El FW46 con el que Williams disputa la temporada 2024 de Fórmula 1 se vestirá de gala para la que posiblemente sea la carrera más especial para el equipo, la de casa, la del Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone.
Carrera de casa para Williams F1
Williams mantendrá el color azul en su monoplaza pero lucirá la ‘union jack’ en el lateral de su vehículo en el que además en incorporarán los nombres de los 1005 miembros que componen la totalidad del equipo asentado en la cercana localidad de Grove.
El equipo quiere así mostrar agradecimiento a todos los trabajadores de la fábrica de Grove como a los de las sedes de Londres y Nueva York, los tres emplazamientos donde el equipo Williams tiene presencia.
Logan Sargeant y Alex Albon mostrarán el nuevo diseño durante todo el Gran Premio, así como el argentino Franco Colapinto que se pondrá al volante del FW46 durante la primera sesión de entrenamientos libres.
Para el fin de semana también se van a poner a disposición del público tanto camisetas como gorras especiales en el circuito, celebrando el legado del equipo Williams, así como un Whisky edición limitada de la marca Coachbuilt, la de Jenson Button, que hará referencia al FW18 con el que Damon Hill ganó tanto el título de pilotos como el de constructores en el año 1996.
‘Family Day’
El equipo también ha preparado actividades especiales en la ‘fan zone’ del circuito, incluyendo retos de simulador. Durante el jueves, se llevará a cabo un ‘family day’ con el objetivo de acercar la categoría a las familias, donde éstas serán invitadas a vivir de cerca los elementos comunes de un box de Fórmula 1.
MÓNACO (AP) — Carlos Sainz Jr. continúa buscando un nuevo equipo para el próximo año y sus acciones podrían incrementar con su fuerte actuación de Ferrari este fin de semana en el Gran Premio de Mónaco.
Hay varias opciones con Sauber, Red Bull y Williams los posibles destinos cuando el siete veces campeón de la Fórmula Uno Lewis Hamilton se vaya a Ferrari.
“Tienen los rumores y todo, pero no se preocupen, no dejaré que nada se delice”, aseguró Sainz antes del GP de Mónaco. “Pondré todas las opciones sobre la mesa y tomaré la decisión correcta.
De acuerdo con algunos reportes, Sauber presentó una oferta importante y Red Bull no ha confirmado si el mexicano Sergio Pérez seguirá la próxima campaña. Williams podría juntar a Sainz con Alex Albon, quien recientemente firmó un acuerdo multianual con grandes ambiciones del jefe James Vowles.
Sainz está en demanda, pero no quiere apresurar nada.
“No he tomado una decisión aún y no sé en donde estaré compitiendo el próximo año. Tampoco he establecido una fecha límite”, dijo el piloto español. “Con una decisión tan importante en esta etapa de mi carrera, quiero poner todas las cartas sobre la mesa y tomar la decisión correcta”.
Sainz cumple 30 años en septiembre y podría ser su último cambio de escudería
Resultó una sorpresa para los seguidores de la F1 que Ferrari decidiera no mantener a Sainz, aunque el hecho que Hamilton estuviera disponible seguramente fue algo importante para tomar esta decisión.
Sainz fue el único piloto que ganó una carrera el año pasado en la dominante temporada de Red Bull y es uno de dos pilotos que le han dado pelea a Max Verstappen de Red Bull este año. El otro es Lando Norris de McLaren, quien ganó el GP de Miami.
Este año el compañero de Sainz, Charles Leclerc recibió un contrato multianual con Ferrari, aunque no ha ganado desde julio del 2022.
Williams ha confirmado que el estadounidense Logan Sargeant permanecerá con el equipo por segunda temporada.
Sargeant, de 22 años, anotó un punto durante su campaña de debut y alineará el próximo año en Williams junto al tailandés nacido en Londres Alex Albon.
El anuncio de Williams completa la parrilla de 20 pilotos para 2024.
“Estoy encantado de continuar con Williams Racing para la temporada 2024”, dijo Sargeant.
“Hasta ahora ha sido un viaje increíble con el equipo y estoy agradecido por la oportunidad de continuar desarrollándome como piloto dentro de un grupo tan talentoso y dedicado.
“Tenemos planes apasionantes para el futuro y no veo la hora de contribuir al éxito del equipo el próximo año”.
Sargeant consiguió el único punto de su carrera en la F1 en el Gran Premio de Estados Unidos en agosto después de que Lewis Hamilton y Charles Leclerc fueran descalificados.
Al hacerlo, se convirtió en el primer estadounidense en marcar en este deporte desde Michael Andretti hace 30 años con McLaren.
Williams ha nombrado al exjefe de estrategia de Mercedes, James Vowles, como su nuevo director de equipo.
Vowles, de 43 años fue una figura central en Mercedes durante su dominio de la Fórmula 1 de 2014 a 2021.
Como director de estrategia de automovilismo, Vowles formaba parte de un pequeño grupo de personas sénior clave que dirigían Mercedes bajo la dirección del director del equipo, Toto Wolff.
Vowles dijo que era “un honor unirme a un equipo con una herencia tan increíblemente rica”.
Reemplaza a Jost Capito, quien fue despedido por Williams en diciembre después de solo dos años con el equipo.
HUNGARORING, HUNGARY – AUGUST 04: Race Winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates in Parc Ferme with James Vowles, Motorsport Strategy Director, Mercedes AMG F during the Hungarian GP at Hungaroring on August 04, 2019 in Hungaroring, Hungary. (Photo by Steven Tee / LAT Images)
Vowles, quien comienza su cargo el 20 de febrero, dijo: “No puedo esperar para comenzar con Williams Racing. El equipo es un ícono de nuestro deporte, uno al que respeto mucho, y espero con ansias el desafío”.
“Mercedes ha sido un gran apoyo en mi viaje y nos separamos en excelentes términos después de más de 20 años de trabajo en Brackley.
“Williams Racing ha depositado su fe y confianza en mí, y yo haré lo mismo a cambio. Williams tiene un potencial tremendo y nuestro viaje juntos comienza en cuestión de semanas”.
Vowles se encargará de revivir la fortuna de un equipo que dominó la F1 durante largos períodos de los años 80 y 90, pero que se ha deslizado hacia el final del campo en los últimos años, terminando último en las últimas tres temporadas.
Williams ha compartido planes para un ‘lanzamiento de temporada’, durante el cual mostrarán su librea de 2023, ya que el equipo busca subir al pie de la clasificación de F1 este año
En medio de una racha desafiante de forma, Williams se clasificó último en cuatro de las últimas cinco temporadas (P8 en 2021 siendo la excepción), y la campaña de 2022 arrojó solo ocho puntos.
De cara a 2023, la operación Grove organizará un evento de lanzamiento de pretemporada en su sitio web oficial a las 14:00 GMT del 6 de febrero, en el que Alex Albon y su nuevo compañero de equipo Logan Sargeant estarán presentes para mostrar los colores del equipo para 2023.
Williams es uno de varios equipos que presentaron una alineación de pilotos revisada este año, con el novato estadounidense Sargeant reemplazando a Nicholas Latifi después de terminar cuarto en la clasificación de F2 de 2022.
Williams F1
“Es un gran honor y un sueño hecho realidad tener esta oportunidad de competir en la Fórmula 1 con Williams Racing”, dijo el joven de 22 años, quien se convierte en el primer piloto de Gran Premio de su país desde Alexander Rossi en 2015.
“Muchas gracias a todas las personas de Williams Racing y (los propietarios) Dorilton Motor Sports por el apoyo que me han brindado desde el día en que me uní al equipo por primera vez en el Gran Premio de Estados Unidos de 2021.
“Ser parte de Williams Driver Academy durante el último año me ha brindado una plataforma importante para desarrollarme como piloto y prepararme para este próximo capítulo.
“Estoy listo y emocionado de ser parte de este viaje mientras el equipo busca progresar en la parrilla”.
Junto con una pareja de pilotos revisada, Williams se dirigirá a 2023 con un nuevo jefe de equipo, con Jost Capito partiendo a fines del año pasado en medio de un tiovivo de cambios gerenciales, aunque su reemplazo aún no se ha anunciado.
Siete veces campeona de Grand Slam en individuales, fue derrotada en la final del Abierto de Australia en 2003 y 2017.
“Estoy muy emocionado de regresar a Melbourne. Será un honor volver a jugar para los fanáticos”, dijo Williams, quien ha ganado cinco títulos de dobles en Melbourne.
“He estado compitiendo en el país durante más de 20 años y la comunidad australiana siempre me ha apoyado de todo corazón.
“Tengo muchas ganas de hacer más recuerdos en el torneo de este año”.
Williams ocupa el puesto 1007 en el mundo y su último partido individual competitivo fue una derrota en la primera ronda en el US Open en agosto, después de haber jugado solo cuatro torneos en 2022.
El director ejecutivo y director del equipo, Jost Capito, dejará Williams después de dos años a cargo.
El exejecutivo de la industria automotriz de 64 años se unió al equipo en diciembre de 2020, meses después de que fuera comprado por el grupo de inversión Dorilton Capital.
El francés Francois-Xavier Demaison, quien fue contratado como director técnico de Williams por Capito a principios de 2021, también dejará su trabajo.
Williams no dio ninguna razón para la repentina partida de Capito.
El presidente de Dorilton Capital, Matthew Savage, dijo en un comunicado: “Nos gustaría agradecer a Jost por su arduo trabajo y dedicación mientras nos embarcamos en un importante proceso de transformación para comenzar el viaje de revivir Williams Racing.
“Estamos agradecidos de que Jost pospusiera su retiro planeado para asumir este desafío y ahora pasará las riendas para la siguiente parte de este proceso por etapas”.
Jost Capito
Capito dijo en el mismo comunicado: “Ha sido un gran privilegio liderar Williams Racing durante las últimas dos temporadas y sentar las bases para el cambio de rumbo de este gran equipo”.
Dorilton compró Williams a la familia del difunto fundador del equipo, Sir Frank Williams, en el verano de 2020, con el objetivo de devolverlos a la competitividad después de una caída en la forma.
Reclutó a Capito del Grupo Volkswagen al final de una temporada 2020 en la que el equipo terminó último en el campeonato por tercer año consecutivo.
El equipo mejoró en 2021, para terminar octavo, su mejor resultado desde 2017.
Eso fue en gran parte gracias a la impresionante actuación de George Russell en el Gran Premio de Bélgica, cuando clasificó al Williams en segundo lugar en clima húmedo. Se clasificó en el mismo lugar en la carrera, que se suspendió sin dar vueltas por mal tiempo.
Russell y Nicholas Latifi también obtuvieron otros cuatro puntos en 2021, terminando la temporada con 23 puntos y por delante de Alfa Romeo y Haas.
Williams no pudo mantener ese impulso en 2022, cuando la F1 introdujo un conjunto importante de cambios en las reglas destinados a acercar las carreras y acercar el campo.
Su auto fue el más lento en el campo y aunque el británico Alex Albon impresionó como reemplazo de Russell, Williams cayó al último lugar nuevamente, con solo ocho puntos.
En el ritmo bruto de clasificación, el Williams fue más de 0,3 segundos por vuelta en promedio más lento que el siguiente auto más lento durante la temporada 2022.
Una fuente cercana al equipo dice que Dorilton decidió en el verano no renovar el contrato de Capito y buscar en otra parte a un director del equipo.
El equipo ahora también necesita buscar un nuevo director técnico para liderar su grupo de diseño.
Albon firmó un nuevo contrato de dos años para 2023 y 2024 y se unió al equipo para 2023 con el excampeón holandés de Fórmula E Nyck de Vries.
Capito revivió la carrera de Albon al elegir darle un asiento en Williams después de que Red Bull lo degradara a piloto de reserva después de dos temporadas con sus equipos.
Albon rindió homenaje a Capito tras la noticia de la partida de su exjefe y escribió en Twitter: “Solo tuvimos un año trabajando juntos, pero en ese tiempo no solo fuiste el director del equipo sino también un gran amigo. Gracias Jost por tu fe en mí”. este año y todo el apoyo que vino con eso”.
Nicholas Latifi perderá su asiento en Williams a finales de año.
El canadiense de 27 años ha corrido con el equipo desde principios de 2020 y ha tenido problemas para competir con sus compañeros de equipo George Russell y Alex Albon.
Latifi dijo: “Aunque no hemos logrado los resultados que esperábamos, ha sido un viaje fantástico”.
Williams, quien anunció el mes pasado que Albon se quedará con el equipo para 2023, dijo que nombraría al compañero de equipo del tailandés nacido en Gran Bretaña en 2023 “a su debido tiempo”.
El director ejecutivo y director del equipo de Williams, Jost Capito, dijo: “Es un gran jugador de equipo que tiene una gran actitud hacia sus colegas y su trabajo, y es querido y respetado en toda la empresa”.
Latifi llegó a Williams con un importante respaldo financiero gracias a su padre, el magnate canadiense de los supermercados Michael Latifi.
El piloto de Williams, Alex Albon, dice que espera competir en el Gran Premio de Singapur luego de la insuficiencia respiratoria que lo dejó en cuidados intensivos.
El piloto de 26 años se sometió a una cirugía de apéndice el sábado durante el fin de semana de carreras del GP de Italia, pero sufrió “complicaciones anestésicas posoperatorias” y se le colocó un ventilador en Italia.
Thai Albon ya está de vuelta en su casa de Mónaco y “se siente bastante bien”.
“El objetivo es estar listo para Singapur”, dijo Albon.
El fin de semana de carreras de Singapur en el circuito urbano de Marina Bay comienza el 30 de septiembre.
Hablando en un video en Twitter, Albon agradeció a los médicos por hacer “un trabajo increíble”, y agregó: “Estoy muy agradecido de que me hayan ayudado a tener buena salud”.
Sobre su objetivo de estar en forma para la próxima carrera en Singapur, dijo: “Va a ser difícil, es una de las carreras más difíciles a las que vamos. No será fácil, pero apuntemos alto”.
Albon fue reemplazado por el piloto de reserva Nyck de Vries para el Gran Premio de Italia del domingo, que ganó Max Verstappen.
