Category: FÓRMULA 1

  • Hamilton ”terminó en lo más alto” con Mercedes

    Hamilton ”terminó en lo más alto” con Mercedes

    Lewis Hamilton dijo que estaba feliz de que su tiempo con Mercedes “terminara bien” después de lo que describió como “un año realmente turbulento”.

    El siete veces campeón puso fin a sus 12 años con Mercedes con un cuarto puesto después de comenzar 16º en la parrilla en el Gran Premio de Abu Dabi.

    “Probablemente ha sido el año más largo de mi vida, sabiendo desde el principio que me iba”, dijo Hamilton.

    “Es como una relación en la que le has dicho a quien sea que te vas, pero estás viviendo juntos durante un año. Muchos altibajos, pero terminamos bien hoy”.

    Hamilton, de 39 años, deja Mercedes por Ferrari en 2025 después de 12 años con Mercedes que fue la combinación de equipo-piloto más larga y exitosa en la historia de la F1.

    Fuente: BBC Sports

  • Norris sella el primer título de constructores de Mclaren en este siglo con victoria en Abu Dhabi

    Norris sella el primer título de constructores de Mclaren en este siglo con victoria en Abu Dhabi

    ABU DHABI, Emiratos Árabes Unidos (AP) — Lando Norris puso fin a la espera de 26 años de McLaren por el título de constructores de la Fórmula 1 al ganar el domingo el Gran Premio de Abu Dhabi que cerró la temporada.

    Hubo drama desde el inicio cuando el campeón Max Verstappen colisionó en la primera curva con el McLaren de Oscar Piastri, que estaba en segundo lugar, provocando que ambos coches hicieran un trompo. Con Piastri relegado al final del grupo, las esperanzas de título de McLaren dependían del líder, Norris.

    “Increíble, bien hecho a todos, estoy tan orgulloso de todos ustedes. Todos ustedes se lo merecen”, dijo en la radio del equipo Norris, quien fue subcampeón de Verstappen en la clasificación de pilotos. “Ha sido un año especial. El próximo año también será mi año”.

    Norris se mantuvo en la delantera para ganar, con Carlos Sainz Jr. de Ferrari en segundo lugar y Charles Leclerc ascendiendo al tercer puesto desde el 19mo en la parrilla.

    Aunque Sainz no se acercó lo suficiente para intentar adelantar a Norris, fue un final tenso para el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, consciente de que cualquier fallo técnico en el coche podría entregar el título a Ferrari.

    “Esas fueron las dos horas más miserables de mi vida”, bromeó Brown mientras esperaba la ceremonia de premiación.

    Hamilton se despide de Mercedes

    El siete veces campeón Lewis Hamilton terminó cuarto en su última carrera con Mercedes antes de unirse a Ferrari el próximo año después de adelantar a su compañero de equipo George Russell en la última vuelta.

    “Soñamos solos, pero juntos creímos”, dijo Hamilton a su ingeniero Peter Bonnington por la radio antes de hacer girar el coche en “donuts” para el deleite del público.

    Russell quedó quinto, Verstappen sexto y Pierre Gasly séptimo para Alpine. Nico Hulkenberg terminó octavo en su última carrera con Haas antes de unirse a Sauber en el 2025, mientras que Fernando Alonso fue noveno con Aston Martin y Piastri se recuperó para terminar décimo. El argentino Franco Colapinto y el mexicano Sergio Pérez no terminaron.

    El resurgimiento de McLaren

    Ganar el título de constructores completa un giro inesperado para un equipo con mucha historia en F1, pero que estaba sumido en el noveno lugar en la clasificación hace solo siete años. Cuando Norris se unió a McLaren en 2019, no pudo terminar más arriba del sexto puesto en ninguna carrera.

    McLaren comenzó la temporada muy por detrás del ritmo, pero dio un salto adelante con mejoras en el coche en el Gran Premio de Miami en mayo, recompensado instantáneamente con la primera victoria para Norris.

    Verstappen de Red Bull ganó el título de pilotos, pero el equipo solo fue tercero en la clasificación de constructores gracias a los consistentemente malos resultados de Sergio Pérez, cuya carrera el domingo terminó con un retiro temprano después de que fue empujado a hacer un trompo por Valtteri Bottas de Sauber. Esa mala forma dejó a McLaren y Ferrari, que no ha ganado el título de constructores desde 2008, en la pelea.

    Norris redujo constantemente la ventaja de Verstappen en la segunda mitad de la temporada en una serie de batallas en la pista cada vez más intransigentes, pero el desafío del piloto británico por el título de pilotos recibió un duro golpe con una victoria de Verstappen bajo la lluvia en Brasil en octubre.

    Verstappen selló su cuarto título consecutivo en Las Vegas el mes pasado, dejando a Norris centrado en devolver el éxito del equipo a McLaren.

    Fuente: AP

  • Max Verstappen anunció que será padre por primera vez

    Max Verstappen anunció que será padre por primera vez

    ABU DHABI, Emiratos Árabes Unidos (AP) — El campeón de Fórmula 1, Max Verstappen, anunció que será padre por primera vez con su novia Kelly Piquet, según confirmó el viernes.

    El bebé será heredero de dos familias de carreras. Verstappen aseguró su cuarto título de F1 en Las Vegas el mes pasado, y el padre de Kelly, Nelson Piquet, fue tres veces campeón en la década de 1980.

    “Mini Verstappen-Piquet en camino”, escribió el piloto holandés en Instagram. “No podríamos estar más felices con nuestro pequeño milagro”.

    El padre de Verstappen, Jos, compitió en F1 en la década de 1990 y principios de 2000. El hermano de Kelly Piquet, Nelson Piquet Jr., fue piloto para Renault en la década de 2000 y fue campeón en la primera temporada de la serie Formula E para coches eléctricos en 2014-15.

    Verstappen aspira a ganar su décima carrera de F1 del año en el Gran Premio de Abu Dhabi que cierra la temporada este domingo.

    Fuente: AP

  • Norris fue el más rápido en primeras practicas GP de Abu Dhabi

    Norris fue el más rápido en primeras practicas GP de Abu Dhabi

    McLaren tuvo un comienzo perfecto en su intento de asegurar su primer título de constructores desde 1998 en el Gran Premio de Abu Dhabi que cerró la temporada.

    McLaren aventaja a Ferrari por 21 puntos a falta de 44 y terminó la práctica del viernes con un doblete, Lando Norris por delante de Oscar Piastri. El Ferrari de Charles Leclerc comenzará la carrera del domingo no mejor que el 11º puesto debido a una penalización.

    Leclerc perdió 10 puestos en la parrilla porque Ferrari necesitaba instalar una nueva batería en su coche, y eso excedía su asignación de dos para la temporada.

    Norris aventajaba a Piastri por 0,234 segundos por delante del Haas de Nico Hulkenberg, una sorpresa en el tercer puesto.

    Carlos Sainz de Ferrari fue el cuarto más rápido, a 0,582 segundos del líder, por delante de Lewis Hamilton de Mercedes, Leclerc y el Sauber de Valtteri Bottas.

    Fuente: BBC Sports

  • Hamilton afirma que ha tenido problemas para ‘gestionar las emociones’ en 2024

    Hamilton afirma que ha tenido problemas para ‘gestionar las emociones’ en 2024

    Lewis Hamilton dice que ha tenido problemas con sus emociones durante su última temporada con Mercedes, pero en última instancia quiere terminar su carrera de 12 años con el equipo “de la manera correcta”.

    El piloto de 39 años ha firmado un contrato de varios años para unirse a Ferrari en 2025 y participará en su última carrera con las Flechas Plateadas en Abu Dhabi este fin de semana.

    Hamilton consiguió seis de sus siete campeonatos de pilotos con el equipo, pero le ha resultado difícil replicar esa misma forma desde que perdió un octavo título histórico en 2021.

    “Ha sido un año muy emotivo para mí y no creo que haya sido el mejor en el manejo de mis emociones este año”, dijo Hamilton el jueves.

    “Han visto lo mejor y lo peor de mí, pero no voy a disculparme porque soy humano”.

    Tras el polémico clímax de la temporada 2021 en Yas Marina, Mercedes ha quedado por detrás de sus rivales Red Bull, McLaren y Ferrari en la clasificación de constructores.

    La semana pasada, en Qatar, Hamilton comentó que “definitivamente ya no era rápido” después de una actuación decepcionante en la clasificación al sprint.

    Terminó su sequía de victorias con una sorprendente victoria en su tierra natal, en Silverstone, en julio, pero no subió al podio hasta diez carreras después de terminar tercero en Barcelona.

    Fuente: BBC Sports

  • GP de Holanda saldrá del calendario en 2026

    GP de Holanda saldrá del calendario en 2026

    El Gran Premio de Holanda dejará de estar en el calendario de Fórmula 1 a partir de 2026.

    Se ha firmado una ampliación de contrato por un año para albergar la carrera en el circuito de Zandvoort, que volvió a estar en el calendario en 2021 tras 36 años de ausencia, con el fin de garantizar que haya dos eventos más.

    El circuito, situado en una ciudad turística de la costa del Mar del Norte, había tenido dificultades para que el evento funcionara económicamente a pesar de que las entradas se agotaron para apoyar a Max Verstappen.

    El piloto de Red Bull ganó las tres primeras carreras tras el regreso de Zandvoort al calendario, antes de que Lando Norris, de McLaren, triunfara este año.

    El director del Gran Premio de Holanda, Robert van Overdijk, afirmó: “Somos una empresa privada y debemos equilibrar las oportunidades que presenta seguir organizando el evento frente a otros riesgos y responsabilidades.

    “Hemos decidido despedirnos con dos increíbles Grandes Premios de Holanda más en 2025 y 2026. Queríamos dar este paso mientras nuestro evento es adorado y apoyado por apasionados fanáticos, residentes y la comunidad de Fórmula 1”.

    La carrera se llevará a cabo del 29 al 31 de agosto de 2025. El calendario de 2026 no ha sido confirmado, pero la F1 anunció que el último gran premio de Zandvoort sería un ‘sprint’, con una carrera más corta el sábado antes del evento principal el domingo.

    Fuente: BBC Sports

  • La FIA busca cambios en las reglas tras las acusaciones del presidente

    La FIA busca cambios en las reglas tras las acusaciones del presidente

    El organismo rector del automovilismo quiere cambiar sus reglas para limitar las formas en que sus líderes pueden ser responsabilizados por una mala gestión.

    Se ha distribuido a los clubes miembros un conjunto de revisiones de los estatutos que rigen los comités de auditoría y ética para que sean aprobados en una votación de la asamblea general de la FIA el 13 de diciembre.

    Estas revisiones garantizarían que cualquier queja ética fuera supervisada por el presidente de la FIA y el presidente de su senado, en lugar del senado mismo.

    Y eliminarían el poder del comité de auditoría para investigar cuestiones financieras de forma independiente.

    Las propuestas llegan después de un año en el que los comités de ética y auditoría investigaron una serie de acusaciones sobre la conducta del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

    Estas incluían preguntas sobre las finanzas de la oficina privada de Ben Sulayem; el establecimiento de un “fondo del presidente” de 1,5 millones de dólares para pagar a los clubes miembros, que votan por el presidente de la FIA. Ninguna de estas propuestas avanzó. Y dos acusaciones separadas de que Ben Sulayem interfirió en las operaciones de los grandes premios en 2023, que fueron desestimadas.

    La exdirectora ejecutiva Natalie Robyn abandonó la organización tras plantear dudas sobre la gobernanza general de la organización y sus prácticas profesionales, incluidas las finanzas en la oficina del presidente.

    Y el jefe del comité de auditoría Bertrand Badre y el miembro del comité de auditoría Tom Purves fueron despedidos en verano, a raíz de estas investigaciones externas.

    El responsable de cumplimiento Paolo Basarri, que investigó las acusaciones y las comunicó al comité de ética, fue despedido el mes pasado.

    Fuente: BBC Sports

  • Esteban Ocon no disputará último GP de la temporada

    Esteban Ocon no disputará último GP de la temporada

    PARÍS (AP) — El equipo Alpine de la Fórmula Uno confirmó el lunes que el piloto francés Esteban Ocon fue dado de baja antes del último Gran Premio de la temporada y que Jack Doohan hará su debut en Abu Dhabi.

    El equipo dijo en un comunicado que el cambio en la alineación permitirá a Ocon participar en las pruebas en el receso de temporada con su nuevo equipo, Haas.

    Alpine había anunciado en junio que Ocon dejaría el equipo al final de la temporada debido al comienzo problemático en la Fórmula 1 para él y para el equipo de propiedad francesa.

    Doohan fue promovido del papel de piloto reserva para convertirse en compañero de equipo de Pierre Gasly.

    Ocon, de 28 años, está en el 14mo lugar en la clasificación de pilotos tras accidentarse el domingo en el Gran Premio de Qatar.

    Gasly estaba en el puesto 11 en la clasificación. Los dos franceses han tenido una relación laboral tensa por momentos, después de ser amigos y rivales en sus días de karting juvenil.

    Ocon debutó en 2016 en la F1 con Manor y se unió al entonces equipo Renault en 2020. Su única victoria llegó en el Gran Premio de Hungría en 2021 para Alpine después de que un accidente en condiciones húmedas eliminara a gran parte del campo.

    Ocon tiene otros tres podios, incluyendo un inesperado segundo lugar en el GP de Brasil el mes pasado. Gasly obtuvo el tercer lugar en un inesperado momento con el atribulado equipo Alpine, que está compitiendo con Haas por el quinto lugar en el campeonato de constructores antes del GP de Abu Dhabi que cierra la temporada este fin de semana.

    Ocon será compañero del piloto británico de 19 años Ollie Bearman en Haas la próxima temporada.

    Doohan, de 21 años, hijo del excampeón mundial de motociclismo Mick Doohan, fue tercero en la Fórmula 2 el año pasado y ha sido piloto reserva a tiempo completo para Alpine en 2024.

    Con presencia de Doohan en la parrilla la parrilla volverá a contar con dos pilotos australianos en la parrilla. Oscar Piastri ha dejado en claro su habilidad con victorias en el GP de Hungría y el GP de Azerbaiyán para McLaren esta temporada.

    Fuente: AP

  • Max Verstappen se queda con el GP de Qatar

    Max Verstappen se queda con el GP de Qatar

    El piloto de Red Bull Max Verstappen ganó un dramático Gran Premio de Qatar que cobró vida gracias a dos coches de seguridad a mitad de carrera y una penalización a Lando Norris de McLaren.

    Verstappen estuvo en una pelea reñida con Norris durante toda la carrera hasta que el británico recibió una penalización de 10 segundos por no reducir la velocidad ante las banderas amarillas.

    El holandés fue fundamental para conseguir la penalización de Norris después de señalar el incidente a su equipo.

    Mientras tanto, habrá preguntas sobre la gestión de la carrera por parte del organismo rector, la FIA, después de que el piloto de Mercedes Lewis Hamilton y el de Ferrari Carlos Sainz sufrieran pinchazos.

    No está claro si los pinchazos fueron causados ​​por neumáticos desgastados o por restos de un espejo retrovisor que había estado en la recta de boxes durante unas tres vueltas antes de que el Sauber de Valtteri Bottas lo destrozara.

    Los pinchazos ocurrieron poco después de que el espejo fuera golpeado, y se llamó al coche de seguridad para permitir que los comisarios limpiaran la fibra de carbono y el vidrio destrozados.

    En la reanudación, Norris desafió a Verstappen, que defendió su posición con firmeza, pero la pelea fue académica debido a la penalización.

    El castigo también acabó con las esperanzas de McLaren de empatar el campeonato de constructores en esta carrera.

    Ahora llegan a la carrera final en Abu Dhabi el próximo fin de semana con una ventaja de 21 puntos sobre Ferrari y un máximo de 44 puntos disponibles para sumar.

    Fuente: BBC Sports

  • Norris consigue la pole en la carrera al sprint de Qatar por delante de Russell

    Norris consigue la pole en la carrera al sprint de Qatar por delante de Russell

    El McLaren de Lando Norris se hizo con la pole position para la carrera al sprint del Gran Premio de Qatar por delante del piloto de Mercedes George Russell.

    Norris superó a Russell por solo 0,063 segundos, mientras que el segundo McLaren de Oscar Piastri quedó en tercer lugar.

    Ferrari, que compite con McLaren por el campeonato de constructores, fue cuarto y quinto, Carlos Sainz 0,027 segundos más rápido que Charles Leclerc.

    El recién coronado campeón del mundo Max Verstappen fue sexto, por delante del Mercedes de Lewis Hamilton.

    Norris dijo: “Es difícil porque es muy rápido por aquí, parece el circuito más rápido del año, el sector final parece que estás aguantando.

    “Gran clasificación, especialmente para recuperarnos después de donde estuvimos en Las Vegas el fin de semana pasado”.

    Las esperanzas de Norris de vencer a Verstappen para el título de pilotos finalmente se extinguieron en Las Vegas en un fin de semana decepcionante para McLaren.

    Pero llegan a las dos últimas carreras de la temporada con 25 puntos de ventaja sobre Ferrari en el campeonato de constructores.

    McLaren puede ganar el título el fin de semana, pero solo si logra el máximo de puntos posible. Eso requeriría un doblete en el sprint del sábado, que comienza a las 14:00 hora del Reino Unido, para comenzar el fin de semana.

    “Nuestro objetivo es un doblete”, dijo Norris, “y maximizar los puntos para los constructores, pero no esperamos que sea fácil”.

    La fuerte forma de Russell en Las Vegas, donde logró su segunda victoria de la temporada con una actuación dominante, Continuó por un camino muy diferente en un desierto muy diferente.

    Fuente: BBC Sports