Tag: Lewis Hamilton

  • Lewis Hamilton dice que tiene ”asuntos por terminar” en Fórmula 1

    Lewis Hamilton dice que tiene ”asuntos por terminar” en Fórmula 1

    Lewis Hamilton dice que su decisión de firmar un nuevo contrato con Mercedes fue motivada por el hecho de que él y el equipo tienen “asuntos pendientes” en la Fórmula 1.

    Su comentario nos recuerda al Gran Premio de Abu Dabi de 2021, cuando Hamilton estaba a seis vueltas de ganar un octavo título mundial hasta que el entonces director de carrera de la Fórmula 1 no aplicó las reglas correctamente y Max Verstappen le arrebató el campeonato al británico.

    Hamilton se ha quedado estancado en siete campeonatos desde entonces y se ha visto obligado a ver cómo Verstappen y su equipo Red Bull arrasaban con todos los que tenían por delante, habiendo captado el potencial de un nuevo conjunto de reglas técnicas mucho mejor que nadie.

    El jueves en Monza, justo después de que se anunciara el nuevo contrato de dos años, Hamilton dijo que “intentar ganar más campeonatos mundiales” era la razón para permanecer en la F1.

    No es ningún secreto en la F1 que Hamilton y Mercedes sienten que les robaron sus cuotas en Yas Marina ese día.

    Tampoco es que las dos últimas temporadas, cuando su competitividad cayó dramáticamente después de no comprender completamente cómo sacar lo mejor del nuevo conjunto de reglas, sean especialmente difíciles de manejar.

    Hamilton, de 38 años, nunca olvidará lo que pasó en Abu Dhabi y el año pasado explicó lo duro que había sido.

    Fuente: BBC Sports

  • Max Verstappen se proclama profeta en su tierra y gana el GP de Países Bajos

    Max Verstappen se proclama profeta en su tierra y gana el GP de Países Bajos

    El neerlandés obtuvo su undécima victoria del año y amplió la ventaja en el campeonato de pilotos, Verstappen le saca 138 puntos de ventaja a Sergio Pérez quien es su compañero de equipo y segundo en el campeonato. Red Bull sumó su victoria 13 de manera consecutiva e igualó la marca que ellos mismo habían impuesto hace diez años con el cuádruple campeón mundial alemán Sebastián Vettel.

    Fernando Alonso terminó en la segunda posición y llevándose la vuelta rápida de la carrera, el tercer puesto fue de Pierre Gasly con su Alpine. Mercedes tuvo un fin de semana complicado donde Lewis Hamilton terminó sexto y George Russell decimo sexto, mientras que Ferrari contó con el abandono de Charles Leclerc y el quinto lugar de Carlos Sainz.

  • Felipe Massa dice que Renault arregló el GP de Singapur del 2008

    Felipe Massa dice que Renault arregló el GP de Singapur del 2008

    El director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, cree que sería “extraño” cambiar los resultados del campeonato mundial de 2008 15 años después.

    El ex piloto de Ferrari Felipe Massa está emprendiendo acciones legales contra los jefes de la Fórmula 1 y pide una compensación por el escándalo del ‘crash-gate’.

    Los abogados de Massa afirman que perdió el título ante Lewis Hamilton porque Renault arregló el Gran Premio de Singapur.

    Vasseur dijo que se trataba de un tema “complicado” y con circunstancias “excepcionales”.

    Y añadió: “No soy muy partidario de cambiar el resultado 15 minutos después de la bandera [y mucho menos 15 años]”.

    En una carta a la que tuvo acceso la agencia de noticias Reuters, el equipo legal de Massa dice que está solicitando daños y perjuicios que ascienden a decenas de millones de dólares por lo que afirman es una “conspiración” que le negó el título de 2008.

    Las acciones de Massa surgen de una entrevista con el ex jefe de la F1, Bernie Ecclestone, a principios de este año, en la que dijo que él y el entonces presidente de la FIA, Max Mosley, sabían que el accidente de Nelson Piquet Jr de Renault que puso patas arriba el Gran Premio de Singapur fue deliberado, pero no tomó ninguna medida.

    Ecclestone dijo a Reuters que no recordaba haber dicho lo que se le atribuía.

    Piquet reveló durante 2009 que su accidente fue deliberado y que sus acciones llevaron a una investigación que resultó en que el jefe del equipo Renault, Flavio Briatore, y el director técnico, Pat Symonds, fueran excluidos de la F1 durante varios años. Desde entonces, a ambos se les ha permitido regresar al paddock.

    El accidente de Piquet desencadenó un período de coche de seguridad que ayudó a su compañero de equipo Fernando Alonso a saltar al frente, desde donde ganó, aunque una investigación posterior encontró que Alonso no tenía conocimiento del complot.

    Massa lideraba la carrera, pero errores durante su parada en boxes bajo el coche de seguridad le llevaron a abandonar boxes con la manguera de combustible todavía conectada a su Ferrari, lo que le obligó a retirarse. El brasileño perdió el campeonato ante Hamilton en la última carrera de la temporada por un solo punto.

    Vasseur abordó una pregunta sobre la situación en una conferencia de prensa el martes, estableciendo paralelismos con los intentos actuales de las partes interesadas de “presionar a la FIA para que conozca el resultado del evento en la bandera a cuadros”.

    Fuente: BBC Sports

  • Hamilton y Mercedes listos para extensión de contrato

    Hamilton y Mercedes listos para extensión de contrato

    Lewis Hamilton parece estar listo para terminar finalmente con todas las especulaciones sobre su futuro en la Fórmula 1 al extender su contrato en Mercedes, llevándolo más allá de un décimo año con el equipo.

    El siete veces campeón del mundo afirmó anteriormente que podía seguir compitiendo durante al menos otros cinco años, lo que generó sorpresa entre algunos fanáticos.

    Dado que la temporada pasada, así como la actual, no son de la naturaleza competitiva que Toto Wolff y su equipo esperaban liderar desde la controvertida decisión final de la carrera de 2021 en Abu Dhabi, parece que Hamilton está ansioso por no terminar. Una razón clave para esto puede ser asegurar un octavo título mundial récord, lo que le permite mantenerse alejado del icónico Michael Schumacher y posiblemente ser considerado el mejor de todos los tiempos.

    Aunque se desconoce la duración del supuesto contrato del hombre de 38 años, a pesar de que anteriormente dijo que le gustaría que lo llevara a otros cuatro años, no fue solo el equipo actual de Hamilton quien le ofreció un contrato.

    Fuente: Vavel.com

  • Lewis Hamilton se lleva la pole en Hungría; su primera desde 2021

    Lewis Hamilton se lleva la pole en Hungría; su primera desde 2021

    Lewis Hamilton venció a Max Verstappen en la calificación del Gran Premio de Hungría para obtener su primera pole position desde la penúltima carrera de la temporada 2021.

    Hamilton le arrebató la pole position al campeón mundial por solo 0,003 segundos en la última vuelta de la sesión.

    Lando Norris llevó a su compañero de equipo Oscar Piastri a una segunda fila de McLaren.

    Zhou Guanyu de Alfa Romeo impresionó con el quinto lugar en la parrilla por delante de Charles Leclerc de Ferrari.

    El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, llegó al top 10 de la parrilla por primera vez en seis carreras, pero no servirá de mucho para aliviar la presión sobre el mexicano, ya que fue noveno y 0.433 segundos más lento que el holandés.

    El compañero de equipo de Zhou, Valtteri Bottas, fue el séptimo más rápido, por delante de Fernando Alonso, de Aston Martin, cuyo octavo lugar pareció confirmar la relativa caída de su equipo en las últimas carreras frente a las mejoras en los autos de sus principales rivales.

    Nico Hulkenberg de Haas fue el último hombre en el top 10, mientras que Daniel Ricciardo logró el puesto 13 en su regreso a la Fórmula 1 con Alpha Tauri, superando a su compañero de equipo Yuki Tsunoda en el primer intento.

    Hubo suertes contrastantes para el compañero de equipo de Hamilton en Mercedes, George Russell, quien comenzará 18º después de verse obstaculizado por el tráfico inmediatamente antes de su última carrera en la Q1.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton tiene 100% de fe en Mercedes

    Lewis Hamilton tiene 100% de fe en Mercedes

    Lewis Hamilton dice que todavía tiene “100% de fe” en Mercedes a pesar de sus continuos problemas esta temporada.

    Pero el siete veces campeón confirmó la afirmación del jefe de su equipo, Toto Wolff, de que sus discusiones sobre un nuevo contrato estaban llegando a una conclusión.

    “Nos está tomando más tiempo llegar a donde queremos estar”, dijo Hamilton, quien no gana desde la penúltima carrera de 2021.

    “Creo que llegaremos allí. Solo tenemos que trabajar y trabajar”.

    Hamilton, cuyo contrato existente vence esta temporada, dijo que las dificultades de Mercedes desde que se introdujeron las nuevas regulaciones en la F1 en 2022 no lo habían hecho cuestionar si quería permanecer en el deporte.

    “Eso no es lo que estoy pensando”, dijo Hamilton, “porque al final de la temporada ya estaré bien dentro del contrato”.

    Hamilton dijo que Mercedes tenía el siguiente paso en su programa de actualización que se presentará en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana, donde se espera un récord de 480.000 espectadores de viernes a domingo.

    “Tenemos la actualización aquí con el alerón delantero y tendremos partes en las siguientes carreras”, dijo. “No podía llegar lo suficientemente pronto. Y estoy presionando lo más que puedo. Estuve en la fábrica el martes y el miércoles en reuniones, con el jefe de aerodinámica, dinámica del vehículo sobre lo que está en mente para el auto del próximo año”.

    Después del Gran Premio de Austria del fin de semana pasado, Wolff dijo que las negociaciones sobre un nuevo contrato para Hamilton “no eran en absoluto una discusión de dinero, se trata de un futuro y qué queremos hacer bien y optimizar. Ya no estamos hablando de duración, dinero , todo eso, son otros temas”.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton es la inspiración de Lando Norris

    Lewis Hamilton es la inspiración de Lando Norris

    Lewis Hamilton ha sido “muy inspirador” ya que Lando Norris se abrió camino en la Fórmula 1 en los últimos años, dijo el piloto de McLaren.

    Norris dice que su relación con su compatriota británico y siete veces campeón mundial está “creciendo” y que “en los últimos meses nos hemos estado conociendo un poco más”.

    “Es algo muy bueno”, dijo Norris, de 23 años. “Tengo mucho respeto por él y por lo que ha podido lograr en la F1.

    “Él es parte de la razón por la que soy piloto de F1, así que es extraño pensar que ahora estoy compitiendo contra él”.

    Norris, quien hizo su debut en 2019 y se ha establecido como un referente de la nueva generación de pilotos, dijo que ha estado tratando de aprender de Hamilton, de 38 años.

    “No siempre soy el tipo que hace muchas preguntas a este tipo de personas para saber cómo son y qué piensan”, agregó Norris.

    “Lo hago de una manera más sutil y solo trato de entender cómo piensan y sus procesos de pensamiento y entender qué los hace especiales.

    “No siempre soy el más proactivo en seguir adelante y escoger los cerebros de las personas, lo que quizás sea una mejor manera de hacerlo, pero no es lo que soy.

    “Estoy feliz de pasar tiempo con personas que están en la cima de cualquier deporte en el que estén, personas por las que tengo un gran respeto”.

    Fuente: BBC Sport

  • Hamilton quiere más restricciones para el desarrollo de autos

    Hamilton quiere más restricciones para el desarrollo de autos

    Lewis Hamilton dice que la Fórmula 1 debería considerar más restricciones en el desarrollo de autos para evitar que los equipos desarrollen largos períodos de dominio.

    Dijo que los equipos con autos superiores pueden comenzar a trabajar en su próximo diseño antes que sus rivales, ya que necesitan gastar menos recursos en la temporada actual.

    “Si todos tuvieran un tiempo [para comenzar en el próximo auto], nadie tiene una ventaja inicial y entonces es una carrera real”, dijo.

    “Tal vez eso ayudaría a todos a estar más cerca el año siguiente”.

    La F1 ya ha introducido un paquete de reglas destinadas a cerrar el campo con el tiempo, incluida una escala móvil de tiempo de investigación y desarrollo que favorece a los equipos más débiles sobre los más exitosos.

    Red Bull enfrenta este año una restricción adicional en el desarrollo permitido como castigo por exceder el límite presupuestario en 2021.

    Hamilton dijo que ese ciclo de dominio fue algo que disfrutó con Mercedes entre 2014 y 2020, y enfatizó que sus comentarios “no estaban dirigidos a una sola persona”.

    Él dijo: “En mis 17 años de estar aquí, incluso antes de llegar aquí, verías períodos de dominio y continúa sucediendo.

    “Fui muy afortunado de tener uno de esos períodos y Max [Verstappen] está teniendo uno ahora.

    “Con la forma en que va, seguirá sucediendo una y otra vez, y no creo que necesitemos eso en el deporte.

    “Cuando está tan adelantado, 100 puntos por delante, realmente no necesita hacer mucho desarrollo en su automóvil para poder comenzar antes con su próximo automóvil. Y con el límite presupuestario eso significa gastar el dinero de ese año en el próximo”. coche del año.

    “Algo tiene que cambiar porque cuando estábamos ganando campeonatos, podíamos empezar antes que los demás.

    “Sería genial ver en el próximo período si no tenemos grandes franjas de tiempo cuando un equipo está adelante porque queremos ver mejores carreras”.

    Verstappen ha ganado seis de las ocho carreras en lo que va de temporada y su equipo Red Bull todas ellas. Lidera el campeonato por 69 puntos de cara al Gran Premio de Austria de este fin de semana.

    Fuente: BBC Sport

  • Un Verstappen de récord obtiene la victoria en Canadá

    Un Verstappen de récord obtiene la victoria en Canadá

    Max Verstappen volvió a sumar una victoria más en la temporada tras finalizar el GP de Canadá, pero esta victoria no fue una cualquiera, el dos veces campeón del mundo igualó a Ayrton Senna con 41 triunfos en su carrera y Red Bull consiguió su victoria número 100 como equipo de F1.

    Verstappen fue acompañado en el podio por Fernando Alonso quien finalizó segundo y Lewis Hamilton quien terminó tercero, formando uno de los podios más laureado en la historia de la categoría, entre los tres pilotos suman 11 títulos y más de 175 victorias.

    Los pilotos de Ferrari finalizaron cuarto y quinto respectivamente, Leclerc quedando por delante de Sainz, el mexicano Sergio Pérez terminó sexto, Albon, Ocon, Stroll y Bottas completaron los puntos. El próximo GP es el dos de julio en Austria, donde Verstappen llegará liderando el campeonato seguido de Pérez.

  • Hamilton lidera primeras prácticas del GP de Canadá

    Hamilton lidera primeras prácticas del GP de Canadá

    Lewis Hamilton llevó a George Russell a un Mercedes uno-dos en la práctica del viernes en el Gran Premio de Canadá.

    Los pilotos de Mercedes aprovecharon el hecho de marcar sus tiempos más rápidos más tarde que los otros mejores pilotos para adelantar al pionero Carlos Sainz de Ferrari.

    Hamilton fue 0,027 segundos más rápido que Russell en Montreal.

    Fernando Alonso de Aston Martin fue cuarto, por delante de Charles Leclerc de Ferrari y Max Verstappen de Red Bull, 0,424 segundos más lento que Hamilton.

    El día se vio interrumpido por tres paradas separadas por bandera roja en dos sesiones, y la primera sesión se arruinó por un problema técnico con el sistema de circuito cerrado de televisión de la pista, que es parte del aparato de seguridad de la F1.

    El problema con las cámaras de seguridad significó que la primera sesión se detuviera después de que solo 12 pilotos hubieran dado una sola vuelta rápida y los oficiales decidieron extender la segunda sesión de media hora a 90 minutos para que los equipos pudieran recuperar parte del tiempo perdido en la pista.

    El calendario revisado significó que los equipos ejecutaran programas que diferían entre sí más de lo habitual en la segunda práctica.

    Mercedes optó por hacer sus carreras de simulación de carrera al principio de la sesión y sus vueltas de calificación más tarde, un enfoque poco convencional.

    Red Bull pareció dar sus vueltas rápidas al comienzo de la sesión, cuando el Circuito Gilles Villeneuve estaba en su punto más lento, mientras que Ferrari usó neumáticos de compuesto medio al comienzo de la sesión antes de usar neumáticos blandos a continuación.

    Fuente: BBC Sport