Category: FÓRMULA 1

  • Alex Albon sufrió falle respiratoria tras operación del apéndice

    Alex Albon sufrió falle respiratoria tras operación del apéndice

    El piloto de Williams, Alex Albon, sufrió insuficiencia respiratoria y fue tratado en cuidados intensivos luego de una cirugía de apéndice el fin de semana.

    El joven de 26 años fue operado el sábado pero sufrió “complicaciones anestésicas postoperatorias” y se le colocó un ventilador.

    Thai Albon salió del ventilador el domingo por la mañana y ahora está de regreso en una sala general en Monza, Italia.

    Williams dice que debería regresar a casa el martes.

    Albon fue reemplazado por el piloto de reserva Nyck de Vries para el Gran Premio de Italia del domingo, que ganó Max Verstappen.

    Una declaración del equipo decía: “Además del diagnóstico de apendicitis de Alex Albon en la mañana del sábado 10 de septiembre, fue ingresado en el hospital para recibir tratamiento. Se sometió a una cirugía exitosa el sábado a la hora del almuerzo.

    “Después de la cirugía, Alex sufrió complicaciones anestésicas postoperatorias inesperadas que lo llevaron a una insuficiencia respiratoria, una complicación conocida pero poco común. Fue reintubado y trasladado a cuidados intensivos para recibir apoyo.

    “Hizo un excelente progreso durante la noche y ayer por la mañana se le pudo quitar la ventilación mecánica”.

    Fuente: BBC

  • Lewis Hamilton iniciará GP de Italia en la parte trasera de la parrilla

    Lewis Hamilton iniciará GP de Italia en la parte trasera de la parrilla

    El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, comenzará el Gran Premio de Italia en la parte de atrás debido a una penalización en la parrilla por usar demasiadas partes del motor.

    El siete veces campeón ha recibido su cuarta unidad de potencia de la temporada, una más de la permitida.

    El nuevo tercer motor de Hamilton se dañó cuando chocó contra Fernando Alonso de Alpine en el Gran Premio de Bélgica.

    Mercedes dice que todavía están trabajando en un “plan de recuperación” para el motor.

    “Eso es obra mía”, dijo Hamilton. “Todavía tenemos la esperanza de que podamos usar eso nuevamente, pero tengo que recuperarme lo mejor que pueda de la espalda”.

    El tercer motor necesitó reparaciones después de que Hamilton continuara después de su incidente de la primera vuelta con Alonso con la fuga de líquidos del auto, antes de recibir la orden de detenerse en la pista media vuelta después.

    Es casi seguro que la sanción saca a Hamilton de la lucha por la victoria en Monza, lo que le da una carrera menos para mantener su récord de ser el único piloto en la historia de la F1 en ganar un gran premio en cada temporada de su carrera.

    Fuente: BBC Sport

  • Max Verstappen triunfa en el GP de Holanda

    Max Verstappen triunfa en el GP de Holanda

    La marcha serena de Max Verstappen hacia un segundo título continuó con una cómoda victoria en un Gran Premio de Holanda lleno de acontecimientos.

    El piloto de Red Bull tuvo que pasar al Mercedes de Lewis Hamilton después de un período tardío del auto de seguridad para obtener su décima victoria en 15 carreras este año y ampliar su ventaja a 109 puntos.

    Hamilton se quedó furioso después de que Mercedes no cambiara sus neumáticos durante el período de precaución.

    Eso lo dejó vulnerable y permitió que su compañero de equipo George Russell y Charles Leclerc de Ferrari lo pasaran después del reinicio para ocupar los otros lugares del podio.

    Hamilton, quien brevemente tuvo pocas esperanzas de una victoria con unas 20 vueltas para el final, las vio evaporarse en una situación notablemente similar a la forma en que perdió su octavo título mundial en Abu Dhabi el año pasado.

    Se las arregló para mantenerse en el cuarto lugar por delante de Sergio Pérez de Red Bull, Alpine de Fernando Alonso y McLaren de Lando Norris. Carlos Sainz, de Ferrari, finalizó quinto en la carretera, pero fue degradado a octavo después de una penalización de cinco segundos por una parada insegura en pits.

    Fuente: BBC Sports

  • Leclerc lidera prácticas de hoy en el GP de Holanda

    Leclerc lidera prácticas de hoy en el GP de Holanda

    Charles Leclerc lideró un uno-dos de Ferrari en la práctica del viernes en el Gran Premio de Holanda con el líder del campeonato, Max Verstappen, solo el octavo más rápido.

    Leclerc superó a su compañero de equipo Carlos Sainz por 0,004 segundos, con el Mercedes de Lewis Hamilton tercero, a 0,072 segundos del líder.

    Verstappen tuvo un día problemático, se perdió la mayor parte de la primera sesión después de que su auto perdió impulso y no completó una vuelta rápida con neumáticos blandos como sus rivales.

    Lando Norris de McLaren fue cuarto, por delante de George Russell de Mercedes.

    Fuente: BBC Sport

  • Alonso se disculpla con Hamilton por llamarlo ”idiota”

    Alonso se disculpla con Hamilton por llamarlo ”idiota”

    Fernando Alonso dice que se disculpa con su rival de Fórmula 1, Lewis Hamilton, por los comentarios que hizo en la radio del equipo después de su colisión en la primera vuelta del Gran Premio de Bélgica.

    Alonso llamó a Hamilton “idiota” y dijo que solo sabía ganar carreras cuando salía primero.

    Hamilton luego asumió la responsabilidad del choque, pero escapó a cualquier sanción ya que los comisarios de la FIA tuvieron en cuenta que era la primera vuelta.

    Hamilton se retiró de la carrera y puede sufrir más consecuencias si ya no puede usar el motor V6 que estaba en el auto.

    Alonso dijo antes del GP de Holanda que hizo los comentarios en el calor del momento y que no reflejan sus verdaderos pensamientos sobre su ex compañero de equipo en McLaren.

    “En primer lugar, Lewis es un campeón, es una leyenda de nuestro tiempo”, dijo Alonso cuando Autosport le preguntó si lamentaba sus comentarios.

    “Y luego, cuando dices algo, y lamento repetirlo, contra un piloto británico, hay una gran participación de los medios después de eso. Le han estado diciendo muchas cosas a Checo [Pérez], a Carlos [Sainz] , a mi.

    “Si le dices algo a un piloto latino, todo es un poco más divertido. Cuando le dices algo a los demás, es un poco más serio”.

    “Pero de todos modos sí, pido disculpas. No estaba pensando en lo que dije.

    “No creo que haya mucho que culpar en ese momento, para ser honesto, mirando las repeticiones y todo, porque es un incidente de la primera vuelta, todos estamos muy juntos”.

    Fuente: Autosport

  • Mick Schumacher terminará su relación con Ferrari en diciembre

    Mick Schumacher terminará su relación con Ferrari en diciembre

    La relación de Mick Schumacher con Ferrari concluirá en diciembre, lo que significa que el alemán será agente libre mientras busca un puesto en la Fórmula 1 para 2023.

    El contrato original de Ferrari Driver Academy de Schumacher llegará a lo que una fuente llamó un “final natural” después de esta temporada.

    Aunque no ha habido confirmación por parte de Haas, se acepta en el paddock que Schumacher no será retenido por el equipo estadounidense por tercera temporada en 2023, con Antonio Giovinazzi actualmente como favorito para conseguir el asiento junto a Kevin Magnussen.

    Las unidades abiertas restantes en la parrilla incluyen Alpine y Williams, con el amigo cercano de Schumacher, Esteban Ocon, apoyándolo como candidato para el primero.

    También se le asoció con un asiento de AlphaTauri, aunque Colton Herta ahora se ha convertido en un candidato más probable en caso de que surja una vacante.

    Existe la posibilidad de que Schumacher pierda en el mercado de pilotos en los próximos días, lo que podría dejar a Alemania sin representante en la parrilla de 2023, a menos que Alpine elija a Nico Hulkenberg.

    Schumacher se asoció por primera vez con Ferrari a principios de 2019, cuando fue anunciado como miembro de la Ferrari Driver Academy, después de haber ganado el campeonato europeo de F3 del año anterior.

    Fuente: AutoSport

  • No hay quien detenga a Max Verstappen en su conquista por su segundo título mundial

    No hay quien detenga a Max Verstappen en su conquista por su segundo título mundial

    Simplemente no hay nada que detenga a Max Verstappen en este momento, no en su camino hacia una impresionante victoria en el Gran Premio de Bélgica, y no mientras se dirige inexorablemente hacia un segundo campeonato mundial consecutivo.

    El primer título del piloto de Red Bull puede haber sido ganado en circunstancias dramáticas y controvertidas en Abu Dhabi el año pasado, pero los únicos interrogantes que quedan sobre su segundo es cuándo lo logrará.

    El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo después de la carrera del domingo en Spa-Francorchamps que sería para cuando la Fórmula 1 abandone Europa.

    Como eso es en el tiempo de dos carreras y aún quedarán seis carreras en ese momento, eso es muy poco probable. Pero poco después de eso, ya sea en Singapur o Japón, ahora parece claramente posible.

    Cuando llegue, se lo merecerá. Su conducción esta temporada ha sido inigualable, y en Spa ese fue el caso más que nunca.

    En la pole por más de 0,6 segundos; consistentemente más rápido que cualquier otro en la carrera por al menos un segundo. Estaba, como dijo su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, “en otro nivel”.

    El director del equipo Red Bull, Christian Horner, lo describió como “una actuación fenomenal”.

    Fuente: BBC Sport

  • Verstappen electrifica el GP de Bélgica con victoria después de comenzar desde atrás

    Verstappen electrifica el GP de Bélgica con victoria después de comenzar desde atrás

    La estrella de Red Bull, Max Verstappen, ganó el Gran Premio de Bélgica con una actuación dominante luego de un comienzo P14 en el Circuito de Spa-Francorchamps en Stavelot, Bélgica el domingo.

    La novena victoria de Verstappen en la temporada amplió su liderazgo en la clasificación mientras busca capturar su segundo campeonato mundial consecutivo. Ha ganado carreras consecutivas en Bélgica.

    “El auto estaba realmente sobre rieles. Todo este fin de semana ha sido increíble”, dijo Verstappen después de la carrera.

    El compañero de equipo del holandés de 24 años, Sergio Pérez, quedó segundo. Carlos Sainz de Ferrari completó el podio.

    Lewis Hamilton de Mercedes, que partía desde la cuarta posición, se vio obligado a retirarse durante la primera vuelta después de que su coche hiciera contacto con el vehículo de Fernando Alonso.

    “Qué idiota”, dijo Alonso a su equipo por radio durante la carrera, según Andrew Benson de BBC Sport . “Cerrando la puerta desde afuera. Este tipo solo sabe correr desde el principio”.

    Hamilton luego admitió su culpa por el incidente. Dijo que no vio a Alonso en su punto ciego.

    Vía The Score

  • Carlos Sainz se lleva la pole en el GP de Bélgica

    Carlos Sainz se lleva la pole en el GP de Bélgica

    Max Verstappen realizó una actuación impresionante en la calificación del Gran Premio de Bélgica, pero Carlos Sainz de Ferrari comenzará la carrera desde la pole position.

    Verstappen de Red Bull estuvo a 0.632 segundos de distancia del campo, pero una penalización en la parrilla por usar demasiadas partes del motor significa que comienza hacia atrás.

    Sainz ganó una batalla con Sergio Pérez de Red Bull para hacerse con la pole por 0,165 segundos.

    Fernando Alonso de Alpine comenzará tercero por delante de los pilotos de Mercedes Lewis Hamilton y George Russell.

    Charles Leclerc de Ferrari y Esteban Ocon de Alpine se clasificaron cuarto y quinto, pero ambos también tienen penalizaciones de motor, junto con otros cuatro pilotos.

    Verstappen parece listo para comenzar 15º, un lugar por delante de Leclerc.

  • McLaren y Ricciardo se separan al final de la temporada

    McLaren y Ricciardo se separan al final de la temporada

    Daniel Ricciardo y McLaren se separarán al final de la temporada de Fórmula Uno después de que se negoció una compra con el australiano en el último año de su contrato.

    Ricciardo tenía la opción para 2023 de su asiento en McLaren, pero su desempeño ha sido decepcionante en 35 carreras. Aunque consiguió la primera victoria de McLaren en la Fórmula Uno desde 2012 con una victoria en septiembre pasado en Monza, Ricciardo ha sido superado por su compañero de equipo Lando Norris casi todos los fines de semana de carrera.

    Ricciardo, de 33 años, solo tiene un podio con McLaren y solo 19 puntos esta temporada. Norris tiene un podio esta temporada y 76 puntos.

    “Ha sido un privilegio ser parte de la familia McLaren Racing durante las últimas dos temporadas”, dijo Ricciardo en un comunicado el miércoles, y agregó que había estado en conversaciones sobre su futuro con McLaren durante “varios meses” antes de llegar a un acuerdo mutuo. acuerdo para terminar el trato un año antes.

    “Anunciaré mis propios planes futuros a su debido tiempo, pero independientemente de lo que traiga este próximo capítulo, no me arrepiento y estoy orgulloso del esfuerzo y el trabajo que le di a McLaren, especialmente la victoria en Monza, la temporada pasada”, agregó Ricciardo. . “Nunca he estado más motivado para competir y ser parte de un deporte que amo tanto y espero con ansias lo que viene después”.

    El jefe de McLaren, Zak Brown, reconoció en mayo que el asiento de Ricciardo era inestable y dijo que había “mecanismos” en los que el piloto y el equipo podrían dividirse antes de la temporada 2023. El mecanismo resultó ser una compra ya que Ricciardo tenía la opción para la próxima temporada.

    Aunque los informes iniciales sugirieron que Ricciardo estaba buscando más de $ 20 millones para salir del equipo antes de tiempo, se cree que McLaren pagó $ 15 millones para terminar el contrato.

    Se cree ampliamente que McLaren contrató al campeón de F2 Oscar Piastri, también australiano, para el asiento de Ricciardo. McLaren no ha hecho ningún anuncio, pero Piastri ha rechazado un ascenso a la F1 con Alpine.

    “Daniel ha sido una gran incorporación a McLaren y ha sido un placer trabajar con él”, dijo Brown. “No es ningún secreto que esperábamos poder lograr más juntos, pero verlo subir al escalón más alto del podio como piloto de McLaren fue un punto culminante.”

    Luego de la victoria en Monza, Brown y Ricciardo visitaron un salón de tatuajes en Texas para que Brown pudiera conmemorar la victoria con un tatuaje permanente del circuito de Monza en su brazo. También recompensó a Ricciardo al permitirle conducir el icónico auto de serie Chevrolet No. 3 del difunto Dale Earnhardt en una demostración en el Circuito de las Américas. Brown es dueño del auto y Ricciardo idolatraba a Earnhardt cuando era niño.

    El director del equipo McLaren, Andreas Seidl, agradeció a Ricciardo por su “dedicación y contribución” desde que se unió al equipo.

    “A pesar de los desafíos compartidos, siempre apareció con un espíritu de lucha y positividad y ayudó a todo el equipo a seguir adelante”, dijo Seidl. “Nunca olvidaremos esa memorable victoria en la carrera de Monza, que fue un gran impulso para todo el equipo. Todavía tenemos una batalla importante en el campeonato de constructores por delante para el resto de la temporada y esperamos luchar contra esto con Daniel y Lando.

    Norris y Ricciardo ayudaron a McLaren a terminar en cuarto lugar en el campeonato de constructores la temporada pasada.

    Ricciardo, uno de los pilotos más populares de la F1, está en su 12ª temporada y tiene ocho victorias en su carrera.

    Vía The Score