Todos los equipos de Fórmula 1 cumplieron con el límite de costos del deporte en 2022, dijo el organismo rector de la FIA.
La FIA añadió que a los 10 equipos se les habían emitido certificados de cumplimiento del límite de 140 millones de dólares (112 millones de libras esterlinas) después de “un proceso intensivo y exhaustivo”.
Dijo que se había realizado un “extenso control de cualquier actividad no relacionada con la F1”.
Estas incluyeron “múltiples visitas a las instalaciones del equipo y cuidadosos procedimientos de auditoría”.
Todos los equipos “actuaron en todo momento con un espíritu de buena fe y cooperación”, afirmó.
Los hallazgos pueden sorprender a varios equipos, porque en las últimas semanas han circulado rumores en la F1 de que al menos un equipo había vuelto a superar el límite de costes en 2022.
El año pasado, la FIA descubrió que los campeones del mundo Red Bull excedieron el límite en £1,86 millones en 2021, mientras que Aston Martin y Williams fueron declarados culpables de infracciones de procedimiento.
Red Bull recibió una multa de 7 millones de dólares y una reducción del 10% en la investigación aerodinámica permitida durante un año como resultado de su transgresión.
Hubo especial preocupación sobre si los equipos podrían ocultar gastos en la F1 alegando que era dinero utilizado por otras partes del negocio.
Muchos de los equipos tienen empresas de tecnologías aplicadas que trabajan en otros campos, o forman parte de un grupo más amplio, como un fabricante de automóviles.
Pero un portavoz de la FIA dijo que había habido una “inmersión profunda” en todas las instalaciones que no son de F1, incluidas visitas a las bases de los equipos por parte del equipo de administración del límite de costos y consultas extensas y proactivas, y que todo lo polémico había sido verificado y vuelto a verificar.
El portavoz dijo que otros equipos no tenían acceso al mismo nivel de detalle que la FIA.
Agregaron que ningún equipo había utilizado el mecanismo que existe para presentar una denuncia formal sobre un competidor, ni se había activado el proceso de denuncia anónima.
El equipo de administración del límite de costos aproximadamente había duplicado su tamaño desde el año pasado, dijo la FIA.
