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Category: FÓRMULA 1

  • El viernes Christian Horner tendrá audiencia por acusaciones

    El viernes Christian Horner tendrá audiencia por acusaciones

    El viernes tendrá lugar una audiencia sobre una denuncia por comportamiento inapropiado presentada contra el jefe del equipo Red Bull de Fórmula 1, Christian Horner.

    Red Bull dijo que tomó las acusaciones “extremadamente en serio” cuando surgieron el lunes y comenzó una investigación.

    Horner, de 50 años, ha ganado seis campeonatos de constructores con Red Bull desde que se convirtió en director del equipo en 2005.

    Cuestionado por el periódico holandés De Telegraaf externo sobre las acusaciones, Horner respondió: “Niego completamente estas afirmaciones”.

    Aunque Red Bull no ha confirmado la naturaleza de la denuncia, BBC Sport entiende que las reclamaciones se relacionan con una acusación de comportamiento inapropiado y controlador.

    BBC Sport tiene entendido que la audiencia se llevará a cabo en el Reino Unido.

    En un comunicado emitido el lunes, Red Bull dijo: “Después de ser informado de ciertas acusaciones recientes, la compañía inició una investigación independiente.

    “Este proceso, que ya está en marcha, está siendo llevado a cabo por un abogado especialista externo. La empresa se toma estos asuntos muy en serio y la investigación finalizará lo antes posible. No sería apropiado hacer más comentarios en este momento. “.

    Horner ha sido director del equipo Red Bull desde que comenzaron en la parrilla de F1 en 2005 y ha ganado siete campeonatos de pilotos y seis campeonatos de constructores con el equipo.

    Eso incluye una temporada récord de 2023 en la que el equipo ganó 21 de 22 carreras y Max Verstappen aseguró su tercer título mundial.

    Fuente: BBC Sports

  • Christian Horner bajo investigación tras acusaciones

    Christian Horner bajo investigación tras acusaciones

    El jefe del equipo Red Bull de Fórmula 1, Christian Horner, está bajo investigación después de que se presentara una denuncia por comportamiento inapropiado en su contra.

    Red Bull dijo que tomó las acusaciones “extremadamente en serio” y comenzó una investigación.

    Horner, de 50 años, supervisó la temporada récord de Red Bull de 2023 en la que el equipo ganó 21 de 22 carreras y Max Verstappen aseguró su tercer título mundial.

    Horner dice que “niega completamente” las acusaciones.

    Aunque Red Bull no ha confirmado la naturaleza de la denuncia, BBC Sport entiende que las reclamaciones se relacionan con una acusación de comportamiento inapropiado de naturaleza controladora.

    “Después de tener conocimiento de ciertas acusaciones recientes, la compañía inició una investigación independiente”, dijo Red Bull en un comunicado.

    “Este proceso, que ya está en marcha, está siendo llevado a cabo por un abogado especialista externo. La empresa se toma estos asuntos muy en serio y la investigación finalizará lo antes posible. No sería apropiado hacer más comentarios en este momento. “.

    Cuestionado por el periódico holandés De Telegraaf externo sobre las acusaciones, Horner respondió: “Niego completamente estas afirmaciones”.

    Horner ha sido director del equipo Red Bull desde que comenzaron en la parrilla de F1 en 2005 y ha ganado siete campeonatos de pilotos y seis campeonatos de constructores con el equipo.

    Habiendo recibido un OBE en 2013, el británico Horner fue nombrado CBE en la lista de Honores de Año Nuevo el año pasado después de que Red Bull ganara todos los grandes premios menos uno en la temporada 2023.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton se uniría a Ferrari en el 2025 según reportes

    Lewis Hamilton se uniría a Ferrari en el 2025 según reportes

    Lewis Hamilton, siete veces campeón de la Fórmula Uno, podría sorprender y dejar a Mercedes después de que fue vinculado con Ferrari para el próximo año, según reportes del jueves.

    Sky Sports News indicó que Hamilton dejará a Mercedes tras la temporada 2024 y reemplazará a Carlos Saint Jr. en Ferrari. No cita ninguna fuente. Mientras que el Daily Mail indicó que el trato sigue adelante y motorsport.com aseguró que el trato no está cerrado, pero las negociaciones están en una etapa avanzada y podrían terminar esta semana.

    The Associated Press contactó a Mercedes y Ferrari, que declinaron comentar sobre los comentarios de que Hamilton se unirá al equipo italiano.

    La noticia impactó a muchos observadores de la F1 debido a que el piloto británico de 39 años firmó un acuerdo de dos años el verano pasado y que termina hasta el 2025, aunque no se sabe si el trato contiene una cláusula de rescisión.

    Tras firmar el nuevo contrato, Hamilton habló de tener “cuentas sin resolver” con el equipo y en la fe que tiene en Mercedes de que volverán a estar al frente.

    Hamilton ganó seis títulos con Mercedes en siete temporadas entre 2014 y 2020, perdió el campeonato 2021 con Max Verstappen, de Red Bull, en la última vuelta de la última carrera. No ha ganado ninguna carrera desde ese año y su récord de victorias se mantiene en 103.

    De unirse a Ferrari, seguramente reemplazará a Sainz, considerando que su compañero Charles Leclerc recientemente firmó una extensión de contrato multianual.

    Hace cinco años le preguntaron a Hamilton si Ferrari podría tentarlo para firmar con ellos.

    “Si hay un punto en mi vida en el que decida que quiero un cambio, eso posiblemente sería una opción”, dijo en su momento.

    A finales del 2019, el diario italiano La Gazzetta dello Sport reportó que Hamilton se reunió dos veces en el año con el presidente de Ferrari John Eikann y que discutieron la posibilidad de Hamilton reemplazará a Sebastian Vettel.

    En el último gran premio del año en Abu Dhabi le preguntaron a Hamilton si reunió con Eikann.

    “Naturalmente, todo lo que sucede a puerta cerrada siempre es privado con quien sea que termines reuniéndote”, advirtió. “Por muchos años nunca me he sentado con nadie y considerado otras opciones debido a que nosotros (Mercedes) hemos avanzado en línea recta en mismo camino. Seguimos en ese camino y hay poco que lo haría cambiar”.

    Ferrari no ha ganado el campeonato de pilotos desde Kimi Kimi Räikkönen n 2007 cuando venció a Hamilton —en su temporada debut— por un punto.

    Hamilton firmó con Mercedes en el 2013 proveniente de McLaren en la que fue otra decisión sorpresiva en su momento.

    Tras dominar el 2020, Hamilton y Mercedes han tenido dos temporadas frustrantes. Mercedes ganó sólo una carrera en el 2022 —con George Russell— y admitió que se equivocó con el diseño.

    Hamilton terminó tercero la campaña anterior, pero 341 puntos detrás de Verstappen y con apenas seis podios.

    Las pruebas de pretemporada inician el 21 de febrero en Bahrein, que recibirá la primera carrera de una temporada récord de 24 grandes premios que inician el 2 de marzo.

    Fuente: AP

  • Lando Norris extiende contrato con Mclaren

    Lando Norris extiende contrato con Mclaren

    WOKING, Inglaterra (AP) — El piloto de McLaren Lando Norris firmó el viernes una extensión de contrato multianual con su equipo de la Fórmula Uno.

    El contrato actual del piloto británico de 24 años terminaba en el 2025. El nuevo acuerdo asegura que se mantendrá la emocionante dupla con su coequipero Oscar Piastri por varias temporadas más. McLaren no anunció por cuánto tiempo es el nuevo trato.

    “Es una gran sensación quedarse”, advirtió Norris. “He crecido al lado de McLaren y me siento en casa, el equipo es como una familia para mí”.

    Norris se unió a McLaren como piloto juvenil en el 2017 se convirtió en piloto de pruebas al año siguiente. Debutó en al Fórmula Uno en el 2019 y tiene 13 podios. Se convirtió en el tercer piloto más joven en subir al podio en la historia de la F1 cuando quedó tercero en el Gran Premio de Australia en la acortada temporada 2020 por la pandemia.

    Norris consiguió su primera posición de honor la temporada pasada en el GP de Brasil y terminó seis veces segundo en una consistente campaña en la que McLaren subió a la cuarta posición en el campeonato de constructores después de que no sumó puntos en cinco de sus primeras cinco carreras.

    “El camino hasta ahora ha sido emocionante, hemos tenido altas y bajas, pero la temporada pasada demostró nuestro deseo de volver a competir en el frente de la parrilla”, añadió Norris. “El trabajo (del director ejecutivo) Zak (Brown) y de todo el equipo el último año ha sid increíble y confío en que pelearemos por las victorias”.

    Norris terminó sexto en el campeonato de pilotos a un punto de Charles Leclerc de Ferrari, quien renovó su contrato el jueves.

    Brown rindió tributo a Norris.

    “Ha demostrado un gran compromiso y deseo de avanzar”, comentó Brown. “La temporada pasada vimos el trabajo fundamental de Lando para que hubiera un cambio radical en los resultados y espero que continuemos empujando juntos con muchos más podios”.

    Las pruebas de pretemporada inician el 21 de febrero en Bahrein, que recibirá la primera de 24 carreras, un récord para la F1, a partir del 2 de marzo.

    La estrella de Red Bull Max Verstappen va por su cuarto título consecutivo.

    Fuente: AP

  • Charles Leclerc extiende su vínculo con Ferrari

    Charles Leclerc extiende su vínculo con Ferrari

    La apuesta de Ferrari es lógica y clara, mantener al piloto monegasco Charles Leclerc como su herramienta para volver a ganar un título de la Fórmula 1. Por ello, la escudería de Maranello ha informado que extendió el contrato de Leclerc “más allá del 2024”, “por varios años”, ya que el acuerdo anterior expiraba el final de la temporada 2024.

    “Estoy muy contento de saber que usaré el traje de carrera de la Scuderia Ferrari durante varias temporadas más”, comentó Leclerc sobre el anuncio del contrato”, dijo Charles Leclerc en el comunicado de su extensión.

    “Correr para este equipo ha sido mi sueño desde que tenía tres años: solía ver el Gran Premio de Mónaco desde la ventana del apartamento de un amigo en la curva de la calle Std. Devote y siempre estaba atento a los coches rojos. Este equipo es mi segunda familia desde que me uní a la Ferrari Driver Academy en 2016 y hemos logrado mucho juntos, luchando en las buenas y en las malas durante los últimos cinco años.

    “Sin embargo, creo que lo mejor está por llegar y no veo la hora de que comience esta temporada para seguir progresando y ser competitivo en cada carrera. Mi sueño sigue siendo ganar el Campeonato del Mundo con Ferrari y estoy seguro de que en los próximos años disfrutaremos de grandes momentos juntos y haremos felices a nuestros aficionados”.

    Leclerc, quien en 2024 correrá su sexta temporada con Ferrari, ha ganado cinco Grandes Premios y conseguido 23 pole positions, todas con el Cavallino Rampante, ha conseguido terminar en mejor posición del Campeonato de Pilotos que sus coequiperos en cuatro de las cinco campañas que ha vestido los nómex rojos de la Scuderia.

    Cuando Charles Leclerc llegó a Ferrari en 2019, proveniente de Sauber, superó en puntos al cuatro veces campeón Sebastian Vettel, repitió en 2020, y desde 2021 ha tenido de coequipero al piloto español Carlos Sainz, quien ha estado siempre muy cerca, tanto que en ese año obtuvo más unidades que el monegasco y en 2022 y 2023 sólo se vio abajo de Leclerc por 64 y 6 puntos, respectivamente.

    Aún no se sabe qué pasará con el contrato de Carlos Sainz, el cual expira en 2024, pero se sabe que el español busca una opción multianual y que Ferrari pensaría en amarrarlo únicamente por una temporada, lo cual ha entorpecido las negociaciones.

    Sobre la extensión de Charles Leclerc, el director general del equipo Fred Vasseur se dijo muy complacido ya que el joven de 26 años es “parte de la familia Ferrari”.

    “El vínculo de Charles con la Scuderia va más allá del de un simple piloto y un equipo, ya que ha sido parte de la familia Ferrari durante ocho años, desde una época anterior a que luciera por primera vez el emblema del Cavallino Rampante en su traje de carrera. Sus valores y los de nuestro equipo están entrelazados y por eso era natural que estuviéramos de acuerdo en ampliar nuestra colaboración.

    “Lo conocemos por su incesante deseo de esforzarse al límite y apreciamos sus extraordinarias habilidades a la hora de luchar y adelantar en una carrera. Estamos decididos a darle a Charles un auto ganador y sé que su determinación y compromiso son elementos que pueden marcar la diferencia para ayudarnos a alcanzar nuestras metas”, señaló el Team Principal.

    El monoplaza de Ferrari será presentado el 13 de febrero, previo a la pretemporada en Bahrain del 21 al 23 de febrero y donde también empezará la temporada de F1 con el Gran Premio que se corre el 2 de marzo.

    Fuente: ESPN

  • Visa llega a la F1 como patrocinador de Red Bull y Alphatauri

    Visa llega a la F1 como patrocinador de Red Bull y Alphatauri

    Visa entrará a la Fórmula Uno este año con Red Bull Racing, su primer nuevo acuerdo de patrocinio global deportivo en 15 años.

    Visa será el patrocinador principal del segundo equipo de Red Bull, que se había denominado Scuderia AlphaTauri desde 2020 cuando Red Bull puso su logo en sus dos monoplazas. El equipo informó el miércoles que pasará a llamarse Visa Cash App RB F1 cuando Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda inicien la temporada.

    El cambio de imagen es el segundo en la F1 con miras a la próxima temporada. Alfa Romeo pasó a llamarse Stake F1 Team Kick Sauber. Se trata del tercer nombre en la historia del segundo equipo de Red Bull.

    Llevaron el nombre Scuderia Toro Rosso — la traducción en italiano de Red Bull — desde su debut en la temporada de 2006 hasta 2020. El acuerdo de Visa con Red Bull abarca tres años, dijo a The Associated Press la vicepresidente de patrocinio global.

    Andrea Fairchild también reconoció que el nuevo nombre del equipo tiene “muchas palabras” y que Visa quiere ver cómo los aficionados se refieren casualmente al nombre formal

    El logo de Visa aparecerá en todas las propiedades de Red Bull, incluyendo los monoplazas del tres veces campeón Max Verstappen y el mexicano Sergio Pérez, además de las competidoras de Visa Cash App RB en el circuito femenino F1 Academy.

    Visa es la tercera gran compañía de Estados Unidos que se suma a Red Bull como patrocinador en los últimos dos años. Oracle es el principal patrocinador de los dos principales monoplazas de Red Bull, mientras que Hard Rock International también firmó un acuerdo.

    Visa, patrocinador oficial de los Juegos Olímpicos, el Mundial femenino de femenino y la NFL, se inclinó por la F1 por el compromiso de la serie al empoderamiento de las mujeres y el avance económico. El nuevo nombre del equipo será empleado en la serie F1 Academy que este año tendrá pruebas que coincidirán con siete fines de semanas de la F1.

    Fuente: AP

  • James Allison extiende con Mercedes a largo plazo

    James Allison extiende con Mercedes a largo plazo

    El director técnico de Mercedes, James Allison, firmó una extensión de contrato a largo plazo y cree que el equipo será un “retador” en 2024.

    Allison, de 55 años, se unió a Mercedes en 2017 como directora técnica y les ayudó a conseguir cinco campeonatos de constructores consecutivos.

    A principios de esta semana, Toto Wolff firmó un contrato de tres años para seguir siendo el director del equipo Mercedes.

    “Somos absolutamente un retador más que un favorito”, dijo Allison.

    “Sin embargo, esperamos haber hecho un buen trabajo con el nuevo coche”, añadió.

    Allison dijo que tiene “deseos” de seguir en la Fórmula 1 y continuar en su rol fue “instintivo”.

    Mercedes no logró ganar un gran premio en 2023, su primera temporada sin victorias desde 2011.

    Cuando se le preguntó sobre el desafío de Mercedes de volver a la cima, Allison dijo: “Está lejos de ser desagradable estar en esa posición, siempre y cuando el equipo confíe colectivamente en que está haciendo los movimientos correctos para tratar de restablecerse como una fuerza”. a tener en cuenta.

    “Espero que el viaje hacia arriba sea empinado, fuerte y seguro, pero será divertido intentar conducirlo al ritmo que podamos para darles a nuestros rivales una buena pelea”.

    “Creo que Toto hizo la comparación entre escalar el Monte Everest y el desafío que tenemos por delante y creo que es una comparación bastante adecuada.

    “El Everest es el desafío más difícil, pero aún así es algo que es posible lograr”.

    Allison cree que el anuncio de sus extensiones de contrato y las de Wolff ofreció “estabilidad y compromiso” al equipo.

    Fuente: BBC Sports

  • Andrea Stella quiere que McLaren siga ganando impulso

    Andrea Stella quiere que McLaren siga ganando impulso

    McLaren comienza 2024 confiando en haber continuado con el fuerte progreso que lograron el año pasado, pero desconfiando del rendimiento potencial de Red Bull.

    Lando Norris anotó más puntos que cualquier otro piloto, excepto Max Verstappen, la temporada pasada después de que McLaren mejorara su auto para el Gran Premio de Austria de julio.

    El director del equipo McLaren, Andrea Stella, dijo que su equipo “no ha visto rendimientos decrecientes” en el desarrollo de su nuevo coche.

    Pero le preocupa que lo mismo suceda con el dominante campeón Red Bull.

    “Red Bull debería ser extremadamente competitivo y veremos dónde estamos y qué tipo de desafío podremos afrontar”, dijo Stella.

    El año pasado, Red Bull y Verstappen produjeron la temporada más dominante en la historia de la Fórmula 1.

    El holandés ganó 19 de las 22 carreras y su compañero Sergio Pérez dos de las tres restantes.

    McLaren comenzó 2023 con uno de los coches más lentos de la parrilla, pero emergió como uno de los principales contendientes detrás de Red Bull en la segunda mitad de la temporada gracias a un programa de desarrollo notablemente efectivo.

    Y McLaren siente que si bien su nuevo auto parece prometedor, Red Bull logrará al menos el mismo progreso con su nuevo diseño.

    Stella, hablando en un evento en el que McLaren lanzó su decoración para 2024, dijo que el equipo había podido continuar con los grandes pasos adelante que dieron para Austria y una importante mejora posterior en Singapur en septiembre.

    Fuente: BBC Sports

  • Toto Wolff firma extensión con Mercedes

    Toto Wolff firma extensión con Mercedes

    Toto Wolff ha firmado un contrato de tres años para permanecer como director del equipo y director ejecutivo de Mercedes F1.

    Wolff, propietario de un tercio de Mercedes F1, dijo al Telegraph externo que ha ampliado su contrato hasta finales de 2026.

    Mercedes ganó ocho títulos de constructores en ocho temporadas entre 2014 y 2021 y terminó segundo detrás de Red Bull en 2023.

    “No voy a intentar aferrarme a una posición en la que creo que a alguien le irá mejor que a mí”, dijo Wolff.

    “Me aseguro de tener gente cerca que pueda decirme lo contrario. Al final, los tres decidimos: ‘Hagámoslo de nuevo’”.

    Wolff, de 52 años, trabaja en Mercedes desde enero de 2013.

    El equipo es propiedad a partes iguales de Mercedes-Benz, la austriaca Wolff y una filial de Ineos, controlada por el inversor del Manchester United, Sir Jim Ratcliffe.

    Lewis Hamilton, de Mercedes, terminó tercero en el campeonato de pilotos la temporada pasada, pero el equipo solo ha ganado una carrera desde 2021.

    La temporada 2024 de F1 comienza con el Gran Premio de Bahréin, del 29 de febrero al 2 de marzo.

    Fuente: BBC Sports

  • Aprueban el plan de sede de Mercedes Brackley

    Aprueban el plan de sede de Mercedes Brackley

    Los planes de un equipo de F1 para ampliar su campus recibieron la aprobación del consejo a pesar de la oposición de empresas cercanas.

    El Consejo de West Northamptonshire aprobó la ampliación del sitio con sede en Brackley en una reunión el miércoles.

    Mercedes-AMG Petronas quiere trasladar su principal punto de acceso para el personal desde Lauda Drive a St James Road, un callejón sin salida ocupado por varias pequeñas empresas.

    El consejo dijo que conduciría a “importantes beneficios de desarrollo económico” para la ciudad.

    Sin embargo, las empresas locales dijeron que la carretera se vería inundada por el tráfico, que podría multiplicarse por diez.

    El Servicio de Informes sobre la Democracia Local (LDRS) dijo que el equipo de F1 con sede en Northamptonshire tenía planes de expandir sus operaciones durante los próximos cinco años, lo que también vería un aumento de la fuerza laboral de 1.400 a 1.900 personas.

    Los funcionarios del consejo estimaron que los automóviles que giran hacia St James Road aumentarían de 57 a 528 y de 50 a 297 durante las horas pico de la mañana y la tarde.

    También se instalaría una garita de seguridad en la nueva entrada.

    Simon Wheeler, director general de Canonbury Products, ubicada en St James Road, habló en la reunión como objetor y dijo que estaba “decepcionado” de que Mercedes no se hubiera puesto en contacto para discutir sus propuestas.

    “Nosotros y los demás negocios a lo largo de St James Road nos sentimos completamente marginados en el proceso de planificación”, afirmó.

    “No creemos que Mercedes haya proporcionado suficiente información para justificar el uso de St James Road, aparte de proporcionar un campus paisajístico más atractivo para sus empleados.

    “El enorme volumen de tráfico de Mercedes provocará inevitablemente colas y perturbaciones.

    “Según nuestra experiencia, es probable que perdamos empleados valiosos si esto ocurre”.

    Fuente: BBC Sports