A apenas tres meses de poner su primer monoplaza en pista, Cadillac sigue en plena oleada de contrataciones, y en este caso, se trata de una estratégica con vista al ambicioso proyecto de unidades de potencia que pretende desarrollar General Motors.
Así lo ha asegurado Motorsport Magazin, que citando fuentes internas afirman que Cadillac se ha hecho con los servicios de Adam Baker, importante figura que se había desligado de sus proyectos a comienzo de temporada y cuya contratación a estas alturas de año podría coincidir con el periodo de ‘garden leave’ de seis meses tan habitual en Fórmula 1.
Nuevo fichaje para Cadillac F1
Adam Baker fue anunciado a bombo y platillo por Audi F1, llegado directamente de la FIA donde ocupó el cargo de director de seguridad. Su función con el fabricante alemán fue la de organizar el equipo técnico y operativo con vistas a la Fórmula 1, llegando a tener el puesto de CEO en la división de Audi Formula Racing.
Baker pareció salir reforzado de las luchas internas de poder protagonizadas por Andreas Seidl y Oliver Hoffmann que bien estuvieron cerca de acabar con el proyecto de Fórmula 1 antes de empezar. Irónicamente, el mismo caso que le dio poder dentro de Audi, también propició la llegada de Mattia Binotto, cuyas fortalezas se solapaban con las de Adam Baker.
Y fueron precisamente esas características de Binotto las que fomentaron una restructuración que, de mutuo acuerdo según las partes, propiciaron la salida de Adam Baker de Audi antes de que el primer monoplaza llegase a ver la luz.
Con una experiencia reciente tan valiosa, Baker se convirtió en objeto de deseo de Cadillac, que no ha dudado en hacerse con sus servicios. Adam fue pieza fundamental en las fases iniciales del proyecto de unidad de potencia de Audi, que ahora podrá replicar para General Motors que sigue manifestando su deseo de tener presencia en Fórmula 1 en 2029.
Rumbo a la nueva fábrica de Indianápolis
En este departamento se citará con Russ O’Blenes, quién según reportes de comienzo de año lidera el proyecto de motores que teóricamente inaugurará la gran factoría que Cadillac está construyendo en Indianápolis en la que será la primera sede norteamericana real de un equipo de Fórmula 1, si bien el equipo operativo se mantiene de forma temporal en la misma fábrica que rentó Andretti en los alrededores del circuito de Silverstone.
Fuente: Car and Driver
