Category: Automovilismo

  • Hamilton mantuvo en secreto su decisión de irse a Ferrari

    Hamilton mantuvo en secreto su decisión de irse a Ferrari

    SAKHIR, Bahréin (AP) — Lewis Hamilton mantuvo su traspaso a Ferrari tan sigilosamente que ni siquiera se le mencionó a sus padres hasta el día que se hizo oficial.

    El siete veces campeón mundial remeció a la Fórmula Uno cuando se anunció el 1 de febrero que se marchará a la escudería italiana el año próximo, pese a que había renovado su contrato con Mercedes el verano boreal pasado.

    ‘No se lo dije a nadie. No se lo conté ni a mis padres hasta el día del anuncio. Nadie sabía”, dijo Hamilton en un podcast de la BBC. “

    “Fue algo personal. Al final de cuentas, tenía que decidir lo que era mejor para mí”, añadió.

    Lo que trascendió posteriormente es que el acuerdo de dos años que firmó con Mercedes — que se anunció en agosto — era en realidad por un año y con un opción para un segundo, el cual Hamilton decidió no tomar.

    Hamilton informó al jefe de Mercedes Toto Wolff sobre su decisión de irse a Ferrari un día antes durante un desayuno en la casa de Wolff. Ambos se hicieron muy amigos con el paso del tiempo luego que Hamilton llegó a Mercedes procedente de McLaren en 2013.

    Hamilton, de 39 años, y Michael Schumacher comparten el récord de la F1 con siete títulos cada uno. Hamilton es el líder histórico con sus 103 victorias en grandes premios y 104 poles.

    El piloto británico había indicado en el pasado lo seductor que era competir con Ferrari, donde Schumacher ganó cinco de sus campeonatos mundiales.

    “La oportunidad se presentó de la nada”, Hamilton. “No tuve mucho tiempo para pensar y nada más tuve que seguir mi instinto, así que decidí aprovechar la oportunidad”.

    Hamilton iniciará su última temporada Mercedes el sábado en el Gran Premio de Bahréin.

    No gana una carrera desde el GP de Arabia Saudí en la penúltima válida del campeonato de 2021, donde Max Verstappen se llevó el primero de sus tres títulos consecutivos con Red Bull.

    Fuente: AP

  • Silverstone extiende su estadía en el calendario hasta el 2034

    Silverstone extiende su estadía en el calendario hasta el 2034

    El Gran Premio de Gran Bretaña permanecerá en Silverstone hasta 2034, después de que el circuito firmara un nuevo acuerdo de 10 años con la Fórmula Uno.

    Silverstone estaba entrando en el último año de su contrato esta temporada, pero la carrera no parecía estar amenazada de la misma manera que lo ha estado en múltiples ocasiones en décadas anteriores.

    La antigua base de la RAF en Northamptonshire fue sede de la primera carrera de Fórmula Uno en 1950 y sigue siendo una de las favoritas de los fanáticos en el calendario actual, atrayendo multitudes récord de 480,000 personas durante cuatro días el año pasado.

    El nuevo contrato garantizará que la carrera siga siendo parte de la F1 durante otra década y significa que sólo el Gran Premio de Australia en Melbourne, el Gran Premio de Bahrein y la nueva carrera en Madrid que comenzará en 2026 estarán contratados en el futuro.

    “Estoy encantado de anunciar que el Gran Premio de Gran Bretaña permanecerá en el calendario durante diez años más gracias a este acuerdo”, dijo el director general de la F1, Stefano Domenicali.

    “Silverstone es un lugar emblemático en el corazón de la historia de la F1 y, a medida que se acerca su novena década como sede de Grandes Premios, el evento continúa atrayendo a fanáticos de todo el mundo para disfrutar de fantásticas carreras en la pista y de una increíble experiencia fuera de ella”.

    El CEO de Silverstone, Stuart Pringle, añadió: “Este compromiso a largo plazo refleja la importancia del Gran Premio de Gran Bretaña para la Fórmula Uno y su reconocimiento de nuestra capacidad para ofrecer una experiencia de clase mundial a los aficionados británicos que se encuentran entre los más entusiastas y conocedores del mundo”. mundo.

    “Los vítores de apoyo a los equipos locales, y particularmente a los pilotos británicos en la parrilla, hacen que la atmósfera de Silverstone sea única y estoy deseando aprovechar esta pasión por nuestro deporte y llevar el evento al siguiente nivel en la próxima década.”

    Fuente: ESPN

  • Christian Horner hace acto de presencia en los test de pretemporada con Red Bull

    Christian Horner hace acto de presencia en los test de pretemporada con Red Bull

    SAKHIR, Bahréin (AP) — El jefe de Red Bull Christian Horner estuvo presente en el comienzo de los entrenamientos de pretemporada de la Fórmula Uno cuando afronta una investigación por parte de la empresa dueña del equipo por presunto comportamiento inapropiado.

    Horner acompañó al jefe de tecnología del equipo, Adrian Newey, cuando Max Verstappen condujo el nuevo monoplaza de Red Bull en la sesión matutina del miércoles. Fue el inicio de la campaña del neerlandés por un cuarto título mundial seguido.

    La casa matriz de Red Bull anunció el 5 de febrero que abrió una investigación sobre las acusaciones de conducta inapropiada formuladas por una empleada del equipo. Horner ha negado haber cometido un acto indebido y ha continuado en sus funciones de jefe mientras se investiga.

    En la pista, Red Bull marcó el tiempo más rápido en la primera sesión. Max Verstappen marcó la paut registro que fue más de un segundo más rápido que el resto y completó 142 vueltas. Ello duplicó la distancia del Gran Premio de Bahréin que la semana entrante levantará el telón de la temporada, y superó la cantidad que los otros equipos completaron el miércoles.

    Lando Norris fue el segundo más rápido con su McLaren, un segundo y 140 milésimas menos que Verstappen. El tercero fue Carlos Sainz Jr. con Ferrari. Mercedes evidenció falta de potencia en el primer día, con George Russell rezagado como 12do pese a que completó 121 vueltas.

    “Creo que los tiempos de vuelta no significan nada en este momento”, comentó el mexicano Sergio Pérez, el compañero de Verstappen que tendrá su primera sesión el jueves. “Lo más importante es completar nuestro programa e intentar asegurarnos de tener tres buenos días de pruebas porque básicamente es todo lo que tendremos para la temporada. Ese es el propósito principal para nosotros”.

    Mientras que la mayoría de los equipos diseñaron monoplazas similares al Red Bull 2023, que sólo perdió una carrera, Red Bull modificó el diseño. El modelo de Red Bull ahora cuenta con una entrada de aire vertical en sus pontones. Se asemeja a una estrategia que Mercedes intentó en el pasado sin mucho éxito, pero los tiempos de Verstappen dan a entender que Red Bull habría dado con la tecla.

    Fuente: AP

  • GP de Japón seguirá en la parrilla hasta el 2029

    GP de Japón seguirá en la parrilla hasta el 2029

    LONDRES (AP) — El Gran Premio de Japón seguirá en el calendario de la Fórmula Uno al menos hasta el 2029 tras firmar una extensión de cinco años del contrato para mantener la carrera en el Circuito de Suzuka.

    Es una señal de confianza después de que el GP de Japón cambió —de su usual fecha entre septiembre y octubre— a abril, entre los Grandes Premios de Australia y China. Eso es parte del esfuerzo para reducir la distancia de los viajes entre carreras para recortar sus emisiones de carbono.

    La extensión fue anunciada el viernes por la F1 y Honda Mobilityland, el subsidiario que es dueño de la pista.

    “Suzuka es un circuito especial y parte de la fábrica del deporte, entonces estoy encantado que la F1 continue compitiendo aquí al menos hasta el 2029”, indicó en un comunicad el presidente y director ejecutivo de la F1 Stefano Domenicali.

    La anterior fecha de Suzuka más cerca del final de la temporada vio la circuito tener un papel importante para decidir el título. Max Verstappen confirmó su segundo campeonato ahí en el 2022.

    El Gran Premio de Japón se integró al calendario de la F1 en 1976 y Suzuka recibió su primera competencia en el campeonato de 1987. Ha sido la casa del GP de Japón en cada edición desde el 2009, aunque no se realizó en el 2020 y 2021 debido a la pandemia de coronavirus.

    Fuente: AP

  • El viernes Christian Horner tendrá audiencia por acusaciones

    El viernes Christian Horner tendrá audiencia por acusaciones

    El viernes tendrá lugar una audiencia sobre una denuncia por comportamiento inapropiado presentada contra el jefe del equipo Red Bull de Fórmula 1, Christian Horner.

    Red Bull dijo que tomó las acusaciones “extremadamente en serio” cuando surgieron el lunes y comenzó una investigación.

    Horner, de 50 años, ha ganado seis campeonatos de constructores con Red Bull desde que se convirtió en director del equipo en 2005.

    Cuestionado por el periódico holandés De Telegraaf externo sobre las acusaciones, Horner respondió: “Niego completamente estas afirmaciones”.

    Aunque Red Bull no ha confirmado la naturaleza de la denuncia, BBC Sport entiende que las reclamaciones se relacionan con una acusación de comportamiento inapropiado y controlador.

    BBC Sport tiene entendido que la audiencia se llevará a cabo en el Reino Unido.

    En un comunicado emitido el lunes, Red Bull dijo: “Después de ser informado de ciertas acusaciones recientes, la compañía inició una investigación independiente.

    “Este proceso, que ya está en marcha, está siendo llevado a cabo por un abogado especialista externo. La empresa se toma estos asuntos muy en serio y la investigación finalizará lo antes posible. No sería apropiado hacer más comentarios en este momento. “.

    Horner ha sido director del equipo Red Bull desde que comenzaron en la parrilla de F1 en 2005 y ha ganado siete campeonatos de pilotos y seis campeonatos de constructores con el equipo.

    Eso incluye una temporada récord de 2023 en la que el equipo ganó 21 de 22 carreras y Max Verstappen aseguró su tercer título mundial.

    Fuente: BBC Sports

  • Christian Horner bajo investigación tras acusaciones

    Christian Horner bajo investigación tras acusaciones

    El jefe del equipo Red Bull de Fórmula 1, Christian Horner, está bajo investigación después de que se presentara una denuncia por comportamiento inapropiado en su contra.

    Red Bull dijo que tomó las acusaciones “extremadamente en serio” y comenzó una investigación.

    Horner, de 50 años, supervisó la temporada récord de Red Bull de 2023 en la que el equipo ganó 21 de 22 carreras y Max Verstappen aseguró su tercer título mundial.

    Horner dice que “niega completamente” las acusaciones.

    Aunque Red Bull no ha confirmado la naturaleza de la denuncia, BBC Sport entiende que las reclamaciones se relacionan con una acusación de comportamiento inapropiado de naturaleza controladora.

    “Después de tener conocimiento de ciertas acusaciones recientes, la compañía inició una investigación independiente”, dijo Red Bull en un comunicado.

    “Este proceso, que ya está en marcha, está siendo llevado a cabo por un abogado especialista externo. La empresa se toma estos asuntos muy en serio y la investigación finalizará lo antes posible. No sería apropiado hacer más comentarios en este momento. “.

    Cuestionado por el periódico holandés De Telegraaf externo sobre las acusaciones, Horner respondió: “Niego completamente estas afirmaciones”.

    Horner ha sido director del equipo Red Bull desde que comenzaron en la parrilla de F1 en 2005 y ha ganado siete campeonatos de pilotos y seis campeonatos de constructores con el equipo.

    Habiendo recibido un OBE en 2013, el británico Horner fue nombrado CBE en la lista de Honores de Año Nuevo el año pasado después de que Red Bull ganara todos los grandes premios menos uno en la temporada 2023.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton se uniría a Ferrari en el 2025 según reportes

    Lewis Hamilton se uniría a Ferrari en el 2025 según reportes

    Lewis Hamilton, siete veces campeón de la Fórmula Uno, podría sorprender y dejar a Mercedes después de que fue vinculado con Ferrari para el próximo año, según reportes del jueves.

    Sky Sports News indicó que Hamilton dejará a Mercedes tras la temporada 2024 y reemplazará a Carlos Saint Jr. en Ferrari. No cita ninguna fuente. Mientras que el Daily Mail indicó que el trato sigue adelante y motorsport.com aseguró que el trato no está cerrado, pero las negociaciones están en una etapa avanzada y podrían terminar esta semana.

    The Associated Press contactó a Mercedes y Ferrari, que declinaron comentar sobre los comentarios de que Hamilton se unirá al equipo italiano.

    La noticia impactó a muchos observadores de la F1 debido a que el piloto británico de 39 años firmó un acuerdo de dos años el verano pasado y que termina hasta el 2025, aunque no se sabe si el trato contiene una cláusula de rescisión.

    Tras firmar el nuevo contrato, Hamilton habló de tener “cuentas sin resolver” con el equipo y en la fe que tiene en Mercedes de que volverán a estar al frente.

    Hamilton ganó seis títulos con Mercedes en siete temporadas entre 2014 y 2020, perdió el campeonato 2021 con Max Verstappen, de Red Bull, en la última vuelta de la última carrera. No ha ganado ninguna carrera desde ese año y su récord de victorias se mantiene en 103.

    De unirse a Ferrari, seguramente reemplazará a Sainz, considerando que su compañero Charles Leclerc recientemente firmó una extensión de contrato multianual.

    Hace cinco años le preguntaron a Hamilton si Ferrari podría tentarlo para firmar con ellos.

    “Si hay un punto en mi vida en el que decida que quiero un cambio, eso posiblemente sería una opción”, dijo en su momento.

    A finales del 2019, el diario italiano La Gazzetta dello Sport reportó que Hamilton se reunió dos veces en el año con el presidente de Ferrari John Eikann y que discutieron la posibilidad de Hamilton reemplazará a Sebastian Vettel.

    En el último gran premio del año en Abu Dhabi le preguntaron a Hamilton si reunió con Eikann.

    “Naturalmente, todo lo que sucede a puerta cerrada siempre es privado con quien sea que termines reuniéndote”, advirtió. “Por muchos años nunca me he sentado con nadie y considerado otras opciones debido a que nosotros (Mercedes) hemos avanzado en línea recta en mismo camino. Seguimos en ese camino y hay poco que lo haría cambiar”.

    Ferrari no ha ganado el campeonato de pilotos desde Kimi Kimi Räikkönen n 2007 cuando venció a Hamilton —en su temporada debut— por un punto.

    Hamilton firmó con Mercedes en el 2013 proveniente de McLaren en la que fue otra decisión sorpresiva en su momento.

    Tras dominar el 2020, Hamilton y Mercedes han tenido dos temporadas frustrantes. Mercedes ganó sólo una carrera en el 2022 —con George Russell— y admitió que se equivocó con el diseño.

    Hamilton terminó tercero la campaña anterior, pero 341 puntos detrás de Verstappen y con apenas seis podios.

    Las pruebas de pretemporada inician el 21 de febrero en Bahrein, que recibirá la primera carrera de una temporada récord de 24 grandes premios que inician el 2 de marzo.

    Fuente: AP

  • Lando Norris extiende contrato con Mclaren

    Lando Norris extiende contrato con Mclaren

    WOKING, Inglaterra (AP) — El piloto de McLaren Lando Norris firmó el viernes una extensión de contrato multianual con su equipo de la Fórmula Uno.

    El contrato actual del piloto británico de 24 años terminaba en el 2025. El nuevo acuerdo asegura que se mantendrá la emocionante dupla con su coequipero Oscar Piastri por varias temporadas más. McLaren no anunció por cuánto tiempo es el nuevo trato.

    “Es una gran sensación quedarse”, advirtió Norris. “He crecido al lado de McLaren y me siento en casa, el equipo es como una familia para mí”.

    Norris se unió a McLaren como piloto juvenil en el 2017 se convirtió en piloto de pruebas al año siguiente. Debutó en al Fórmula Uno en el 2019 y tiene 13 podios. Se convirtió en el tercer piloto más joven en subir al podio en la historia de la F1 cuando quedó tercero en el Gran Premio de Australia en la acortada temporada 2020 por la pandemia.

    Norris consiguió su primera posición de honor la temporada pasada en el GP de Brasil y terminó seis veces segundo en una consistente campaña en la que McLaren subió a la cuarta posición en el campeonato de constructores después de que no sumó puntos en cinco de sus primeras cinco carreras.

    “El camino hasta ahora ha sido emocionante, hemos tenido altas y bajas, pero la temporada pasada demostró nuestro deseo de volver a competir en el frente de la parrilla”, añadió Norris. “El trabajo (del director ejecutivo) Zak (Brown) y de todo el equipo el último año ha sid increíble y confío en que pelearemos por las victorias”.

    Norris terminó sexto en el campeonato de pilotos a un punto de Charles Leclerc de Ferrari, quien renovó su contrato el jueves.

    Brown rindió tributo a Norris.

    “Ha demostrado un gran compromiso y deseo de avanzar”, comentó Brown. “La temporada pasada vimos el trabajo fundamental de Lando para que hubiera un cambio radical en los resultados y espero que continuemos empujando juntos con muchos más podios”.

    Las pruebas de pretemporada inician el 21 de febrero en Bahrein, que recibirá la primera de 24 carreras, un récord para la F1, a partir del 2 de marzo.

    La estrella de Red Bull Max Verstappen va por su cuarto título consecutivo.

    Fuente: AP

  • Charles Leclerc extiende su vínculo con Ferrari

    Charles Leclerc extiende su vínculo con Ferrari

    La apuesta de Ferrari es lógica y clara, mantener al piloto monegasco Charles Leclerc como su herramienta para volver a ganar un título de la Fórmula 1. Por ello, la escudería de Maranello ha informado que extendió el contrato de Leclerc “más allá del 2024”, “por varios años”, ya que el acuerdo anterior expiraba el final de la temporada 2024.

    “Estoy muy contento de saber que usaré el traje de carrera de la Scuderia Ferrari durante varias temporadas más”, comentó Leclerc sobre el anuncio del contrato”, dijo Charles Leclerc en el comunicado de su extensión.

    “Correr para este equipo ha sido mi sueño desde que tenía tres años: solía ver el Gran Premio de Mónaco desde la ventana del apartamento de un amigo en la curva de la calle Std. Devote y siempre estaba atento a los coches rojos. Este equipo es mi segunda familia desde que me uní a la Ferrari Driver Academy en 2016 y hemos logrado mucho juntos, luchando en las buenas y en las malas durante los últimos cinco años.

    “Sin embargo, creo que lo mejor está por llegar y no veo la hora de que comience esta temporada para seguir progresando y ser competitivo en cada carrera. Mi sueño sigue siendo ganar el Campeonato del Mundo con Ferrari y estoy seguro de que en los próximos años disfrutaremos de grandes momentos juntos y haremos felices a nuestros aficionados”.

    Leclerc, quien en 2024 correrá su sexta temporada con Ferrari, ha ganado cinco Grandes Premios y conseguido 23 pole positions, todas con el Cavallino Rampante, ha conseguido terminar en mejor posición del Campeonato de Pilotos que sus coequiperos en cuatro de las cinco campañas que ha vestido los nómex rojos de la Scuderia.

    Cuando Charles Leclerc llegó a Ferrari en 2019, proveniente de Sauber, superó en puntos al cuatro veces campeón Sebastian Vettel, repitió en 2020, y desde 2021 ha tenido de coequipero al piloto español Carlos Sainz, quien ha estado siempre muy cerca, tanto que en ese año obtuvo más unidades que el monegasco y en 2022 y 2023 sólo se vio abajo de Leclerc por 64 y 6 puntos, respectivamente.

    Aún no se sabe qué pasará con el contrato de Carlos Sainz, el cual expira en 2024, pero se sabe que el español busca una opción multianual y que Ferrari pensaría en amarrarlo únicamente por una temporada, lo cual ha entorpecido las negociaciones.

    Sobre la extensión de Charles Leclerc, el director general del equipo Fred Vasseur se dijo muy complacido ya que el joven de 26 años es “parte de la familia Ferrari”.

    “El vínculo de Charles con la Scuderia va más allá del de un simple piloto y un equipo, ya que ha sido parte de la familia Ferrari durante ocho años, desde una época anterior a que luciera por primera vez el emblema del Cavallino Rampante en su traje de carrera. Sus valores y los de nuestro equipo están entrelazados y por eso era natural que estuviéramos de acuerdo en ampliar nuestra colaboración.

    “Lo conocemos por su incesante deseo de esforzarse al límite y apreciamos sus extraordinarias habilidades a la hora de luchar y adelantar en una carrera. Estamos decididos a darle a Charles un auto ganador y sé que su determinación y compromiso son elementos que pueden marcar la diferencia para ayudarnos a alcanzar nuestras metas”, señaló el Team Principal.

    El monoplaza de Ferrari será presentado el 13 de febrero, previo a la pretemporada en Bahrain del 21 al 23 de febrero y donde también empezará la temporada de F1 con el Gran Premio que se corre el 2 de marzo.

    Fuente: ESPN

  • Visa llega a la F1 como patrocinador de Red Bull y Alphatauri

    Visa llega a la F1 como patrocinador de Red Bull y Alphatauri

    Visa entrará a la Fórmula Uno este año con Red Bull Racing, su primer nuevo acuerdo de patrocinio global deportivo en 15 años.

    Visa será el patrocinador principal del segundo equipo de Red Bull, que se había denominado Scuderia AlphaTauri desde 2020 cuando Red Bull puso su logo en sus dos monoplazas. El equipo informó el miércoles que pasará a llamarse Visa Cash App RB F1 cuando Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda inicien la temporada.

    El cambio de imagen es el segundo en la F1 con miras a la próxima temporada. Alfa Romeo pasó a llamarse Stake F1 Team Kick Sauber. Se trata del tercer nombre en la historia del segundo equipo de Red Bull.

    Llevaron el nombre Scuderia Toro Rosso — la traducción en italiano de Red Bull — desde su debut en la temporada de 2006 hasta 2020. El acuerdo de Visa con Red Bull abarca tres años, dijo a The Associated Press la vicepresidente de patrocinio global.

    Andrea Fairchild también reconoció que el nuevo nombre del equipo tiene “muchas palabras” y que Visa quiere ver cómo los aficionados se refieren casualmente al nombre formal

    El logo de Visa aparecerá en todas las propiedades de Red Bull, incluyendo los monoplazas del tres veces campeón Max Verstappen y el mexicano Sergio Pérez, además de las competidoras de Visa Cash App RB en el circuito femenino F1 Academy.

    Visa es la tercera gran compañía de Estados Unidos que se suma a Red Bull como patrocinador en los últimos dos años. Oracle es el principal patrocinador de los dos principales monoplazas de Red Bull, mientras que Hard Rock International también firmó un acuerdo.

    Visa, patrocinador oficial de los Juegos Olímpicos, el Mundial femenino de femenino y la NFL, se inclinó por la F1 por el compromiso de la serie al empoderamiento de las mujeres y el avance económico. El nuevo nombre del equipo será empleado en la serie F1 Academy que este año tendrá pruebas que coincidirán con siete fines de semanas de la F1.

    Fuente: AP