Category: MotoGP

  • JOAN MIR SE PIERDE JAPÓN E INDONESIA POR PROBLEMAS MÉDICOS

    JOAN MIR SE PIERDE JAPÓN E INDONESIA POR PROBLEMAS MÉDICOS

    Tenemos una situación completamente diferente con Joan Mir. Honda confirmó que el campeón mundial de 2020 se perderá los próximos Grandes Premios de Japón e Indonesia.  

    Mir ya había tenido que retirarse del Gran Premio de San Marino y tampoco participó en Austria. Desde entonces ha estado sometiéndose a diferentes evaluaciones médicas en Barcelona.

    Según MotoGP y Honda, los médicos están intentando determinar el origen de una serie de síntomas que Mir lleva experimentando durante varios meses y que recientemente empeoraron hasta impedirle competir. Las pruebas realizadas hasta ahora no habían proporcionado una conclusión definitiva.  

    Por recomendación del director médico de MotoGP, Dr. Ángel Charte, y del equipo médico que lo está tratando, Mir continuará apartado de la competición mientras avanza el proceso de recuperación y evaluación.

    Esto significa que no estará disponible para Motegi ni Mandalika. Honda indicó que habrá nuevas actualizaciones sobre su condición después del Gran Premio de Indonesia. 

  • JORGE MARTÍN RECUPERA EL LIDERATO Y SOLAMENTE 12 PUNTOS LO SEPARAN DE MARC MÁRQUEZ

    JORGE MARTÍN RECUPERA EL LIDERATO Y SOLAMENTE 12 PUNTOS LO SEPARAN DE MARC MÁRQUEZ

    La lucha por el campeonato está espectacular. Después de Austria, Jorge Martín vuelve a encabezar el Mundial con 306 puntos, mientras Marc Márquez tiene 294. Solamente 12 puntos separan a los dos españoles.  

    Martín tuvo un excelente fin de semana en el Red Bull Ring. Primero consiguió la pole position, superando precisamente a Márquez, y posteriormente protagonizó una gran remontada para ganar el Sprint del sábado.  

    El domingo no pudo completar el fin de semana perfecto porque Acosta terminó superándolo. Sin embargo, el segundo puesto le entregó otros 20 puntos y, más importante todavía, le permitió aumentar la ventaja sobre Márquez.

    Marc tuvo un domingo considerablemente más complicado y terminó quinto. Ese resultado permitió que Martín saliera de Austria nuevamente como líder absoluto del campeonato.

    Ahora tenemos un escenario fantástico para la gira asiática: Martín 306, Márquez 294 y Bezzecchi 264. El italiano está a 42 puntos del líder, por lo que matemáticamente continúa completamente involucrado en la batalla.  

  • PEDRO ACOSTA CONSIGUE POR FIN SU PRIMERA VICTORIA EN MOTOGP

    PEDRO ACOSTA CONSIGUE POR FIN SU PRIMERA VICTORIA EN MOTOGP

    La gran noticia del pasado fin de semana fue Pedro Acosta. El español de Red Bull KTM Factory Racing consiguió finalmente la primera victoria de su carrera en la categoría reina al imponerse en el Gran Premio de Austria, disputado en el Red Bull Ring.  

    La victoria tuvo además un enorme componente emocional: ocurrió precisamente en la casa de Red Bull y KTM. Acosta venía persiguiendo ese primer triunfo desde su llegada a MotoGP y finalmente consiguió romper la barrera después de una carrera en la que tuvo que superar varios problemas durante el fin de semana.

    Su domingo comenzó complicado. Acosta había sufrido una caída cuando lideraba el Sprint del sábado y volvió a caerse durante el warm-up del domingo. En la carrera principal tampoco tuvo una salida perfecta: pasó de tercero a quinto, pero rápidamente comenzó a recuperar posiciones.  

    El momento decisivo llegó en la vuelta nueve de 28, cuando Acosta consiguió superar a Jorge Martín y tomar el liderato. Desde allí resistió la presión de las Aprilia y cruzó primero la línea de meta. Martín terminó segundo y Marco Bezzecchi completó el podio.  

    Para el piloto de 22 años representa un paso enorme. Acosta ya había sido campeón mundial de Moto3 y Moto2, pero todavía le faltaba la victoria dominical en MotoGP. Y hay otro ingrediente importante: está previsto que el español pase a Ducati en 2027, por lo que este triunfo adquiere todavía más significado dentro de su etapa final con KTM. 

  • Jorge Martín se accidenta y Pecco Bagnaia recupera el liderato del Moto GP

    Jorge Martín se accidenta y Pecco Bagnaia recupera el liderato del Moto GP

    Jorge Martín aterrizó en Mandalika como la referencia indiscutible del momento, una sensación avalada por las cuatro victorias consecutivas en las sprint, incluida la de este sábado.

    Sin embargo, la confianza debió jugarle una mala pasada al corredor del Pramac, que lo hizo todo bien hasta que la lió: tras una salida meteórica que le llevó de la sexta plaza a la primera, el #89 puso el turbo y no dejó que nadie le atara en corto. Tan es así que generó tres segundos de ventaja sobre Maverick Viñales al paso por la vuelta 12, la que terminó siendo fatídica para el madrileño. A su paso por la curva 11, el tren delantero de su Ducati dijo basta y él se fue al suelo sin poder creérselo. El regalo lo aprovechó Pecco Bagnaia, que tiró de estrategia y que fue de menos a más, llegando desde ninguna parte –arrancó el 13º–, esperando a que las gomas de sus rivales se fundieran.

    Tras deshacerse de Viñales, el actual campeón puso la directa hacia su sexta victoria del curso, veremos si la más importante de todas por el cambio de guión que puede llevar consigo. En el peor momento del turinés supo resarcirse de forma maravillosa para gritar aquí estoy yo, en una exhibición de control que le devolvió al frente de la tabla general de puntos. Una machada tremenda la de Bagnaia si tenemos en cuenta que se convirtió en el primer corredor en imponerse después de salir desde más allá de las cuatro primeras filas de la parrilla.

    La segunda plaza fue para Viñales, después de un final de carrera tremendo, en el que no pudo echarle el guanto al ganador pero sí cerrarle todos los huecos a Fabio Quartararo, que completó el podio.

    La cuarta plaza fue para Fabio Di Giannantonio, que completa su mejor fin de semana y que se reivindica con vistas a encontrar un asiento en MotoGP con vistas a la temporada que viene.

    La quinta plaza fue para Marco Bezzecchi, ya a 11 segundos del vencedor y solo una décima por delante de Brad Binder (sexto), obligado a cumplir dos penalizaciones de vuelta rápida por tirar a Luca Marini, primero, y por mandar a la grava a Miguel Oliveira, más adelante. Esta es una muestra de lo alocada que fue una carrera en la que solo 14 pilotos cruzaron la meta, y en la que, además de Martín, Marc Márquez también se fue al suelo, de nuevo tras perder la goma delantera de su Honda.

    Jack Miller finalizó el séptimo, a la vez que Enea Bastianini (octavo), Alex Rins (noveno) y Aleix Espargaró cerraron el top ten.

    Fuente: Motorsport

  • Marc Márquez ya es oficialmente piloto de Ducati

    Marc Márquez ya es oficialmente piloto de Ducati

    El secreto a voces se confirma, Marc Márquez abandona a Honda tras diez temporadas donde fue campeón en seis ocasiones con la moto japonés, incluyendo tres campeonatos consecutivos (2017,2018, 2019) y ubicándose como el tercer piloto con más títulos en la categoría solo detrás de Valentino Rossi con siete y Giacomo Agostini con ocho. Todo esto queda en un pasado, Marc Márquez fue confirmado como nuevo piloto de la Escudería Gresini, que emitió un comunicado en Mandalika, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Indonesia de MotoGP.

    Márquez formará dupla con su hermano Alex para la próxima temporada. El piloto español dijo estar ilusionado de esta nueva etapa, aunque no fuese una decisión fácil de tomar abandonar a Honda, Márquez viene de una temporada complicada a nivel de resultados donde ha tenido múltiples accidentes debido a la inestabilidad de la Honda.

  • Márquez ya tiene fecha de debut para probar la Ducati

    Márquez ya tiene fecha de debut para probar la Ducati

    Hace una semana se hizo oficial algo que se venía cocinando a fuego lento desde hace mucho tiempo, la ruptura de forma anticipada del contrato entre Honda y Marc Márquez, que inicialmente expiraba a finales de 2024. Sin embargo, por decisión personal del piloto, el ocho veces campeón del mundo no correrá con una RC213V, la única moto que ha pilotado en la clase reina, la próxima temporada, renunciando al último año del contrato económicamente más suculentos de la historia de MotoGP.

    Pese a que para Honda la marcha de una figura como la de Márquez es, sin duda, un fuerte golpe, en la casa de Tokio han decidido no guardar luto por su estrella y ponerse a trabajar inmediatamente pensando en el futuro. Marc ha dado mucho a Honda durante todos estos años y lejos de un final traumático, ambas partes se han esforzado en que la separación sea lo más amistosa posible.

    Una de las pocas peticiones que le ha hecho Honda a Marc ha sido sugerirle que no hable de su nuevo equipo, o moto, hasta el final de la temporada. Sin embargo, no ha puesto ningún impedimento en que el corredor pueda subirse a su nueva maquinaria en el primer test de pretemporada 2024, que se celebra el martes después del Gran Premio de Valencia, último del año.

    Fuente: Motorsport

  • Marc Márquez es pesimista respeto a la Honda del 2024

    Marc Márquez es pesimista respeto a la Honda del 2024

    El seis veces campeón de Moto GP Marc Márquez ha tenido unos últimos años difíciles, estuvo tres temporadas perdidas por la fractura de húmero derecho que sufrió en Jerez de la Frontera 2020 y volvió en esta temporada del 2023 donde se ha encontrado con una Honda inestable y con bajo rendimiento que ha hecho que se accidente en múltiples ocasiones y que apenas haya logrado un séptimo lugar en San Marino como mejor resultado.

    Márquez ha puesto como limite para Honda el ensayo de Misano, donde los equipos lanzarán a las pistas la moto del 2024, el piloto español se ha referido a la moto del 2024 de la marca nipona y sus comentarios no son esperanzadores: “El nuevo prototipo requiere de una posición de conducción distinta, no me sentí cómodo y tampoco me salieron los tiempos, de modo que volví a lo que tenemos este año. Parece que tiene más potencial la moto de este año que el prototipo del año que viene. Se le tiene que dar una vuelta” expresó Márquez.

    Honda y Márquez tienen un contrato que los une hasta la finalización de la temporada del 2024, el piloto ya avisó que en el período que hay entre la carrera de India y el GP de Japón daría a conocer su decisión, el español tiene como opción firmar con  el equipo Gresini, para correr con Ducati, formando dupla con su hermano Álex.

  • Marc Márquez pone en duda su futuro con Honda

    Marc Márquez pone en duda su futuro con Honda

    El piloto español viene de conseguir un séptimo lugar en el GP de San Marino, este top 10 se convirtió en el primero de Honda en un año que ha estado plagado de malos rendimientos y en el cual Márquez ha sufrido golpes y lesiones debido a la inestabilidad de la moto japonesa. Márquez no se encuentra a gusto con el rendimiento obtenido por la moto nipona y ha dejado su futuro en el aire.

    Márquez fue tajante al referirse sobre su futuro en el proyecto de la marca japonesa: “No solo faltan hechos mañana, faltan hechos, ya no valen unos PDF y la frase que ya se hará. Un piloto puede prometer mucho y si no salen los resultados termina fuera y en un proyecto un piloto exige eso, hechos. Tiene que haber hechos para seguir en Honda”. Desde el equipo dicen entender la exigencia del piloto y se han comprometido a trabajar y buscar una solución a la situación.

    La opción que recorre el paddock como posible válvula de escape para Márquez, cuyo vínculo con el Ala Dorada vence al cierre de 2024, es subirse a una Ducati del equipo Gresini, donde formaría dupla con su hermano Álex.

  • Bagnaia se lleva el triunfo en suelo neerlandés

    Bagnaia se lleva el triunfo en suelo neerlandés

    Pecco Bagnaia ganó el GP de Países Bajos de la Moto GP. Este resultado le da una cómoda ventaja en el campeonato, siendo el líder con 35 puntos de ventajas sobre Jorge Martín y 36 sobre Bezzecchi, la carrera contó con la ausencia de varios pilotos de la parrilla como son Joan Mir, Álex Rins, Pol Espargaró y el seis veces ganador de la categoría Marc Márquez.

    Bagnaia busca su segundo título de manera consecutiva, el piloto italiano de 26 años ha venido teniendo excelentes temporadas en los últimos años donde quedó subcampeón en el 2021 y también fue campeón en la categoría antesala a la Moto GP, Moto2. El italiano y KTM se han visto dominantes en este mundial, donde ha ganado cuatro carreras de las ochos disputadas.

  • Marc Márquez no correrá el GP de Países Bajos

    Marc Márquez no correrá el GP de Países Bajos

    El piloto español no podrá disputar el GP de Países Bajos debido a que los médicos no le han declarado apto para competir en la carrera neerlandesa tras las caídas sufridas durante todo el fin de semana. Los accidentes que ha sufrido el piloto de 30 años han agravado los ya sufridos el pasado fin de semana en el GP de Alemania y las consecuentes lesiones.

    El piloto viene de sufrir hasta cinco caídas en la anterior carrera de Sachsenring, en Alemania, donde se produjo lesiones un esguince en el tobillo derecho, una fractura en el pulgar de la mano izquierda y la fractura de una costilla. El piloto expresó en un ‘tuit’ que se levantó con mucho dolor y molestias, motivo por el que decidió no correr la carrera neerlandesa.