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  • Norris lidera la primera práctica en Bahrein

    Norris lidera la primera práctica en Bahrein

    Después de un revés en el Gran Premio de Japón, McLaren espera volver a la cima de la Fórmula uno en Bahrein esta semana.

    Oscar Piastri piensa que el calor del desierto podría hacer que sea un circuito “amigable” para McLaren —que nunca ha ganado en Bahrein—, pero su compañero de equipo Lando Norris predice un “fin de semana más complicado”.

    Max Verstappen dio un gran impulso a su defensa del título con su victoria en Japón la semana pasada, pero necesitó una vuelta impresionante en la clasificación para lograr la pole position antes de mantener a raya a Norris y Piastri durante toda la carrera.

    Norris más rápido en la primera práctica

    El pesimismo de Norris sobre el circuito de Bahrein no se reflejó en la primera práctica, donde fue el más rápido por .238 segundos sobre Pierre Gasly de Alpine. Lewis Hamilton fue el tercero más rápido para Ferrari, .596 por detrás del tiempo de Norris, después de informar anteriormente que su coche “no funcionaba en absoluto”. Piastri fue décimo.

    Es probable que los tiempos no sean representativos del verdadero ritmo de los equipos, dado que la primera sesión fue durante el día y la carrera es de noche. También hubo seis nombres poco familiares participando, ya que los equipos descansaron a sus pilotos habituales —que conocen Bahrein por las pruebas de pretemporada— debido a una regla que requiere que los equipos den tiempo en pista a los novatos durante la temporada.

    Norris había dicho el jueves que las curvas de baja velocidad en Bahrein podrían jugar en contra de McLaren.

    Piastri predijo que el desierto de Bahrein debería adaptarse al coche de McLaren, cuyo desgaste relativamente bajo de neumáticos podría dar al equipo una ventaja, pero advirtió que “no se necesita mucho para que algo salga mal y no estemos al frente”.

    En Ferrari, el siete veces campeón Hamilton busca mejorar un decepcionante séptimo lugar en Japón, mientras que el nuevo compañero de equipo de Verstappen, Yuki Tsunoda, necesita un resultado entre los diez primeros después de no sumar puntos en su debut con Red Bull en casa. Fue noveno en la primera práctica del viernes. Andrea Kimi Antonelli de Mercedes quedó último debido a un problema en el coche que limitó su tiempo en pista.

    Planes futuros y batallas presentes

    El presidente del organismo rector de la F1, la FIA, está impulsando un plan que podría transformar el deporte, pero su forma de gestionar las cosas ha generado oposición.

    Según se informa, la FIA se está reuniendo en Bahrein con representantes de los fabricantes de motores de F1 después de que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, propusiera la idea de traer de vuelta “el rugido del motor V10 funcionando con combustible sostenible”.

    Eso sería un gran cambio respecto a los actuales motores híbridos turbo V6 de la F1 y la nueva generación de motores híbridos a la que los fabricantes se han comprometido para el próximo año. Conseguir su acuerdo parece poco probable.

    Los pilotos de F1 también están resistiendo los esfuerzos de Ben Sulayem para controlar su comportamiento. Sainz desafió una regla de la FIA contra el uso de malas palabras el jueves al protestar por ser multado por llegar tarde.

    Fuente: AP

  • Hamilton se queda con la pole del Sprint de China

    Hamilton se queda con la pole del Sprint de China

    SHANGHÁI (AP) — Lewis Hamilton sorprendió a la multitud y a sí mismo al asegurar su primera pole position en un sprint para Ferrari, lográndolo en los últimos momentos de la clasificación del viernes en el Gran Premio de China de la Fórmula Uno.

    Hamilton llegó a Shanghái tras su decepcionante inicio de la temporada el fin de semana pasado en Australia, donde terminó en el décimo lugar en su debut con Ferrari. Apenas logró el cuarto mejor tiempo en la práctica inicial aquí, lo que representó una mejora modesta.

    Encabezó la primera sección de la clasificación de sprint de la temporada, antes de que el dominante McLaren de Lando Norris tomara el control en la SQ2. Una vuelta abortada del piloto de McLaren, tras un error en su última vuelta, le dio a Hamilton su oportunidad, y el siete veces campeón del mundo la aprovechó de manera impresionante con menos de un minuto restante.

    “Estoy un poco atónito, honestamente, estoy un poco sorprendido por esto,” reconoció Hamilton. “No sabía cuándo llegaríamos a esta posición. Aunque no es la pole principal, me da una verdadera inspiración para mañana, para encontrar más rendimiento y ver si podemos competir de nuevo”.

    El tiempo de Hamilton fue solo 18 milésimas de segundo más rápido que el de Max Verstappen de Red Bull, con Oscar Piastri, el compañero de equipo de Norris en McLaren, tercero. Charles Leclerc de Ferrari fue cuarto, y George Russell de Mercedes cerró los primeros cinco.

    Verstappen dijo que estaba satisfecho con el segundo lugar tras beneficiarse también del error de Norris.

    “Creo que en la primera práctica estábamos bastante lejos, así que estoy muy feliz de estar en la primera fila, honestamente,” comentó Verstappen.

    Piastri cuestionó la decisión de McLaren de salir temprano en la tercera sesión de clasificación, a pesar de que el equipo había sido cómodamente el más rápido hasta ese momento.

    “Intentamos algo un poco diferente y salimos mucho antes y tratamos dos vueltas, lo cual no estoy seguro de que haya sido lo mejor al final,” dijo Piastri. “Pero creo que es algo que necesitamos analizar. El ritmo en el auto sigue siendo muy fuerte, y tengo confianza para pelear desde el tercer lugar mañana”.

    Norris, quien ganó el GP de Australia por delante de Verstappen, comenzará el sprint desde el sexto lugar en la parrilla y parecía angustiado al final de la sesión.

    “Cometí un error, me bloqueé en la última curva,” dijo Norris. “Pero, sí, simplemente luchamos un poco más ahora, simplemente no fuimos lo suficientemente rápidos. Pero, sí, nuestras dificultades con las que hemos estado lidiando se mostraron mucho más hoy. Así que nada más que eso, honestamente. Simplemente demasiados errores, y un coche demasiado difícil de conducir”.

    Liam Lawson de Red Bull abandonó en la primera sesión de clasificación, al igual que en Australia.

    “Justo en la segunda vuelta. Es una pena”, dijo Lawson. “Creo que como punto de partida, no fue tan malo. La primera vuelta estuvo bien. Estamos tratando de mejorar. Pero nos quedamos afuera para intentar enfriar los neumáticos en pista, y para ser honesto, realmente sufrí para bajar las temperaturas al comenzar la segunda vuelta”.

    Fuente: AP

  • Campeonato de F1: Lando Norris triunfa en el Gran Premio de Australia; Alonso y Sainz abandonan tras accidente

    Campeonato de F1: Lando Norris triunfa en el Gran Premio de Australia; Alonso y Sainz abandonan tras accidente

    Lando Norris de McLaren celebra su victoria en el Gran Premio de Fórmula Uno de Australia en Albert Park en Melbourne, Victoria.

    El británico Lando Norris (McLaren) se hizo este domingo con la victoria en el Gran Premio de Australia, primero del campeonato mundial de Fórmula 1 en 2025, una carrera en la que la lluvia fue la gran protagonista.

    El piloto de la escuadra ‘papaya’ estará acompañado en el podio por el vigente campeón mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), y el británico George Russell (Mercedes).

    Jornada negra para los dos españoles de la parrilla- Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin) se vieron obligados a abandonar al sufrir sendos accidentes en la primera y la trigésimo cuarta vuelta, respectivamente.

    Todas las miradas estaban puestas en el debut del siete veces campeón mundial Lewis Hamilton con Ferrari, la escudería más laureada de la historia- el británico salía 8º tras una clasificación decepcionante y no solo no logró mejorar esa posición sino que acabó dos por detrás.

    Lando Norris de McLaren celebra su victoria en el Gran Premio de Fórmula Uno de Australia en Albert Park en Melbourne, Victoria.
    También sumaron puntos el tailandés Alexander Albon (Williams, 4º), el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes, 5º), el canadiense Lance Stroll (Aston Martin, 6º), el alemán Nico Hülkenberg (Kick Sauber, 7º), el monegasco Charles Leclerc (Ferrari, 8º) y el australiano Oscar Piastri (McLaren, 9º).

    Asimismo, se produjeron hasta 6 abandonos- el primero, el de Isack Hadjar (Racing Bulls), durante la mismísima vuelta de formación. Y, durante la carrera, los del australiano Jack Doohan (Alpine), los mencionados Sainz y Alonso, el brasileño Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) y el neozelandés Liam Lawson (Red Bull).

    La jornada estuvo marcada por las fuertes lluvias que cayeron sobre Melbourne antes de la carrera- aunque las precipitaciones dieron tregua minutos antes del arranque, la pista empezó mojada, con líneas resbaladizas y condiciones de visibilidad reducida en el circuito de Albert Park, de 5.278 metros y con 14 curvas.

    La cita de Melbourne fue la primera del campeonato mundial de Fórmula 1 en 2025, y precedió al Gran Premio de China, la primera competencia con formato al esprint del año, que se celebrará entre los próximos días 21 y 23 de marzo en Shanghái.

  • Norris gana un caótico Gran Premio de Australia

    Norris gana un caótico Gran Premio de Australia

    MELBOURNE (AP) — Lando Norris se llevó el domingo la victoria para McLaren en un caótico Gran Premio de Australia afectado por la lluvia, con el piloto británico manteniéndose por delante de Max Verstappen de Red Bull tras el ingreso de un tercer auto de seguridad al final de la carrera inaugural de la temporada de la Fórmula Uno.

    Lewis Hamilton, en tanto, tuvo un debut para el olvido con Ferrari. El siete veces campeón terminó décimo y se mostró molesto por los constantes mensajes de radio desde los boxes por parte de su equipo de boxes.

    Norris salió de la pole position en la primera carrera húmeda de Melbourne desde 2010 y emergió triunfal por primera vez en el Albert Park. Aunque inicialmente estuvo bajo una creciente presión de su compañero Oscar Piastri, quien marcó una serie de vueltas rápidas hasta que su equipo le dijo que mantuviera la posición, el australiano perdió el control en la penúltima curva en la vuelta 44, cuando la lluvia se intensificó, y perdió posiciones.

    Una recuperación tardía ayudó a Piastri a recuperar el noveno lugar, lo que incluyó adelantar a Hamilton en la última vuelta y obtener dos puntos de campeonato.

    Verstappen terminó 0,895 segundos detrás de Norris después de comenzar desde la tercera posición en la parrilla, y aprovechó la mala fortuna y el último auto de seguridad y paradas en boxes. George Russell de Mercedes completó el podio.

    “Sabía que tenía un buen ritmo, pero cometí un error en la sexta curva y él me atrapó en el DRS y el DRS aquí probablemente es como un segundo o algo así, así que eso permitió que se mantuviera dentro de ese segundo”, dijo Norris, quien logró la 12ma victoria de McLaren en Australia para quitarle el récord absoluto a Ferrari.

    “Sé de lo que soy capaz, sé lo que puedo hacer, pero obviamente es sólo la primera ronda, así que necesitamos ir y hacerlo de nuevo el próximo fin de semana y luego continuar desde allí. Una larga temporada por delante, solo tenemos que mantener la cabeza baja y seguir empujando”, añadió.

    Williams tuvo resultados dispares. Alex Albon aseguró su mejor resultado desde Abu Dabi 2020, mientras que el nuevo recluta Carlos Sainz –quien ganó aquí el año pasado conduciendo para Ferrari-– se salió en la curva final de la primera vuelta.

    Mercedes estaba encantado de tener dos monoplazas entre los cinco primeros, con Russell en el podio, el primero del británico desde que ganó en Las Vegas el año pasado. El novato italiano Andrea Kimi Antonelli, quien reemplazó a Hamilton en el equipo plateado, mostró su clase con una impresionante recuperación desde el 16to puesto en la parrilla para terminar quinto.

    Lance Stroll, de Aston Martin, también aprovechó al máximo las condiciones caóticas para subir del 13er al sexto lugar, por delante de Nico Hülkenberg de Sauber, llevándose a casa ocho puntos en lo que ha sido un fin de semana difícil para el equipo verde con su coche poco competitivo en condiciones secas.

    Ferrari es el constructor más exitoso en el Gran Premio de Australia, con 11 victorias desde su primera en 1987, pero dejará Melbourne decepcionado con solo cinco puntos después de que Charles Leclerc terminara octavo y Hamilton décimo.

    La Scuderia estaba considerada como un posible contendiente al campeonato antes del inicio de la temporada y tiene mucho trabajo por hacer antes del Gran Premio de China la próxima semana.

    La carrera de Melbourne tuvo un emocionante inicio con Isack Hadjar de Racing Bull quedando fuera en la vuelta de formación, y Jack Doohan de Alpine uniéndose a Sainz al chocar en la primera vuelta.

    Sólo 14 pudieron completar la carrera. Fernando Alonso estrelló su Aston Martin contra las barreras en la octava curva de la vuelta 34, mientras que Liam Lawson de Red Bull y el novato brasileño Gabriel Bortoleto de Sauber se retiraron de la carrera a diez vueltas del final en las traicioneras condiciones de lluvia.

    Fuente: AP

  • Norris, el más rápido de McLaren en el primer día de pruebas

    Norris, el más rápido de McLaren en el primer día de pruebas

    El McLaren de Lando Norris superó a George Russell, de Mercedes, en el primer día de pruebas de pretemporada de Fórmula 1.

    Norris fue 0,157 segundos más rápido que Russell en el circuito de Sakhir en Bahréin, con Max Verstappen, de Red Bull, tercero y Charles Leclerc, de Ferrari, cuarto.

    Los seis pilotos más rápidos marcaron sus mejores tiempos en la sesión que se desarrolló desde la tarde hasta la noche.

    El nuevo compañero de equipo de Leclerc, Lewis Hamilton, corrió en la sesión de la mañana y terminó el día en el puesto 13.º más rápido.

    Los tiempos de vuelta de las pruebas de pretemporada son indicadores notoriamente poco fiables de la competitividad real, ya que hay muchos factores que afectan al rendimiento que los equipos no revelan, como las cargas de combustible y los modos de potencia del motor.

    La sesión se llevó a cabo en condiciones inusualmente frías en el estado del Golfo, con temperaturas del aire de alrededor de 15 °C.

    Russell dijo que se sentía alentado por el rendimiento del Mercedes, después de tres temporadas en las que el equipo sabía por las pruebas que se enfrentarían a un momento difícil en los próximos meses.

    Russell dijo: “El coche está rindiendo bien. Tenemos que tener cuidado porque en Bahréin normalmente hace 20ºC más de calor.

    “Esta es la mejor sensación que he tenido en Bahréin, pero estoy seguro de que es lo mismo para todos los que han probado.

    “Lo estoy disfrutando. Tenía confianza, el ritmo en tandas largas parecía correcto.

    “No nos vamos a dejar llevar por nosotros mismos, pero hasta ahora todo va bien. Hemos tenido algunas pruebas aquí en las que no ha ido bien, pero hasta ahora va como la seda”.

    El compañero de equipo de Norris, Oscar Piastri, que condujo en la sesión de la mañana y fue 16º en la tabla de tiempos, dijo: “El coche se siente bastante bien, sólo estoy tratando de ponerlo en una ventana un poco mejor.

    Fuente: BBC Sports

  • Lando Norris se declara listo para luchar por el título en este 2025

    Lando Norris se declara listo para luchar por el título en este 2025

    SILVERSTONE, Inglaterra (AP) — Lando Norris se comprometió a ser más duro y a conducir “sacando los codos” contra Max Verstappen mientras ambos se preparan para reanudar su rivalidad por el título en la nueva temporada de Fórmula Uno.

    Norris fue el rival más cercano de Verstappen cuando el piloto neerlandés selló su cuarto título consecutivo de F1 el año pasado, tras intensas y controvertidas batallas entre ambos en la pista.

    “Necesito sacar los codos (contra Verstappen) y mostrar que no estoy dispuesto a cederle ninguna posición. También tengo que ser un piloto inteligente. Tienes que ser inteligente para enfrentarte a Max”, dijo Norris el jueves durante el lanzamiento del nuevo coche de McLaren para el 2025.

    Norris indicó que buscaba aprender de los costosos errores de 2024 y añadió que su reacción al volver a ver algunas de sus propias maniobras del año pasado fue “qué idiota”.

    “Pero al mismo tiempo, no necesito salir y probarle algo a (Verstappen)”, sentenció Norris. “No necesito asumir riesgos innecesarios. No creo que tengas que hacer nada especial para intentar vencer a Max. Él es rápido, agresivo y uno de los mejores de todos los tiempos, pero la forma más fácil de vencerlo es simplemente siendo más rápido que él y manteniéndote adelante.”

    McLaren tuvo un ritmo más lento en la primera parte de la temporada pasada antes de las mejoras al auto para el Gran Premio de Miami en mayo. Norris dijo que la mentalidad de Verstappen y su gran ventaja habían hecho que fuera “muy difícil” para él competir, pero predijo que el campeonato podría verse diferente este año si él y McLaren pueden iniciar mejor.

    Las pruebas de pretemporada se llevarán a cabo del 26 al 28 de febrero en Bahrein y la primera carrera de la temporada será el Gran Premio de Australia en Melbourne el 16 de marzo.

    Fuente: AP

  • Norris sella el primer título de constructores de Mclaren en este siglo con victoria en Abu Dhabi

    Norris sella el primer título de constructores de Mclaren en este siglo con victoria en Abu Dhabi

    ABU DHABI, Emiratos Árabes Unidos (AP) — Lando Norris puso fin a la espera de 26 años de McLaren por el título de constructores de la Fórmula 1 al ganar el domingo el Gran Premio de Abu Dhabi que cerró la temporada.

    Hubo drama desde el inicio cuando el campeón Max Verstappen colisionó en la primera curva con el McLaren de Oscar Piastri, que estaba en segundo lugar, provocando que ambos coches hicieran un trompo. Con Piastri relegado al final del grupo, las esperanzas de título de McLaren dependían del líder, Norris.

    “Increíble, bien hecho a todos, estoy tan orgulloso de todos ustedes. Todos ustedes se lo merecen”, dijo en la radio del equipo Norris, quien fue subcampeón de Verstappen en la clasificación de pilotos. “Ha sido un año especial. El próximo año también será mi año”.

    Norris se mantuvo en la delantera para ganar, con Carlos Sainz Jr. de Ferrari en segundo lugar y Charles Leclerc ascendiendo al tercer puesto desde el 19mo en la parrilla.

    Aunque Sainz no se acercó lo suficiente para intentar adelantar a Norris, fue un final tenso para el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, consciente de que cualquier fallo técnico en el coche podría entregar el título a Ferrari.

    “Esas fueron las dos horas más miserables de mi vida”, bromeó Brown mientras esperaba la ceremonia de premiación.

    Hamilton se despide de Mercedes

    El siete veces campeón Lewis Hamilton terminó cuarto en su última carrera con Mercedes antes de unirse a Ferrari el próximo año después de adelantar a su compañero de equipo George Russell en la última vuelta.

    “Soñamos solos, pero juntos creímos”, dijo Hamilton a su ingeniero Peter Bonnington por la radio antes de hacer girar el coche en “donuts” para el deleite del público.

    Russell quedó quinto, Verstappen sexto y Pierre Gasly séptimo para Alpine. Nico Hulkenberg terminó octavo en su última carrera con Haas antes de unirse a Sauber en el 2025, mientras que Fernando Alonso fue noveno con Aston Martin y Piastri se recuperó para terminar décimo. El argentino Franco Colapinto y el mexicano Sergio Pérez no terminaron.

    El resurgimiento de McLaren

    Ganar el título de constructores completa un giro inesperado para un equipo con mucha historia en F1, pero que estaba sumido en el noveno lugar en la clasificación hace solo siete años. Cuando Norris se unió a McLaren en 2019, no pudo terminar más arriba del sexto puesto en ninguna carrera.

    McLaren comenzó la temporada muy por detrás del ritmo, pero dio un salto adelante con mejoras en el coche en el Gran Premio de Miami en mayo, recompensado instantáneamente con la primera victoria para Norris.

    Verstappen de Red Bull ganó el título de pilotos, pero el equipo solo fue tercero en la clasificación de constructores gracias a los consistentemente malos resultados de Sergio Pérez, cuya carrera el domingo terminó con un retiro temprano después de que fue empujado a hacer un trompo por Valtteri Bottas de Sauber. Esa mala forma dejó a McLaren y Ferrari, que no ha ganado el título de constructores desde 2008, en la pelea.

    Norris redujo constantemente la ventaja de Verstappen en la segunda mitad de la temporada en una serie de batallas en la pista cada vez más intransigentes, pero el desafío del piloto británico por el título de pilotos recibió un duro golpe con una victoria de Verstappen bajo la lluvia en Brasil en octubre.

    Verstappen selló su cuarto título consecutivo en Las Vegas el mes pasado, dejando a Norris centrado en devolver el éxito del equipo a McLaren.

    Fuente: AP

  • Norris fue el más rápido en primeras practicas GP de Abu Dhabi

    Norris fue el más rápido en primeras practicas GP de Abu Dhabi

    McLaren tuvo un comienzo perfecto en su intento de asegurar su primer título de constructores desde 1998 en el Gran Premio de Abu Dhabi que cerró la temporada.

    McLaren aventaja a Ferrari por 21 puntos a falta de 44 y terminó la práctica del viernes con un doblete, Lando Norris por delante de Oscar Piastri. El Ferrari de Charles Leclerc comenzará la carrera del domingo no mejor que el 11º puesto debido a una penalización.

    Leclerc perdió 10 puestos en la parrilla porque Ferrari necesitaba instalar una nueva batería en su coche, y eso excedía su asignación de dos para la temporada.

    Norris aventajaba a Piastri por 0,234 segundos por delante del Haas de Nico Hulkenberg, una sorpresa en el tercer puesto.

    Carlos Sainz de Ferrari fue el cuarto más rápido, a 0,582 segundos del líder, por delante de Lewis Hamilton de Mercedes, Leclerc y el Sauber de Valtteri Bottas.

    Fuente: BBC Sports

  • Norris consigue la pole en la carrera al sprint de Qatar por delante de Russell

    Norris consigue la pole en la carrera al sprint de Qatar por delante de Russell

    El McLaren de Lando Norris se hizo con la pole position para la carrera al sprint del Gran Premio de Qatar por delante del piloto de Mercedes George Russell.

    Norris superó a Russell por solo 0,063 segundos, mientras que el segundo McLaren de Oscar Piastri quedó en tercer lugar.

    Ferrari, que compite con McLaren por el campeonato de constructores, fue cuarto y quinto, Carlos Sainz 0,027 segundos más rápido que Charles Leclerc.

    El recién coronado campeón del mundo Max Verstappen fue sexto, por delante del Mercedes de Lewis Hamilton.

    Norris dijo: “Es difícil porque es muy rápido por aquí, parece el circuito más rápido del año, el sector final parece que estás aguantando.

    “Gran clasificación, especialmente para recuperarnos después de donde estuvimos en Las Vegas el fin de semana pasado”.

    Las esperanzas de Norris de vencer a Verstappen para el título de pilotos finalmente se extinguieron en Las Vegas en un fin de semana decepcionante para McLaren.

    Pero llegan a las dos últimas carreras de la temporada con 25 puntos de ventaja sobre Ferrari en el campeonato de constructores.

    McLaren puede ganar el título el fin de semana, pero solo si logra el máximo de puntos posible. Eso requeriría un doblete en el sprint del sábado, que comienza a las 14:00 hora del Reino Unido, para comenzar el fin de semana.

    “Nuestro objetivo es un doblete”, dijo Norris, “y maximizar los puntos para los constructores, pero no esperamos que sea fácil”.

    La fuerte forma de Russell en Las Vegas, donde logró su segunda victoria de la temporada con una actuación dominante, Continuó por un camino muy diferente en un desierto muy diferente.

    Fuente: BBC Sports

  • Lando Norris confía en que podrá desafiar más de cerca a Max Verstappen

    Lando Norris confía en que podrá desafiar más de cerca a Max Verstappen

    Lando Norris, de McLaren, confía en que podrá desafiar más de cerca al recién coronado campeón de 2024, Max Verstappen, por el título la próxima temporada.

    El quinto puesto de Verstappen en el Gran Premio de Las Vegas el domingo dejó su total de puntos fuera del alcance de su rival más cercano, Norris, a falta de dos carreras para el final.

    Norris está a 63 puntos de Verstappen, pero el piloto británico dice que él y su equipo comenzarán la próxima temporada creyendo que pueden ganar el campeonato de pilotos.

    “El año que viene comenzaremos la temporada con un auto con el que creemos que podemos ganar el campeonato desde la primera carrera y estoy muy emocionado por eso”, dijo.

    Norris agregó: “Siento que puedo luchar por un campeonato, puedo decirlo con confianza, tengo lo que se necesita, algunas cosas en las que trabajar con seguridad y puedo luchar contra Max”.

    La victoria del título de Verstappen extendió su dominio en la Fórmula 1, siendo su cuarto campeonato consecutivo.

    El holandés comenzó el año con un gran rendimiento, ya que ganó cuatro de las primeras cinco carreras, pero la temporada se fue haciendo cada vez más competitiva y otros seis pilotos también ganaron carreras.

    Uno de ellos fue Norris, que consiguió su primera victoria en la F1 en el Gran Premio de Miami en mayo.

    Fuente: BBC Sports