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Category: Automovilismo

  • Lewis Hamilton dice que Mercedes enfrenta desafíos en esta temporada 2023

    Lewis Hamilton dice que Mercedes enfrenta desafíos en esta temporada 2023

    Lewis Hamilton terminó 2022 en el sexto lugar en el campeonato de pilotos luego de una temporada difícil para Mercedes

    Lewis Hamilton se resigna a un comienzo difícil de la temporada de Fórmula 1 con su equipo Mercedes a la zaga de los campeones Red Bull.

    El siete veces campeón admitió en Baréin que Mercedes “no está donde queríamos empezar la temporada”.

    “Desde el momento en que conduje el auto, supe dónde estábamos y los desafíos que enfrentamos”, dijo Hamilton.

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    Su compañero de equipo George Russell agregó: “Será un fin de semana desafiante si queremos luchar por la victoria”.

    Lewis Hamilton

    La opinión generalizada en el paddock antes de la carrera inaugural de este fin de semana y después de las pruebas de pretemporada de la semana pasada es que Red Bull, y en particular el piloto líder y dos veces campeón Max Verstappen, son la clase del campo por cierto margen.

    Se cree que Ferrari, Mercedes y el mejorado equipo Aston Martin serán los siguientes.

    Russell agregó: “Red Bull está en una especie de liga propia en Bahrein este fin de semana, pero habrá una buena pelea por el segundo lugar, probablemente con Ferrari y Aston Martin”.

    Pero Hamilton y Russell expresaron su confianza en que Mercedes podría replicar su fuerte desarrollo durante la temporada pasada, en la que se recuperaron de un comienzo débil para lograr un doblete en la penúltima carrera.

    Fuente: BBC Sport

  • El Gran Premio de España correrá en un diseño de circuito más rápido en 2023

    El Gran Premio de España correrá en un diseño de circuito más rápido en 2023

    El Gran Premio de España de este año se desarrollará en un diseño de circuito mucho más rápido, con la chicane final reemplazada por dos curvas a la derecha de alta velocidad.

    El sector final del Gran Premio de España volverá a tener un diseño que no se usaba en la Fórmula 1 desde 2006.

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    Se introdujo una chicane antes de la última curva en 2007 en un intento de aumentar las oportunidades de adelantamiento.

    Pero la pista es conocida por sus carreras aburridas y la F1 cree que el nuevo diseño conducirá a mejores carreras.

    Gran Premio de España
    Gran Premio de España

    Los autos de F1 han cambiado significativamente desde 2006 y una nueva filosofía de diseño introducida con cambios en las reglas el año pasado permite que los autos los sigan más de cerca en las curvas rápidas.

    El cambio tendrá un efecto significativo al acortar los tiempos de vuelta y aumentar las velocidades promedio.

    El nuevo diseño reemplaza una curva a la derecha de velocidad media seguida de una chicane cerrada inmediatamente antes de la curva final, con dos curvas que se espera que se tomen a más de 150 mph.

    El diseño ha sido utilizado por MotoGP desde 2018.

    Para garantizar que las nuevas esquinas cumplan con los requisitos de seguridad, se instalarán barreras de absorción de impactos en las dos últimas esquinas.

    Fuente: BBC Sports

  • Drugovich reemplazará a Stroll en pretemporada

    Drugovich reemplazará a Stroll en pretemporada

    El piloto de reserva de Aston Martin, Felipe Drugovich, conducirá el primer día de la prueba de pretemporada de esta semana en lugar del piloto de carreras lesionado Lance Stroll.

    Drugovich, campeón brasileño de Fórmula 2 pilotará el coche el jueves por la mañana en Bahrein antes de pasar a Fernando Alonso para la sesión de la tarde.

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    Aston Martin no ha revelado su calendario para los dos días restantes.

    Stroll se perderá la prueba como resultado de lo que el equipo describió como un accidente ciclista “menor”.

    Felipe Drugovich
    Felipe Drugovich

    Existe el riesgo de que el canadiense no pueda competir en el próximo Gran Premio de Bahrein, que comienza la temporada 2023 del 3 al 5 de marzo.

    Aston Martin tiene dos pilotos de reserva para elegir. El belga Stoffel Vandoorne, el actual campeón de Fórmula E, que fue compañero de equipo de Alonso en McLaren en F1 en 2017-18, es el otro.

    Alonso, quien se une a Aston Martin procedente de Alpine esta temporada, dijo en el lanzamiento del equipo la semana pasada que el límite habitual de un día y medio de pruebas para cada piloto probablemente significaría que no estaba completamente al día para el inicio de la carrera. la temporada.

    Fuente: BBC Sport

  • Honda considera volver a la Fórmula 1 para 2026

    Honda considera volver a la Fórmula 1 para 2026

    Honda dice que está considerando un regreso formal a la Fórmula 1 para coincidir con las nuevas regulaciones de motores que se introducirán en 2026.

    La compañía se retiró oficialmente de la F1 a fines de 2021, aunque sus motores todavía son utilizados por los dos equipos de Red Bull y se llamarán Honda nuevamente en 2023.

    “Por el momento, nos gustaría seguir de cerca hacia dónde se dirige la F1 y ver cómo van las cosas”, dijo el presidente de Honda, Koji Watanabe.

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    “No tenemos ninguna decisión concreta sobre si volveremos”.

    Las nuevas regulaciones de motores de F1 harán que el deporte continúe con motores turbo híbridos de 1.6 litros, pero con un cambio en la arquitectura para simplificar la tecnología. Habrá un aumento significativo en la proporción de energía proporcionada por la electricidad y el uso de combustibles sintéticos neutros en carbono.

    Honda

    Honda aún no se ha comprometido formalmente a ingresar a la F1 a partir de 2026, pero Watanabe dijo que las nuevas reglas eran atractivas ya que se alineaban con la estrategia corporativa de Honda.

    Hablando en una conferencia de prensa oficial de Honda el lunes, Watanabe dijo: “La Fórmula 1 está cambiando en gran medida hacia la electrificación. Dado eso, la neutralidad de carbono es nuestro objetivo corporativo en Honda, por lo que creemos que la dirección futura de la F1 está en línea con nuestro objetivo. Eso es por qué hemos decidido registrarnos como fabricante de una unidad de potencia.

    “Tenemos curiosidad acerca de hacia dónde se dirige la F1 y cómo se verá con más electrificación.

    “Nos gustaría estar muy atentos a eso y es por eso que hemos decidido registrarnos como fabricante de PU. Y después de realizar el registro, varios equipos de F1 se pusieron en contacto con nosotros”.

    El esquema de las regulaciones del motor para 2026 se finalizó en agosto del año pasado, pero sigue siendo un trabajo en progreso a medida que se continúan resolviendo los detalles.

    McLaren se encuentra entre los equipos que se dice que contactaron a Honda sobre un suministro en 2026, pero la compañía japonesa probablemente sería de interés para muchos equipos dado que ganó el título mundial en los últimos dos años con Red Bull.

    Fuente: BBC Sport

  • Alfa Romeo presenta su monoplaza para esta temporada

    Alfa Romeo presenta su monoplaza para esta temporada

    Alfa Romeo se ha convertido en el primer equipo en presentar un diseño de Fórmula 1 para 2023, con el objetivo de continuar el progreso que lograron el año pasado.

    El equipo con sede en Suiza, que ingresa a su último año con el nombre de Alfa Romeo, pasó del noveno lugar en el campeonato de 2021 al sexto la temporada pasada.

    El nuevo C43 ha revisado la aerodinámica, centrándose en una parte trasera rediseñada.

    “Necesitamos lograr más. Siempre debemos apuntar más alto. Mejor consistencia, más puntos”, dijo Valtteri Bottas.

    El modelo presentado por el piloto principal Bottas y su compañero de equipo Zhou Guanyu era un auto de exhibición, pero una copia exacta del diseño de 2023, ya que correrá por primera vez en el Circuito de Barcelona-Catalunya en una prueba de dos días al final. de la semana – programado para viernes y sábado.

    Las máquinas mostradas en los lanzamientos de Red Bull y Williams en lo que va de mes han sido modelos estáticos que representan autos genéricos en lugar de diseños definitivos de 2023.

    El director técnico Jan Monchaux dijo: “Nos concentramos principalmente en la parte trasera del auto, lo que abrió la puerta a muchos otros desarrollos que no pudimos usar la temporada pasada”.

    “También estaba claro que teníamos muchos problemas de confiabilidad, por lo que cambiamos muchas cosas en el automóvil para abordar ese tema”.

    Algunas de las características de diseño reflejan el enfoque adoptado por Red Bull en 2022, que ganó un doble título mundial con una de las temporadas más dominantes en la historia de la F1 después de un importante cambio de regulación antes del año pasado.

  • Ford regresa a la Fórmula 1 con Red Bull

    Ford regresa a la Fórmula 1 con Red Bull

    Ford regresa a la Fórmula 1 para unir fuerzas con Red Bull después de más de 22 años fuera del deporte.

    El equipo financiará parcialmente el motor de Red Bull a partir de 2026 tomando el relevo de Honda.

    La alianza se anunció poco después de que Red Bull revelara su nuevo auto para la temporada 2023 de F1 en un evento de lanzamiento en Nueva York el viernes.

    Ford

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    Ford volverá al paddock por primera vez en más de 22 años después de su partida en 2004.

    “Es fantástico dar la bienvenida a Ford de regreso a la Fórmula 1 a través de esta asociación”, dijo Christian Horner, director y CEO del equipo Red Bull.

    Ford trabajará para desarrollar la unidad de potencia para Red Bull, así como para su equipo hermano, AlphaTauri, desde 2026 hasta al menos 2030.

    Ford dice que una de las razones clave detrás de su regreso es su “compromiso con la sostenibilidad”, que se alinea con el compromiso de la F1 de ser neutral en carbono para 2030 e introducir combustibles sostenibles en los autos de F1 a partir de 2026.

    Fuente: BBC Sports

  • Sauber declara como acto importante unión con Audi

    Sauber declara como acto importante unión con Audi

    Sauber declara un “hito importante” cuando Audi adquiere una participación minoritaria antes de la entrada a la F1

    Sauber ha anunciado que Audi adquirió recientemente una participación minoritaria en la empresa, mientras aparecen los preparativos para la entrada prevista del fabricante alemán en la Fórmula 1 en 2026.

    Audi obtuvo inicialmente en el Gran Premio de Bélgica del año pasado que se unirán a la F1 cuando se introduzcan las nuevas regulaciones de motores, que incluyen una mayor potencia eléctrica y combustibles 100% sostenibles, dentro de tres años.

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    Más adelante en el año, Audi establecerá aviones para un enlace con el equipo que hará que la operación suiza, que actualmente compita como Alfa Romeo y utilice unidades de potencia Ferrari, se convierta en su equipo de trabajo.

    Sauber

    El lunes, un comunicado publicado por Sauber Group dijo que estaban “complacidos de anunciar que, según los planes descritos en octubre del año pasado, Audi adquirió una participación minoritaria en Sauber Group en enero de 2023.

    “Este es un hito importante en el camino hacia la entrada de Audi en la Fórmula 1, prevista para 2026, para la cual el Grupo Sauber será el socio estratégico de la marca alemana”.

    Sauber seguirá compitiendo con la marca Alfa Romeo en 2023, antes de que finalice su colaboración, ya que los pilotos Valtteri Bottas y Zhou Guanyu buscan aprovechar el sexto puesto del año pasado en la clasificación de constructores.

    Fuente: Fórmula 1

  • Piero Fittipaldi se queda en Haas

    Piero Fittipaldi se queda en Haas

    El brasileño Pietro Fittipaldi permanecerá como piloto reserva del equipo Haas por quinta temporada consecutiva

    Haas dice que el joven de 26 años, nieto del dos veces campeón mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi, “desempeñará un papel operativo” en las carreras.

    El jefe del equipo, Gunther Steiner, dijo que lo mantuvieron por “continuidad y consistencia”.

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    Fittipaldi ha corrido dos veces para Haas como reemplazo de Romain Grosjean después del feroz accidente del francés en Bahrein en 2020.

    Pietro Fittipaldi
    Pietro Fittipaldi

    Steiner dijo: “Pietro tiene un desempeño comprobado y está listo para intervenir en cualquier momento para ponerse al volante y conducir, como lo hizo dos veces en 2020”.

    Haas mostró una marcada mejora la temporada pasada, ascendiendo para terminar octavo en el campeonato de constructores después de haber sido último en 2021.

    Fittipaldi dijo: “El año pasado hice dos sesiones de entrenamientos libres, probé a principios de año y al final de la temporada, así que ya hemos podido probar algunas cosas para la nueva temporada.

    “Estoy emocionado de ver el nuevo automóvil y los nuevos desarrollos, y espero que podamos dar un paso aún más grande con el (nuevo) VF-23 (automóvil)”.

    Fuente: BBC Sport

  • GP de Miami tendrá más espectadores para este 2023

    GP de Miami tendrá más espectadores para este 2023

    El GP de Miami contará con diversas mejoras para la nueva temporada

    Los organizadores del Gran Premio de Miami, South Florida Motorsports (SFM), han aumentado la capacidad del Autódromo Internacional de Miami debido a la gran demanda de boletos, con tribunas ampliadas, nuevos trajes de hospitalidad y un ‘Campus Pass’ actualizado para los espectadores de admisión general.

    Después del éxito del primer Gran Premio de Miami del año pasado, los organizadores han aumentado los asientos de la tribuna para este año en 3.000, lo que eleva el número total a 56.000. Junto con eso, las características principales como The Yacht Club en el MIA Marina y los espacios del Hard Rock Beach Club se expandirán para la edición de 2023.

    Miami

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    Los organizadores también agregaron 61 nuevos trajes de hospitalidad y dos nuevos espacios de clubes de lujo: The Vista at Turn 1 y The Boathouse en MIA Marina, mientras que también habrá un nuevo edificio permanente de Formula 1 Paddock Club que abarcará varios niveles junto al Hard Rock Stadium.

    El lanzamiento final de boletos de admisión general, que sale a la venta hoy, es un ‘Campus Pass’ de admisión general mejorado de tres días, que permitirá a más fanáticos experimentar la F1 y la cultura de Miami a través del acceso a lugares únicos alrededor del lugar.

    Los fanáticos también obtendrán información exclusiva sobre el funcionamiento detrás de escena de un paddock de F1 desde el nivel 300 del Hard Rock Stadium, que mirará directamente a Team Village.

    Team Village es una de las principales actualizaciones para 2023 y verá las unidades de hospitalidad de los 10 equipos de Fórmula 1 reubicadas en el campo de fútbol de los Miami Dolphins en el centro del Hard Rock Stadium, donde los pilotos estarán basados durante el fin de semana. Esta será accesible para todos los titulares de boletos, incluidos los titulares de ‘Campus Pass’ de Admisión General.

    Fuente: Fórmula 1

  • Lewis Hamilton confiesa que sufrió racismo cuando pequeño

    Lewis Hamilton confiesa que sufrió racismo cuando pequeño

    Lewis Hamilton dice que le arrojaron plátanos y que regularmente era objeto de abuso racial en la escuela.

    Hamilton, conductor de Mercedes, de 38 años, dice que sus días de escuela fueron “probablemente la parte más traumática y más difícil de mi vida”.

    Hamilton dijo: “Ya estaba siendo intimidado a la edad de seis años.

    “En esa escuela en particular, yo era uno de los tres niños de color y los niños más grandes, más fuertes y acosadores me tiraban la mayor parte del tiempo”.

    Lewis Hamilton
    Lewis Hamilton

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    En declaraciones al podcast On Purpose, el siete veces campeón de Fórmula 1 detalló una serie de términos racialmente abusivos a los que se referían en la escuela.

    Hamilton agregó: “No saber dónde encajas, eso para mí fue difícil.

    “Cuando vas a clases de historia y no hay personas de color en la historia que nos estaban enseñando. Estaba pensando, ‘¿Dónde están las personas que se parecen a mí?’

    “En mi escuela [secundaria] había seis o siete niños negros de 1.200 niños y a tres de nosotros nos ponían fuera de la oficina del director todo el tiempo. El director simplemente se enfadó con nosotros, y particularmente conmigo.

    “Realmente sentí que el sistema estaba en mi contra y estaba nadando contra la corriente. Hubo muchas cosas que reprimí”.

    Lewis Hamilton
    Lewis Hamilton

    “Sentí que no podía ir a casa y decirles a mis padres que estos niños seguían llamándome [términos racistas], o que me intimidaron o golpearon en la escuela hoy. No quería que mi papá pensara que no era fuerte”. “

    En los últimos años, Hamilton se ha embarcado en una campaña para aumentar la diversidad en el automovilismo.

    Estableció una comisión para estudiar por qué las minorías étnicas están subrepresentadas en el deporte, estableció su campaña Mission 44 para buscar formas de apoyar a los jóvenes de entornos desatendidos, y está trabajando con Mercedes para aumentar la diversidad dentro de su equipo, y en F1.

    Hamilton se embarca en su temporada número 17 en F1 en marzo y está entrando en el último año de su último contrato con Mercedes.

    El director del equipo, Toto Wolff, dijo a principios de este mes que confiaba en que Hamilton aceptaría un nuevo contrato para seguir compitiendo más allá de finales de este año.

    “Tenemos un año completo por delante”, dijo Wolff. “Estamos muy alineados: en los últimos 10 años, nuestra relación ha crecido.

    “Es solo una cuestión de que esté físicamente de regreso en Europa, juntando nuestras cabezas, luchando un poco y luego saliendo de la habitación con humo blanco después de unas horas”.

    Fuente: BBC Sports