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Tag: Red Bull

  • Max Verstappen tendrá la Pole en el GP de México

    Max Verstappen tendrá la Pole en el GP de México

    Max Verstappen de Red Bull logró la pole en el Gran Premio de la Ciudad de México, defendiéndose de un desafío de los pilotos de Mercedes George Russell y Lewis Hamilton.

    Mercedes tuvo una de sus actuaciones clasificatorias más competitivas este año, pero Verstappen fue demasiado rápido y se llevó la pole por 0,304 segundos.

    El británico Russell se mantuvo en segundo lugar a pesar de un error en su última vuelta.

    Su compatriota Hamilton se recuperó de la eliminación de su primera vuelta para tomar el tercer lugar, 0.05 segundos más lento que Russell.

    Ferrari, los reyes de la pole position de 2022 hasta el momento, no estaban en ninguna parte: Carlos Sainz estaba en el quinto lugar, detrás del segundo Red Bull de Sergio Pérez, y a 0.576 segundos de la pole.

    Su compañero de equipo Charles Leclerc, que tiene más poles que nadie en lo que va de año, fue superado por el Alfa Romeo mejorado de Valtteri Bottas y solo pudo lograr el séptimo lugar.

    Fuente: BBC Sport

  • La FIA multa a Red Bull con 7 millones de dólares

    La FIA multa a Red Bull con 7 millones de dólares

    Red Bull ha recibido una multa de 7 millones de dólares (6,07 millones de libras) y una reducción del 10 % en la investigación aerodinámica permitida por superar el límite presupuestario de la Fórmula 1.

    El organismo rector, la FIA, dijo que Red Bull había gastado más de 1,86 millones de libras esterlinas en 2021.

    Su castigo financiero no es una reducción en su gasto permitido el próximo año, cuando el tope presupuestario es de $135 millones.

    El recorte del 10% es en el tiempo que pueden pasar usando su túnel de viento o dinámica de fluidos computacional para diseñar su automóvil.

    “Se nos ha impuesto una sanción financiera y deportiva significativa: 7 millones de dólares es una cantidad enorme de dinero y la parte más draconiana es la sanción deportiva, que es una reducción del 10 % en nuestra capacidad para usar nuestro túnel de viento y herramientas aerodinámicas”, dijo Red dijo el director del equipo Bull, Christian Horner.

    “Es una cantidad enorme. Eso representa entre 0,25 segundos y 0,5 segundos de tiempo de vuelta. Viene a partir de ahora y estará vigente durante un período de 12 meses y tendrá un impacto en el desarrollo de nuestro automóvil 2023”.

    El castigo se produce después de que Red Bull reconoció que tuvo la culpa y entró en un llamado “acuerdo de incumplimiento aceptado” con la FIA.

    Fuente: BBC Sport

  • Verstappen iguala el récord de más victorias en una temporada

    Verstappen iguala el récord de más victorias en una temporada

    Max Verstappen luchó para pasar a Lewis Hamilton para ganar un Gran Premio de Estados Unidos dramático e igualar el récord de victorias en una temporada.

    Verstappen estaba controlando la carrera hasta que un retraso en su última parada en boxes le dio la delantera a Hamilton y también dejó al piloto de Red Bull detrás de Charles Leclerc de Ferrari.

    El problema en boxes le dio a Hamilton la oportunidad de poner fin a su sequía de victorias y la de Mercedes en una temporada difícil para el equipo.

    Pero el ritmo del nuevo campeón mundial fue demasiado, y Verstappen alcanzó y pasó a Hamilton con seis vueltas para el final, el siete veces campeón indefenso contra la formidable velocidad en línea recta del Red Bull.

    La victoria número 13 de Verstappen este año iguala el récord de victorias en una temporada, en manos de Michael Schumacher y Sebastian Vettel, y fue suficiente para que Red Bull se hiciera con el título de constructores por primera vez desde 2013, asegurando un doblete después de que Verstappen se hiciera con el título de pilotos. título la última vez en Japón.

    Charles Leclerc de Ferrari terminó tercero desde el 12 en la parrilla, ayudado por los dos períodos de autos de seguridad que marcaron la mitad de la carrera, por delante de Sergio Pérez de Red Bull y George Russell de Mercedes.

    Fuente: BBC Sport

  • Zak Brown pide que se sancione a Red Bull

    Zak Brown pide que se sancione a Red Bull

    El jefe de McLaren F1, Zak Brown, ha escrito una carta al órgano rector de la FIA en la que dice que Red Bull romper el límite presupuestario “constituye una trampa”.

    Brown pide sanciones que afectarán financieramente y en la pista a Red Bull.

    “Cualquier equipo que haya gastado de más ha obtenido una ventaja injusta tanto en el desarrollo del coche actual como en el del año siguiente”, escribe.

    Brown agrega que la FIA debería “comunicar las acciones y sanciones posteriores al ritmo para mantener la integridad de la F1”.

    La carta, que ha sido vista por BBC Sport, está fechada el 12 de octubre y está dirigida al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, con copia al presidente de la F1, Stefano Domenicali.

    Se envió el lunes a los equipos que, además de McLaren, no han cometido ninguna infracción de límite de costos: Ferrari, Mercedes, Alpine, Alfa Romeo y Haas.

    La FIA anunció la semana pasada que Red Bull era culpable de una infracción “menor” del límite, la menor de las dos categorías de infracción según las normas financieras de la F1, así como de una infracción de procedimiento.

    Fuente: BBC Sport

  • Max Vertappen se lleva su segundo título mundial de la F1

    Max Vertappen se lleva su segundo título mundial de la F1

    Max Verstappen consiguió un segundo título en circunstancias extraordinarias tras dominar un Gran Premio de Japón truncado por una fuerte lluvia.

    Verstappen superó a Sergio Pérez en un uno-dos de Red Bull después de que Charles Leclerc de Ferrari, que cruzó la meta en segundo lugar, fuera penalizado por salirse de la pista y obtener una ventaja en la última vuelta.

    Hubo confusión después de la carrera en cuanto a si Verstappen había hecho lo suficiente para asegurar el campeonato, porque no estaba claro de inmediato si se otorgarían todos los puntos por una carrera que duró poco más de la mitad de la distancia.

    Pero el organismo rector de la FIA dijo que los puntos reducidos solo se aplicaban si no se podía reanudar una carrera suspendida.

    Otorgar puntos completos o tres cuartos de puntos, como todos los equipos esperaban que fuera el caso, fue la diferencia entre Verstappen dejar Japón como bicampeón del mundo o tener que ir a la próxima carrera en los EE. UU. necesitando ganar un punto sobre Leclerc. y Pérez para sellarlo.

    Incluso Verstappen preguntó: “¿Estás seguro?” cuando le dijeron que era campeón, reflejando el precedente histórico de que se otorgan puntos reducidos en tales circunstancias.

    Fuente: BBC Sport

  • Esperanzas de Colton Herta de estar en la Fórmula 1 se desvanecen

    Esperanzas de Colton Herta de estar en la Fórmula 1 se desvanecen

    Red Bull había apuntado al joven de 22 años Colton Herta para hacer el cambio a la F1 en 2023, pero el plan se estancó por la cuestión de que él obtuviera la superlicencia obligatoria.

    Herta solo tenía 32 de los 40 puntos que le eran necesarios para obtener una licencia automática, y un impulso de Red Bull para que la FIA le diera una exención especial parecía que iba a fallar.

    A pesar de que las vías seguían abiertas para que Herta obtuviera los puntos necesarios, posiblemente participando en una de varias series internacionales de invierno, Red Bull había decidido que no valía la pena perder más tiempo siguiendo ese camino.

    Un riesgo era que si no tenía suerte en la serie de invierno que eligió, entonces podría no conseguir los puntos necesarios y eso los dejaría a él y a AlphaTauri en una situación complicada solo unas semanas antes del comienzo de la temporada.

    Hablando con el sitio hermano de Motorsport.com, Motorsport-Total, el asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, dijo que el colapso del plan Herta significaba que la F1 había perdido la oportunidad de generar un interés adicional en el mercado estadounidense.

    “Es una pena que la gente no se dé cuenta del valor que tendría un piloto estadounidense, especialmente un tipo como Colton Herta, para el floreciente mercado estadounidense, especialmente con tres carreras de F1”, dijo Marko.

    Red Bull hizo todo lo que pudo para facilitar el camino de Herta, e incluso participó en ayudar a organizar una carrera para él en la prueba privada de Alpine la próxima semana.

    Fuente: AutoSport

  • Max Verstappen triunfa en el GP de Holanda

    Max Verstappen triunfa en el GP de Holanda

    La marcha serena de Max Verstappen hacia un segundo título continuó con una cómoda victoria en un Gran Premio de Holanda lleno de acontecimientos.

    El piloto de Red Bull tuvo que pasar al Mercedes de Lewis Hamilton después de un período tardío del auto de seguridad para obtener su décima victoria en 15 carreras este año y ampliar su ventaja a 109 puntos.

    Hamilton se quedó furioso después de que Mercedes no cambiara sus neumáticos durante el período de precaución.

    Eso lo dejó vulnerable y permitió que su compañero de equipo George Russell y Charles Leclerc de Ferrari lo pasaran después del reinicio para ocupar los otros lugares del podio.

    Hamilton, quien brevemente tuvo pocas esperanzas de una victoria con unas 20 vueltas para el final, las vio evaporarse en una situación notablemente similar a la forma en que perdió su octavo título mundial en Abu Dhabi el año pasado.

    Se las arregló para mantenerse en el cuarto lugar por delante de Sergio Pérez de Red Bull, Alpine de Fernando Alonso y McLaren de Lando Norris. Carlos Sainz, de Ferrari, finalizó quinto en la carretera, pero fue degradado a octavo después de una penalización de cinco segundos por una parada insegura en pits.

    Fuente: BBC Sports

  • No hay quien detenga a Max Verstappen en su conquista por su segundo título mundial

    No hay quien detenga a Max Verstappen en su conquista por su segundo título mundial

    Simplemente no hay nada que detenga a Max Verstappen en este momento, no en su camino hacia una impresionante victoria en el Gran Premio de Bélgica, y no mientras se dirige inexorablemente hacia un segundo campeonato mundial consecutivo.

    El primer título del piloto de Red Bull puede haber sido ganado en circunstancias dramáticas y controvertidas en Abu Dhabi el año pasado, pero los únicos interrogantes que quedan sobre su segundo es cuándo lo logrará.

    El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo después de la carrera del domingo en Spa-Francorchamps que sería para cuando la Fórmula 1 abandone Europa.

    Como eso es en el tiempo de dos carreras y aún quedarán seis carreras en ese momento, eso es muy poco probable. Pero poco después de eso, ya sea en Singapur o Japón, ahora parece claramente posible.

    Cuando llegue, se lo merecerá. Su conducción esta temporada ha sido inigualable, y en Spa ese fue el caso más que nunca.

    En la pole por más de 0,6 segundos; consistentemente más rápido que cualquier otro en la carrera por al menos un segundo. Estaba, como dijo su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, “en otro nivel”.

    El director del equipo Red Bull, Christian Horner, lo describió como “una actuación fenomenal”.

    Fuente: BBC Sport

  • Verstappen electrifica el GP de Bélgica con victoria después de comenzar desde atrás

    Verstappen electrifica el GP de Bélgica con victoria después de comenzar desde atrás

    La estrella de Red Bull, Max Verstappen, ganó el Gran Premio de Bélgica con una actuación dominante luego de un comienzo P14 en el Circuito de Spa-Francorchamps en Stavelot, Bélgica el domingo.

    La novena victoria de Verstappen en la temporada amplió su liderazgo en la clasificación mientras busca capturar su segundo campeonato mundial consecutivo. Ha ganado carreras consecutivas en Bélgica.

    “El auto estaba realmente sobre rieles. Todo este fin de semana ha sido increíble”, dijo Verstappen después de la carrera.

    El compañero de equipo del holandés de 24 años, Sergio Pérez, quedó segundo. Carlos Sainz de Ferrari completó el podio.

    Lewis Hamilton de Mercedes, que partía desde la cuarta posición, se vio obligado a retirarse durante la primera vuelta después de que su coche hiciera contacto con el vehículo de Fernando Alonso.

    “Qué idiota”, dijo Alonso a su equipo por radio durante la carrera, según Andrew Benson de BBC Sport . “Cerrando la puerta desde afuera. Este tipo solo sabe correr desde el principio”.

    Hamilton luego admitió su culpa por el incidente. Dijo que no vio a Alonso en su punto ciego.

    Vía The Score