Category: FÓRMULA 1

  • Ricciardo será sustituido en la práctica uno del GP de Japón

    Ricciardo será sustituido en la práctica uno del GP de Japón

    No está siendo el mejor inicio de temporada para Daniel Ricciardo, quien volvió a la Fórmula 1 de la mano del equipo RB, pero que no es capaz de dar el salto de calidad que se le exige. Por el momento, su compañero de equipo, Yuki Tsunoda, ya ha logrado estrenarse en la temporada con 6 puntos en su casillero, mientras que el australiano, aún no lo ha logrado.

    La joven promesa japonesa, Ayumu Iwasa

    Durante el Gran Premio de Japón, el equipo RB cumplirá una de las dos pretensiones a las que están obligados a cumplir según en reglamente de la FIA, donde obligan al equipo a subir al coche a dos pilotos de categorías inferiores durante la temporada, y no había mejor escenario para tener una doble dupla japonesa que en el GP de Japón.

    Iwasa es un piloto que ha logrado un total de 5 victorias en sus dos temporadas de competición en F2, donde acabó 4º Y 5º respectivamente. En uno de los pilotos que más gustan a Helmut Marko, quien se mostraba ansioso por ver al japonés en pista.

    “El viernes utilizaremos para las pruebas a nuestro joven piloto Ayumu Iwasa, un equipo totalmente japonés. El circuito de Suzuka debería ser adecuado para los Racing Bulls”, decía Helmut Marko.

    Además, el piloto australiano ha querido dejar claro que, aunque los resultados no están llegando, se encuentra cómodo en la pista: “Para ser sincero, me siento bien, pero desafortunadamente por los resultados todavía no me siento genial. En las próximas una o dos carreras recibiremos algunas piezas nuevas para el coche. Entonces espero un cambio rápido”.

    La situación de Daniel Ricciardo no es fácil, y ya comienzan a surgir los primeros rumores que le sitúan fuera del equipo RB, donde parecía que podía ser un buen candidato para un futuro asiento en Red Bull, teniendo en cuenta que Checo Pérez acaba contrato este año, pero que de momento no está cumpliendo con las expectativas del equipo.

    Fuente: Car and driver

  • Sainz gana en suelo australiano y pone fin al dominio de Red Bull

    Sainz gana en suelo australiano y pone fin al dominio de Red Bull

    MELBOURNE (AP) — El piloto de Ferrari Carlos Sainz puso fin al dominio de Red Bull en la Fórmula 1 y ganó el Gran Premio de Australia después de que Max Verstappen tuviera que retirarse, apenas dos semanas después de que el español se perdiera la carrera anterior en Arabia Saudí debido a una apendicectomía de urgencia.

    Sainz, que salió de la primera línea junto a Verstappen, mantuvo la posición en la primera vuelta pero después adelantó al holandés en la segunda para ponerse en cabeza, y controló la carrera después de que su rival se retirase dos vueltas después por una ardiente falla en el motor.

    Verstappen había ganado sus dos primeras carreras de la temporada, en Bahrein y Arabia Saudí y sumaba nueve victorias consecutivas.

    Sainz terminó por delante de su compañero Charles Leclerc en el primer resultado 1-2 de Ferrari desde el Gran Premio de Bahréin de 2022, con el McLaren de Lando Norris en tercera posición, su primer podio en el Albert Park.

    Su compañero, el australiano Oscar Piastri, fue cuarto.

    La carrera terminó bajo el auto de seguridad virtual, de modo que no hubo pugna la mayor parte de la última vuelta, después de que el piloto de Mercedes George Russel chocara en la curva siete. El Red Bull de Sergio Pérez completó los primeros cinco, una posición más arriba de la que salió el mexicano, tras una sanción de tres puestos por cortar el paso a Nico Hülkenberg en las rondas de clasificación.

    El dos veces campeón del mundo español Fernando Alonso termnó sexto en la pista, pero cayó a la octava posición después de que los comisarios lo penalizaran con 20 segundos y le retiraran tres puntos de su licencia, por conducir “potencialmente peligrosamente” en la batalla de la última vuielta con Russell.

    Alonso soltó el acelerador un poco más de 100 metros antes de lo que lo había hecho al entrar en la curva seis durante la carrera, mientras que Russell detrás de él perdió el control y se estrelló a la salida de la curva.

    Sainz, que será sustituido por Lewis Hamilton en Ferrari a partir de 2025, estaba encantado de conseguir la tercera victoria de su carrera contra todas las probabilidades, la primera desde el Gran Premio de Singapur el año pasado.

    “Me sentí muy bien ahí”, dijo. “Por supuesto, un poco agarrotado, especialmente en lo físico. No fue la más fácil, pero tuve suerte de que estuve más o menos por mi cuenta de modo que pude gestionar mi ritmo, gestionar las ruedas, gestionarlo todo”.

    “A veces la vida es una locura. Lo que pasó a principio de año, luego el podio en Bahrein, luego el apéndice, el regreso, la victoria, es una montaña rusa. Pero me encantó”.

    Minutos después de su retiro, Verstappen fue visto por las cámaras de televisión en una acalorada discusión con el jefe del equipo Christian Horner.

    El piloto de Mercedes Lewis Hamilton también se retiró casi al inicio después de que su motor falló en la vuelta 17.

    El holandés de 26 años se quejó en la radio del equipo que “estaba perdiendo el auto”. Poco después, comenzó a salir humo de la parte de atrás del auto y que lo obligó a entrar a los pits, sin esperanzas de volver.

    Verstappen ganó 19 carreras la temporada pasada —la mayor cantidad en la historia— para conquistar su tercer título consecutivo. La ventaja del piloto holandés en el campeonato de pilotos se redujo de 15 puntos a cuatro, con Leclerc en segundo lugar. Verstappen tiene 51 unidades y Leclerc 47.

    Fuente: AP

  • Unión Europea elimina sanciones impuestas a Nikita Mazepin

    Unión Europea elimina sanciones impuestas a Nikita Mazepin

    El ex piloto de Haas F1, Nikita Mazepin, ha logrado que se le anulen las sanciones que la Unión Europea le había impuesto hace dos años, a causa de la invasión rusa en Ucrania. A pesar de ello, lo tiene muy complicado para volver a ser una opción real para cualquier escudería.

    Despedido por la invasión rusa en Ucrania

    Nikita Mazepin perdió su asiento en el equipo Haas tras el estallido de la guerra entre Rusia y Ucrania en febrero de 2022, siendo sustituido por Kevin Magnussen. Su asiento estaba financiado por el patrocinio de Uralkali, empresa que es propiedad de su padre Dmitry, pero desde la escudería decidieron inmediatamente cortar sus vínculos con la compañía gasística después del inicio del conflicto. Dicha decisión derivó en el despido del ruso en vísperas del comienzo de la temporada 2022.

    Al igual que casi todos los equipos y deportistas de Rusia, el piloto, junto a su padre, fue sancionado por la UE en el mes de marzo de ese año. El motivo de la sanción, originalmente, era que estaban incluidos entre aquellos que “apoyaban y se beneficiaban del gobierno de la Federación Rusa o le proporcionaban una fuente sustancial de ingresos, o estaban asociados con personas o entidades incluidas en la lista”. Acogiéndose a esta última cláusula, el que fuese piloto de Haas ha conseguido que se revoque la decisión.

    El Tribunal General de la UE ha anulado hoy las medidas adoptadas contra él, alegando que “la asociación entre el señor Nikita Mazepin y su padre no se establece en modo alguno desde una perspectiva económica o de capital ni por la existencia de intereses comunes”.

    Fuente: Car and Driver

  • Jack Doohan realizará una demostración en el Gran Premio de Australia con su padre Mick

    Jack Doohan realizará una demostración en el Gran Premio de Australia con su padre Mick

    El padre y el hijo de Doohan, el ex as de motos Mick Doohan y el piloto reserva de Alpine Jack Doohan, saldrán a la pista del circuito Albert Park de Melbourne para una carrera de demostración antes del Gran Premio de Australia de 2024 para celebrar los 30 años desde el primero de los cinco de Doohan Senior. Títulos de 500cc.

    Jack Doohan, que terminó tercero en la clasificación de Fórmula 2 del año pasado y es un habitual de la cobertura de F1 TV como experto, conducirá una máquina de Fórmula 1 Benetton B200 del año 2000 (un coche construido en la actual base de Alpine en Enstone, Reino Unido) con su padre sale a la pista con una Honda RCV213 de MotoGP de producción.

    “Estoy muy emocionado de estar en la pista con mi papá en Albert Park durante el fin de semana del Gran Premio de Australia”, dijo Jack. “De hecho, es la primera vez que compartimos pista conmigo en un coche y él en una moto, así que será un momento increíblemente especial.

    “Es una gran oportunidad para celebrar su éxito frente a los aficionados australianos. Y, para mí, es una oportunidad única de conducir un coche de Fórmula 1 en una pista tan emblemática. ¡Ojalá el año que viene sea real! Ese es mi objetivo y estoy trabajando duro para lograr mi máximo sueño”.

    “En primer lugar, gracias a la Australian Grand Prix Corporation y a la Fórmula 1 por esta increíble oportunidad”, añadió Mick. “Cada vez que puedo subirme a una bicicleta en este tipo de eventos, siempre es un verdadero placer.

    Fuente: Fórmula 1

  • Helmut Marko dice que permanecerá en el equipo de F1 después de las conversaciones

    Helmut Marko dice que permanecerá en el equipo de F1 después de las conversaciones

    El asesor de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, dice que permanecerá en el equipo tras las conversaciones con el director ejecutivo de la compañía, Oliver Mintzlaff.

    Marko se enfrentó a una investigación interna en medio de la controversia en torno al jefe del equipo, Christian Horner.

    Le dijo a Sky Alemania: “Estuvimos de acuerdo en todos los puntos. Seguiré aquí. A mi contrato todavía le quedan tres años de vigencia”.

    Marko agradeció a Max Verstappen por su apoyo en el asunto.

    El tres veces campeón del mundo había dicho el viernes tras la clasificación del Gran Premio de Arabia Saudí que Marko “tiene que quedarse”.

    Y estuvo a punto de amenazar con dejar Red Bull si ese no fuera el caso, diciendo: “Si un pilar tan importante se cae, eso tampoco es bueno para mi situación”.

    “Mi lealtad hacia [Marko] es muy grande. Siempre le he expresado esto a todos dentro del equipo, a todos los de alto nivel, que él es una parte importante en mi toma de decisiones en todo momento en el futuro, así como dentro del equipo. “

    Marko dijo: “Fue muy impresionante. Le estoy muy agradecido por ello. Pero es uno de los pocos que tiene fuerza de carácter y muestra lealtad”.

    Marko, de 80 años, añadió que “la calma debe regresar” a Red Bull después de semanas de un ambiente febril tras las acusaciones contra Horner.

    Horner enfrentó una investigación interna por parte de Red Bull, pero la junta directiva de la compañía desestimó las acusaciones en vísperas del Gran Premio de Bahrein que abrió la temporada.

    Fuente: BBC Sport

  • Verstappen gana segunda carrera del año y Red Bull domina en Arabia

    Verstappen gana segunda carrera del año y Red Bull domina en Arabia

    YEDA, Arabia Saudí (AP) — Max Verstappen se mantuvo firme en camino a otra dominante temporada tras ganar el sábado el Gran Premio de Arabia Saudí de la Fórmula Uno.

    Incluso después de apenas dos carreras y la crisis en la escudería Red Bull, Verstappen parece tener el control total de la pista, en un año en que intenta ganar su cuarto título consecutivo.

    Sin embargo, tuvo que compartir la atención con Oliver Bearman, de 18 años, quien quedó sorpresivamente en el séptimo sitio en su primera carrera de la F1, como piloto suplente en Ferrari.

    “Un fin de semana fantástico para todo el equipo y para mi también. Me siento muy bien con el auto”, aseguró Verstappen.

    El piloto holandés fácilmente se quedó con la primera posición, superando por 8,6 segundos a su compañero, el mexicano Sergio Pérez, quien fue segundo. La diferencia se amplió a 13,6 segundos, una vez que se aplicó una sanción contra el “Checo”.

    Charles Leclerc de Ferrari fue tercero.

    “Fue una carrera un poco aburrida debido a que Red Bull fue un poco veloz y detrás tuvimos una ligera brecha, pero nos llevamos la mayor cantidad de puntos que pudimos”, reconoció Leclerc.

    YEDA, Arabia Saudí (AP) — Max Verstappen se mantuvo firme en camino a otra dominante temporada tras ganar el sábado el Gran Premio de Arabia Saudí de la Fórmula Uno.

    Incluso después de apenas dos carreras y la crisis en la escudería Red Bull, Verstappen parece tener el control total de la pista, en un año en que intenta ganar su cuarto título consecutivo.

    Sin embargo, tuvo que compartir la atención con Oliver Bearman, de 18 años, quien quedó sorpresivamente en el séptimo sitio en su primera carrera de la F1, como piloto suplente en Ferrari.

    “Un fin de semana fantástico para todo el equipo y para mi también. Me siento muy bien con el auto”, aseguró Verstappen.

    El piloto holandés fácilmente se quedó con la primera posición, superando por 8,6 segundos a su compañero, el mexicano Sergio Pérez, quien fue segundo. La diferencia se amplió a 13,6 segundos, una vez que se aplicó una sanción contra el “Checo”.

    Charles Leclerc de Ferrari fue tercero.

    “Fue una carrera un poco aburrida debido a que Red Bull fue un poco veloz y detrás tuvimos una ligera brecha, pero nos llevamos la mayor cantidad de puntos que pudimos”, reconoció Leclerc.

    Fuente: AP

  • Carlos Sainz se pierde el gp de Arabia Saudí, Bearman lo sustituye

    Carlos Sainz se pierde el gp de Arabia Saudí, Bearman lo sustituye

    YEDÁ, Arabia Saudí (AP) — Ferrari tiene un nuevo piloto británico y no es Lewis Hamilton.

    Carlos Sainz Jr. fue descartado del Gran Premio de Arabia Saudí el viernes con una apendicitis y Ferrari debutó a Oliver Bearman, de 18 años, horas antes de la calificación.

    Sainz “fue diagnosticado con una apendicitis y necesitará una operación”, indicó Ferrari en un comunicado.

    El equipo promovió a Bearman, el piloto de reserva británico que usualmente participa en la Fórmula 2, para que inicie el resto del fin de semana a partir de la tercera sesión de práctica.

    Bearman fue el décimo más veloz en la sesión y no pareció fuera de lugar en la F1. Se enfocó en ganar experiencia con simulaciones de carrera más largas que una sola vuelta. Bearman consiguió 22 vueltas, más que cualquier otro piloto, en una sesión que fue interrumpida cuando el auto de Zhou Guanyu hizo un trompo y chocó su Sauber contra la barrera.

    Bearman se convertirá en el tercer piloto más joven en iniciar una carrera de F1, detrás de Max Verstappen y Lance Stroll, que tenía 17 y 18 años, respectivamente, cuando debutaron.

    Con el Gran Premio del sábado, Bearman se convertirá en el piloto más joven en competir por Ferrari y superará el récord del mexicano Ricard Rodríguez, quien había sido el más joven cuando a los 19 años tomó parte del Gran Premio de Italia.

    Bearman anteriormente participó en dos sesiones de práctica en México y Abu Dhabi el año pasado como piloto de prueba del equipo Haas. Clasificó en la posición de honor en la F2 este fin de semana, pero no será parte del evento.

    Sainz participó en ambas sesiones de práctica el jueves en Arabia Saudí y obtuvo el sexto y séptimo tiempo más veloz, pero dijo que se sintió mal y que eso afecto su manejo.

    “Obviamente un día complicado tras sentirme mal, las últimas 24 horas han sido difíciles para mí”, admitió Sainz el jueves. “Hoy todo se trató de intentar salir a la pista y aprender todo lo que pudiera sobre el auto sin empujar demasiado los límites debido a que aún me sentía no muy bien”.

    La próxima oportunidad de Sainz de competir será en el Gran Premio de Australia en Melbourne el 24 de marzo.

    Fuente: AP

  • Max Verstappen domina primeras practicas del GP de Arabia Saudita

    Max Verstappen domina primeras practicas del GP de Arabia Saudita

    Max Verstappen, de Red Bull, marcó el ritmo en la primera práctica del Gran Premio de Arabia Saudita, por delante de Fernando Alonso, de Aston Martin.

    Verstappen, ganador dominante de la primera carrera en Bahréin el fin de semana pasado, estaba 0,186 segundos por delante de Alonso.

    El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, fue el tercero más rápido, detrás de George Russell de Mercedes y los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz.

    Lando Norris de McLaren fue el séptimo más rápido por delante de Lewis Hamilton.

    Lance Stroll de Aston Martin y Alex Albon de Williams completaron el top 10.

    Sólo 0,577 segundos separaron a Verstappen en primer lugar de Hamilton en octavo en el circuito urbano de Jeddah, la segunda pista más larga del calendario después de Spa-Francorchamps en Bélgica.

    La sesión se llevó a cabo a la luz del día, mientras que la clasificación y la carrera se realizaron por la noche, un día antes de lo habitual el viernes y el sábado para garantizar que el fin de semana de la carrera terminara antes del inicio del mes sagrado musulmán del Ramadán.

    Y la sesión se desarrolló bajo la sombra de los últimos acontecimientos en la saga en curso sobre las acusaciones que involucran al director del equipo Red Bull, Christian Horner.

    Red Bull ha suspendido al empleado que presentó la denuncia inicial contra Horner, quien ya ha negado las acusaciones.

    Tras una investigación interna, la junta directiva de Red Bull desestimó la denuncia contra el director y director ejecutivo de su equipo de F1.

    Fuente: BBC Sports

  • Bob Bell se marcha de Alpine y se une a Aston Martin

    Bob Bell se marcha de Alpine y se une a Aston Martin

    El ingeniero Bob Bell, ganador del campeonato, dejó su puesto de asesor en el equipo Alpine en apuros.

    Bell fue director técnico cuando Alpine ganó sus últimos títulos mundiales, como Renault con Fernando Alonso en 2005 y 2006.

    Había estado en un rol de asesor desde 2018, pero es la última salida de una serie para un equipo que comenzó la temporada 2024 como el más lento en la parrilla.

    El técnico de 65 años se ha incorporado a Aston Martin como director ejecutivo técnico, donde se reunirá con Alonso.

    El español dijo: “Ese tipo de puestos directivos siempre aportan conocimientos previos sobre cómo dirigir un equipo competitivo y cómo tener una buena estructura en la fábrica, así que creo que la contribución de Bob, con suerte, llevará a Aston a un mejor nivel y ese es el objetivo, así que estoy feliz de darle la bienvenida”.

    Un portavoz de Alpine dijo que la medida fue “un verdadero acuerdo mutuo”.

    Bell había trabajado efectivamente a tiempo parcial, dijo el equipo, trabajando en un rol no técnico para Alpine Labs, que explora el uso de la tecnología de carreras en otros campos. El proyecto en el que había estado trabajando había terminado.

    Una fuente cercana a Bell describió su partida como “una pérdida enorme” y dijo que la medida había sido “100%” su decisión.

    La salida de Bell se suma a las del director técnico Matt Harman y al jefe de aerodinámica Dirk de Beer esta semana.

    Su salida provocó una reorganización de la dirección técnica de Alpine.

    El equipo francés, propiedad del gigante automovilístico Renault, terminó sexto en el campeonato de constructores el año pasado.

    Pero comenzaron la temporada con un coche con sobrepeso y falta de carga aerodinámica después de que decidieron cambiar su filosofía de diseño.

    El motor también es el menos potente del mercado.

    Los pilotos Esteban Ocon y Pierre Gasly se clasificaron en la última fila de la parrilla en la primera carrera de la temporada en Bahréin y terminaron 17º y 18º respectivamente.

    Fuente: BBC Sports

  • Presidente de la FIA supuestamente dijo a los funcionarios que no certificaran el GP de Las Vegas

    Presidente de la FIA supuestamente dijo a los funcionarios que no certificaran el GP de Las Vegas

    Mohammed Ben Sulayem, presidente del organismo rector de la Fórmula 1, supuestamente dijo a los funcionarios que no certificaran el circuito de Las Vegas para su carrera el año pasado.

    La afirmación proviene del mismo denunciante que acusó a Ben Sulayem de supuestamente decirle a los funcionarios que anularan un penalti a Fernando Alonso en Arabia Saudita el año pasado.

    El denunciante dice que les dijeron “a instancias del presidente de la FIA” que encontraran una manera de no pasar por el circuito de manera segura para las carreras.

    El reclamo está en un informe del oficial de cumplimiento de la FIA a su comité de ética.

    BBC Sport ha visto el informe.

    Un portavoz de la FIA dijo: “Desde una perspectiva deportiva y de seguridad, la aprobación del circuito de Las Vegas siguió el protocolo de la FIA en términos de inspección y certificación.

    “Si recuerdan, hubo un retraso en la disponibilidad de la pista para su inspección debido a los trabajos de construcción en curso del organizador local”.

    El informe cita al denunciante diciendo que fueron contactados por su manager, “quien a instancias del presidente de la FIA le ordenó que encontrara algunas preocupaciones para impedir que la FIA certificara el circuito antes del fin de semana de la carrera”.

    El informe de cumplimiento cita al denunciante diciendo que “el propósito era encontrar fallas en la pista para retener la licencia”.

    Añade: “Cuando se le pidió que fuera más específico, [el denunciante] dijo que los problemas en el circuito debían ser identificados artificialmente independientemente de su existencia real, con el objetivo final de retener la licencia”.

    El denunciante dijo que encargaron a un funcionario la tarea de realizar esta tarea y nombró a dos funcionarios más que estaban en la sala en ese momento.

    Fuente: BBC Sports