Tag: Felipe Massa

  • Demanda de Massa por el título del 2008 sigue en pie

    Demanda de Massa por el título del 2008 sigue en pie

    LONDRES (AP) — La demanda de 64 millones de libras (83 millones de dólares) de Felipe Massa contra la Fórmula 1, su organismo rector la FIA y Bernie Ecclestone puede ir a juicio, dictaminó un juez del Tribunal Superior el jueves.

    El primer campeonato mundial de F1 de Lewis Hamilton en 2008 es objeto de una acción legal, con el piloto brasileño Massa diciendo que él es el legítimo ganador del título.

    Massa perdió por un solo punto después de que Nelson Piquet Jr. supuestamente se estrellara deliberadamente en el Gran Premio de Singapur.

    Ecclestone, quien fue el jefe de la F1 durante cuatro décadas antes de ser depuesto en 2017, sugirió en 2023 que los ejecutivos de la serie estaban al tanto del encubrimiento antes de que concluyera la campaña de 2008.

    Ecclestone, la FIA y la Gestión de la Fórmula 1 están defendiendo las reclamaciones.

    El mes pasado, pidieron al tribunal en Londres que desestimara el caso, diciendo que Massa tuvo un mal desempeño en el GP de Singapur de 2008, lo que finalmente llevó a que perdiera el campeonato, y argumentando que la reclamación se presentó demasiado tarde.

    En un fallo escrito emitido antes del GP de Las Vegas de esta semana, el juez Robert Jay dijo que el caso podría continuar.

    Él dijo que Massa no tenía “ninguna perspectiva real de establecer que los deberes de la FIA se le debían a él”, pero que “sí tiene una perspectiva real de probar en el juicio todos los componentes de su conspiración de medios ilícitos.”

    “El mismo análisis se aplica a la reclamación de inducción.”

    En el fallo, el juez desestimó parte de la reclamación de Massa, diciendo que “llegó a la firme conclusión de que está claro que no se otorgaría un alivio declaratorio en este caso.”

    En una audiencia en octubre, el tribunal escuchó que como parte de su reclamación, Massa también buscaba varias declaraciones sobre la conducta de la FIA.

    “En mi juicio, el Sr. Massa no tiene derecho a reclamar un alivio declaratorio por razones de reputación o publicidad. La presente reclamación no puede, por supuesto, reescribir el resultado del campeonato mundial de pilotos de 2008, pero si se otorgara un alivio declaratorio en los términos buscados, así es como el Sr. Massa presentaría su victoria al mundo y también es como sería percibido por el público. La segunda declaración es en los términos de que si no fuera por las violaciones de deber de la FIA, el Sr. Massa habría ganado el campeonato: en otras palabras, que debería haber ganado el campeonato. La FIA, como un organismo deportivo internacional fuera del alcance de este Tribunal, podría y simplemente ignoraría cualquier declaración de este tipo. Eso subraya su falta de utilidad práctica, pero la declaración se acerca demasiado en mi opinión a interferir en el derecho de la FIA a gobernar sus propios asuntos”, señaló el juez Jay.

    Choque supuestamente deliberado

    En el GP de Singapur de 2008, Renault organizó una victoria para Fernando Alonso ordenando a Nelson Piquet Jr. que se estrellara, lo que provocó la salida de un coche de seguridad y significó que Massa, quien lideraba la carrera para Ferrari, terminara en el 13º lugar después de que su estrategia se viera comprometida.

    La temporada siguiente, Piquet reveló que estaba bajo instrucciones de sus jefes para estrellarse deliberadamente.

    Los abogados de Massa afirman que Ecclestone sabía que el choque fue deliberado y que él y la FIA no investigaron.

    En la audiencia de octubre, Nick De Marco KC, en representación de Massa, dijo en presentaciones escritas que los demandados no podían “establecer que las reclamaciones del Sr. Massa no tienen una perspectiva real de éxito.”

    Agregando que Massa tenía “una perspectiva real de éxito en todos los fundamentos,” dijo que el asunto debería ir a un juicio completo.

    David Quest KC, en representación de Ecclestone, dijo que las reclamaciones de Massa eran “un intento equivocado de reabrir los resultados del campeonato de pilotos de F1 de 2008.”

    John Mehrzad KC, en representación de la FIA, dijo que la reclamación de Massa es “tortuosa ya que es demasiado ambiciosa” y “pasa por alto conspicuamente un catálogo de sus propios errores.”

    Anneliese Day KC, en representación de la Gestión de la Fórmula Uno, dijo en presentaciones escritas que la reclamación “fracasaría.”

    Fuente: AP

  • Felipe Massa dice que Renault arregló el GP de Singapur del 2008

    Felipe Massa dice que Renault arregló el GP de Singapur del 2008

    El director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, cree que sería “extraño” cambiar los resultados del campeonato mundial de 2008 15 años después.

    El ex piloto de Ferrari Felipe Massa está emprendiendo acciones legales contra los jefes de la Fórmula 1 y pide una compensación por el escándalo del ‘crash-gate’.

    Los abogados de Massa afirman que perdió el título ante Lewis Hamilton porque Renault arregló el Gran Premio de Singapur.

    Vasseur dijo que se trataba de un tema “complicado” y con circunstancias “excepcionales”.

    Y añadió: “No soy muy partidario de cambiar el resultado 15 minutos después de la bandera [y mucho menos 15 años]”.

    En una carta a la que tuvo acceso la agencia de noticias Reuters, el equipo legal de Massa dice que está solicitando daños y perjuicios que ascienden a decenas de millones de dólares por lo que afirman es una “conspiración” que le negó el título de 2008.

    Las acciones de Massa surgen de una entrevista con el ex jefe de la F1, Bernie Ecclestone, a principios de este año, en la que dijo que él y el entonces presidente de la FIA, Max Mosley, sabían que el accidente de Nelson Piquet Jr de Renault que puso patas arriba el Gran Premio de Singapur fue deliberado, pero no tomó ninguna medida.

    Ecclestone dijo a Reuters que no recordaba haber dicho lo que se le atribuía.

    Piquet reveló durante 2009 que su accidente fue deliberado y que sus acciones llevaron a una investigación que resultó en que el jefe del equipo Renault, Flavio Briatore, y el director técnico, Pat Symonds, fueran excluidos de la F1 durante varios años. Desde entonces, a ambos se les ha permitido regresar al paddock.

    El accidente de Piquet desencadenó un período de coche de seguridad que ayudó a su compañero de equipo Fernando Alonso a saltar al frente, desde donde ganó, aunque una investigación posterior encontró que Alonso no tenía conocimiento del complot.

    Massa lideraba la carrera, pero errores durante su parada en boxes bajo el coche de seguridad le llevaron a abandonar boxes con la manguera de combustible todavía conectada a su Ferrari, lo que le obligó a retirarse. El brasileño perdió el campeonato ante Hamilton en la última carrera de la temporada por un solo punto.

    Vasseur abordó una pregunta sobre la situación en una conferencia de prensa el martes, estableciendo paralelismos con los intentos actuales de las partes interesadas de “presionar a la FIA para que conozca el resultado del evento en la bandera a cuadros”.

    Fuente: BBC Sports