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  • Max Verstappen llega a Bakú buscando su primera victoria de 2026

    Max Verstappen llega a Bakú buscando su primera victoria de 2026

    Una situación poco habitual rodea a Max Verstappen antes del Gran Premio de Azerbaiyán: después de 14 carreras disputadas, el neerlandés todavía no ha conseguido ganar un Gran Premio esta temporada. El cuatro veces campeón mundial llega a Bakú con el objetivo de terminar finalmente con esa sequía.  

    Eso no significa que Verstappen haya desaparecido de la pelea por los podios. Ha terminado seis veces entre los tres primeros durante 2026 y viene de conseguir la segunda posición en el Gran Premio de España en Madrid. Sin embargo, Red Bull todavía no ha podido convertir ese rendimiento en una victoria para su principal piloto.  

    Bakú podría ofrecerle una oportunidad interesante. Verstappen ya ganó allí en 2022 y 2025, por lo que una nueva victoria lo convertiría en el primer piloto que consigue tres triunfos en el Gran Premio de Azerbaiyán. Sergio Pérez también suma dos victorias en el circuito, en 2021 y 2023.  

    Además, el circuito urbano de Bakú históricamente ha producido carreras impredecibles. Solamente tres ediciones se han ganado desde la pole position, y los safety cars, accidentes y estrategias alternativas frecuentemente alteran el orden establecido.  

    Pero Verstappen tendrá que enfrentarse al equipo que actualmente domina la Fórmula 1. Mercedes ha ganado 10 de las primeras 14 carreras de 2026, mientras Kimi Antonelli llega después de dos victorias consecutivas. Por eso, para Red Bull, Bakú representa otra oportunidad de comprobar cuánto se ha acercado realmente al rendimiento del Mercedes

  • Antonelli domina y la mirada ya está puesta en Bakú

    Antonelli domina y la mirada ya está puesta en Bakú

    Kimi Antonelli continúa como el gran protagonista de la temporada 2026 de Fórmula 1. El piloto de Mercedes viene de conquistar el Gran Premio de España en el nuevo circuito Madring de Madrid, logrando su octava victoria en las primeras 14 carreras. Antonelli aprovechó un Virtual Safety Car que cambió el desarrollo de la prueba y terminó por delante de Max Verstappen y Lando Norris. Con este resultado, el italiano amplió a 81 puntos su ventaja sobre George Russell en el Campeonato Mundial. 

    Mercedes, sin embargo, no quiere considerar decidido el campeonato. Toto Wolff reconoció que el W17 y su unidad de potencia han mostrado problemas de fiabilidad durante la temporada, un factor que podría resultar importante en las carreras restantes. Russell, por su parte, reconoció después de Madrid que su situación en la lucha por el título se ha complicado considerablemente, mientras Mercedes mantiene una ventaja de 145 puntos sobre Ferrari en el Campeonato de Constructores.  

    La atención ahora se traslada al Gran Premio de Azerbaiyán, que tendrá una programación especial: la carrera se disputará el sábado 26 de septiembre, y no el domingo como es habitual. El cambio se debe a que el domingo 27 se conmemora el Día de la Memoria de Azerbaiyán. Por esta razón, las prácticas serán el jueves 24, la clasificación el viernes 25 y la carrera de 51 vueltas tendrá lugar el sábado en el circuito urbano de Bakú.  

    Uno de los equipos que más atención generará en Bakú será Williams, que finalmente estrenará una importante actualización para el FW48 de Carlos Sainz y Alex Albon. El equipo ha sufrido durante 2026 con un monoplaza inicialmente pasado de peso y con otros problemas de rendimiento, por lo que concentró buena parte de su desarrollo en este paquete para la segunda mitad de la temporada. Bakú servirá como una prueba importante para determinar cuánto puede mejorar Williams mientras Antonelli y Mercedes intentan mantener su dominio al frente del campeonato.