Tag: Marc Márquez

  • Marc Márquez golpea primero en Japón y aprieta la batalla por el Mundial

    Marc Márquez golpea primero en Japón y aprieta la batalla por el Mundial

    Antes del récord conseguido por Álex Márquez durante la tarde, Marc Márquez había comenzado el viernes mandando en Motegi. El campeón mundial registró 1:44.073 durante la FP1 y superó directamente a sus dos principales rivales en la lucha por el campeonato.  

    Jorge Martín terminó segundo, a solamente 0.099 segundos de Márquez, mientras Marco Bezzecchi ocupó la tercera posición. El resultado colocó precisamente a los tres principales protagonistas de la batalla por el campeonato en las primeras tres posiciones.

    La situación del Mundial aumenta considerablemente la importancia de este fin de semana. Martín llegó a Japón como líder con apenas 12 puntos de ventaja sobre Marc Márquez, mientras Bezzecchi está 42 puntos detrás del español de Aprilia.  

    Marc tuvo que adaptarse además a unas condiciones complicadas. La pista comenzó ligeramente húmeda y los pilotos fueron aumentando progresivamente el ritmo conforme apareció el sol y mejoraron las condiciones del asfalto recién renovado.

    Durante la sesión de Practice de la tarde, Márquez volvió a mantenerse entre los mejores y terminó tercero. Por tanto, el piloto de Ducati cerró el viernes dentro del Top 3 en las dos sesiones, enviando una clara señal en su intento por reducir la diferencia frente a Martín.

  • Jorge Martín recupera el liderato y pone presión sobre Marc Márquez

    Jorge Martín recupera el liderato y pone presión sobre Marc Márquez

    El fin de semana austriaco resultó excelente para Jorge Martín. El piloto de Aprilia ganó el Sprint del sábado y posteriormente terminó segundo en la carrera principal, una combinación de resultados que le permitió recuperar el liderato del Campeonato Mundial.  

    Martín comenzó el domingo desde la pole y protagonizó una fuerte salida, pero finalmente Acosta encontró el ritmo necesario para superarlo y controlar la parte decisiva del Gran Premio. Aun sin conseguir la victoria, el segundo puesto terminó siendo extremadamente valioso desde el punto de vista del campeonato.  

    La diferencia es ahora de 12 puntos entre Martín y Marc Márquez. El español de Ducati únicamente pudo terminar quinto el domingo después de perder varias posiciones durante las primeras vueltas y verse obligado a recuperar terreno.  

    La situación representa otro giro en una pelea que cambió considerablemente en las últimas dos semanas. En Misano, Márquez había aprovechado la caída de Bezzecchi para empatar con Martín en la cima del Mundial; apenas una carrera después, Martín vuelve a marcharse al frente.  

    Y todavía hay un tercer hombre que permanece relativamente cerca: Marco Bezzecchi está a 42 puntos del liderato. Con Martín, Márquez y Bezzecchi separados por menos de dos Grandes Premios completos de puntuación, el campeonato entra en su fase internacional con mucho todavía por decidir. 

  • Marc Márquez ya es oficialmente piloto de Ducati

    Marc Márquez ya es oficialmente piloto de Ducati

    El secreto a voces se confirma, Marc Márquez abandona a Honda tras diez temporadas donde fue campeón en seis ocasiones con la moto japonés, incluyendo tres campeonatos consecutivos (2017,2018, 2019) y ubicándose como el tercer piloto con más títulos en la categoría solo detrás de Valentino Rossi con siete y Giacomo Agostini con ocho. Todo esto queda en un pasado, Marc Márquez fue confirmado como nuevo piloto de la Escudería Gresini, que emitió un comunicado en Mandalika, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Indonesia de MotoGP.

    Márquez formará dupla con su hermano Alex para la próxima temporada. El piloto español dijo estar ilusionado de esta nueva etapa, aunque no fuese una decisión fácil de tomar abandonar a Honda, Márquez viene de una temporada complicada a nivel de resultados donde ha tenido múltiples accidentes debido a la inestabilidad de la Honda.

  • Márquez ya tiene fecha de debut para probar la Ducati

    Márquez ya tiene fecha de debut para probar la Ducati

    Hace una semana se hizo oficial algo que se venía cocinando a fuego lento desde hace mucho tiempo, la ruptura de forma anticipada del contrato entre Honda y Marc Márquez, que inicialmente expiraba a finales de 2024. Sin embargo, por decisión personal del piloto, el ocho veces campeón del mundo no correrá con una RC213V, la única moto que ha pilotado en la clase reina, la próxima temporada, renunciando al último año del contrato económicamente más suculentos de la historia de MotoGP.

    Pese a que para Honda la marcha de una figura como la de Márquez es, sin duda, un fuerte golpe, en la casa de Tokio han decidido no guardar luto por su estrella y ponerse a trabajar inmediatamente pensando en el futuro. Marc ha dado mucho a Honda durante todos estos años y lejos de un final traumático, ambas partes se han esforzado en que la separación sea lo más amistosa posible.

    Una de las pocas peticiones que le ha hecho Honda a Marc ha sido sugerirle que no hable de su nuevo equipo, o moto, hasta el final de la temporada. Sin embargo, no ha puesto ningún impedimento en que el corredor pueda subirse a su nueva maquinaria en el primer test de pretemporada 2024, que se celebra el martes después del Gran Premio de Valencia, último del año.

    Fuente: Motorsport

  • Marc Márquez es pesimista respeto a la Honda del 2024

    Marc Márquez es pesimista respeto a la Honda del 2024

    El seis veces campeón de Moto GP Marc Márquez ha tenido unos últimos años difíciles, estuvo tres temporadas perdidas por la fractura de húmero derecho que sufrió en Jerez de la Frontera 2020 y volvió en esta temporada del 2023 donde se ha encontrado con una Honda inestable y con bajo rendimiento que ha hecho que se accidente en múltiples ocasiones y que apenas haya logrado un séptimo lugar en San Marino como mejor resultado.

    Márquez ha puesto como limite para Honda el ensayo de Misano, donde los equipos lanzarán a las pistas la moto del 2024, el piloto español se ha referido a la moto del 2024 de la marca nipona y sus comentarios no son esperanzadores: “El nuevo prototipo requiere de una posición de conducción distinta, no me sentí cómodo y tampoco me salieron los tiempos, de modo que volví a lo que tenemos este año. Parece que tiene más potencial la moto de este año que el prototipo del año que viene. Se le tiene que dar una vuelta” expresó Márquez.

    Honda y Márquez tienen un contrato que los une hasta la finalización de la temporada del 2024, el piloto ya avisó que en el período que hay entre la carrera de India y el GP de Japón daría a conocer su decisión, el español tiene como opción firmar con  el equipo Gresini, para correr con Ducati, formando dupla con su hermano Álex.

  • Marc Márquez pone en duda su futuro con Honda

    Marc Márquez pone en duda su futuro con Honda

    El piloto español viene de conseguir un séptimo lugar en el GP de San Marino, este top 10 se convirtió en el primero de Honda en un año que ha estado plagado de malos rendimientos y en el cual Márquez ha sufrido golpes y lesiones debido a la inestabilidad de la moto japonesa. Márquez no se encuentra a gusto con el rendimiento obtenido por la moto nipona y ha dejado su futuro en el aire.

    Márquez fue tajante al referirse sobre su futuro en el proyecto de la marca japonesa: “No solo faltan hechos mañana, faltan hechos, ya no valen unos PDF y la frase que ya se hará. Un piloto puede prometer mucho y si no salen los resultados termina fuera y en un proyecto un piloto exige eso, hechos. Tiene que haber hechos para seguir en Honda”. Desde el equipo dicen entender la exigencia del piloto y se han comprometido a trabajar y buscar una solución a la situación.

    La opción que recorre el paddock como posible válvula de escape para Márquez, cuyo vínculo con el Ala Dorada vence al cierre de 2024, es subirse a una Ducati del equipo Gresini, donde formaría dupla con su hermano Álex.

  • Marc Márquez no correrá el GP de Países Bajos

    Marc Márquez no correrá el GP de Países Bajos

    El piloto español no podrá disputar el GP de Países Bajos debido a que los médicos no le han declarado apto para competir en la carrera neerlandesa tras las caídas sufridas durante todo el fin de semana. Los accidentes que ha sufrido el piloto de 30 años han agravado los ya sufridos el pasado fin de semana en el GP de Alemania y las consecuentes lesiones.

    El piloto viene de sufrir hasta cinco caídas en la anterior carrera de Sachsenring, en Alemania, donde se produjo lesiones un esguince en el tobillo derecho, una fractura en el pulgar de la mano izquierda y la fractura de una costilla. El piloto expresó en un ‘tuit’ que se levantó con mucho dolor y molestias, motivo por el que decidió no correr la carrera neerlandesa.