Tag: FIA

  • El director deportivo de la FIA dimite tras menos de un año en el cargo

    El director deportivo de la FIA dimite tras menos de un año en el cargo

    Steve Nielsen ha dimitido de su cargo de director deportivo del organismo rector de la Fórmula 1, la FIA, menos de un año después de su nombramiento.

    Fue nombrado en enero de 2023 con el mandato de mejorar las operaciones de control de carrera de la FIA después de una serie de controversias en los últimos años.

    No se ha dado ninguna razón por la partida de Nielsen, pero las fuentes dicen que no estaba contento con varias partes de su papel.

    Nielsen, de 59 años, no estuvo disponible para hacer comentarios cuando BBC Sport se le acercó.

    Los conocedores de la F1 le dijeron a BBC Sport que Nielsen sentía que la FIA no estaba dispuesta a hacer los cambios que consideraba necesarios para que sus operaciones de control de carrera fueran adecuadas para su propósito.

    Todos los equipos y pilotos respaldaron el paso de Nielsen a la FIA y es probable que estén consternados por su decisión de irse y preocupados por sus posibles ramificaciones.

    En el Gran Premio de Bélgica de este año, el piloto de Mercedes George Russell, director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, dijo que Nielsen había sido “una gran incorporación” al equipo de operaciones de la FIA.

    La salida de Nielsen, comunicada internamente a la FIA el 21 de diciembre, es la segunda desde un puesto de alto nivel en el organismo rector en las últimas dos semanas.

    El 13 de diciembre, Deborah Mayer dimitió de su cargo de jefa de la comisión de mujeres de la FIA.

    Fuente: BBC Sports

  • FIA da por cerrada la investigación por conflicto de interés de Toto y Sussie Wolff

    FIA da por cerrada la investigación por conflicto de interés de Toto y Sussie Wolff

    PARÍS (AP) — La Federación Internacional de Automovilismo cerró una investigación sobre un posible conflicto de interés entre el jefe de Mercedes Toto Wolff y su esposa Susie Wolff, quien trabaja con la F1.

    El departamento de cumplimiento normativo de la FIA investigó las denuncias contra los Wolffs sobre conflicto de interés y si habrían compartido compartido información confidencial.

    “La FIA puede confirmar que no hay ninguna investigación en curso en cuanto a investigaciones éticas o disciplinarias que impliquen a ningún individuo”, dijo el ente rector en un comunicado divulgado el jueves.

    Susie Wolff es la directora de F1 Academy, la categoría femenina de pilotos. En un comunicado en redes sociales, negó cualquier tipo de mala conducta y dijo sentirse “increíblemente insultada”.

    La investigación tuvo su origen cuando la revista BusinessF1 reportó que ejecutivos de equipos rivales expresaron su preocupación de que Toto y Susie Wolff podrían estar pasando información que discutieron en reuniones privadas. Susie Wolff es subalterna de Stefano Domenicali, el director ejecutivo de la F1.

    De acuerdo con el reporte de BusinessF1, los jefes de equipos se mostraron alarmados de ciertos comentarios que hizo Toto Wolff en recientes reuniones y que incluyen detalles que sólo podrían haber salido directamente de la F1. El reporte no mencionó detalles de lo hablado.

    Mercedes y Formula One Management, que se encarga de la parte comercial de la serie, negó las acusaciones de que han compartido de forma inapropiada información o de conflicto de interés.

    “Tras una revisión del código de conducta y la política de conflicto de intereses de la Fórmula Uno y la confirmación de que se han tomado las medidas de protección apropiadas para mitigar cualquier conflicto potencial, la FIA está convencida de que el sistema de gestión del cumplimiento de la FOM es lo suficientemente sólido como para evitar cualquier divulgación no autorizada de información confidencial”, dijo la FIA en su comunicado el jueves.

    El miércoles, nueve equipos de la F1 divulgaron mensajes casi idénticos para negar que se habían quejado ante la FIA por un supuesto conflicto de interés. Los comunicados surgieron el miércoles luego que el jefe de Red Bull Christian Horner compareció en Sky Sports para desmentir que el equipo campeón de las tres últimas temporadas instigó la investigación.

    Fuente: AP

  • Susie Wolff rechaza las acusaciones de conflicto de intereses mientras la FIA anuncia una investigación

    Susie Wolff rechaza las acusaciones de conflicto de intereses mientras la FIA anuncia una investigación

    La directora de la Academia de F1, Susie Wolff, ha rechazado las acusaciones de un conflicto de intereses que la involucra a ella y a su marido, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, en los “términos más firmes posibles”.

    La revista Business F1 afirmó que los jefes de los equipos rivales habían expresado su preocupación de que los Wolff estuvieran compartiendo información confidencial de sus respectivos empleadores.

    El organismo rector de la FIA ha anunciado una investigación sobre las reclamaciones.

    Wolff dijo que estaba “profundamente insultada pero lamentablemente no sorprendida” por las afirmaciones.

    En una publicación en las redes sociales, describió las acusaciones como “intimidatorias y misóginas”.

    En su puesto en la F1, Susie Wolff, directora de la academia de la organización para aspirantes a pilotos, depende directamente del presidente Stefano Domenicali. Toto Wolff es el director del equipo y copropietario de Mercedes F1 y director de Mercedes Motorsport.

    La FIA ha dicho que su unidad de cumplimiento está investigando las reclamaciones, mientras que la F1 y Mercedes han rechazado las acusaciones y han dejado clara su frustración con el manejo del asunto por parte de la FIA.

    Susie Wolff dijo en un comunicado en las redes sociales: “Es desalentador que mi integridad sea cuestionada de tal manera, especialmente cuando parece tener sus raíces en un comportamiento intimidatorio y misógino, y centrado en mi estado civil en lugar de mis habilidades. “.

    Y añadió: “A lo largo de mi carrera en el deporte del motor, he encontrado y superado numerosos obstáculos y me niego a permitir que estas acusaciones infundadas eclipsen mi dedicación y pasión por la Academia F1.

    Fuente: BBC Sports

  • F1 aprueba cambios al calendario para la temporada 2024

    F1 aprueba cambios al calendario para la temporada 2024

    ABU DHABI, Emiratos Árabes Unidos (AP) — Las carreras sprint de la Fórmula Uno se realizarán ahora antes de la calificación al la carrera principal del Gran Premio a partir de la próxima temporada, después de que el viernes aprobaron la propuesta de cambio.

    Tomaron la decisión de modificar el calendario del fin de semana tras las conversaciones con la comisión de Fórmula Uno durante el Gran Premio de Abu Dhabi. La comisión incluye a la FIA, los equipos y el titular de los derechos comerciales.

    “La comisión apoyo completamente los cambios al format del sprint en el 2024”, indicó la FIA en un comunicad. “La propuesta final se presentará a la comisión de la F1 en la primera reunión del 2024”.

    Los fines de semana que incluyen la carrera sprint había realizado la calificación a la carrera principal del Gran Premio el viernes en lugar del usual sábado. La sesión de calificación para el sprint, seguido de la propia carrera sprint, se realizaban el sábado.

    Fuente: AP

  • Un nuevo motorista se uniría a la F1 en los próximos años

    Un nuevo motorista se uniría a la F1 en los próximos años

    Mientras la FOM sigue sin pronunciarse sobre la incorporación de Andretti como equipo de Fórmula 1 tras conseguir la aprobación de la FIA, los estadounidenses no pierden ocasión para meter algo de presión a su favor.

    Séptimo hipotético motorista

    Si Andretti ya afirmó que venía bajo el brazo de General Motors, concretamente Cadillac, en algo que se interpretó como una petición de la FIA para darle fortaleza a la petición de entrada en Fórmula 1, su presencia era meramente testimonial, algo que no es necesariamente malo.

    Sin embargo, en una maniobra inesperada, General Motors se ha inscrito en la lista de motoristas con la intención de proveer con sus propias unidades de potencia ya para una lejana temporada 2028, dos años después de que la nueva normativa de motores entre en vigor.

    “Estamos encantados de que nuestro nuevo Andretti Cadillac F1 esté propulsado por una unidad de potencia de GM. Con nuestra profunda experiencia en ingeniería y carreras, estamos seguros de que desarrollaremos una unidad de potencia exitosa para la serie y posicionaremos a Andretti Cadillac como un verdadero equipo oficial. Correremos con los mejores, en los niveles más altos, con pasión e integridad que ayudarán a elevar el deporte para los fanáticos de las carreras de todo el mundo.”, dijo el presidente de GM, Mark Reuss.

    Fecha: Temporada 2028

    General Motors se uniría a los nuevos motoristas junto a Audi, mientras que Porsche retiró sus intenciones de entrar en Fórmula 1, y Ford solo será socio tecnológico de las unidades de potencia que desarrollará Red Bull en el futuro. En la lista ya están los fabricantes actuales; Renault, Mercedes, Ferrari, Red Bull y también Honda, que formalizó su acuerdo con Aston Martin.

    Fuente: Car and Driver

  • FIA evalúa sanción a Lewis Hamilton en Qatar

    FIA evalúa sanción a Lewis Hamilton en Qatar

    El organismo rector de la Fórmula 1 está reevaluando una sanción que recibió Lewis Hamilton en el Gran Premio de Qatar por cruzar la pista sin permiso.

    Hamilton fue multado con 50.000 euros (34.700 libras esterlinas), la mitad de la misma suspendida y recibió una amonestación formal.

    Un portavoz dijo: “En vista de su estatus de modelo a seguir, la FIA está preocupada por la impresión que sus acciones pueden haber creado en los pilotos más jóvenes”.

    La declaración “señaló” que Hamilton se había “disculpado” en la audiencia inicial.

    “La FIA está revisando el incidente en el que Lewis Hamilton cruzó una pista viva durante el Gran Premio de Qatar”, dijo un portavoz de la FIA.

    Añadió que en ese momento Hamilton “reconoció que el cruce era una grave violación de seguridad”.

    El incidente ocurrió después de que Hamilton se estrellara en el Gran Premio de Qatar en la primera vuelta al chocar con su compañero de equipo en Mercedes, George Russell.

    El informe de los comisarios sobre el incidente del 8 de octubre decía: “El conductor del coche 44 (Hamilton) abandonó su coche en la grava y volvió corriendo a boxes.

    “De este modo cruzó la pista que estaba viva en ese momento y alcanzó el borde interior de la pista sólo unos segundos antes de que el coche 63 (Russell) llegara a gran velocidad después de salir de boxes.

    “Luego continuó caminando a lo largo de la pista hasta que finalmente salió de la pista”.

    Los comisarios agregaron que Hamilton se había “disculpado mucho y se dio cuenta de que la situación podría haber sido muy peligrosa para él y para los pilotos que se acercaban”.

    “Los comisarios reforzaron el hecho de que cruzar una pista viva puede provocar situaciones extremadamente peligrosas y los pilotos deben tener mucho cuidado al respecto”.

    Fuente: BBC Sports

  • Lance Stroll pide perdón a la FIA por comportamiento en Qatar

    Lance Stroll pide perdón a la FIA por comportamiento en Qatar

    El piloto de Aston Martin, Lance Stroll, se disculpó ante el organismo rector del automovilismo por su comportamiento después de la clasificación en el Gran Premio de F1 de Qatar del fin de semana pasado.

    Stroll sacó el volante de su auto y empujó a su entrenador fuera del camino después de calificar en el puesto 16.

    El oficial de cumplimiento de la FIA estaba investigando al piloto de 24 años por posible infracción de las reglas de la F1.

    Un portavoz de la FIA dijo que el oficial de cumplimiento recibió una disculpa y emitió una advertencia oficial a Stroll.

    Una declaración de la FIA decía: “El oficial de cumplimiento tomó nota de esta disculpa y emitió una advertencia por escrito, recordando a Lance sus responsabilidades como competidor sujeto al Código de Ética de la FIA y otras pautas éticas y de conducta de la FIA establecidas por las regulaciones deportivas.

    “La FIA mantiene una postura de tolerancia cero contra las malas conductas y condena cualquier acción que pueda conducir al acoso físico”.

    Las acciones de Stroll en Qatar se produjeron después de quedar eliminado durante la primera sesión de clasificación, en la que rodó 1,122 segundos más lento que su compañero Fernando Alonso.

    El bicampeón del mundo español se clasificó cuarto para el gran premio, continuando su racha de dominio constante sobre su colega canadiense.

    Fuente: BBC Sports

  • Presidente de la FIA cree que Fórmula 1 debería tener más equipos y menos carreras

    Presidente de la FIA cree que Fórmula 1 debería tener más equipos y menos carreras

    La Fórmula 1 debería tener más equipos y menos carreras, según el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

    Los comentarios de los emiratíes se producen en el contexto de la apuesta de la organización Andretti, con sede en Estados Unidos, por ingresar a la F1, así como de un calendario global en expansión de grandes premios que alcanzará un récord de 24 la próxima temporada.

    El titular de los derechos comerciales, la F1, tendrá la decisión final sobre la admisión de Andretti, y Ben Sulayem pareció advertir contra cualquier desafío a la aprobación de la FIA.

    “Decir no a un equipo que ha sido aprobado por la FIA es muy difícil”, dijo Ben Sulayem a Reuters.

    La semana pasada, el organismo rector del automovilismo dio su aprobación a la oferta de Andretti para ingresar a la F1, que es una empresa conjunta con la marca Cadillac del gigante automovilístico estadounidense General Motors.

    La FIA rechazó a otros tres candidatos potenciales, incluido el Rodin Cars de Nueva Zelanda, diciendo que no cumplían todos los criterios necesarios.

    El proceso de oferta pasó a negociaciones comerciales con la F1, propiedad de la empresa estadounidense Liberty Media. Sus jefes se han mostrado tibios en público ante la perspectiva de un undécimo equipo, y en privado se cree ampliamente que se oponen a la idea.

    Ben Sulayem señaló que las reglas de la F1 permiten hasta 12 equipos y que el deporte se beneficiaría de los fabricantes de automóviles nuevos, también conocidos como fabricantes de equipos originales (OEM).

    Fuente: 247 Sports

  • FIA aprueba propuesta de Andretti para entrar a F1

    FIA aprueba propuesta de Andretti para entrar a F1

    La apuesta del equipo Andretti, con sede en Estados Unidos, para ingresar a la Fórmula 1 con la marca Cadillac de General Motors ha sido aprobada por el organismo rector del automovilismo, la FIA.

    Andretti Formula Racing fue el único equipo aprobado por la FIA de cuatro candidatos que llegaron a la segunda fase del proceso de nuevos equipos.

    Se consideró que todos los demás no cumplían los criterios requeridos.

    La oferta de Andretti-Cadillac será ahora evaluada por los titulares de los derechos de Fórmula 1 sobre una base comercial.

    La F1 sólo admitirá a Andretti si considera que su entrada añade valor al campeonato en su conjunto.

    No hay un período definido para que se lleve a cabo esta evaluación y es probable que dure algunos meses. Se espera que la F1 rechace la oferta de Andretti.

    Un comunicado de la FIA dijo que cada solicitud fue evaluada en base a análisis deportivos, técnicos y financieros.

    El presidente Mohammed Ben Sulayem dijo: “La FIA fue muy clara al establecer criterios estrictos para la entrada desde el inicio del procedimiento de expresión de interés.

    “Nuestro objetivo, después de una rigurosa diligencia debida durante la fase de solicitud, era aprobar sólo las posibles inscripciones que cumplieran con los criterios establecidos e ilustraran que agregarían valor al deporte.

    “La FIA está obligada a aprobar solicitudes que cumplan con los requisitos de solicitud de expresión de intereses y nos hemos adherido a ese procedimiento al decidir que la solicitud de Andretti Formula Racing LLC pasaría a la siguiente etapa del proceso de solicitud.

    “Andretti Formula Racing LLC fue la única entidad que cumplió con los criterios de selección establecidos en todos los aspectos materiales”.

    La FIA no reveló las identidades de los otros equipos que fueron evaluados en la segunda fase del proceso, pero son ampliamente conocidos dentro del deporte.

    Los cuatro finalistas fueron Andretti, una asociación entre Ronin Cars de Nueva Zelanda y la organización de carreras Carlin, el equipo de carreras de categoría junior Hitech y una asociación asiática conocida como Lucky Suns.

    Fuente: BBC Sports

  • FIA rechaza solicitud de Rodin Cars para entrar a la Fórmula 1

    FIA rechaza solicitud de Rodin Cars para entrar a la Fórmula 1

    Rodin Cars, con sede en Nueva Zelanda, dice que su solicitud para ingresar a la Fórmula 1 ha sido rechazada por el organismo rector del deporte.

    La empresa propuso construir sus coches en Nueva Zelanda y planeaba reservar uno de sus dos asientos de carrera para una conductora.

    Se espera que Andretti Global sea la única oferta que presentará la FIA para que la F1 la considere.

    Sin embargo, es probable que los directivos de la F1 rechacen la solicitud estadounidense para convertirse en el undécimo equipo de la parrilla.

    Rodin es el accionista mayoritario del establecido operador de series secundarias Carlin, que dirige equipos de Fórmula 4, Fórmula 3 y Fórmula 2.

    En un comunicado, el fundador australiano de Rodin, David Dicker, dijo que la compañía estaba “equipada financieramente para financiar plenamente” sus ambiciones en la F1 y que habría buscado una posible colaboración con Ferrari.

    Dicker añadió: “Rodin Cars participó en el reciente proceso de la FIA destinado a conseguir la entrada en el prestigioso campeonato mundial de Fórmula 1; desafortunadamente, nuestra oferta no tuvo éxito.

    “La información reciente sugiere, como se anticipó desde el inicio de este proceso, que el único solicitante seleccionado será Andretti Global”.

    La británica Jamie Chadwick, que ganó tres veces la Serie W exclusivamente femenina, habría sido candidata para ocupar el puesto de Rodin si la candidatura hubiera sido aprobada.

    Chadwick, de 25 años, ha estado compitiendo en la serie IndyCar Indy NXT en los Estados Unidos con Andretti Autosport, pero no tiene una súper licencia para ingresar a la Fórmula 1.

    Fuente: CBS Sports