Category: FÓRMULA 1

  • Fernando Alonso renueva su contrato con Aston Martin hasta 2026

    Fernando Alonso renueva su contrato con Aston Martin hasta 2026

    LONDRES (AP) — Fernando Alonso, bicampeón de la Fórmula Uno, firmó una extensión contractual para seguir en Aston Martin al menos durante las próximas dos temporadas.

    El español de 42 años está en su segunda temporada en Aston Martin, que anunció la extensión el jueves, como un acuerdo “multianual”.

    “Estoy en mi mejor estado físico y sigo con hambre. Lo daré todo mientras continuamos nuestro camino para ser una escudería campeona del mundo”, dijo Alonso en el anuncio.

    El piloto ibérico se incorporó a Aston Martin, procedente de Alpine, para reemplazar al alemán Sebastian Vettel, quien anunció su retiro.

    “Hemos construido una relación sólida de trabajo en los últimos 18 meses y compartimos la misma determinación de ver que este proyecto sea exitoso”, dijo Mike Krack, director de la escudería.

    El convenio “nos lleva a 2026, cuando comenzaremos nuestra sociedad de unidad de potencia con Honda”, añadió Krack.

    Distintas versiones periodísticas habían vinculado a Alonso con una posible mudanza a Mercedes.

    “Hemos estado en un diálogo constante durante los últimos meses, y Fernando ha sido fiel a su palabra: cuando decidió que quería seguir en el automovilismo, nos habló primero a nosotros”, dijo Krack. “Fernando ha demostrado que cree en nosotros y nosotros creemos en él”.

    Alonso conquistó sus títulos con Renault en 2005 y 2006. Se ausentó dos años, 2019 y 2020, para competir en otras series, incluida su participación en las 500 Millas de Indianápolis..

    “Dije al comienzo del año que yo decidiría si quería seguir corriendo primero y luego me sentaría a charlar con el equipo”, dijo el piloto. “Desde el momento que me incorporé a la escudería en 2023 me he sentido como en casa. En apenas 15 meses hemos logrado ya mucho juntos, con algunos podios y batallas memorables”.

    Alonso trepó seis veces al podio en las primeras ocho carreras de la campaña anterior, cuando Aston Martin mejoró del séptimo al quinto sitio en general en el campeonato de constructores.

    Fuente: AP

  • La Épica Rivalidad entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021

    La Épica Rivalidad entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021

    El año 2021 quedará marcado en la historia de la Fórmula 1 como el escenario de una intensa y emocionante batalla por la supremacía entre dos de los mejores pilotos de la era moderna: Lewis Hamilton y Max Verstappen. La rivalidad entre estos titanes del automovilismo alcanzó su punto álgido en el Campeonato Mundial de Fórmula 1, dejando a los fanáticos al borde de sus asientos y generando debates apasionados en todo el mundo.

    El Comienzo del Duelo

    La temporada 2021 se perfilaba como un duelo esperado entre Mercedes y Red Bull Racing, y los dos principales contendientes eran Hamilton y Verstappen. Desde la primera carrera, quedó claro que estábamos presenciando una batalla épica. Ambos pilotos se alternaron en el liderato del campeonato, exhibiendo un nivel de destreza y competitividad que capturó la atención de millones de fanáticos.

    La temporada estuvo marcada por momentos inolvidables, con adelantamientos magistrales, estrategias tácticas y carreras llenas de emoción. Desde el Gran Premio de Bahrein, donde Verstappen se llevó la victoria tras un emocionante duelo con Hamilton, hasta el caótico Gran Premio de Gran Bretaña, donde ambos pilotos colisionaron en una maniobra que generó controversia y debate en todo el mundo.

    La Polémica en Silverstone: El Gran Premio de Gran Bretaña fue un punto de inflexión en la temporada. La colisión entre Hamilton y Verstappen en la primera vuelta dejó a este último fuera de la carrera y generó fuertes críticas y tensiones entre los equipos. La controversia se extendió a los medios y las redes sociales, polarizando a los fanáticos y agregando un capítulo inolvidable a la historia de esta rivalidad.

    A medida que avanzaba la temporada, la lucha por el campeonato se intensificaba. Hamilton y Verstappen intercambiaban victorias y liderato en la clasificación, manteniendo la expectación hasta la última carrera en Abu Dabi. Los fanáticos estaban ansiosos por saber quién se coronaría como campeón en esta batalla de titanes.

    La Decisiva Carrera Final

    El Gran Premio de Abu Dabi se convirtió en la culminación de una temporada llena de emociones. La tensión estaba en el aire mientras Hamilton y Verstappen se enfrentaban por el título mundial. La estrategia, las tácticas en boxes y la habilidad en la pista se convirtieron en factores decisivos. La carrera terminó en un final dramático, con Verstappen superando a Hamilton en las últimas vueltas para arrebatarle el campeonato en una escena que quedará grabada en la memoria de los aficionados.

    El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021 será recordado como el escenario de una rivalidad titánica entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. Esta batalla no solo ofreció emoción en la pista, sino que también generó debates apasionados y capturó la atención de nuevos seguidores. La rivalidad entre estos dos pilotos ha dejado una marca indeleble en la historia del automovilismo, y la pregunta que queda es: ¿qué nos deparará el futuro en esta épica competencia? Solo el tiempo lo dirá.

  • Ayrton Senna: El Inolvidable Ícono de la Velocidad

    Ayrton Senna: El Inolvidable Ícono de la Velocidad

    A lo largo de la historia de la Fórmula 1, pocos nombres resuenan con tanta reverencia y emoción como el de Ayrton Senna. Este legendario piloto brasileño no solo dejó una huella imborrable en el asfalto, sino que también se convirtió en un símbolo de pasión, dedicación y valentía en el mundo del automovilismo. En este artículo, exploraremos la vida y el legado de Ayrton Senna, un verdadero ícono de la velocidad.

    Ayrton Senna da Silva nació el 21 de marzo de 1960 en Sao Paulo, Brasil. Desde joven, demostró un talento excepcional para las carreras de karting, destacándose como un prodigio en las pistas. Su determinación y habilidad lo llevaron rápidamente a la Fórmula Ford y, eventualmente, a la Fórmula 3, donde captó la atención de equipos de renombre con sus actuaciones magistrales.

    Senna hizo su debut en la Fórmula 1 con el equipo Toleman en 1984, y en poco tiempo, demostró que estaba destinado a grandes hazañas. Su arrollador talento y su enfoque meticuloso en el desarrollo del coche lo llevaron a unirse a equipos como Lotus y, posteriormente, McLaren, donde logró consagrarse como campeón del mundo en tres ocasiones (1988, 1990 y 1991).

    La Rivalidad con Alain Prost

    La década de 1980 presenció una de las rivalidades más intensas de la historia de la Fórmula 1: la batalla entre Ayrton Senna y Alain Prost. Sus duelos en la pista, marcados por momentos épicos y controversias, se han convertido en parte fundamental de la narrativa del automovilismo. Aunque su relación fue tensa en la pista, Senna y Prost compartieron un respeto mutuo por sus habilidades al volante.

    Ayrton Senna no solo destacó en el asfalto, sino que también mostró un compromiso profundo con causas humanitarias y sociales. Su trabajo en proyectos de caridad y su contribución a mejorar las condiciones de vida en Brasil lo convierten en un ejemplo de responsabilidad social para las generaciones futuras.

    El 1 de mayo de 1994, durante el Gran Premio de San Marino en Imola, el mundo perdió a Ayrton Senna en un accidente fatal. Su trágica muerte dejó un vacío en el automovilismo, pero su legado continuó inspirando a pilotos y aficionados por igual. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Fórmula 1 honran anualmente a Senna con el Trofeo al Piloto del Día en el Gran Premio de Brasil.

    Ayrton Senna, con su carisma, velocidad y dedicación, sigue siendo un ícono inolvidable en el mundo del automovilismo. Su legado trasciende las pistas de carrera, recordándonos que la verdadera grandeza no solo se mide en títulos, sino en el impacto duradero que se deja en la vida de aquellos que inspira. La llama de Ayrton Senna continúa ardiendo en la memoria de los fanáticos y en la esencia misma de la Fórmula 1.

  • Verstappen obtiene pole en Suzuka, sigue siendo el único poleman en lo que va de temporada

    Verstappen obtiene pole en Suzuka, sigue siendo el único poleman en lo que va de temporada

    SUZUKA, Japón (AP) — A Max Verstappen le preguntaron hace unos días si estaba preocupado de cara al Gran Premio de Japón. Hace dos semanas, sus frenos traseros se incendiaron y le obligaron a abandonar la carrera de Australia en la cuarta vuelta.

    “No, no”, respondió el piloto holandés de Red Bull.

    Fiel a su palabra, sin preocupaciones, Verstappen firmó el mejor tiempo de la sesión de calificación del sábado y saldrá desde el primer puesto en la grilla de largada en el Gran Premio de Japón el domingo, dispuesto a continuar con su dominio sin precedentes en la Fórmula Uno luego del bache en Melbourne.

    El holandés paró el cronómetro en 1:28.197, 0,066 más rápido que su compañero de escudería, el mexicano Sergio Pérez. Lando Norris, de McClaren, y el piloto de Ferrari Carlos Sainz, que subió a lo más alto del podio en Australia, completarán la segunda fila.

    “Estuvo bastante ajustado al final”, dijo Verstappen acerca de su compañero Pérez. “Creo que, en general, este circuito es bastante sensible con los neumáticos. Cuando realmente quienes ir al límite, no siempre sale bien”.

    Verstappen no parecía del todo satisfecho con su rendimiento en el circuito de Suzuka, sugiriendo que la velocidad punta de su monoplaza no era la que esperaba.

    “El caso es estar en la pole”, agregó. “Por supuesto que quieres que cada vuelta sea perfecta, pero en un circuito como este no siempre es así. En general fue un buen día, una buena posición de inicio para mañana. Y, por supuesto, mañana es lo que cuenta”.

    Además, se mostró contento por salir junto al mexicano: “Es genial como equipo (…) y esperemos que mañana podamos mantenerlo”.

    Verstappen conquistó los tres últimos campeonatos de pilotos, ostenta casi todos los récords de la F1 y ha cruzado la meta primero en 21 de los últimos 25 grandes premios.

    También ha logrado todas las poles en lo que va de temporada — cuatro — y la del sábado fue la 36ta de su carrera, con la que buscará su 57ma victoria el domingo.

    El piloto de Mercedes Lewis Hamilton, el heptacampeón del mundo que dominaba los circuitos hasta la irrupción de Verstappen, lleva 48 carreras sin ganar, desde 2021. En Suzuka saldrá desde la séptima posición de la grilla.

    La calificación del sábado se celebró en un clima soleado y seco, que según la previsión se mantendrá durante la carrera.

    Fernando Alonso, de Aston Martin, ocupará la quinta posición, y el McLaren de Oscar Piastri lo acompañará en la tercera fila.

    Fuente: AP

  • Celebrando la Grandeza en la Pista: Un Vistazo a los Grandes Campeones de la Fórmula 1

    Celebrando la Grandeza en la Pista: Un Vistazo a los Grandes Campeones de la Fórmula 1

    Hoy, nos sumergimos en el emocionante mundo de la Fórmula 1 para rendir homenaje a los pilotos que han dejado una huella indeleble en la historia de este apasionante deporte automovilístico. La Fórmula 1 no solo es una competición de velocidad, sino un escenario donde los campeones se forjan con valentía, habilidad y determinación.

    Uno de los nombres que resuena con fuerza en la Fórmula 1 es el legendario Michael Schumacher. Con siete títulos mundiales, el piloto alemán ha dejado una marca imborrable en la historia del automovilismo. Sus hazañas con Ferrari en la década de 2000 siguen siendo recordadas como una era dorada para el equipo italiano.

    Otro ícono indiscutible es Ayrton Senna. El piloto brasileño, trágicamente fallecido en 1994, conquistó tres campeonatos mundiales y dejó una huella duradera en la F1 por su destreza en condiciones difíciles y su pasión por la competición.

    Más recientemente, Lewis Hamilton ha llevado la Fórmula 1 a nuevas alturas. El piloto británico ha conquistado siete títulos, igualando la hazaña de Schumacher. Su impacto no se limita a la pista, ya que Hamilton también ha sido un defensor destacado de la diversidad y la inclusión en el deporte.

    En el terreno de los equipos, Ferrari y Mercedes han dominado la última década, contribuyendo a la rivalidad constante que hace que cada temporada sea emocionante. Ferrari, con su rica historia y apasionada base de fanáticos, ha visto a leyendas como Schumacher y Kimi Räikkönen llevar sus colores a la victoria.

    Finalmente, en nuestra mirada al pasado y al presente, no podemos pasar por alto a los jóvenes talentos emergentes. Pilotos como Max Verstappen y Charles Leclerc están dando forma al futuro de la Fórmula 1 con su habilidad y ambición, prometiendo emocionantes batallas en las temporadas venideras.

    Hoy celebramos no solo la velocidad en la pista, sino la dedicación, el coraje y la pasión que definen a los campeones de la Fórmula 1. Mientras los motores rugen y las banderas ondean, rendimos homenaje a aquellos cuyas proezas han llevado la F1 a nuevos límites y han cautivado a audiencias en todo el mundo. ¡Que sigan las emociones en la pista y que el legado de los campeones perdure en la historia del automovilismo!

  • Alain Prost: El Profesionalismo y la Maestría que Definieron una Era en la Fórmula 1

    Alain Prost: El Profesionalismo y la Maestría que Definieron una Era en la Fórmula 1

    En el vibrante universo de la Fórmula 1, hay nombres que resplandecen con luz propia, y entre ellos destaca la figura legendaria de Alain Prost. Conocido como “El Profesor” por su enfoque estratégico y calculador en la pista, Prost no solo dejó su huella en el asfalto, sino que también es un ícono atemporal en la historia del automovilismo.

    Nacido el 24 de febrero de 1955 en Lorette, Francia, Alain Prost inició su carrera en el karting antes de ascender a las categorías de monoplazas. Su debut en la Fórmula 1 llegó en 1980 con el equipo McLaren, marcando el comienzo de una carrera que lo catapultaría a la élite de este deporte.

    Lo que hizo especial a Prost fue su enfoque analítico y su capacidad para leer cada situación en la pista con maestría. Esta habilidad se tradujo en cuatro títulos mundiales (1985, 1986, 1989 y 1993), consolidando su estatus como uno de los pilotos más exitosos de la historia.

    Su rivalidad con Ayrton Senna ha quedado grabada en la memoria de los fanáticos de la Fórmula 1. Las batallas en la pista entre estos dos titanes del volante son epopeyas que han resistido la prueba del tiempo. Aunque sus duelos en ocasiones fueron intensos y polémicos, ambos se profesaban un respeto mutuo fuera de la pista.

    Prost también dejó su huella en varios equipos, incluyendo McLaren, Ferrari y Williams. Su capacidad para adaptarse a diferentes entornos y seguir siendo competitivo a lo largo de su carrera habla de su versatilidad y destreza como piloto.

    Tras retirarse de la competición en 1993, Prost continuó su legado como director de equipo y asesor en el mundo de la F1. Su impacto en el deporte va más allá de sus victorias, influyendo en generaciones posteriores de pilotos y equipos.

    Hoy, al recordar a Alain Prost, celebramos la carrera de un verdadero maestro de la Fórmula 1. Su enfoque táctico, su destreza en la pista y su capacidad para enfrentar desafíos con profesionalismo lo convierten en un ícono imperecedero en la rica historia de la Fórmula 1.

  • Ricciardo será sustituido en la práctica uno del GP de Japón

    Ricciardo será sustituido en la práctica uno del GP de Japón

    No está siendo el mejor inicio de temporada para Daniel Ricciardo, quien volvió a la Fórmula 1 de la mano del equipo RB, pero que no es capaz de dar el salto de calidad que se le exige. Por el momento, su compañero de equipo, Yuki Tsunoda, ya ha logrado estrenarse en la temporada con 6 puntos en su casillero, mientras que el australiano, aún no lo ha logrado.

    La joven promesa japonesa, Ayumu Iwasa

    Durante el Gran Premio de Japón, el equipo RB cumplirá una de las dos pretensiones a las que están obligados a cumplir según en reglamente de la FIA, donde obligan al equipo a subir al coche a dos pilotos de categorías inferiores durante la temporada, y no había mejor escenario para tener una doble dupla japonesa que en el GP de Japón.

    Iwasa es un piloto que ha logrado un total de 5 victorias en sus dos temporadas de competición en F2, donde acabó 4º Y 5º respectivamente. En uno de los pilotos que más gustan a Helmut Marko, quien se mostraba ansioso por ver al japonés en pista.

    “El viernes utilizaremos para las pruebas a nuestro joven piloto Ayumu Iwasa, un equipo totalmente japonés. El circuito de Suzuka debería ser adecuado para los Racing Bulls”, decía Helmut Marko.

    Además, el piloto australiano ha querido dejar claro que, aunque los resultados no están llegando, se encuentra cómodo en la pista: “Para ser sincero, me siento bien, pero desafortunadamente por los resultados todavía no me siento genial. En las próximas una o dos carreras recibiremos algunas piezas nuevas para el coche. Entonces espero un cambio rápido”.

    La situación de Daniel Ricciardo no es fácil, y ya comienzan a surgir los primeros rumores que le sitúan fuera del equipo RB, donde parecía que podía ser un buen candidato para un futuro asiento en Red Bull, teniendo en cuenta que Checo Pérez acaba contrato este año, pero que de momento no está cumpliendo con las expectativas del equipo.

    Fuente: Car and driver

  • Sainz gana en suelo australiano y pone fin al dominio de Red Bull

    Sainz gana en suelo australiano y pone fin al dominio de Red Bull

    MELBOURNE (AP) — El piloto de Ferrari Carlos Sainz puso fin al dominio de Red Bull en la Fórmula 1 y ganó el Gran Premio de Australia después de que Max Verstappen tuviera que retirarse, apenas dos semanas después de que el español se perdiera la carrera anterior en Arabia Saudí debido a una apendicectomía de urgencia.

    Sainz, que salió de la primera línea junto a Verstappen, mantuvo la posición en la primera vuelta pero después adelantó al holandés en la segunda para ponerse en cabeza, y controló la carrera después de que su rival se retirase dos vueltas después por una ardiente falla en el motor.

    Verstappen había ganado sus dos primeras carreras de la temporada, en Bahrein y Arabia Saudí y sumaba nueve victorias consecutivas.

    Sainz terminó por delante de su compañero Charles Leclerc en el primer resultado 1-2 de Ferrari desde el Gran Premio de Bahréin de 2022, con el McLaren de Lando Norris en tercera posición, su primer podio en el Albert Park.

    Su compañero, el australiano Oscar Piastri, fue cuarto.

    La carrera terminó bajo el auto de seguridad virtual, de modo que no hubo pugna la mayor parte de la última vuelta, después de que el piloto de Mercedes George Russel chocara en la curva siete. El Red Bull de Sergio Pérez completó los primeros cinco, una posición más arriba de la que salió el mexicano, tras una sanción de tres puestos por cortar el paso a Nico Hülkenberg en las rondas de clasificación.

    El dos veces campeón del mundo español Fernando Alonso termnó sexto en la pista, pero cayó a la octava posición después de que los comisarios lo penalizaran con 20 segundos y le retiraran tres puntos de su licencia, por conducir “potencialmente peligrosamente” en la batalla de la última vuielta con Russell.

    Alonso soltó el acelerador un poco más de 100 metros antes de lo que lo había hecho al entrar en la curva seis durante la carrera, mientras que Russell detrás de él perdió el control y se estrelló a la salida de la curva.

    Sainz, que será sustituido por Lewis Hamilton en Ferrari a partir de 2025, estaba encantado de conseguir la tercera victoria de su carrera contra todas las probabilidades, la primera desde el Gran Premio de Singapur el año pasado.

    “Me sentí muy bien ahí”, dijo. “Por supuesto, un poco agarrotado, especialmente en lo físico. No fue la más fácil, pero tuve suerte de que estuve más o menos por mi cuenta de modo que pude gestionar mi ritmo, gestionar las ruedas, gestionarlo todo”.

    “A veces la vida es una locura. Lo que pasó a principio de año, luego el podio en Bahrein, luego el apéndice, el regreso, la victoria, es una montaña rusa. Pero me encantó”.

    Minutos después de su retiro, Verstappen fue visto por las cámaras de televisión en una acalorada discusión con el jefe del equipo Christian Horner.

    El piloto de Mercedes Lewis Hamilton también se retiró casi al inicio después de que su motor falló en la vuelta 17.

    El holandés de 26 años se quejó en la radio del equipo que “estaba perdiendo el auto”. Poco después, comenzó a salir humo de la parte de atrás del auto y que lo obligó a entrar a los pits, sin esperanzas de volver.

    Verstappen ganó 19 carreras la temporada pasada —la mayor cantidad en la historia— para conquistar su tercer título consecutivo. La ventaja del piloto holandés en el campeonato de pilotos se redujo de 15 puntos a cuatro, con Leclerc en segundo lugar. Verstappen tiene 51 unidades y Leclerc 47.

    Fuente: AP

  • Unión Europea elimina sanciones impuestas a Nikita Mazepin

    Unión Europea elimina sanciones impuestas a Nikita Mazepin

    El ex piloto de Haas F1, Nikita Mazepin, ha logrado que se le anulen las sanciones que la Unión Europea le había impuesto hace dos años, a causa de la invasión rusa en Ucrania. A pesar de ello, lo tiene muy complicado para volver a ser una opción real para cualquier escudería.

    Despedido por la invasión rusa en Ucrania

    Nikita Mazepin perdió su asiento en el equipo Haas tras el estallido de la guerra entre Rusia y Ucrania en febrero de 2022, siendo sustituido por Kevin Magnussen. Su asiento estaba financiado por el patrocinio de Uralkali, empresa que es propiedad de su padre Dmitry, pero desde la escudería decidieron inmediatamente cortar sus vínculos con la compañía gasística después del inicio del conflicto. Dicha decisión derivó en el despido del ruso en vísperas del comienzo de la temporada 2022.

    Al igual que casi todos los equipos y deportistas de Rusia, el piloto, junto a su padre, fue sancionado por la UE en el mes de marzo de ese año. El motivo de la sanción, originalmente, era que estaban incluidos entre aquellos que “apoyaban y se beneficiaban del gobierno de la Federación Rusa o le proporcionaban una fuente sustancial de ingresos, o estaban asociados con personas o entidades incluidas en la lista”. Acogiéndose a esta última cláusula, el que fuese piloto de Haas ha conseguido que se revoque la decisión.

    El Tribunal General de la UE ha anulado hoy las medidas adoptadas contra él, alegando que “la asociación entre el señor Nikita Mazepin y su padre no se establece en modo alguno desde una perspectiva económica o de capital ni por la existencia de intereses comunes”.

    Fuente: Car and Driver

  • Jack Doohan realizará una demostración en el Gran Premio de Australia con su padre Mick

    Jack Doohan realizará una demostración en el Gran Premio de Australia con su padre Mick

    El padre y el hijo de Doohan, el ex as de motos Mick Doohan y el piloto reserva de Alpine Jack Doohan, saldrán a la pista del circuito Albert Park de Melbourne para una carrera de demostración antes del Gran Premio de Australia de 2024 para celebrar los 30 años desde el primero de los cinco de Doohan Senior. Títulos de 500cc.

    Jack Doohan, que terminó tercero en la clasificación de Fórmula 2 del año pasado y es un habitual de la cobertura de F1 TV como experto, conducirá una máquina de Fórmula 1 Benetton B200 del año 2000 (un coche construido en la actual base de Alpine en Enstone, Reino Unido) con su padre sale a la pista con una Honda RCV213 de MotoGP de producción.

    “Estoy muy emocionado de estar en la pista con mi papá en Albert Park durante el fin de semana del Gran Premio de Australia”, dijo Jack. “De hecho, es la primera vez que compartimos pista conmigo en un coche y él en una moto, así que será un momento increíblemente especial.

    “Es una gran oportunidad para celebrar su éxito frente a los aficionados australianos. Y, para mí, es una oportunidad única de conducir un coche de Fórmula 1 en una pista tan emblemática. ¡Ojalá el año que viene sea real! Ese es mi objetivo y estoy trabajando duro para lograr mi máximo sueño”.

    “En primer lugar, gracias a la Australian Grand Prix Corporation y a la Fórmula 1 por esta increíble oportunidad”, añadió Mick. “Cada vez que puedo subirme a una bicicleta en este tipo de eventos, siempre es un verdadero placer.

    Fuente: Fórmula 1