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  • Alpine anuncia la renuncia de su director del equipo

    Alpine anuncia la renuncia de su director del equipo

    LONDRES (AP) — Alpine anunció el martes que Oliver Oakes renunció como director del equipo después de menos de un año en el cargo.

    El equipo de Fórmula Uno ocupa el noveno lugar en la clasificación de constructores y, según informes de prensa, está a punto de reemplazar al piloto novato Jack Doohan con el argentino Franco Colapinto.

    “El equipo quisiera agradecer a Oliver por sus esfuerzos desde que se unió el verano pasado y por su contribución para ayudar al equipo a asegurar el sexto lugar en el campeonato de constructores de 2024”, dijo Alpine en un comunicado.

    El equipo indicó que Flavio Briatore continuará como asesor ejecutivo y asumirá las funciones de Oakes.

    En el Gran Premio de Miami del domingo, Doohan chocó con otro monoplaza en la primera vuelta y luego se estrelló en la segunda.

    Los medios de Argentina aseguran que Colapinto reemplazará al australiano Doohan en la próxima carrera del campeonato, el Gran Premio de Emilia-Romaña en Italia, el 18 de mayo.

    Esto fue desestimado al inicio del fin de semana en Miami por Oakes, quien había indicado que Doohan seguiría en el asiento en Imola.

    Doohan aún no ha sumado puntos esta temporada.

    Fuente: AP

  • Alpine nombra nuevo director con el fin de repuntar como equipo

    Alpine nombra nuevo director con el fin de repuntar como equipo

    ENSTONE, Inglaterra (AP) — Alpine nombró el miércoles a Oliver Oakes, de 36 años, como su director, con la encomienda de conseguir que la escudería “regrese a la competitividad” en la Fórmula Uno.

    El equipo informó que el británico Oakes será el segundo director más joven en la historia de la F1. Aportará experiencia como fundador de Hitech Grand Prix, una escudería que tiene bólidos en la Fórmula 2 y en la Fórmula 3.

    Alpine es antepenúltima en el campeonato de constructores de cara al receso veraniego de la F1, y anunció la semana pasada que cortaría la relación laboral con su director Bruno Famin.

    La escudería, propiedad de Renault, está lejos de las ambiciones que anunció en 2021. Definió entonces un “Plan de 100 Carreras” para pelear consistentemente por el podio hacia finales de 2024. Dos empleados técnicos cruciales se marcharon tras apenas una carrera de la campaña de 2024, cuando quedó claro que el auto no sería competitivo.

    El Gran Premio de Mónaco fue una pesadilla. Los pilotos Pierre Gasly y Esteban Ocon chocaron entre sí.

    El cambio ha incluido el regreso de Flavio Briatore, de 74 años, quien dirigió al equipo con sus nombres anteriores de Bennetton y Renault en las décadas de 1990 y 2000. Ahora, funge como asesor.

    La gestión anterior de Briatore incluyó títulos para Michael Schumacher y Fernando Alonso. Sin embargo, el director se marchó de la F1 tras determinarse que había ordenado a Nelson Piquet Jr. chocar deliberadamente su auto para ayudar a que Alonso ganara el Gran Premio de Singapur en 2008.

    “Estoy extremadamente agradecido con (el director general del Renault Group) Luca de Meo y con Flavio Briatore por esta oportunidad de llevar al BWT Alpine F1 Team de regreso a la competitividad”, dijo Oakes en un comunicado de la escudería.

    “El equipo tiene gente talentosa y recursos excelentes en su núcleo. Confío en que podamos lograr un gran acuerdo juntos durante el resto de esta temporada y a largo plazo. Estoy ansioso por comenzar tras la pausa veraniega”.

    Oakes tomará las riendas de un equipo que no ha nombrado a un piloto para acompañar a Gasly en 2025, cuando Ocon se marchará a Haas. Contempla también la posibilidad de retirar sus motores Renault a partir de 2026 para recurrir a un proveedor externo.

    Fuente: AP