Category: FÓRMULA 1

  • Hamilton afirma que ha tenido problemas para ‘gestionar las emociones’ en 2024

    Hamilton afirma que ha tenido problemas para ‘gestionar las emociones’ en 2024

    Lewis Hamilton dice que ha tenido problemas con sus emociones durante su última temporada con Mercedes, pero en última instancia quiere terminar su carrera de 12 años con el equipo “de la manera correcta”.

    El piloto de 39 años ha firmado un contrato de varios años para unirse a Ferrari en 2025 y participará en su última carrera con las Flechas Plateadas en Abu Dhabi este fin de semana.

    Hamilton consiguió seis de sus siete campeonatos de pilotos con el equipo, pero le ha resultado difícil replicar esa misma forma desde que perdió un octavo título histórico en 2021.

    “Ha sido un año muy emotivo para mí y no creo que haya sido el mejor en el manejo de mis emociones este año”, dijo Hamilton el jueves.

    “Han visto lo mejor y lo peor de mí, pero no voy a disculparme porque soy humano”.

    Tras el polémico clímax de la temporada 2021 en Yas Marina, Mercedes ha quedado por detrás de sus rivales Red Bull, McLaren y Ferrari en la clasificación de constructores.

    La semana pasada, en Qatar, Hamilton comentó que “definitivamente ya no era rápido” después de una actuación decepcionante en la clasificación al sprint.

    Terminó su sequía de victorias con una sorprendente victoria en su tierra natal, en Silverstone, en julio, pero no subió al podio hasta diez carreras después de terminar tercero en Barcelona.

    Fuente: BBC Sports

  • GP de Holanda saldrá del calendario en 2026

    GP de Holanda saldrá del calendario en 2026

    El Gran Premio de Holanda dejará de estar en el calendario de Fórmula 1 a partir de 2026.

    Se ha firmado una ampliación de contrato por un año para albergar la carrera en el circuito de Zandvoort, que volvió a estar en el calendario en 2021 tras 36 años de ausencia, con el fin de garantizar que haya dos eventos más.

    El circuito, situado en una ciudad turística de la costa del Mar del Norte, había tenido dificultades para que el evento funcionara económicamente a pesar de que las entradas se agotaron para apoyar a Max Verstappen.

    El piloto de Red Bull ganó las tres primeras carreras tras el regreso de Zandvoort al calendario, antes de que Lando Norris, de McLaren, triunfara este año.

    El director del Gran Premio de Holanda, Robert van Overdijk, afirmó: “Somos una empresa privada y debemos equilibrar las oportunidades que presenta seguir organizando el evento frente a otros riesgos y responsabilidades.

    “Hemos decidido despedirnos con dos increíbles Grandes Premios de Holanda más en 2025 y 2026. Queríamos dar este paso mientras nuestro evento es adorado y apoyado por apasionados fanáticos, residentes y la comunidad de Fórmula 1”.

    La carrera se llevará a cabo del 29 al 31 de agosto de 2025. El calendario de 2026 no ha sido confirmado, pero la F1 anunció que el último gran premio de Zandvoort sería un ‘sprint’, con una carrera más corta el sábado antes del evento principal el domingo.

    Fuente: BBC Sports

  • La FIA busca cambios en las reglas tras las acusaciones del presidente

    La FIA busca cambios en las reglas tras las acusaciones del presidente

    El organismo rector del automovilismo quiere cambiar sus reglas para limitar las formas en que sus líderes pueden ser responsabilizados por una mala gestión.

    Se ha distribuido a los clubes miembros un conjunto de revisiones de los estatutos que rigen los comités de auditoría y ética para que sean aprobados en una votación de la asamblea general de la FIA el 13 de diciembre.

    Estas revisiones garantizarían que cualquier queja ética fuera supervisada por el presidente de la FIA y el presidente de su senado, en lugar del senado mismo.

    Y eliminarían el poder del comité de auditoría para investigar cuestiones financieras de forma independiente.

    Las propuestas llegan después de un año en el que los comités de ética y auditoría investigaron una serie de acusaciones sobre la conducta del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

    Estas incluían preguntas sobre las finanzas de la oficina privada de Ben Sulayem; el establecimiento de un “fondo del presidente” de 1,5 millones de dólares para pagar a los clubes miembros, que votan por el presidente de la FIA. Ninguna de estas propuestas avanzó. Y dos acusaciones separadas de que Ben Sulayem interfirió en las operaciones de los grandes premios en 2023, que fueron desestimadas.

    La exdirectora ejecutiva Natalie Robyn abandonó la organización tras plantear dudas sobre la gobernanza general de la organización y sus prácticas profesionales, incluidas las finanzas en la oficina del presidente.

    Y el jefe del comité de auditoría Bertrand Badre y el miembro del comité de auditoría Tom Purves fueron despedidos en verano, a raíz de estas investigaciones externas.

    El responsable de cumplimiento Paolo Basarri, que investigó las acusaciones y las comunicó al comité de ética, fue despedido el mes pasado.

    Fuente: BBC Sports

  • Esteban Ocon no disputará último GP de la temporada

    Esteban Ocon no disputará último GP de la temporada

    PARÍS (AP) — El equipo Alpine de la Fórmula Uno confirmó el lunes que el piloto francés Esteban Ocon fue dado de baja antes del último Gran Premio de la temporada y que Jack Doohan hará su debut en Abu Dhabi.

    El equipo dijo en un comunicado que el cambio en la alineación permitirá a Ocon participar en las pruebas en el receso de temporada con su nuevo equipo, Haas.

    Alpine había anunciado en junio que Ocon dejaría el equipo al final de la temporada debido al comienzo problemático en la Fórmula 1 para él y para el equipo de propiedad francesa.

    Doohan fue promovido del papel de piloto reserva para convertirse en compañero de equipo de Pierre Gasly.

    Ocon, de 28 años, está en el 14mo lugar en la clasificación de pilotos tras accidentarse el domingo en el Gran Premio de Qatar.

    Gasly estaba en el puesto 11 en la clasificación. Los dos franceses han tenido una relación laboral tensa por momentos, después de ser amigos y rivales en sus días de karting juvenil.

    Ocon debutó en 2016 en la F1 con Manor y se unió al entonces equipo Renault en 2020. Su única victoria llegó en el Gran Premio de Hungría en 2021 para Alpine después de que un accidente en condiciones húmedas eliminara a gran parte del campo.

    Ocon tiene otros tres podios, incluyendo un inesperado segundo lugar en el GP de Brasil el mes pasado. Gasly obtuvo el tercer lugar en un inesperado momento con el atribulado equipo Alpine, que está compitiendo con Haas por el quinto lugar en el campeonato de constructores antes del GP de Abu Dhabi que cierra la temporada este fin de semana.

    Ocon será compañero del piloto británico de 19 años Ollie Bearman en Haas la próxima temporada.

    Doohan, de 21 años, hijo del excampeón mundial de motociclismo Mick Doohan, fue tercero en la Fórmula 2 el año pasado y ha sido piloto reserva a tiempo completo para Alpine en 2024.

    Con presencia de Doohan en la parrilla la parrilla volverá a contar con dos pilotos australianos en la parrilla. Oscar Piastri ha dejado en claro su habilidad con victorias en el GP de Hungría y el GP de Azerbaiyán para McLaren esta temporada.

    Fuente: AP

  • Max Verstappen se queda con el GP de Qatar

    Max Verstappen se queda con el GP de Qatar

    El piloto de Red Bull Max Verstappen ganó un dramático Gran Premio de Qatar que cobró vida gracias a dos coches de seguridad a mitad de carrera y una penalización a Lando Norris de McLaren.

    Verstappen estuvo en una pelea reñida con Norris durante toda la carrera hasta que el británico recibió una penalización de 10 segundos por no reducir la velocidad ante las banderas amarillas.

    El holandés fue fundamental para conseguir la penalización de Norris después de señalar el incidente a su equipo.

    Mientras tanto, habrá preguntas sobre la gestión de la carrera por parte del organismo rector, la FIA, después de que el piloto de Mercedes Lewis Hamilton y el de Ferrari Carlos Sainz sufrieran pinchazos.

    No está claro si los pinchazos fueron causados ​​por neumáticos desgastados o por restos de un espejo retrovisor que había estado en la recta de boxes durante unas tres vueltas antes de que el Sauber de Valtteri Bottas lo destrozara.

    Los pinchazos ocurrieron poco después de que el espejo fuera golpeado, y se llamó al coche de seguridad para permitir que los comisarios limpiaran la fibra de carbono y el vidrio destrozados.

    En la reanudación, Norris desafió a Verstappen, que defendió su posición con firmeza, pero la pelea fue académica debido a la penalización.

    El castigo también acabó con las esperanzas de McLaren de empatar el campeonato de constructores en esta carrera.

    Ahora llegan a la carrera final en Abu Dhabi el próximo fin de semana con una ventaja de 21 puntos sobre Ferrari y un máximo de 44 puntos disponibles para sumar.

    Fuente: BBC Sports

  • Norris consigue la pole en la carrera al sprint de Qatar por delante de Russell

    Norris consigue la pole en la carrera al sprint de Qatar por delante de Russell

    El McLaren de Lando Norris se hizo con la pole position para la carrera al sprint del Gran Premio de Qatar por delante del piloto de Mercedes George Russell.

    Norris superó a Russell por solo 0,063 segundos, mientras que el segundo McLaren de Oscar Piastri quedó en tercer lugar.

    Ferrari, que compite con McLaren por el campeonato de constructores, fue cuarto y quinto, Carlos Sainz 0,027 segundos más rápido que Charles Leclerc.

    El recién coronado campeón del mundo Max Verstappen fue sexto, por delante del Mercedes de Lewis Hamilton.

    Norris dijo: “Es difícil porque es muy rápido por aquí, parece el circuito más rápido del año, el sector final parece que estás aguantando.

    “Gran clasificación, especialmente para recuperarnos después de donde estuvimos en Las Vegas el fin de semana pasado”.

    Las esperanzas de Norris de vencer a Verstappen para el título de pilotos finalmente se extinguieron en Las Vegas en un fin de semana decepcionante para McLaren.

    Pero llegan a las dos últimas carreras de la temporada con 25 puntos de ventaja sobre Ferrari en el campeonato de constructores.

    McLaren puede ganar el título el fin de semana, pero solo si logra el máximo de puntos posible. Eso requeriría un doblete en el sprint del sábado, que comienza a las 14:00 hora del Reino Unido, para comenzar el fin de semana.

    “Nuestro objetivo es un doblete”, dijo Norris, “y maximizar los puntos para los constructores, pero no esperamos que sea fácil”.

    La fuerte forma de Russell en Las Vegas, donde logró su segunda victoria de la temporada con una actuación dominante, Continuó por un camino muy diferente en un desierto muy diferente.

    Fuente: BBC Sports

  • Bottas regresará a Mercedes para sustituir a Schumacher como piloto reserva

    Bottas regresará a Mercedes para sustituir a Schumacher como piloto reserva

    LUSAIL, Qatar (AP) — Valtteri Bottas confirmó que está cerca de llegar a un acuerdo para regresar a Mercedes como su piloto reserva el próximo año después que se anunciara la salida Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón Michael Schumacher.

    “Estamos hablando y va bien. Todavía hay un poco de trabajo por hacer, pero estamos en conversaciones”, dijo Bottas antes del Gran Premio de Qatar este fin de semana.

    Bottas sumó 10 victorias en la Fórmula 1 durante cinco temporadas con Mercedes como compañero de Lewis Hamilton entre 2017 y 2021, pero el finlandés no ha conseguido puntos esta temporada con Sauber.

    Bottas añadió que todavía necesita “finalizar algunas cosas” sobre su posible regreso, pero siente que podría ser un mentor para Andrea Kimi Antonelli, el italiano de 18 años, que será compañero de George Russell en Mercedes el próximo año. Antonelli ascenderá desde la Fórmula 2 para reemplazar a Hamilton cuando el piloto británico se mude a Ferrari en 2025.

    “Si termino allí, creo que tendría mucho que aportar para un piloto novato que aún no ha competido en la Fórmula 1”, dijo Bottas. “Sin duda sería una parte de mi rol, dar mi opinión y tratar de compartir mi conocimiento tanto como pueda”.

    Bottas se quedará sin asiento para 2025 después de que Sauber anunció que lo reemplazará a él y a Zhou Guanyu con una nueva alineación compuesta por el experimentado Nico Hulkenberg y el brasileño recién llegado Gabriel Bortoleto, antes de que el equipo cambie de nombre a Audi en 2026.

    El nuevo equipo Cadillac respaldado por General Motors también está en el radar de Bottas antes de que se una a la serie en 2026 como el undécimo equipo en la parrilla.

    “Es interesante para mí, y creo que es genial para la F1. Es una gran marca y GM es un gran respaldo detrás, así que, sin duda, es un proyecto interesante”, dijo Bottas. Indicó que buscaría hablar con Cadillac sobre posibles oportunidades.

    Después de dos años, Schumacher optó por dejar su papel de piloto reserva de Mercedes al buscar una plaza a tiempo completo en otra escudería.

    Es “difícil” ver correr los coches de F1 sin poder participar, dijo en un comunicado de Mercedes.

    “Quiero volver a concentrarme 100% en las carreras. Quiero comprometerme completamente con el lado deportivo del automovilismo. En última instancia, es competir lo que quieres hacer como piloto, es competir lo que te da esa sensación que amas”, agregó.

    Schumacher compitió en F1 con Haas en 2021 y 2022 y este año participó con Alpine en el campeonato mundial de resistencia junto a sus deberes en Mercedes.

    Fuente: AP

  • Mick Shumacher no continuará con Mercedes a final de temporada

    Mick Shumacher no continuará con Mercedes a final de temporada

    Mick Schumacher dejará su puesto de piloto reserva de Mercedes al final de esta temporada.

    El piloto de 25 años, hijo del siete veces campeón de Fórmula 1 Michael Schumacher, lleva dos años en el equipo.

    Mercedes fichó al alemán cuando lo dejaron de lado tras dos temporadas con el equipo Haas, con sede en Estados Unidos.

    Se espera que el puesto de reserva de Mercedes lo ocupe el año que viene el finlandés Valtteri Bottas, que corrió para el equipo entre 2017 y 2021 y que Sauber ha dejado de lado.

    Schumacher esperaba volver a la parrilla de F1 la próxima temporada, pero fue rechazado por los equipos Sauber/Audi y Alpine.

    Ha estado compitiendo para Alpine en el campeonato mundial de resistencia en 2024 y dijo que seguiría con ellos el año que viene.

    Schumacher dijo: “Estos dos años sin duda me han convertido en un piloto de carreras más experimentado porque he llegado a conocer mejor el lado de la ingeniería.

    “Pero ver estos coches competir y no estar sentado en la cabina es duro. Quiero volver a centrarme al 100% en las carreras. Quiero estar totalmente comprometido con el aspecto deportivo del automovilismo.

    “En última instancia, lo que quieres hacer como piloto son las carreras, son las carreras las que te dan esa sensación que amas”.

    Mercedes tenía un asiento disponible en la F1 en 2025 tras la decisión de Lewis Hamilton de pasarse a Ferrari, pero prefirió promocionar a su protegido italiano Andrea Kimi Antonelli.

    Toto Wolff, director del equipo Mercedes F1, dijo: “El trabajo duro, la diligencia y la determinación de Mick en su papel de piloto de reserva han sido vitales para el equipo durante los últimos dos años. Desde su trabajo en el simulador, las pruebas de varios coches y su participación en el equipo de pista, no podríamos haberle pedido más”.

    Fuente: BBC Sports

  • El GP de Italia se queda en Monza hasta 2031

    El GP de Italia se queda en Monza hasta 2031

    El Gran Premio de Italia en Monza seguirá en el calendario de Fórmula 1 al menos hasta 2031.

    Monza, la pista más antigua del calendario, ha firmado una extensión de seis años de su contrato actual.

    La medida se produce después de que se completaran las obras de modernización en la pista, la más antigua del calendario, a tiempo para el GP de Italia de este año.

    El presidente y director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, afirmó: “Monza está en el corazón mismo de la historia de la Fórmula 1 y cada año la atmósfera es única, ya que los tifosi se reúnen en grandes cantidades para animar a Ferrari y a los pilotos.

    “Las recientes mejoras en la infraestructura del circuito y la inversión planificada muestran un fuerte compromiso con el futuro a largo plazo de la Fórmula 1 en Italia”.

    La F1 había exigido mejoras en Monza para elevar las instalaciones a un estándar más moderno. Estas fueron financiadas por los gobiernos de Italia y la región de Lombardía.

    Angelo Sticchi Damiani, presidente del Automobile Club d’Italia, afirmó: “Monza es la pista de carreras más antigua del mundo que alberga una carrera del Campeonato Mundial, y también es el evento de mayor duración en el calendario del Campeonato Mundial.

    “Todos somos conscientes de que la historia ya no es suficiente.

    “Tras la renovación de la superficie de la pista y de los pasos inferiores para mejorar la seguridad en la pista y para los aficionados, nos enfrentamos a un nuevo reto en 2025: mejorar la calidad y la cantidad de la oferta de alojamiento. Con este objetivo en mente, ya estamos trabajando para estar a la vanguardia de los estándares que exige la Fórmula 1 moderna”.

    Monza albergó por primera vez el Gran Premio de Italia en 1922 y ha acogido la carrera todos los años desde que comenzó el campeonato mundial de F1 en 1950, excepto en 1980, cuando la pista se cerró por reformas.

    Fuente: BBC Sports

  • Lando Norris confía en que podrá desafiar más de cerca a Max Verstappen

    Lando Norris confía en que podrá desafiar más de cerca a Max Verstappen

    Lando Norris, de McLaren, confía en que podrá desafiar más de cerca al recién coronado campeón de 2024, Max Verstappen, por el título la próxima temporada.

    El quinto puesto de Verstappen en el Gran Premio de Las Vegas el domingo dejó su total de puntos fuera del alcance de su rival más cercano, Norris, a falta de dos carreras para el final.

    Norris está a 63 puntos de Verstappen, pero el piloto británico dice que él y su equipo comenzarán la próxima temporada creyendo que pueden ganar el campeonato de pilotos.

    “El año que viene comenzaremos la temporada con un auto con el que creemos que podemos ganar el campeonato desde la primera carrera y estoy muy emocionado por eso”, dijo.

    Norris agregó: “Siento que puedo luchar por un campeonato, puedo decirlo con confianza, tengo lo que se necesita, algunas cosas en las que trabajar con seguridad y puedo luchar contra Max”.

    La victoria del título de Verstappen extendió su dominio en la Fórmula 1, siendo su cuarto campeonato consecutivo.

    El holandés comenzó el año con un gran rendimiento, ya que ganó cuatro de las primeras cinco carreras, pero la temporada se fue haciendo cada vez más competitiva y otros seis pilotos también ganaron carreras.

    Uno de ellos fue Norris, que consiguió su primera victoria en la F1 en el Gran Premio de Miami en mayo.

    Fuente: BBC Sports