Category: Automovilismo

  • Mick Schumacher terminará su relación con Ferrari en diciembre

    Mick Schumacher terminará su relación con Ferrari en diciembre

    La relación de Mick Schumacher con Ferrari concluirá en diciembre, lo que significa que el alemán será agente libre mientras busca un puesto en la Fórmula 1 para 2023.

    El contrato original de Ferrari Driver Academy de Schumacher llegará a lo que una fuente llamó un “final natural” después de esta temporada.

    Aunque no ha habido confirmación por parte de Haas, se acepta en el paddock que Schumacher no será retenido por el equipo estadounidense por tercera temporada en 2023, con Antonio Giovinazzi actualmente como favorito para conseguir el asiento junto a Kevin Magnussen.

    Las unidades abiertas restantes en la parrilla incluyen Alpine y Williams, con el amigo cercano de Schumacher, Esteban Ocon, apoyándolo como candidato para el primero.

    También se le asoció con un asiento de AlphaTauri, aunque Colton Herta ahora se ha convertido en un candidato más probable en caso de que surja una vacante.

    Existe la posibilidad de que Schumacher pierda en el mercado de pilotos en los próximos días, lo que podría dejar a Alemania sin representante en la parrilla de 2023, a menos que Alpine elija a Nico Hulkenberg.

    Schumacher se asoció por primera vez con Ferrari a principios de 2019, cuando fue anunciado como miembro de la Ferrari Driver Academy, después de haber ganado el campeonato europeo de F3 del año anterior.

    Fuente: AutoSport

  • No hay quien detenga a Max Verstappen en su conquista por su segundo título mundial

    No hay quien detenga a Max Verstappen en su conquista por su segundo título mundial

    Simplemente no hay nada que detenga a Max Verstappen en este momento, no en su camino hacia una impresionante victoria en el Gran Premio de Bélgica, y no mientras se dirige inexorablemente hacia un segundo campeonato mundial consecutivo.

    El primer título del piloto de Red Bull puede haber sido ganado en circunstancias dramáticas y controvertidas en Abu Dhabi el año pasado, pero los únicos interrogantes que quedan sobre su segundo es cuándo lo logrará.

    El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo después de la carrera del domingo en Spa-Francorchamps que sería para cuando la Fórmula 1 abandone Europa.

    Como eso es en el tiempo de dos carreras y aún quedarán seis carreras en ese momento, eso es muy poco probable. Pero poco después de eso, ya sea en Singapur o Japón, ahora parece claramente posible.

    Cuando llegue, se lo merecerá. Su conducción esta temporada ha sido inigualable, y en Spa ese fue el caso más que nunca.

    En la pole por más de 0,6 segundos; consistentemente más rápido que cualquier otro en la carrera por al menos un segundo. Estaba, como dijo su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, “en otro nivel”.

    El director del equipo Red Bull, Christian Horner, lo describió como “una actuación fenomenal”.

    Fuente: BBC Sport

  • Verstappen electrifica el GP de Bélgica con victoria después de comenzar desde atrás

    Verstappen electrifica el GP de Bélgica con victoria después de comenzar desde atrás

    La estrella de Red Bull, Max Verstappen, ganó el Gran Premio de Bélgica con una actuación dominante luego de un comienzo P14 en el Circuito de Spa-Francorchamps en Stavelot, Bélgica el domingo.

    La novena victoria de Verstappen en la temporada amplió su liderazgo en la clasificación mientras busca capturar su segundo campeonato mundial consecutivo. Ha ganado carreras consecutivas en Bélgica.

    “El auto estaba realmente sobre rieles. Todo este fin de semana ha sido increíble”, dijo Verstappen después de la carrera.

    El compañero de equipo del holandés de 24 años, Sergio Pérez, quedó segundo. Carlos Sainz de Ferrari completó el podio.

    Lewis Hamilton de Mercedes, que partía desde la cuarta posición, se vio obligado a retirarse durante la primera vuelta después de que su coche hiciera contacto con el vehículo de Fernando Alonso.

    “Qué idiota”, dijo Alonso a su equipo por radio durante la carrera, según Andrew Benson de BBC Sport . “Cerrando la puerta desde afuera. Este tipo solo sabe correr desde el principio”.

    Hamilton luego admitió su culpa por el incidente. Dijo que no vio a Alonso en su punto ciego.

    Vía The Score

  • Carlos Sainz se lleva la pole en el GP de Bélgica

    Carlos Sainz se lleva la pole en el GP de Bélgica

    Max Verstappen realizó una actuación impresionante en la calificación del Gran Premio de Bélgica, pero Carlos Sainz de Ferrari comenzará la carrera desde la pole position.

    Verstappen de Red Bull estuvo a 0.632 segundos de distancia del campo, pero una penalización en la parrilla por usar demasiadas partes del motor significa que comienza hacia atrás.

    Sainz ganó una batalla con Sergio Pérez de Red Bull para hacerse con la pole por 0,165 segundos.

    Fernando Alonso de Alpine comenzará tercero por delante de los pilotos de Mercedes Lewis Hamilton y George Russell.

    Charles Leclerc de Ferrari y Esteban Ocon de Alpine se clasificaron cuarto y quinto, pero ambos también tienen penalizaciones de motor, junto con otros cuatro pilotos.

    Verstappen parece listo para comenzar 15º, un lugar por delante de Leclerc.

  • McLaren y Ricciardo se separan al final de la temporada

    McLaren y Ricciardo se separan al final de la temporada

    Daniel Ricciardo y McLaren se separarán al final de la temporada de Fórmula Uno después de que se negoció una compra con el australiano en el último año de su contrato.

    Ricciardo tenía la opción para 2023 de su asiento en McLaren, pero su desempeño ha sido decepcionante en 35 carreras. Aunque consiguió la primera victoria de McLaren en la Fórmula Uno desde 2012 con una victoria en septiembre pasado en Monza, Ricciardo ha sido superado por su compañero de equipo Lando Norris casi todos los fines de semana de carrera.

    Ricciardo, de 33 años, solo tiene un podio con McLaren y solo 19 puntos esta temporada. Norris tiene un podio esta temporada y 76 puntos.

    “Ha sido un privilegio ser parte de la familia McLaren Racing durante las últimas dos temporadas”, dijo Ricciardo en un comunicado el miércoles, y agregó que había estado en conversaciones sobre su futuro con McLaren durante “varios meses” antes de llegar a un acuerdo mutuo. acuerdo para terminar el trato un año antes.

    “Anunciaré mis propios planes futuros a su debido tiempo, pero independientemente de lo que traiga este próximo capítulo, no me arrepiento y estoy orgulloso del esfuerzo y el trabajo que le di a McLaren, especialmente la victoria en Monza, la temporada pasada”, agregó Ricciardo. . “Nunca he estado más motivado para competir y ser parte de un deporte que amo tanto y espero con ansias lo que viene después”.

    El jefe de McLaren, Zak Brown, reconoció en mayo que el asiento de Ricciardo era inestable y dijo que había “mecanismos” en los que el piloto y el equipo podrían dividirse antes de la temporada 2023. El mecanismo resultó ser una compra ya que Ricciardo tenía la opción para la próxima temporada.

    Aunque los informes iniciales sugirieron que Ricciardo estaba buscando más de $ 20 millones para salir del equipo antes de tiempo, se cree que McLaren pagó $ 15 millones para terminar el contrato.

    Se cree ampliamente que McLaren contrató al campeón de F2 Oscar Piastri, también australiano, para el asiento de Ricciardo. McLaren no ha hecho ningún anuncio, pero Piastri ha rechazado un ascenso a la F1 con Alpine.

    “Daniel ha sido una gran incorporación a McLaren y ha sido un placer trabajar con él”, dijo Brown. “No es ningún secreto que esperábamos poder lograr más juntos, pero verlo subir al escalón más alto del podio como piloto de McLaren fue un punto culminante.”

    Luego de la victoria en Monza, Brown y Ricciardo visitaron un salón de tatuajes en Texas para que Brown pudiera conmemorar la victoria con un tatuaje permanente del circuito de Monza en su brazo. También recompensó a Ricciardo al permitirle conducir el icónico auto de serie Chevrolet No. 3 del difunto Dale Earnhardt en una demostración en el Circuito de las Américas. Brown es dueño del auto y Ricciardo idolatraba a Earnhardt cuando era niño.

    El director del equipo McLaren, Andreas Seidl, agradeció a Ricciardo por su “dedicación y contribución” desde que se unió al equipo.

    “A pesar de los desafíos compartidos, siempre apareció con un espíritu de lucha y positividad y ayudó a todo el equipo a seguir adelante”, dijo Seidl. “Nunca olvidaremos esa memorable victoria en la carrera de Monza, que fue un gran impulso para todo el equipo. Todavía tenemos una batalla importante en el campeonato de constructores por delante para el resto de la temporada y esperamos luchar contra esto con Daniel y Lando.

    Norris y Ricciardo ayudaron a McLaren a terminar en cuarto lugar en el campeonato de constructores la temporada pasada.

    Ricciardo, uno de los pilotos más populares de la F1, está en su 12ª temporada y tiene ocho victorias en su carrera.

    Vía The Score

  • Bernie Ecclestone niega fraude por declaración de dinero

    Bernie Ecclestone niega fraude por declaración de dinero

    Bernie Ecclestone ha negado el fraude por una supuesta falta de declaración de unos 650 millones de dólares en activos en el extranjero.

    El exjefe de Fórmula Uno, de 91 años, se declaró inocente de un cargo de fraude por representación falsa en el Tribunal de Magistrados de Westminster.

    Se le acusa de no declarar un fideicomiso en Singapur con una cuenta bancaria que contenía fondos que en ese momento valdrían más de 400 millones de libras esterlinas.

    Se advirtió a los fotógrafos fuera de la corte que no lo acosaran debido a su edad.

    Después de llegar a la corte para su primera audiencia en un Range Rover blanco, el magnate de los negocios fue escoltado hasta la salida del edificio de la corte por su equipo legal y la seguridad de la corte.

    El magistrado jefe Paul Goldspring permitió que Ecclestone se parara fuera del banquillo después de que su abogada, Clare Montgomery QC, dijera que su cliente “tenía un poco de problemas para oír”.

    Fuente: BBC

  • Lando Norris  quisiera correr Rally en un futuro

    Lando Norris quisiera correr Rally en un futuro

    Lando Norris hizo su debut en la F1 con McLaren en 2019 después de ascender en las clasificaciones de monoplazas, pero probó las carreras de autos deportivos con una aparición en las 24 Horas de Daytona en 2018 cuando corrió para el equipo United Autosports LMP2, copropiedad de su jefe de McLaren F1. Zak Brown.

    Pero Norris ahora está ansioso por probar otra disciplina del automovilismo y probar suerte en un auto de rally en algún momento en el futuro.

    Se produjo después de que Norris lanzara una nueva línea de ropa para Quadrant, su marca de juegos y carreras, que tenía un tema todoterreno e incluía una sesión con un coche de rally.

    “Quiero probar algunos rallies en algún momento”, dijo Norris a Autosport en una entrevista antes de las vacaciones de verano.

    “Nuestra próxima colección con ropa Quadrant tiene un poco de ambiente todoterreno. Así que recientemente fuimos e hicimos algunas cosas para grabar una pieza que incluía rally.

    “Y me di cuenta de ir allí por primera vez y presenciarlo, cuán locas están esas personas. Me hizo tener muchas, muchas ganas de intentarlo.

    “Podría comenzar donde no hay árboles, [al] final del año, solo quiero intentarlo, ¡en un lugar seguro! Con barreras de neumáticos en alguna parte.

    “Como controlar el auto y accionarlo, el freno de mano, la sincronización y todo eso, siempre es bueno hacerlo de vez en cuando para controlar el auto y mantener el ingenio con algo más que conducir un auto de Fórmula 1.

    “Es como un karting. A muchos pilotos de Fórmula 1 les gusta hacer karting, porque les devuelve la sensación de sentir cosas y está muy relacionado con el sentimiento en el karting. Lo mismo con los rallies, solo quiero ir y probar algo nuevo”.

    Norris no sería el primer piloto de F1 en probar los rallies en los últimos años. El actual piloto de Alfa Romeo, Valtteri Bottas, ha aparecido en el Rally Ártico en un par de ocasiones, mientras que el campeón mundial de 2007, Kimi Raikkonen, participó en varios eventos del Campeonato Mundial de Rally durante su descanso de la F1 en 2010 y 2011.

    Fuente: AutoSport

  • Lando Norris con menos presión tras su acuerdo a largo plazo

    Lando Norris con menos presión tras su acuerdo a largo plazo

    Norris hizo su debut en la F1 con McLaren en 2019 y ha consolidado su posición en el corazón del futuro del equipo gracias a sus impresionantes actuaciones en las últimas cuatro temporadas.

    Al piloto británico se le entregó un nuevo contrato a largo plazo hasta el final de la temporada 2025 a principios de año, actuando como una gran muestra de fe de McLaren.

    Norris sintió que el acuerdo a largo plazo “definitivamente quita la presión” al asegurarse de que “no está pensando demasiado” en su futuro, además de brindar “algo que esperar” mientras McLaren construye sus instalaciones en Woking.

    En una entrevista con Autosport antes de las vacaciones de verano, Norris dijo: “No es que todo no esté [bien] ahora, sino un nuevo túnel de viento y algunos otros proyectos que tenemos con el equipo que se avecinan y que, con suerte, darán mejor desempeño para el ’24 y el ’25, también espero con ansias esos tiempos.

    “Puede que no solo salgamos y ganemos, pero quiero convencerme de que definitivamente nos ayudará a avanzar en esa dirección”.

    “Hay tantas cosas buenas que estamos haciendo como equipo que a veces veo que lo hacemos mejor que algunos de los mejores equipos. Es solo que a veces no tienes el auto que puede demostrar eso, si eso tiene sentido”.

    Fuente: Autosport

  • Stoffel Vandoorne se lleva el campeonato de la Fórmula E

    Stoffel Vandoorne se lleva el campeonato de la Fórmula E

    El expiloto de F1 Stoffel Vandoorne aseguró el título de Fórmula E para el equipo Mercedes que partía en la carrera final de la temporada en Corea del Sur el domingo.

    Mitch Evans de Jaguar necesitaba ganar y esperaba que Vandoorne terminara no mejor que octavo, pero el belga se aseguró el título al terminar segundo detrás de Edoardo Mortara de Venturi en Seúl.

    “Esto es increíble”, dijo Vandoorne después de sellar su primer campeonato. “Qué temporada ha sido. Es simplemente la mejor sensación de la historia. Lo que hemos logrado es algo especial”.

    El neozelandés Evans había cerrado la brecha a 21 puntos después de ganar desde el tercer lugar el sábado, pero se clasificó solo 13 para la carrera del domingo, ya que perdió el título por 33 puntos.

    Mortara terminó tercero en el campeonato de pilotos, 11 puntos más atrás, con el británico Jake Dennis sexto en la clasificación final después de su podio en la carrera del domingo.

    El segundo de dos E-prix en Seúl, la carrera número 100 de la historia de la competencia, también puso fin a una era para la serie sancionada por la FIA, ya que la novena temporada en 2023 lanzará una nueva generación de autos más rápidos, livianos y energéticamente eficientes.

    Mercedes, que logró su segundo título consecutivo de constructores, anunció hace un año que dejará la Fórmula E para concentrarse en la Fórmula 1.

    Fuente: BBC

  • Hamilton tuvo que rechazar un papel en Top Gun

    Hamilton tuvo que rechazar un papel en Top Gun

    Rechazar un papel como piloto de combate en la película Top Gun: Maverick de Tom Cruise fue “la llamada más perturbadora que creo que he tenido”, dice Lewis Hamilton.

    El siete veces campeón mundial británico de Fórmula 1 dijo que aceptó un papel en la exitosa secuela de la película original de 1986.

    Sin embargo, tuvo que retirarse porque el rodaje tuvo lugar durante la temporada de Fórmula 1.

    Hamilton dice que “construyó una amistad” con Cruise después de que la estrella de Hollywood lo invitara al set de su película de ciencia ficción de 2014, Al filo del mañana.

    Top Gun hizo que Hamilton se decidiera a convertirse en piloto de combate cuando era niño, y no pudo resistirse a preguntarle a Cruise si podría participar en la tan esperada película de seguimiento.

    “Cuando escuché que saldría el segundo, pensé, ‘Oh, Dios mío, tengo que preguntarle’”, dijo Hamilton a Vanity Fair, llamando a Cruise “una de las personas más amables que jamás conocerás”.

    “Dije: ‘No me importa qué papel sea. Incluso barreré algo, seré un limpiador en la parte de atrás’”.

    En la entrevista, Hamilton dijo que no había disfrutado de seguir las reglas “desde que era un niño” y siente que el organismo rector de la F1, la FIA, le dirigió su estricto enfoque a los conductores que usan joyas en sus autos.

    Fuente: BBC