Category: FÓRMULA 1

  • Helmut Marko fue advertido por la FIA tras comentarios sobre Checo Pérez

    Helmut Marko fue advertido por la FIA tras comentarios sobre Checo Pérez

    El asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, recibió una advertencia del organismo rector del deporte del motor por comentarios ofensivos sobre Sergio Pérez.

    El austriaco de 80 años había achacado la irregular forma del piloto de Red Bull Pérez esta temporada a su origen étnico.

    Un comunicado de la FIA dijo que a Marko se le habían “recordado sus responsabilidades como figura pública en el deporte del motor de acuerdo con el código de ética de la FIA”.

    El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo que los comentarios de Marko “no eran correctos”.

    Los comentarios de Horner, también el viernes pero algunas horas antes de la intervención de la FIA, fueron la primera vez que un representante de Red Bull comentó que su asesor de deportes de motor culpaba a su origen étnico de la forma inconsistente de Pérez.

    Horner dijo: “Sé que se arrepiente de lo que dijo. Se ha disculpado. Incluso a los 80 años, no es demasiado tarde para aprender”.

    Marko se disculpó públicamente por sus comentarios a través del canal de televisión Servus de Red Bull la semana pasada.

    El austriaco se refirió a los altibajos de Pérez esta temporada diciendo: “Sabemos que tiene problemas en la clasificación, tiene fluctuaciones en su forma, es sudamericano y simplemente no está tan concentrado en su cabeza como Max [Verstappen] es o como Sebastian [Vettel]”.

    No es la primera vez que Marko se refiere a Pérez como sudamericano, a pesar de que el conductor es de México, que geográficamente se encuentra en Norteamérica.

    Fuente: BBC Sports

  • Guanyu Zhou seguirá con Alfa Romeo en el 2024

    Guanyu Zhou seguirá con Alfa Romeo en el 2024

    El equipo Alfa Romeo y el piloto chino Guanyu Zhou seguirán juntos por al menos una temporada más tras haber alcanzado un acuerdo de renovación con el piloto. De este modo el equipo Alfa Romeo que en 2024 volverá a competir bajo el nombre de Sauber, mantiene la alineación de pilotos intacta para la próxima temporada compaña con Valtteri Bottas y Zhou como pilotos del equipo.

    Zhou se convirtió en el primer piloto chino en llegar a la parrilla en el 2022, debutó en Bahrain logrando sumar su primer punto como piloto de F1 al finalizar en la decima posición. En su primera temporada logró como mejor resultado un octavo lugar en Canadá que hasta el momento es su mejor resultado en su corta carrera en la máxima categoría del automovilismo, este año ha puntuado en dos carreras, terminando noveno en ambas (España y Austria).

  • La leyenda de la F1, Nigel Mansell, vende recuerdos

    La leyenda de la F1, Nigel Mansell, vende recuerdos

    El ex campeón de Fórmula Uno Nigel Mansell está subastando más de 300 artículos que anteriormente se encontraban en su museo de Jersey.

    La subasta online se compone de una amplia gama de artículos “muy personales” relacionados con su carrera como piloto.

    Incluye 32 cascos de carrera, 78 gorras de béisbol, 50 monos de carrera y más de 200 trofeos y premios.

    Su “casco ganador final de F1” podría alcanzar las 50.000 libras esterlinas, y las ofertas por su matrícula “5 NM” podrían alcanzar las 60.000 libras esterlinas.

    Una motocicleta BMW R18 “II Leone Edition” 2020 hecha a medida podría generar entre £ 20 000 y £ 40 000.

    Los artículos más inusuales incluyen botellas magnum abiertas y sin abrir de champán presentadas en las victorias de Mansell en las carreras, así como una daga de cristal japonesa conmemorativa.

    Ahora residente de Jersey, Mansell nació en Worcestershire y creció en Birmingham.

    Hablando de la subasta, el campeón del mundo de 1992 dijo: “La colección es muy personal para mí.

    “Es, en resumen, la manifestación material de los momentos más significativos de mi carrera y representa todo por lo que trabajé desde mi adolescencia hasta el final de mi carrera como piloto”.

    Fuente: BBC Sports

  • Wolff dice que Mercedes “necesita un paso como McLaren y Aston Martin” para luchar con Red Bul

    Wolff dice que Mercedes “necesita un paso como McLaren y Aston Martin” para luchar con Red Bul

    El jefe de Mercedes, Toto Wolff, confía en que su equipo pueda “volver al juego” y llevar la lucha a Red Bull la próxima temporada, utilizando como inspiración los pasos dados recientemente por sus rivales McLaren y Aston Martin.

    Después de ganar ocho campeonatos de constructores de forma consecutiva, Mercedes experimentó un comienzo desafiante en la nueva era del efecto suelo de la F1 en 2022 y todavía está luchando por volver a ser totalmente competitivo.

    Si bien las Flechas de Plata ocupan el segundo lugar en la clasificación de constructores, están a 310 puntos del líder Red Bull, que ha ganado todas las carreras desde el Gran Premio de Abu Dabi del año pasado y parece encaminado a conseguir otro doblete de títulos.

    Sin embargo, Wolff cree que hay muchas oportunidades para dar el salto necesario durante el invierno, y señaló las enormes ganancias de Aston Martin de 2022 a 2023 y el importante paquete de mejoras a mitad de temporada que puso a McLaren en la contienda.

    Cuando se le preguntó si es realista que Mercedes desafíe a Red Bull en 2024, dijo: “Desde donde estamos, sólo necesitamos un paso como el que McLaren y Aston Martin han logrado de una sola vez, no una mejora de dos décimas sino de cinco décimas”. volver al juego, así que sí creo que es posible”.

    Cuando se le preguntó si el equipo sabe qué quieren hacer específicamente con su próximo coche, Wolff comentó: “Creo que tenemos algunas direcciones; si lo supiéramos sería mucho más fácil. El coche es muy impredecible y le falta agarre, por lo que tenemos que abordar muchas cosas.

    Fuente: Fórmula 1

  • Daniel Ricciardo continúa recuperándose de una fractura en la mano

    Daniel Ricciardo continúa recuperándose de una fractura en la mano

    Daniel Ricciardo ha recurrido a las redes sociales para compartir lo último sobre su recuperación de la fractura en la mano que lo mantuvo fuera de las dos últimas carreras en Holanda e Italia.

    Ricciardo, quien reemplazó a Nyck de Vries en AlphaTauri a mitad de temporada, sufrió una fractura en el metacarpiano durante un accidente en los entrenamientos del viernes en Zandvoort, lo que lo dejó fuera de acción en el acto.

    Posteriormente se sometió a una cirugía que implicó colocar una placa de metal y algunos tornillos para asegurar el hueso, y el junior de Red Bull, Liam Lawson, fue reclutado para ocupar su asiento por el momento.

    El viernes, Ricciardo compartió una foto de su mano después de la operación con la leyenda “relativamente sin cambios”, junto con un clip de él cantando durante el entrenamiento mientras intenta volver a estar en plena forma.

    En cuanto a cuándo podría regresar Ricciardo a la cabina, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, comentó recientemente que las próximas dos carreras en Singapur (15-17 de septiembre) y Japón (22-24 de septiembre) probablemente estén fuera de su alcance.

    “Creo que Singapur… no creo que haya ninguna posibilidad de que esté listo para entonces”, dijo Horner. “Sería optimista para Japón, pero su recuperación va bien. Tiene movilidad en la mano y ahora está en rehabilitación.

    AlphaTauri ya ha confirmado que Lawson, que ha estado compitiendo en la Super Fórmula con sede en Japón este año y ocupa el segundo lugar en la clasificación antes del final de la temporada, continuará en el lugar de Ricciardo hasta que el australiano se haya recuperado lo suficiente.

  • Helmut Marko se disculpó con Sergio Pérez por referirse a su origen étnico

    Helmut Marko se disculpó con Sergio Pérez por referirse a su origen étnico

    El asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, se disculpó por culpar a su origen étnico de la forma inconsistente de Sergio Pérez esta temporada.

    El hombre de 80 años es una figura influyente que elige efectivamente a los pilotos de ambos equipos de la empresa de bebidas.

    Marko dijo en un comunicado: “Me gustaría disculparme por mi comentario ofensivo.

    “Quiero dejar absolutamente claro que no creo que podamos generalizar sobre la gente de cualquier país, raza o etnia”.

    El austriaco, que emitió su declaración a través del sitio web Servus TV de Red Bull, añadió: “Estaba tratando de dejar claro que la forma de Checo ha fluctuado este año, pero fue un error atribuir esto a su herencia cultural”.

    Marko hizo sus originales comentarios en un programa de Servus TV tras el Gran Premio de Italia del pasado fin de semana.

    Refiriéndose a la temporada de altibajos de Pérez, Marko dijo: “Sabemos que tiene problemas en la clasificación, tiene fluctuaciones en su forma, es sudamericano y simplemente no está tan concentrado en su cabeza como Max [Verstappen] o como Sebastian [Vettel]”.

    No es la primera vez que Marko se refiere a Pérez como sudamericano, a pesar de que es de México, que geográficamente se encuentra en América del Norte.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton quiere mejorar calidad de vida de niños que trabajen en industria STEM

    Lewis Hamilton quiere mejorar calidad de vida de niños que trabajen en industria STEM

    Lewis Hamilton dice que quiere “mejorar las posibilidades” para que niños de diversos orígenes trabajen en industrias relacionadas con la ciencia, la tecnología, la ingeniería y las matemáticas (STEM).

    El proyecto se basa en sus esfuerzos por aumentar el número de profesores negros en materias STEM.

    “Queremos que estos niños sepan que son el futuro”, dijo Hamilton.

    El informe de la Comisión Hamilton también abordó anteriormente la falta de diversidad en el deporte del motor del Reino Unido.

    Hablando en BBC Breakfast, Hamilton añadió: “Quiero ser parte de cambiar el mundo y esto comienza con los niños. Tenemos que mejorar el proceso, y comienza desde la escuela primaria, dándoles acceso a estos niños”.

    A través de su organización benéfica Mission 44, la última iniciativa del siete veces campeón del mundo británico apoya el programa Young STEM Futures en su ciudad natal de Stevenage, aprovechando al mismo tiempo sus propias experiencias de niño y en el deporte del motor.

    Hamilton, de 38 años, participará en una serie de actividades relacionadas en todo el programa, y su organización benéfica trabajará con el consejo local y las universidades para orientar a 50 estudiantes de noveno año y ayudar a las escuelas primarias a mejorar la experiencia de los niños en las lecciones de ciencias.

    “Me resultó muy difícil en la escuela”, dijo. “Descubrí que no fue una experiencia feliz para mí.

    “Recuerdo vívidamente lo difícil que fue y tengo esta increíble plataforma, y sería un verdadero desperdicio no utilizarla.

    “Necesitamos igualdad de oportunidades para que estos niños salgan adelante y sientan que hay un hogar para ellos, o una carrera para ellos, dentro de estas industrias.

    “Hay miles y miles de puestos de trabajo, más de 40.000 puestos de trabajo dentro de la industria [del deporte de motor], y sólo el 1%, por ejemplo, provienen de entornos negros y hay muy pocas mujeres en la industria, lo que tampoco es suficiente.

    “Así que hay una enorme cantidad de trabajo para aumentar la diversidad y la igualdad de género y estas son las cosas que espero lograr con mi organización benéfica”.

    Hamilton también respondió a las afirmaciones del tres veces campeón del mundo Sir Jackie Stewart de que “ya no tiene esa hambre” sugiriendo que sus críticos son “personas de mente corta” que “no conocen el trabajo realizado en segundo plano”.

    Fuente: BBC Sports

  • FIA dice que todos los equipos cumplieron con el límite de costo esta temporada

    FIA dice que todos los equipos cumplieron con el límite de costo esta temporada

    Todos los equipos de Fórmula 1 cumplieron con el límite de costos del deporte en 2022, dijo el organismo rector de la FIA.

    La FIA añadió que a los 10 equipos se les habían emitido certificados de cumplimiento del límite de 140 millones de dólares (112 millones de libras esterlinas) después de “un proceso intensivo y exhaustivo”.

    Dijo que se había realizado un “extenso control de cualquier actividad no relacionada con la F1”.

    Estas incluyeron “múltiples visitas a las instalaciones del equipo y cuidadosos procedimientos de auditoría”.

    Todos los equipos “actuaron en todo momento con un espíritu de buena fe y cooperación”, afirmó.

    Los hallazgos pueden sorprender a varios equipos, porque en las últimas semanas han circulado rumores en la F1 de que al menos un equipo había vuelto a superar el límite de costes en 2022.

    El año pasado, la FIA descubrió que los campeones del mundo Red Bull excedieron el límite en £1,86 millones en 2021, mientras que Aston Martin y Williams fueron declarados culpables de infracciones de procedimiento.

    Red Bull recibió una multa de 7 millones de dólares y una reducción del 10% en la investigación aerodinámica permitida durante un año como resultado de su transgresión.

    Hubo especial preocupación sobre si los equipos podrían ocultar gastos en la F1 alegando que era dinero utilizado por otras partes del negocio.

    Muchos de los equipos tienen empresas de tecnologías aplicadas que trabajan en otros campos, o forman parte de un grupo más amplio, como un fabricante de automóviles.

    Pero un portavoz de la FIA dijo que había habido una “inmersión profunda” en todas las instalaciones que no son de F1, incluidas visitas a las bases de los equipos por parte del equipo de administración del límite de costos y consultas extensas y proactivas, y que todo lo polémico había sido verificado y vuelto a verificar.

    El portavoz dijo que otros equipos no tenían acceso al mismo nivel de detalle que la FIA.

    Agregaron que ningún equipo había utilizado el mecanismo que existe para presentar una denuncia formal sobre un competidor, ni se había activado el proceso de denuncia anónima.

    El equipo de administración del límite de costos aproximadamente había duplicado su tamaño desde el año pasado, dijo la FIA.

    Fuente: BBC Sports

  • Horner ve poco probable que Ricciardo vuelva para Singapur

    Horner ve poco probable que Ricciardo vuelva para Singapur

    Es poco probable que Daniel Ricciardo regrese a la parrilla para el Gran Premio de Singapur dentro de dos semanas, dice el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner.

    Ricciardo sufrió una fractura en la mano en Zandvoort el mes pasado y se perdió el Gran Premio de Italia este fin de semana.

    El piloto reserva Liam Lawson reemplazó a Ricciardo en Alpha Tauri.

    “Singapur, no creo que haya ninguna posibilidad de que esté listo para entonces. Sería optimista para Japón”, dijo Horner.

    A la carrera en el circuito urbano de Marina Bay en Singapur el 17 de septiembre le seguirá el Gran Premio de Japón en Suzuka una semana después.

    El Gran Premio de Qatar en Doha se celebrará del 6 al 8 de octubre.

    Horner dijo que la rehabilitación de Ricciardo tras una operación para insertar tornillos en el hueso “va bien” y que “tiene movilidad en la mano”.

    Fuente: BBC Sports

  • Wolff dice que récord de Verstappen es irrelevante

    Wolff dice que récord de Verstappen es irrelevante

    El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dice que el récord histórico de 10 victorias consecutivas del piloto de Red Bull Max Verstappen es “completamente irrelevante”.

    La victoria de Verstappen en Monza el domingo significa que superó la racha de nueve victorias consecutivas de su predecesor en Red Bull, Sebastian Vettel, en 2013, y logró algo que Mercedes no logró durante su período de dominio entre 2014 y 2020.

    Wolff dijo: “Para mí, este tipo de registros son completamente irrelevantes. Eran irrelevantes en nuestros buenos días en Mercedes”.

    “No sé cuántas carreras ganamos seguidas. Ni siquiera sabía que había un conteo”.

    Sin embargo, Wolff admitió que el éxito de Verstappen “muestra a un gran piloto en un gran coche compitiendo a un nivel extremadamente alto”.

    En una segunda respuesta sobre Verstappen añadió: “Por cierto, ese récord me parece bueno, porque es la perfección”.

    Y dijo que esperaba que Red Bull ganara todas las carreras esta temporada, salvo error.

    “Creo que necesitan arruinarlo ellos mismos para no ganar [todas las carreras] esta temporada”, dijo Wolff.

    El director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, dijo: “Siempre tuvieron un gran ritmo: desde Monza hasta Mónaco, estuvieron rindiendo y esto es impresionante. Pero lo más impresionante para mí es que Max: no se trata sólo de las últimas 10 carreras, sino de las últimas dos años, diría que no cometió ni un solo error en las carreras.

    “Es más fácil no cometer errores cuando tienes margen sobre los demás, pero incluso en este tipo de circunstancias él es capaz de gestionar muy bien la situación.

    “No cometer un solo error en dos temporadas es simplemente mega.”

    El director del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo: “Hay que reconocer y aplaudir lo que Max está haciendo en este momento. Es muy especial. No deberíamos restarle importancia de ninguna manera”.

    Fuente: BBC Sports