George Russell provocó cuatro accidentes para los pilotos de Mercedes en cuatro días consecutivos de acción en pista con un choque en los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Ciudad de México.
El fuerte impacto de Russell contra las barreras en las rápidas eses siguió al trompo de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Estados Unidos en la segunda vuelta el domingo pasado, al choque de Russell en la clasificación el día anterior en la misma curva y al trompo de Hamilton a alta velocidad en las eses en los entrenamientos del viernes en Austin.
Russell, que se quedó sin aliento pero por lo demás ileso en el choque, dijo: “Parece que es una cosa tras otra en este momento. Es frustrante, ya que en la primera sesión fuimos realmente rápidos.
“Intenté tomar la misma línea al cortar esa curva y, por alguna razón, en esta ocasión la cosa empezó a pasarme”.
Russell, que marcó el ritmo en la primera sesión a 0,317 segundos de Carlos Sainz de Ferrari, fue llevado al centro médico para los controles obligatorios debido a la magnitud del impacto. Dijo que estaba “bien”.
“No sé realmente qué pasó”, dijo Russell. “El auto empezó a rebotar en el suelo y antes de que tuviera la oportunidad de atraparlo, ya estaba dando vueltas, mucho trabajo para los muchachos esta noche, otra vez”.
Los rebotes fueron parte de la causa de los accidentes que ambos pilotos de Mercedes tuvieron en la curva 19 en Austin el fin de semana pasado.
Hamilton, que fue el séptimo más rápido en la segunda sesión, dijo sobre su carrera: “Sé lo que tenemos que arreglar. Ya veremos si podemos hacerlo o no. No se sintió terrible, un poco fuera de lugar en la parte delantera. (Algo) en la parte trasera. Siempre quieres más parte trasera”.
El siete veces campeón no corrió en la primera sesión porque su auto estaba siendo conducido por su reemplazo en 2025, Andrea Kimi Antonelli. El italiano fue el 12º más rápido, a 1.202 segundos de Russell.
