Max Verstappen, de Red Bull, consiguió su primera victoria en Fórmula 1 en casi cuatro meses con una carrera al sprint en el Gran Premio de los Estados Unidos.
La victoria de Verstappen amplía su ventaja en el campeonato sobre Lando Norris, de McLaren, a 54 puntos.
Norris iba segundo al entrar en la última vuelta, pero un bloqueo en la primera curva permitió a Carlos Sainz, de Ferrari, superarlo en Austin, Texas.
El británico tuvo que defenderse del segundo Ferrari de Charles Leclerc, lo que logró hacer hasta la bandera a cuadros, ayudado por un error de Leclerc en la curva 15.
La victoria de Verstappen fue su primera en la F1 desde la carrera al sprint en el Gran Premio de Austria en junio, y podría ser un avance decisivo en la carrera por el título en un fin de semana en el que Red Bull ha introducido una importante mejora en su monoplaza.
El holandés Verstappen convirtió su pole position en una ventaja en la primera curva y fue capaz de mantener a raya a Norris durante las 19 vueltas.
“No fue tan malo”, dijo Verstappen. “Se siente un poco como en los viejos tiempos. Durante toda la carrera, Ferrari siempre fue muy rápido, pero para nosotros finalmente estábamos corriendo de nuevo. Tuvimos un buen ritmo”.
Norris saltó del cuarto lugar en la parrilla al segundo en la primera vuelta con unas primeras cuatro curvas soberbias, superando a George Russell de Mercedes en las rápidas Eses después de pasar a Charles Leclerc de Ferrari en la curva uno.
Sainz y Leclerc protagonizaron una batalla que duró toda la carrera en un sprint que fue apasionante de principio a fin.
Los Ferrari protagonizaron una pelea frenética durante las primeras cinco vueltas en las que parecieron pasar casi tanto tiempo uno al lado del otro como en línea de popa. Sainz intentó una y otra vez realizar movimientos solo para ser rechazado, a menudo porque entró en las curvas demasiado profundo.
Una vez por delante en la quinta vuelta, con una zambullida por el interior en la curva 15, el español atacó a Russell cuando el piloto de Mercedes empezó a tener problemas con el desgaste de los neumáticos delanteros, y se adelantó en la curva 15 en la novena vuelta, con Leclerc siguiéndolo en el mismo lugar la próxima vez.
