Category: FÓRMULA 1

  • Verstappen afirma que advertencia de salir de Red Bull fue dicha en serio

    Verstappen afirma que advertencia de salir de Red Bull fue dicha en serio

    Max Verstappen quiso confirmar que su advertencia a Red Bull a principios de 2024 no fue porque sí, sino que tenía una certeza para afirmar su posición. En una temporada marcada por tensiones internas y problemas con el monoplaza, el neerlandés supo demostrar su capacidad de liderazgo tanto dentro como fuera de la pista.

    El ultimátum de Verstappen

    El inicio del año no fue sencillo para Red Bull, con rumores de fracturas internas tras la salida de Newey y conflictos en la directiva. Para añadir fuerza a la tormenta estaba Helmut Marko, uno de los aliados más cercanos de Verstappen, cuya continuidad parecía incierta y el neerlandés parecía decidido a abandonar la estructura si el austríaco se marchaba.

    No fue un farol”, aseguró el piloto al medio De Telegraaf. Su respaldo al asesor envió un mensaje claro dentro del equipo con sede en Milton Kenyes, aunque también despertó especulaciones sobre su futuro en Red Bull, especialmente con Mercedes y Aston Martin en el horizonte como posibles alternativas.

    Red Bull y Verstappen liman asperezas

    A pesar de los problemas iniciales, Verstappen y el equipo supieron superar las adversidades para recuperarse en el tramo final. Sin embargo, Red Bull terminó tercero en el campeonato de constructores, marcando un contraste negativo con respecto a la dominancia mostrada en 2023.

    Una vez que estoy en el coche, solo me preocupa el rendimiento, afortunadamente”, explicó Verstappen. Aunque las tensiones han disminuido, el piloto de 27 años admite que en ese momento su confianza en el equipo no era total: “Creo que expresé claramente lo que pensaba al respecto. Y también lo dije en serio. No fue un farol. Y también lo saben dentro del equipo. ¿Si en ese momento tenía alguna duda sobre mi futuro en Red Bull? Bueno, la sensación no fue del todo al 100 por ciento. Estaban pasando muchas cosas. Pero, por otro lado, tampoco creo que si algo sale mal, puedas decir inmediatamente: Me voy. Yo no soy así”, finalizó.

    Fuente: Car and Driver

  • La familia de Michael Schumacher recibe una gran noticia por primera vez desde el accidente de la leyenda de F1

    La familia de Michael Schumacher recibe una gran noticia por primera vez desde el accidente de la leyenda de F1

    La hija del legendario piloto comparte su embarazo, trayendo alegría a la familia tras años de discreción y desafíos legales recientes.

    La familia de Michael Schumacher, una de las mayores leyendas de la Fórmula 1, celebra una noticia que trae alegría en medio de años marcados por la discreción y los desafíos: su hija Gina-Marie está esperando su primer hijo con su esposo, Iain Bethke.

    Este anuncio marca un hito especial para los Schumacher, quienes han mantenido una estricta privacidad desde el grave accidente de esquí de Michael en diciembre de 2013.

    La noticia fue compartida por Gina-Marie en su cuenta de Instagram, donde publicó una emotiva fotografía con globos que decían “new baby” junto a un joven potro en un campo idílico. En el mensaje, expresó su entusiasmo: “Esperando con impaciencia la llegada de nuestra pequeña”.

    La familia de Michael Schumacher, una de las mayores leyendas de la Fórmula 1, celebra una noticia que trae alegría en medio de años marcados por la discreción y los desafíos: su hija Gina-Marie está esperando su primer hijo con su esposo, Iain Bethke.

    Este anuncio marca un hito especial para los Schumacher, quienes han mantenido una estricta privacidad desde el grave accidente de esquí de Michael en diciembre de 2013.

    La noticia fue compartida por Gina-Marie en su cuenta de Instagram, donde publicó una emotiva fotografía con globos que decían “new baby” junto a un joven potro en un campo idílico. En el mensaje, expresó su entusiasmo: “Esperando con impaciencia la llegada de nuestra pequeña”.

    La pareja, que contrajo matrimonio en junio de este año en una espectacular ceremonia en la villa de lujo de los Schumacher en Mallorca, vive un momento pleno al prepararse para dar la bienvenida a su primera hija.

    El embarazo de Gina-Marie, una destacada campeona de equitación, representa un motivo de felicidad en el círculo familiar, algo que sus seguidores y fanáticos no han dudado en celebrar. La boda, celebrada hace solo unos meses, fue un evento especial que unió a amigos y familiares, abriendo un poco las puertas del reservado mundo de los Schumacher.

    La privacidad de la familia
    Desde el accidente de Michael Schumacher, la familia, liderada por su esposa Corinna, ha mantenido un férreo control sobre la información acerca de su estado de salud. Este hermetismo ha sido clave para proteger la intimidad de Michael, quien sufrió graves lesiones cerebrales durante el incidente en los Alpes franceses.

    A pesar de los esfuerzos por mantener la privacidad, la familia ha enfrentado intentos de vulnerar su seguridad y confianza. Un caso reciente, llevado a juicio en Alemania, involucra a tres acusados de intentar extorsionar a los Schumacher con material confidencial relacionado con el estado de salud de Michael.

    Intento de extorsión
    Markus Fritsche, un exguardaespaldas del campeón, junto con Yilmaz Tozturkan, un portero de discoteca, y Daniel Lins, un experto en informática, están siendo procesados por un presunto intento de extorsión.

    Según las acusaciones, Fritsche habría sustraído 1.500 imágenes, 200 videos y numerosos documentos médicos personales, almacenándolos en dispositivos digitales. Posteriormente, habría orquestado un plan para exigir un rescate de 12 millones de libras esterlinas bajo la amenaza de divulgar la información en la web oscura.

    El intento se desmoronó rápidamente gracias a la intervención de las autoridades alemanas, quienes arrestaron a Tozturkan y a su hijo en un aparcamiento en junio de este año, mientras Fritsche fue detenido semanas después.

    El juicio, que comenzó el pasado 10 de diciembre en Wuppertal, ha destacado la gravedad de las acusaciones, con penas que podrían alcanzar los 15 años de prisión para los principales implicados.

    En medio de esta complicada situación legal, la noticia del futuro nacimiento de la primera nieta de Michael Schumacher ilumina el panorama familiar. Este próximo capítulo en la vida de los Schumacher no solo significa una nueva generación para el siete veces campeón del mundo, sino también un motivo de esperanza y alegría tras años de adversidad.

    El legado de Michael Schumacher sigue siendo una fuente de inspiración para millones de seguidores, y ahora, su familia se prepara para celebrar un nuevo comienzo lleno de amor y promesas.

    Mientras Gina-Marie y su esposo esperan la llegada de su hija, el mundo del automovilismo y los fans de la leyenda deportiva comparten su felicidad y envían sus mejores deseos para esta nueva etapa.

    Fuente: El Español
  • El francés Hadjar consigue el asiento final de F1 para 2025

    El francés Hadjar consigue el asiento final de F1 para 2025

    El francés Isack Hadjar ha sido ascendido al segundo equipo de Red Bull para competir junto al japonés Yuki Tsunoda durante la temporada 2025 de Fórmula 1.

    El anuncio llena el último asiento en la parrilla de F1 de 20 coches.

    Hadjar es un sustituto en el equipo que ahora se conocerá como Racing Bulls de Liam Lawson, que ha sido cambiado a Red Bull después de que dejaran de lado a Sergio Pérez.

    Hadjar, de 20 años, terminó segundo en Fórmula 2 la temporada pasada detrás del brasileño Gabriel Bortoleto, que correrá para Sauber, propiedad de Audi, en F1 el año que viene.

    El director del equipo Racing Bulls, Laurent Mekies, dijo: “El viaje de Isack a la F1 ha sido nada menos que sobresaliente. Ha demostrado un crecimiento notable, con una serie de resultados impresionantes en las filas de monoplazas junior.

    “Tiene el talento y el impulso necesarios para competir al más alto nivel, y tenemos plena confianza en que se adaptará rápidamente y tendrá un impacto significativo. Creo que Isack y Yuki formarán un gran equipo”.

    Hadjar dijo: “El viaje desde el karting a través de las filas de los monoplazas, hasta estar ahora en la F1 es el momento por el que he estado trabajando toda mi vida, es el sueño.

    “Siento que estoy entrando en un universo completamente nuevo, conduciendo un auto mucho más rápido y compitiendo con los mejores pilotos del mundo. Será una gran curva de aprendizaje, pero estoy listo para trabajar duro y hacer lo mejor que pueda para el equipo”.

    El anuncio también confirma efectivamente un cambio en la forma de referirse al equipo para el próximo año.

    El segundo equipo de Red Bull compitió como RB en 2024, pero los anuncios de Lawson y Hadjar esta semana se han referido a ellos como Racing Bulls.

    Fuente: BBC Sports

  • Lawson reemplazará a Pérez en Red Bull para 2025

    Lawson reemplazará a Pérez en Red Bull para 2025

    El neozelandés Liam Lawson correrá para Red Bull junto al campeón del mundo Max Verstappen en 2025, tras la decisión del equipo de prescindir de Sergio Pérez.

    El anuncio de que Lawson ascendería desde el segundo equipo Racing Bulls se produjo un día después de que Red Bull y Pérez anunciaran que habían llegado a un acuerdo de rescisión tras una temporada floja del mexicano.

    El joven de 22 años pasa a la primera línea de la Fórmula 1 después de solo 11 grandes premios repartidos en dos temporadas.

    Aunque Lawson no ha vencido de forma convincente a su compañero de equipo Yuki Tsunoda durante ese período, Red Bull lo prefirió al japonés.

    El director del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo: “Las actuaciones de Liam en el transcurso de sus dos etapas con Racing Bulls han demostrado que no solo es capaz de ofrecer buenos resultados, sino que también es un verdadero corredor, que no tiene miedo de mezclarse con los mejores y salir victorioso”.

    Lawson se convierte en el cuarto compañero de equipo de Verstappen desde que el australiano Daniel Ricciardo decidió abandonar Red Bull a finales de 2018.

    Pérez siguió el ejemplo de Pierre Gasly y Alex Albon, que fueron despedidos por no haber logrado convencer a Red Bull de que sus actuaciones eran de un nivel aceptable para un segundo piloto.

    Fuente: BBC Sports

  • Red Bull confirma a Liam Lawson como sustituto de Sergio Pérez

    Red Bull confirma a Liam Lawson como sustituto de Sergio Pérez

    MILTON KEYNES, Inglaterra (AP) — Liam Lawson será el reemplazo del mexicano Sergio Pérez como compañero del campeón mundial Max Verstappen en Red Bull para 2025, anunció el jueves la escudería de la Fórmula Uno.

    El anuncio surgió un día después de que Red Bull anunció que había puesto fin a la relación con “Checo” Pérez, tras meses de malos resultados.

    Lawson, neozelandés de 22 años, ascenderá desde Racing Bulls, el equipo hermano de Red Bull, después de competir como piloto sustituto en 2023 y este año. Comenzó en el programa junior de Red Bull.

    “No hay duda de que competir junto a Max, cuatro veces campeón y sin duda uno de los mejores pilotos que se han visto en la F1, es una tarea desafiante”, dijo el director del equipo Red Bull, Christian Horner. “Pero estoy seguro de que Liam puede enfrentar ese desafío y entregar algunos resultados sobresalientes para nosotros el próximo año”.

    Lawson consideró un “sueño de toda la vida” el competir con Red Bull.

    “Es algo que he deseado y hacia lo que he trabajado desde que tenía 8 años”, dijo. “Ha sido un viaje increíble hasta ahora”.

    El contrato de Pérez fue rescindido dos años antes del vencimiento. En raras ocasiones “Checo” fue competitivo esta temporada.

    No había ganado una carrera desde abril de 2023 y la última vez que terminó por encima del sexto sitio en un Gran Premio fue en mayo. Mientras tanto, Verstappen continuó dominando la F1.

    Lawson se unió al programa junior de Red Bull en 2019 e hizo su debut en la F1 en el Gran Premio de Holanda en 2023 con Scuderia AlphaTauri — que más tarde fue rebautizada como Racing Bulls — en lugar del lesionado Daniel Ricciardo. Completó cinco carreras para el equipo ese año.

    En la temporada de 2024, Lawson sumó puntos en el Gran Premio de Estados Unidos, nuevamente reemplazando a Ricciardo.

    “Las actuaciones de Liam durante sus dos períodos con Racing Bulls han demostrado que no sólo es capaz de entregar resultados sólidos, sino que también es un verdadero corredor, no teme competir con los mejores y salir victorioso”, dijo Horner.

    Fuente: AP

  • Red Bull y Checo Pérez termina su contrato

    Red Bull y Checo Pérez termina su contrato

    Sergio Pérez dejará Red Bull dos años antes de que finalice su contrato tras llegar a un acuerdo de rescisión con el equipo.

    El fichaje llega tras una floja temporada para el mexicano, que no logró ganar ninguna carrera y solo subió al podio en cuatro ocasiones, mientras que su compañero de equipo Max Verstappen ganó su cuarto título mundial.

    Pérez, que prácticamente ha sido despedido, dijo: “Estoy increíblemente agradecido por los últimos cuatro años con Red Bull Racing y por la oportunidad de competir con un equipo tan increíble.

    “Conducir para Red Bull ha sido una experiencia inolvidable y siempre apreciaré los éxitos que logramos juntos”.

    Se espera que Pérez, de 34 años, sea reemplazado por el neozelandés de 22 años Liam Lawson, en un ascenso desde el equipo hermano Racing Bulls.

    Se dice que a Lawson, que corrió seis carreras a fines de 2024 y cinco durante 2023, se le informó que sería ascendido antes del Gran Premio de Abu Dhabi que cierra la temporada.

    Se espera que el francés Isack Hadjar, que terminó segundo en Fórmula 2 esta temporada, se una a Racing Bulls junto con el japonés Yuki Tsunoda, quien ha sido pasado por alto por Red Bull para un asiento en el equipo senior.

    En Abu Dhabi, Pérez expresó su preocupación por un piloto inexperto que se colocará junto a Verstappen.

    Fuente: BBC Sports

  • Ruanda se postulará para tener una carrera de F1

    Ruanda se postulará para tener una carrera de F1

    Ruanda está haciendo una oferta para albergar un gran premio de Fórmula 1, según ha declarado el presidente del país, Paul Kagame.

    La F1 está deseando celebrar una carrera en África y hace ya algunos meses que se conocen conversaciones con Ruanda.

    La FIA, el organismo rector de la F1, celebrará su asamblea general y entrega de premios en la capital de Ruanda, Kigali, y Kagame eligió la inauguración para poner su sello oficial al proyecto del gran premio.

    Kagame ha dicho: “Me complace anunciar formalmente que Ruanda está haciendo una oferta para devolver la emoción de las carreras a África, organizando un gran premio de Fórmula 1.

    “Un gran agradecimiento a [el presidente de la F1] Stefano Domenicali y a todo el equipo de la F1 por el buen progreso en nuestras conversaciones hasta ahora.

    “Les aseguro que estamos abordando esta oportunidad con la seriedad y el compromiso que merece”.

    Si se puede llegar a un acuerdo, la carrera se celebraría en una nueva pista prevista cerca del nuevo aeropuerto de Bugesera, en las afueras de Kigali.

    El diseñador del circuito es Alexander Wurz, ex piloto de Fórmula 1 y presidente de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios.

    La empresa de Wurz lleva más de un año trabajando en el trazado junto con asesores, empresas y autoridades locales. El circuito, de velocidad y fluidez, se está construyendo junto a un lago y aprovecha la topografía accidentada de la zona.

    Fuente: BBC Sports

  • El ex jefe del equipo de F1, Eddie Jordan, revela es diagnosticado con cáncer

    El ex jefe del equipo de F1, Eddie Jordan, revela es diagnosticado con cáncer

    El ex jefe del equipo de Fórmula 1, Eddie Jordan, dice que le diagnosticaron un tipo de cáncer “bastante agresivo” a principios de este año.

    El hombre de 76 años reveló que sufrió cáncer de vejiga y próstata que se extendió a la columna vertebral y la pelvis.

    Jordan, cuyo equipo compitió entre 1991 y 2005, es el actual manager de la leyenda del diseño Adrian Newey.

    En su podcast Formula For Success junto con el copresentador David Coulthard, Jordan instó a los oyentes a “ir y hacerse la prueba, porque en la vida, tienes posibilidades”.

    “Hemos hecho alusión a ello en los programas, allá por marzo y abril, me diagnosticaron cáncer de vejiga y próstata, y luego se extendió a la columna vertebral y la pelvis, así que fue bastante agresivo”, dijo Jordan.

    El irlandés destacó que su situación es similar a la del seis veces campeón olímpico de ciclismo Sir Chris Hoy, quien anunció en octubre que su cáncer es terminal.

    Fuente: BBC Sports

  • Sainz debuta con Williams en los test de post temporada

    Sainz debuta con Williams en los test de post temporada

    Ahora sí que sí, la temporada 2024 de Fórmula 1 llega a su fin una vez han concluido los test de post temporada, esa jornada de un día en la que se permite a algunos equipos tener una primera toma de contacto con sus futuros pilotos, al tiempo que dan kilómetros a futuros talentos.

    23 pilotos para despedir la temporada

    Y es que con 20 coches en pista, los equipos deben poner un coche de libre disposición y otro para pilotos que no hayan disputado más de dos Grandes Premios de Fórmula 1, razón por la que Bearman no ha podido ocupar ese plaza reservada a los novatos.

    En una jornada como hoy se ha podido disfrutar de varios estrenos, como el de Carlos Sainz con Williams, Nico Hülkenberg y Bortoelto con Sauber, o Esteban Ocon con Haas. También se ha podido ver a Yuki Tsunoda rodando con el Red Bull o a Doohan sumando más kilómetros con el Alpine.

    Tras dominar la sesión matinal, Carlos Sainz se quedaba con el segundo puesto en la tabla de tiempos tras bajar al 1’23’’635, a solo 125 milésimas del tiempo de Charles Leclerc y su Ferrari, hombre más rápido del día. La tercera posición ha sido para el Mercedes de George Russell mientras que Nico Hülkenberg, en su regreso a Sauber, ha marcado el cuarto mejor tiempo.

    Quinto lugar para Andrea Kimi Antonelli, cuya participación ha sido duda hasta última hora al atravesar el joven italiano una intoxicación alimenticia. Afortunadamente, se pudo poner al volante para la sesión vespertina completando un total de 62 vueltas y un mejor tiempo de 1’23’’873. Tras él, Ayumu Iwasa con el Racing Bulls.

    Yuki Tsunoda, con el Red Bull

    Mención especial a Yuki Tsunoda en su estreno con el Red Bull con el que ha sumado un total de 127 vueltas, eso sí, con un tiempo algo modesto de 1’24’’689 que da a entender que el piloto se ha centrado más en tandas largas que en buscar un tiempo competitivo.

    Liam Lawson rodó con el Racing Bulls sumando un total de 159 vueltas, más que nadie en estos test, seguidos de cerca por el Williams de Carlos Sainz, con 146 giros. En el lado opuesto, Frederic Vesti, que fue el encargado de suplir a Andrea Kimi Antonelli durante la mañana en Mercedes, y que completó 55 vueltas.

    Test post temporada 2024 – Resultados completos

    • 1 – Charles Leclerc – Ferrari – 1’23’’510 – 134 vueltas
    • 2 – Carlos Sainz – Williams – 1’23’’635 – 146 vueltas
    • 3 – George Russell – Mercedes – 1’23’’789 – 134 vueltas
    • 4 – Nico Hülkenberg – Sauber – 1’23’’859 – 113 vueltas
    • 5 – Andrea Kimi Antonelli – Mercedes – 1’23’’873 – 62 vueltas
    • 6 – Ayumu Iwasa – Racing Bulls – 1’24’’100 – 110 vueltas
    • 7 – Patricio O’Ward – McLaren – 1’24’’222 – 116 vueltas
    • 8 – Jack Doohan – Alpine – 1’24’’268 – 137 vueltas
    • 9 – Paul Aron – Alpine – 1’24’’275 – 121 vueltas
    • 10 – Esteban Ocon – Haas – 1’24’’305 – 119 vueltas
    • 11 – Luke Browning – Williams – 1’24’’375 – 105 vueltas
    • 12 – Ryo Hirakawa – Haas – 1’24’’435 – 133 vueltas
    • 13 – Liam Lawson – Racing Bulls – 1’24’’440 – 159 vueltas
    • 14 – Arthur Leclerc – Ferrari – 1’24’’576 – 68 vueltas
    • 15 – Isack Hadjar – Red Bull – 1’24’’632 – 125 vueltas
    • 16 – Lando Norris – McLaren – 1’24’’678 – 84 vueltas
    • 17 – Yuki Tsunoda – Red Bull – 1’24’’689 – 127 vueltas
    • 18 – Gabriel Bortoleto – Sauber – 1’24’’738 – 130 vueltas
    • 19 – Oscar Piastri – McLaren – 1’24’’838 – 72 vueltas
    • 20 – Jak Crawford – Aston Martin – 1’24’’997 – 109 vueltas
    • 21 – Felipe Drugovich – Aston Martin – 1’25’’010 – 146 vueltas
    • 22 – Frederik Vesti – Mercedes – 1’25’’159 – 55 vueltas
    • 23 – Antonio Fuoco – Ferrari – 1’25’’238 – 73 vueltas

    Fuente: Car and Driver

  • McLaren con un cierre de temporada perfecto

    McLaren con un cierre de temporada perfecto

    Durante sus seis años en McLaren, a pesar de todos los altibajos que puede deparar el deporte, Lando Norris siempre ha dicho que tenía confianza en que el equipo volvería a lo más alto.

    El domingo, la victoria de Norris en el Gran Premio de Abu Dabi, su cuarta en su año de gran avance en la Fórmula 1, justificó esa confianza y selló el primer campeonato de constructores del equipo en 26 años.

    “Ha sido un viaje encantador”, dijo Norris. “Terminar la temporada así es perfecto.

    “Parece incorrecto decir que McLaren no ha ganado un campeonato en 26 años. Lograr eso para el equipo ha puesto la mayor sonrisa posible en la cara de todos. Esta es la mayor recompensa que se puede dar a todos los que diseñan el coche, lo construyen y consiguen los socios.

    “Todos han desempeñado un papel muy importante, así que estoy orgulloso. El orgullo es lo más importante para mí”.

    McLaren es el segundo equipo más longevo de la Fórmula 1 y el segundo más exitoso en cuanto a victorias en carreras, en ambos casos por detrás de Ferrari, el equipo al que este año le aventajaron por 14 puntos.

    Así que, “incorrecto” es sin duda una palabra que se puede utilizar para describir una brecha de un cuarto de siglo desde que fueron coronados por última vez como el mejor equipo de la F1, un año antes de que naciera Norris.

    Al final, la diferencia fue ajustada. Después de que el compañero de equipo de Norris, Oscar Piastri, quedara fuera de la contienda por una colisión con el Red Bull de Max Verstappen en la primera curva, la presión estaba a flor de piel.

    Fuente: BBC Sports