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  • Spa Francochamps renueva contrato y se mantendrá en la parrilla hasta 2031

    Spa Francochamps renueva contrato y se mantendrá en la parrilla hasta 2031

    La Fórmula 1 ha extendido su contrato con el Gran Premio de Bélgica, pero una de las carreras más emblemáticas del deporte está programada para ser eliminada del calendario en 2028 y 2030.

    La extensión, que comienza a partir del próximo año, incluye carreras solo en 2026, 2027, 2029 y 2031, anunció el miércoles la F1. Esto podría iniciar una tendencia más amplia de rotación entre algunos circuitos europeos año tras año.

    El auge de la F1 en los últimos años para expandir el calendario con más carreras en Estados Unidos y Asia ha significado más competencia para las plazas tradicionales en Europa que buscan mantener sus lugares en el calendario.

    El circuito de Spa-Francorchamps, favorito de muchos pilotos por su trazado de alta velocidad que fluye a través de colinas boscosas, entró en el calendario de F1 para la primera temporada del campeonato en 1950 y ha permanecido en el calendario todos los años desde 2007.

    “El Gran Premio de Bélgica fue una de las carreras que conformaron nuestro primer Campeonato en 1950, por lo que al iniciar nuestro 75to aniversario es apropiado que podamos compartir la noticia de esta importante extensión”, dijo en un comunicado Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la F1.

    “Spa-Francorchamps es justamente elogiado por pilotos y aficionados por igual como uno de los mejores circuitos del mundo y ha sido sede de algunos momentos increíbles a lo largo de sus muchas temporadas en la Fórmula 1″, agregó.

    Spa-Francorchamps no es el único circuito histórico europeo que podría dejar de ser un destino anual para la F1.

    La F1 organiza dos carreras al año en Italia en Monza e Imola, pero el futuro a largo plazo para Imola no está claro.

    El acuerdo para el Circuito de Cataluña en España expira el próximo año, cuando debutará una nueva carrera en un circuito callejero en la capital española, Madrid.

    La F1 no ha dicho quién podría ser el anfitrión en los años en que Bélgica esté fuera del calendario. Rotar entre sedes podría ser una forma de volver a algunos mercados sin comprometerse a un evento anual.

    El campeonato no ha estado en Alemania desde 2020 pero tiene una historia de rotación entre dos circuitos allí. La última carrera en Turquía fue en 2021 y el GP de Francia más reciente fue en 2022.

    Sin un Gran Premio de Bélgica en 2028, no habrá una carrera en casa para Max Verstappen. El actual campeón nació en Bélgica pero corre bajo la bandera de los Países Bajos. El GP de Holanda saldrá del calendario de la F1 después de la carrera de 2026 después de que el promotor decidiera no continuar el mes pasado.

    Las carreras recientes en Spa-Francorchamps han visto grandes números de fanáticos de Verstappen en las gradas vistiendo de naranja para representar a los Países Bajos. El comunicado de la F1 el miércoles destacó la “inversión significativa” de la pista para aumentar la capacidad para recibir a 10.000 espectadores con dos nuevas gradas.

    El fin de semana del Gran Premio de Bélgica de este año será del 25 al 27 de julio, incluyendo una carrera sprint.

    Fuente: AP

  • Verstappen vence a Piastri en el Sprint en SPA

    Verstappen vence a Piastri en el Sprint en SPA

    Max Verstappen atrapó y pasó a Oscar Piastri de McLaren para ganar una carrera de velocidad en mojado llena de incidentes en el Gran Premio de Bélgica.

    Piastri, que partía segundo detrás de Verstappen, tomó la delantera como resultado de detenerse para cambiar neumáticos intermedios tan pronto como comenzó la carrera después de cinco vueltas detrás del auto de seguridad.

    Verstappen se quedó con los neumáticos de lluvia completos obligatorios durante una vuelta antes de su propio cambio, y tuvo que aguantar un período de auto de seguridad antes de tomar la delantera al pasar a Piastri en la recta de Kemmel.

    El australiano se aferró al segundo lugar, su mejor resultado en F1 en su temporada de novato, por delante de Pierre Gasly de Alpine.

    El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, terminó cuarto en la carretera, pero recibió una penalización de cinco segundos por una colisión con Sergio Pérez de Red Bull que provocó que el mexicano se retirara, y cayó al séptimo justo por delante de su compañero de equipo George Russell.

    Fuente: BBC Sports