Fernando Alonso sintió que sus problemas de confiabilidad con Alpine en la Fórmula 1 no eran comparables a los que enfrentó con McLaren-Honda, y dijo que este año fue “más agradable”.
Alonso terminó su segunda temporada desde que regresó a la F1 noveno en el campeonato, pero lamentó una serie de oportunidades perdidas debido a problemas recurrentes de confiabilidad que surgieron a lo largo de la temporada.
El español expresó abiertamente su frustración por los problemas que Alpine enfrentó en ocasiones, creyendo que le había costado docenas de puntos que resultaron en una derrota cara a cara ante su compañero de equipo Esteban Ocon en 2022.
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No fue la primera vez que Alonso vio cómo una temporada se veía afectada por problemas regulares de confiabilidad, pasó tres años compitiendo para McLaren a través de su complicada asociación con Honda.
Pero el corredor español rechazó una comparación entre los dos períodos y dijo que Alpine había sido “más competitivo este año”.
“Cuando terminamos la carrera, fue más agradable”, dijo Alonso.
“En McLaren-Honda, siempre estábamos fuera de los puntos. Así que no compararé”.
Alonso pasó una temporada difícil con McLaren a través de su asociación con Honda, y se unió al equipo en 2015 cuando el fabricante japonés regresó a la F1 como proveedor de motores.
Pero la dificultad de familiarizarse con los motores híbridos V6 mientras intentaba ponerse al día con los proveedores existentes hizo que la temporada fuera difícil y que limitó a Alonso a solo dos resultados entre los 10 primeros.
Aunque en 2016 McLaren y Honda dieron un paso adelante, siguió un 2017 problemático que provocó la rescisión de su acuerdo.
McLaren se vinculó con Renault a partir de 2018, mientras que Honda unió fuerzas con Toro Rosso, allanando el camino para un eventual acuerdo con Red Bull.
