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Tag: Isack Hadjar

  • Red Bull confirma a Hadjar para la temporada 2027 de Fórmula 1

    Red Bull confirma a Hadjar para la temporada 2027 de Fórmula 1

    El francés Isack Hadjar continuará en Red Bull como compañero de equipo de Max Verstappen para la temporada 2027.

    El piloto de 21 años ascendió al equipo principal esta temporada tras su año de debut con Racing Bulls y ha logrado acercarse al ritmo de Verstappen más que cualquier otro compañero de equipo desde Daniel Ricciardo en 2018.

    Su mejor resultado fue un tercer puesto en el Gran Premio de Mónaco.
    El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, describió la decisión como “fácil”.

    Mekies declaró: “Desde que se unió a nosotros a principios de año, Isack ha estado magnífico tanto dentro como fuera de la pista, especialmente teniendo en cuenta que esta es solo su segunda temporada en la F1”.

    Hadjar regresa a Red Bull para el Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana, tras perderse las tres últimas carreras debido a una fractura de muñeca sufrida mientras practicaba boxeo como parte de su programa de entrenamiento.

    Mekies añadió: “Desde su primer fin de semana en Melbourne se vio que afrontó el ascenso con una serenidad notable y que se había ganado su puesto en el equipo.

    “El periodo transcurrido desde su lesión ha sido difícil para Isack, pero esta renovación demuestra cuánto confiamos en él”.

    Hadjar comentó: “Llegué a este equipo hace ocho meses e inmediatamente comprendí la magnitud y la ambición de esta organización.

    “Hay muchísima gente con talento en la fábrica, y eres consciente del privilegio que supone pilotar para un equipo tan increíble junto a un tetracampeón del mundo como Max.

    “Busco constantemente escuchar, aprender y superarme cada día, lo que me entusiasma aún más ante lo que está por venir”.

    Durante la primera mitad de la temporada, Hadjar fue, de media, 0,239 segundos más lento que Verstappen en clasificación y logró superar al neerlandés en tres ocasiones: Australia, Japón y Gran Bretaña.

    En Silverstone, el motor de Verstappen perdió potencia, y en Australia el neerlandés sufrió un accidente al inicio de la clasificación.

    Verstappen firmó en agosto una ampliación de contrato por dos años, que ahora se extiende hasta finales de 2030.

    Fuente: BBC Sports

  • Isack Hadjar se pierde otra carrera y Liam Lawson volverá a sustituirlo en Red Bull

    Isack Hadjar se pierde otra carrera y Liam Lawson volverá a sustituirlo en Red Bull

    Isack Hadjar volverá a quedarse fuera de un Gran Premio de Fórmula 1. El piloto francés todavía no se ha recuperado completamente de la lesión en la muñeca que sufrió durante un entrenamiento y no podrá competir este fin de semana en el debut del nuevo circuito Madring de Madrid.

    Será la tercera carrera consecutiva que Hadjar se pierde por la lesión. Aunque su recuperación avanza favorablemente, Red Bull decidió no arriesgar y confirmó nuevamente a Liam Lawson como sustituto.

    Lawson competirá con Red Bull, mientras que Yuki Tsunoda continuará ocupando el asiento de Lawson en Racing Bulls, donde compartirá equipo con el joven debutante Arvid Lindblad.

    La decisión llega justo antes de un fin de semana histórico para la Fórmula 1. Madrid recibirá por primera vez un Gran Premio en el nuevo Madring, un circuito completamente nuevo que sustituye a Barcelona como sede del GP de España.

    Hadjar, sin embargo, estará presente en Madrid para acompañar al equipo y continuar de cerca su recuperación. Su regreso a la pista dependerá de cómo evolucione la lesión durante los próximos días.

  • Isack Hadjar no podrá correr en Italia tras su accidente

    Isack Hadjar no podrá correr en Italia tras su accidente

    Red Bull siguió de cerca la recuperación de Isack Hadjar y puso como límite este miércoles. El francés realizó una sesión de simulador clave para definir si podría reaparecer en el GP de Italia, que se disputará el próximo fin de semana, pero la muñeca izquierda no respondió como esperaban. Así, finalmente, el equipo de Milton Keynes confirmó la ausencia del parisino y la continuidad de Liam Lawson como compañero de Max Verstappen para la cita de Monza. A su vez, Racing Bulls anunció que Yuki Tsunoda, tal como ocurriera en Zandvoort, ocupará la butaca del neozelandés para acompañar a Arvid Lindblad.

    Hadjar se lesionó la muñeca izquierda practicando boxeo (una de sus grandes pasiones) durante el receso del verano boreal. El dolor que tenía no le permitió correr en el GP de Países Bajos que marcó el retorno del Mundial después del parón.

    El francés hasta recibió el consejo de Marc Márquez, nueve veces campeón del mundo de motociclismo y quien padeció muchas lesiones. “Hadjar se puso en contacto conmigo. No soy médico, claro está, pero solo para darle un consejo. Porque a veces, para un piloto de moto o un piloto de coche, en este caso, es muy difícil, ya que sientes que quizás puedas. Pero es difícil aceptar eso de: ‘Vale, me saltaré esta carrera y me prepararé mejor para la siguiente’. Y es justo lo que le dije. He aprendido en el pasado que perderse una carrera no te cambia la vida. Perderse una carrera, o empeorar la lesión por volver a correr demasiado pronto, sí que puede cambiarte la vida”, contó el español de Ducati.

    Hadjar estuvo en Zandvoort con la muñeca izquierda inmovilizada acompañando a Red Bull y se había mostrado esperanzado de poder retornar en Monza. “No está hinchada, lo cual es muy bueno. Es una buena señal. Así que se está recuperando rápido. Cada día tengo un poco más de movilidad y tengo esperanzas para Monza”, había dicho. Sin embargo, tras la prueba de este miércoles, quedó descartada su participación.

    Seguramente el equipo habrá optado por darle unos días más de recuperación porque la Fórmula 1 entró en un sprint brutal de 11 Grandes Premios en 14 fines de semana desde Monza hasta fin de año. Apenas cinco días después de que se baje la bandera de cuadros en Italia comenzará la acción del GP de Madrid. Hadjar volverá a probar antes de la cita en el nuevo circuito de la capital española para tratar de retornar.

    Fuente: ESPN

  • Hadjar será compañero de Verstappen para el próximo año, Tsunoda se queda sin asiento

    Hadjar será compañero de Verstappen para el próximo año, Tsunoda se queda sin asiento

    El piloto francés Isack Hadjar se unirá a su ídolo Max Verstappen en Red Bull el próximo año después de una impresionante temporada de novato, mientras que Yuki Tsunoda perdió su asiento en la Fórmula 1 tras una aciaga campaña.

    Además, el británico Arvid Lindblad debutará en la F1 con Racing Bulls.

    Hadjar, de 21 años, fue recompensado por una campaña de debut en la que superó regularmente a Liam Lawson, su compañero en Racing Bulls. Su actuación más destacada hasta ahora fue el tercer lugar en el Gran Premio de los Países Bajos, lo que lo convirtió en el quinto piloto más joven en subir al podio en la historia de la F1.

    “Es un movimiento increíble, trabajar con los mejores y aprender de Max es algo que no puedo esperar”, indicó Hadjar.

    Lindblad, de 18 años, será el único piloto novato en la parrilla la próxima temporada, ya que el piloto de F2 ocupará el antiguo asiento de Hadjar en Racing Bulls.

    La difícil tarea de Hadjar

    El gran reto de Hadjar será poder complementar a Verstappen, quien tendrá su cuarto compañero de equipo en poco más de un año.

    “Ha mostrado tener gran madurez y ha demostrado ser un aprendiz rápido”, comentó Laurent Mekies, CEO y director de Oracle Red Bull Racing. “Lo más importante es que ha exhibido la velocidad pura que es el requisito número uno en este deporte. Creemos que Isack puede prosperar junto a Max y producir magia en la pista”.

    Después de que Red Bull se desvinculó del mexicano Sergio Pérez a finales de 2024 tras una temporada decepcionante, el neozelandés Lawson apenas duró dos carreras antes de ser enviado de regreso a Racing Bulls, y Tsunoda ocupó su plaza.

    Tsunoda tiene como mejor resultado un sexto lugar en 21 carreras para Red Bull, con Verstappen obtieniendo siete victorias durante ese lapso. Ha estado en la F1 durante cinco temporadas pero aún no ha subido al podio y tiende a airear sus frustraciones por radio. Tsunoda permanecerá Red Bull como piloto de reserva.

    La decisión de prescindir de Tsunoda coincide con el inicio de un nueva asociación de Red Bull con Ford para el suministro de motores en lugar de Honda, que respaldó a Tsunoda durante su trayectoria juvenil.

    La temporada culmina el domingo con el Gran Premio de Abu Dabi.

    Más británicos en la F1

    Lindblad asciende a la F1 después de ganar dos carreras de F2 esta temporada, un vertiginoso ascenso desde que llegó del karting en 2022. Ya ha tenido algo de experiencia en F1 después de conducir para Red Bull en sesiones de práctica en Gran Bretaña y en México, donde un sexto lugar confirmó su potencial.

    Será uno de los seis pilotos nacidos en Gran Bretaña en la parrilla el próximo año, junto con Lando Norris, Lewis Hamilton, George Russell, Oliver Bearman y Alex Albon, quien conduce bajo la bandera de Tailandia.

    El próximo año será “un gran desafío y sé que hay mucho que aprender, pero estoy listo para trabajar de cerca con el equipo y afrontarlo”, dijo Lindblad.

    Racing Bulls es la excepción al promover a Lindblad, ya que los cambios regulatorios radicales para 2026 han llevado a otros equipos a confiar en pilotos más experimentados.

    Ocho equipos han decidido mantener intactos sus binomos de pilotos para el próximo año. Cadillac, que se estrena como el undécimo equipo, fichó a “Checo” Pérez y al finlandés Valtteri Bottas, ex de Mercedes. Acumulado más de 500 inicios de carrera en F1 entre ellos.

    La temporada culmina el domingo con el Gran Premio de Abu Dabi.

    Fuente: AP

  • Hadjar le abre la puerta al regreso de Checo Pérez a la parrilla

    Hadjar le abre la puerta al regreso de Checo Pérez a la parrilla

    Sergio Pérez se incorporó a las filas del equipo Red Bull en el año 2021, y desde entonces, ha sido una de las piezas principales del proyecto. De hecho, en el recuerdo quedan acciones como las del GP de Abu Dhabi de ese mismo año, en la que logró retener a un Lewis Hamilton que venía con goma nueva, lo que posibilitó a Max Verstappen acercarse a su competidor directo en el campeonato, que más tarde terminaría llevándose en la última vuelta.

    Isack Hadjar abre las puertas a Sergio Pérez

    Sin embargo, a partir de 2023 el piloto mexicano comenzó a sufrir a los mandos del monoplaza, llegando a admitir que el coche de 2024 fue uno de los coches más difíciles que ha conducido en toda su carrera. Todo ello en una temporada donde el mexicano terminó 8º con 152 puntos, mientras que Max Verstappen terminaba haciéndose con el título. Unos datos que hicieron a Helmut Marko y Christian Horner apostar por Liam Lawson de cara a la siguiente temporada.

    Desde entonces, el piloto mexicano ha estado tanteando su regreso a la categoría reina, aunque sin prisa llegando a admitir que “quiero volver si el proyecto tiene sentido”. Precisamente en 2026 se abre una oportunidad con Cadillac, que entrará como 11º equipo comandado por Mario Andretti, quien admitió que el piloto mexicano estaba entre los favoritos. Ahora, Isack Hadjar también abre la puerta al ex de Red Bull, quien según el francés tuvo un buen rendimiento al lado de Max Verstappen.

    “He escuchado muchos comentarios positivos sobre su vuelta el año que viene, así que parece que algo está sucediendo”, decía el piloto de Racing Bulls en ‘RacingNews365’.

    “Hay sitio para Sergio Pérez en la F1, lo ha hecho bastante bien al lado de Max Verstappen”, prosiguió.

    “Cuando firmé el contrato con Red Bull hace cuatro años, el objetivo era llegar a Red Bull. Eso no ha cambiado. Es realmente interesante. Me encantaría, por curiosidad, ir a echar un vistazo con mis propios ojos”, concluyó Isack Hadjar sobre su futuro.

    Es así como el piloto de Racing Bulls ha querido abrir las puertas a un Sergio Pérez que, a día de hoy, todavía no tiene asiento confirmado para la temporada 2026.

    Fuente: Car and driver

  • El francés Hadjar consigue el asiento final de F1 para 2025

    El francés Hadjar consigue el asiento final de F1 para 2025

    El francés Isack Hadjar ha sido ascendido al segundo equipo de Red Bull para competir junto al japonés Yuki Tsunoda durante la temporada 2025 de Fórmula 1.

    El anuncio llena el último asiento en la parrilla de F1 de 20 coches.

    Hadjar es un sustituto en el equipo que ahora se conocerá como Racing Bulls de Liam Lawson, que ha sido cambiado a Red Bull después de que dejaran de lado a Sergio Pérez.

    Hadjar, de 20 años, terminó segundo en Fórmula 2 la temporada pasada detrás del brasileño Gabriel Bortoleto, que correrá para Sauber, propiedad de Audi, en F1 el año que viene.

    El director del equipo Racing Bulls, Laurent Mekies, dijo: “El viaje de Isack a la F1 ha sido nada menos que sobresaliente. Ha demostrado un crecimiento notable, con una serie de resultados impresionantes en las filas de monoplazas junior.

    “Tiene el talento y el impulso necesarios para competir al más alto nivel, y tenemos plena confianza en que se adaptará rápidamente y tendrá un impacto significativo. Creo que Isack y Yuki formarán un gran equipo”.

    Hadjar dijo: “El viaje desde el karting a través de las filas de los monoplazas, hasta estar ahora en la F1 es el momento por el que he estado trabajando toda mi vida, es el sueño.

    “Siento que estoy entrando en un universo completamente nuevo, conduciendo un auto mucho más rápido y compitiendo con los mejores pilotos del mundo. Será una gran curva de aprendizaje, pero estoy listo para trabajar duro y hacer lo mejor que pueda para el equipo”.

    El anuncio también confirma efectivamente un cambio en la forma de referirse al equipo para el próximo año.

    El segundo equipo de Red Bull compitió como RB en 2024, pero los anuncios de Lawson y Hadjar esta semana se han referido a ellos como Racing Bulls.

    Fuente: BBC Sports