Tag: Helmut Marko

  • Tsunoda se mantendrá como piloto de Red Bull a pesar de malos resultados

    Tsunoda se mantendrá como piloto de Red Bull a pesar de malos resultados

    Yuki Tsunoda llegó a Red Bull como la salvación del segundo asiento después del mal inicio de Liam Lawson, pero no está logrando sumar los puntos esperados. Además, el neozelandés ha conseguido mejorar su rendimiento en Racing Bulls lejos del RB21. En unas declaraciones para ‘Sky Alemania’, Helmut Marko aclara la posición del equipo respecto a la continuidad del piloto: “Un cambio de piloto no tiene sentido. A Yuki le falta confianza en sí mismo. Tenemos que pensar en cómo estabilizarlo para que rinda bien durante todo el fin de semana, algo que demuestra en parte en los entrenamientos libres”.

    Compara su rendimiento con el de Lawson

    El compañero de Max Verstappen no tiene una tarea fácil por delante. El neozelandés solo tuvo dos GP de margen, aunque el asesor considera que el cambio relevo era necesario: “Estaba completamente agotado. Necesitó varias carreras para recuperarse, y ahora ha defendido brillantemente su sexto puesto contra Fernando Alonso con una victoria a una sola parada. Creo que tampoco se habría mantenido de pie al lado de Max”.

    Los acontecimientos van guiando el camino del piloto. En ese sentido. Marko destaca que el Gran Premio de la Emilia Romaña marcó un antes y un después: “Tuvo ese peligroso accidente en Imola. Ahora es una suma de eventos negativos, pero la velocidad sigue ahí. Lo vemos en los entrenamientos, pero cuando hay presión, eso cambia”. Tsunoda actualmente es 17º en la clasificación.

    El Gran Premio de Austria tampoco fue el mejor fin de semana del japonés. El ex de Racing Bulls no pudo aprovechar la carrera en casa. Pese a los abandonos de Carlos Sainz, Alex Albon, Max Verstappen y Andrea Kimi Antonelli, la sanción de 10 segundos tras el choque con Franco Colapinto le dejó sin opciones de luchar por los puntos. Las consecuencias podrían haber sido peores, pero el argentino logró recuperar el control del monoplaza.

    Las comparaciones son odiosas

    Competir al lado de Verstappen no es para todo el mundo. El neerlandés parece ser el único piloto capaz de sacarle rendimiento al RB21. Helmut Marko asume el gran margen entre compañeros: “Por supuesto, veremos cómo podemos apoyarlo, pero hay una gran diferencia entre los dos coches”. El Gran Premio de Gran Bretaña será la próxima oportunidad para Tsunoda, que buscará recuperar su mejor versión en Silverstone.

    Fuente: Car and driver

  • 🏁 Red Bull descarta ya el título y carga contra Yuki Tsunoda: “Ha perdido campeonatos”

    🏁 Red Bull descarta ya el título y carga contra Yuki Tsunoda: “Ha perdido campeonatos”

    Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, ha lanzado una crítica sin ambages hacia su piloto Yuki Tsunoda tras una serie de actuaciones decepcionantes que han dejado al equipo fuera de la pelea por el Campeonato de Constructores en la temporada de F1 2025.

    🔍 Puntos clave del pulso en Red Bull
    Marko fue contundente: “En el campeonato de constructores, ya hemos renunciado a la victoria; ya no tenemos posibilidad”, y responsabilizó directamente a Tsunoda, cuya falta de regularidad ha sido “clave” para este desenlace.

    Entre Europa y Miami, el japonés cosechó apenas un punto en las últimas tres carreras —Imola, Mónaco y Barcelona—, mientras Marko lamentaba la escasez de rendimiento del segundo coche.

    En Barcelona marcó un lastre: Tsunoda quedó último en la clasificación (P20), a más de 0.5 s del ritmo de su compañero Verstappen, resultado que Marko calificó como “desconsolador” y que exige una revisión interna urgente .

    Marko también sugirió que los errores técnicos y el falta de repuestos tras el accidente de Imola (donde dañó el fondo y componentes clave) influyeron en su ritmo, pero señaló que incluso su compañero cuenta ahora con mejor configuración.

    🔀 ¿Cambio de piloto en el horizonte?
    A pesar de la presión, Marko reafirmó que Tsunoda mantendrá su asiento hasta final de temporada, aunque no descartó una posible revisión tras los problemas sufridos.

    Mientras tanto, el director técnico recalcó la necesidad de incorporar nuevos desarrollos para intentar recortar distancia con McLaren e intentar pelear nuevamente por podios.

    🏎 Contexto de la crisis
    La escalada de tensión en Red Bull no es nueva: después de desplazar a Liam Lawson en favor de Tsunoda a principios de año, el equipo no ha logrado recuperar la hegemonía, con McLaren dominando la tabla de constructores. Además, la relación entre Marko, Horner y Verstappen ha sufrido cierta desestabilización, a lo que se suman cambios de personal y fracasos técnicos recientes

    👉 Conclusión
    Red Bull afronta un escenario complejo: con la batalla por el título prácticamente perdida y una promoción polémica cuestionada, Marko exige respuestas de Tsunoda. Los próximos Grandes Premios serán decisivos para determinar si el japonés se recupera o si el equipo se ve obligado a tomar decisiones drásticas.

  • Helmut Marko arremete nuevamente contra Pierre Gasly

    Helmut Marko arremete nuevamente contra Pierre Gasly

    En la misma semana en la que Pierre Gasly se ha pronunciado sobre la situación de Sergio Pérez en Red Bull, el asesor de la escudería austriaca, Helmut Marko, ha detallado cómo el francés “no podía aceptar” que Max Verstappen fuese más rápido que él cuando fueron compañeros.

    Después de su primera temporada en F1 de la mano de Toro Rosso, Gasly fue ascendido a Red Bull para la siguiente campaña, sustituyendo así a Daniel Ricciardo. Sin embargo, su estancia en el equipo de las bebidas energéticas duró bien poco. Sus problemas y su mal rendimiento hicieron que fuese enviado de nuevo a Toro Rosso a mitad de temporada, siendo sustituido por Alex Albon.

    En declaraciones a GrandPrix247, Marko recordó el breve tiempo que el francés estuvo en el equipo, cargando duramente contra él: “Cuando le doblaron en Budapest, quería una suspensión diferente”, explicó el austriaco. “Él no es ingeniero. Se estaba quedando sin excusas y simplemente no podía aceptar que Max fuera el tipo más rápido”.

    La reconstrucción post-Verstappen

    Desde entonces, Gasly ha ido reconstruyendo su trayectoria y su reputación en la categoría, cuajando buenas actuaciones con AlphaTauri, donde llegó a lograr una victoria -Monza 2020- y ahora, siendo el gran baluarte de Alpine. Hace pocos días, la escudería de Enstone anunció la renovación del piloto, demostrando su plena confianza en él para el proyecto.

    Alex Albon, que también fue vapuleado por Verstappen y se vio obligado a abandonar Red Bull al final de la temporada 2020, ha seguido un camino parecido al del francés. En 2021, se quedó como piloto reserva de la escudería austriaca. Y a partir de 2022, ha liderado el proyecto de Williams, consiguiendo siempre buenos puntos para la escudería de Grove.

    Fuente: Car and Driver

  • Helmut Marko dice que permanecerá en el equipo de F1 después de las conversaciones

    Helmut Marko dice que permanecerá en el equipo de F1 después de las conversaciones

    El asesor de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, dice que permanecerá en el equipo tras las conversaciones con el director ejecutivo de la compañía, Oliver Mintzlaff.

    Marko se enfrentó a una investigación interna en medio de la controversia en torno al jefe del equipo, Christian Horner.

    Le dijo a Sky Alemania: “Estuvimos de acuerdo en todos los puntos. Seguiré aquí. A mi contrato todavía le quedan tres años de vigencia”.

    Marko agradeció a Max Verstappen por su apoyo en el asunto.

    El tres veces campeón del mundo había dicho el viernes tras la clasificación del Gran Premio de Arabia Saudí que Marko “tiene que quedarse”.

    Y estuvo a punto de amenazar con dejar Red Bull si ese no fuera el caso, diciendo: “Si un pilar tan importante se cae, eso tampoco es bueno para mi situación”.

    “Mi lealtad hacia [Marko] es muy grande. Siempre le he expresado esto a todos dentro del equipo, a todos los de alto nivel, que él es una parte importante en mi toma de decisiones en todo momento en el futuro, así como dentro del equipo. “

    Marko dijo: “Fue muy impresionante. Le estoy muy agradecido por ello. Pero es uno de los pocos que tiene fuerza de carácter y muestra lealtad”.

    Marko, de 80 años, añadió que “la calma debe regresar” a Red Bull después de semanas de un ambiente febril tras las acusaciones contra Horner.

    Horner enfrentó una investigación interna por parte de Red Bull, pero la junta directiva de la compañía desestimó las acusaciones en vísperas del Gran Premio de Bahrein que abrió la temporada.

    Fuente: BBC Sport

  • Gasly recuerda su paso por Red Bull y pide explicaciones a Marko

    Gasly recuerda su paso por Red Bull y pide explicaciones a Marko

    El camino de Pierre Gasly en Fórmula 1 se ha visto favorecido a la par que amenazado por la estructura de Red Bull y su programa de jóvenes pilotos controlado históricamente por Helmut Marko, asesor del Red Bull que a pesar de no encontrarse ya al frente de la academia, sigue teniendo una poderosa influencia en los fichajes, ascensos y descensos que rodean a la marca de las bebidas energéticas en el marco del gran circo y las categorías inferiores.

    En el caso particular del piloto francés, Red Bull significó su puerta de entrada a la Fórmula 1 de la mano del equipo Toro Rosso, con un satisfactorio primer año al completo que le valió su ascenso a Red Bull en 2019, donde solo permaneció media tormentosa temporada antes de ser ‘descendido’ de nuevo a Toro Rosso.

    Una segunda etapa en el equipo italiano mucho más satisfactoria, que le sirvió a Gasly para limpiar su imagen y lograr su primera victoria en Fórmula 1 entre otros méritos, aunque al mismo tiempo estuvo marcada por la frustración por no poder recuperar la confianza de Helmut Marko y Christian Horner para regresar al equipo.

    Pierre Gasly sigue esperando poder hablar con Helmut Marko

    De esta manera, en la última edición del podcast oficial de la Fórmula 1 ‘Beyond The Grid’, el piloto francés ha dado muestras del traumático episodio que vivió en aquellos meses de 2019 que rodaron a su salida de Red Bull para la segunda mitad de la temporada, en favor del por entonces debutante, Alexander Albon.

    En este sentido, Gasly ha reconocido que pese a la larga convivencia que ha tenido con el Dr. Marko desde 2019, el piloto sigue esperando el momento de poder hablar con Marko abiertamente sobre la decisión de mandarle de vuelta a la actual AlphaTauri, por entonces Toro Rosso:

    Espero que algún día tengamos la oportunidad de hacerlo, pero en el fondo sé que son personas inteligentes”, sostenía Pierre Gasly, en 2023 fuera por primera vez de la órbita de la marca de las bebidas energéticas, en referencia a una decisión propiciada por motivos claros, como lo fue su mal rendimiento en aquellos meses e n el garaje de al lado de Max Verstappen:

    Pueden tener sus propias opiniones sobre ciertas cosas, pero son cosas claras que eran obvias. Así fue como fue”, proseguía el piloto de Alpine, cuya inconsistencia y constantes accidentes sentenciaron su posición dentro del equipo Red Bull, aunque el margen de tiempo que recibió para adaptarse fue mucho menor que el concedido a otros pilotos como a Alex Albon.

    No fue realmente justo, pero de todos modos así fue. También he aprendido que el deporte no siempre es justo. Realmente cerré el capítulo cuando dejé AlphaTauri y abrí una nueva historia con Alpine y creo que he alcanzado un nivel de experiencia, habilidades y atención plena en este momento, que gracias a mis experiencias anteriores me permiten ser mejor hoy que ayer”, sentenciaba para concluir a este respecto Pierre Gasly, cuyas asperezas con Red Bull pueden entenderse como fruto de esa falta de confianza, y la segunda oportunidad que nunca llegó pese a su excelente rendimiento en AlphaTauri tras temporadas como 2020 y sobre todo 2021.

    Fuente: Car and Driver

  • Helmut Marko fue advertido por la FIA tras comentarios sobre Checo Pérez

    Helmut Marko fue advertido por la FIA tras comentarios sobre Checo Pérez

    El asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, recibió una advertencia del organismo rector del deporte del motor por comentarios ofensivos sobre Sergio Pérez.

    El austriaco de 80 años había achacado la irregular forma del piloto de Red Bull Pérez esta temporada a su origen étnico.

    Un comunicado de la FIA dijo que a Marko se le habían “recordado sus responsabilidades como figura pública en el deporte del motor de acuerdo con el código de ética de la FIA”.

    El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo que los comentarios de Marko “no eran correctos”.

    Los comentarios de Horner, también el viernes pero algunas horas antes de la intervención de la FIA, fueron la primera vez que un representante de Red Bull comentó que su asesor de deportes de motor culpaba a su origen étnico de la forma inconsistente de Pérez.

    Horner dijo: “Sé que se arrepiente de lo que dijo. Se ha disculpado. Incluso a los 80 años, no es demasiado tarde para aprender”.

    Marko se disculpó públicamente por sus comentarios a través del canal de televisión Servus de Red Bull la semana pasada.

    El austriaco se refirió a los altibajos de Pérez esta temporada diciendo: “Sabemos que tiene problemas en la clasificación, tiene fluctuaciones en su forma, es sudamericano y simplemente no está tan concentrado en su cabeza como Max [Verstappen] es o como Sebastian [Vettel]”.

    No es la primera vez que Marko se refiere a Pérez como sudamericano, a pesar de que el conductor es de México, que geográficamente se encuentra en Norteamérica.

    Fuente: BBC Sports

  • Helmut Marko se disculpó con Sergio Pérez por referirse a su origen étnico

    Helmut Marko se disculpó con Sergio Pérez por referirse a su origen étnico

    El asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, se disculpó por culpar a su origen étnico de la forma inconsistente de Sergio Pérez esta temporada.

    El hombre de 80 años es una figura influyente que elige efectivamente a los pilotos de ambos equipos de la empresa de bebidas.

    Marko dijo en un comunicado: “Me gustaría disculparme por mi comentario ofensivo.

    “Quiero dejar absolutamente claro que no creo que podamos generalizar sobre la gente de cualquier país, raza o etnia”.

    El austriaco, que emitió su declaración a través del sitio web Servus TV de Red Bull, añadió: “Estaba tratando de dejar claro que la forma de Checo ha fluctuado este año, pero fue un error atribuir esto a su herencia cultural”.

    Marko hizo sus originales comentarios en un programa de Servus TV tras el Gran Premio de Italia del pasado fin de semana.

    Refiriéndose a la temporada de altibajos de Pérez, Marko dijo: “Sabemos que tiene problemas en la clasificación, tiene fluctuaciones en su forma, es sudamericano y simplemente no está tan concentrado en su cabeza como Max [Verstappen] o como Sebastian [Vettel]”.

    No es la primera vez que Marko se refiere a Pérez como sudamericano, a pesar de que es de México, que geográficamente se encuentra en América del Norte.

    Fuente: BBC Sports