Tag: Lewis Hamilton

  • Hamilton marca ritmo en los entrenamientos del Gran Premio de España

    Hamilton marca ritmo en los entrenamientos del Gran Premio de España

    Lewis Hamilton marcó el ritmo en los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de España mientras Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull parecían muy igualados.

    El siete veces campeón fue sólo 0,022 segundos más rápido que Carlos Sainz de Ferrari, con Lando Norris de McLaren tercero, a sólo 0,055 segundos del líder.

    Sin embargo, los riesgos de hacer suposiciones sobre la forma competitiva de los libres del viernes quedaron subrayados por el hecho de que el Alpine de Pierre Gasly marcó el cuarto mejor tiempo.

    Max Verstappen de Red Bull, quejándose de una falta de agarre delantero, fue quinto por delante de Charles Leclerc de Ferrari, Oscar Piastri de McLaren y George Russell de Mercedes.

    En la primera sesión, Norris marcó el ritmo a partir de Verstappen.

    Los tiempos de simulación de carrera más tarde en la segunda sesión también sugirieron que los mejores equipos estaban muy igualados, con Red Bull, Ferrari, Mercedes y McLaren marcando ritmos similares.

    Verstappen tenía la ventaja, pero mientras sus rivales hacían sus carreras predominantemente con neumáticos blandos, Red Bull eligió medios para Verstappen, por lo que sus tiempos no podían compararse.

    Pero con las advertencias habituales que se aplican a los entrenamientos, parece haber una batalla entre cuatro coches en la parte delantera, lo que sería especialmente alentador para Mercedes.

    Los ocho veces campeones han estado añadiendo una serie de mejoras a su coche y esperaban la carrera de este fin de semana en Barcelona con la esperanza de que demostrara que finalmente estaban en el camino correcto con el desarrollo.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton muestra descontento con nuevas reglas de la Fórmula 1

    Lewis Hamilton muestra descontento con nuevas reglas de la Fórmula 1

    Lewis Hamilton cuestionó si las nuevas reglas de la Fórmula 1 van en la “dirección correcta”, pero dijo que los nuevos motores son un “paso audaz”.

    El organismo rector de la FIA ha revelado planes para que los coches sean más pequeños, más ágiles y más respetuosos con el medio ambiente a partir de 2026.

    Los coches serán 30 kg más ligeros, 10 cm más estrechos y tendrán motores con una proporción cercana al 50-50 entre energía eléctrica y de combustión interna, y utilizarán combustibles totalmente sostenibles.

    Hamilton, que anteriormente había pedido que los coches fueran más ligeros, dijo: “Sólo pesan 30 kg, así que vamos en la dirección correcta, pero siguen siendo pesados”.

    “He hablado con algunos pilotos que lo han conducido en el simulador (yo no) y me dijeron que es bastante lento, así que veremos si es la dirección correcta o no”.

    “Pero en términos de sostenibilidad, particularmente en el lado de las unidades de potencia, es un paso realmente audaz y va en la dirección correcta.

    “Sólo tenemos que asegurarnos de que los coches sean eficientes, rápidos y un paso adelante y, de hecho, las carreras mejoren”.

    La FIA describió el concepto central de las reglas de 2026 como un “coche ágil”.

    Se utilizará una aerodinámica activa para optimizar el uso de los nuevos motores.

    Los autos tendrán alerones delanteros y traseros que se abrirán en las rectas para reducir la resistencia y aumentar la velocidad, pero luego se cerrarán para aumentar la carga aerodinámica para el rendimiento en las curvas.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton dice que planea correr “hasta bien entrados los 40”

    Lewis Hamilton dice que planea correr “hasta bien entrados los 40”

    Lewis Hamilton dice que se unirá a su antiguo rival Fernando Alonso en las carreras de Fórmula 1 “hasta bien entrados los 40”.

    El nuevo contrato de Alonso con Aston Martin lo mantendrá en la F1 al menos hasta 2026, después de cumplir 45 años.

    Hamilton cumplirá 40 años el próximo año cuando comience su carrera con Ferrari, en lo que será un compromiso de al menos dos años.

    “No soy el piloto de mayor edad aquí. Voy a competir por bastante tiempo todavía, así que es bueno que [Alonso] todavía esté presente”, dijo Hamilton.

    “Fernando es uno de los mejores pilotos que hemos tenido en el deporte, así que el hecho de que siga aquí y siga teniendo el rendimiento que ha tenido demuestra lo que es posible. Y muestra la nueva era del atleta, lo que el cuerpo humano puede hacer”. Hazlo y continúa haciéndolo si lo cultivas”.

    Hablando antes del Gran Premio de China de este fin de semana, el siete veces campeón añadió: “Nunca pensé que correría hasta los 40. Estoy bastante seguro de que dije que no lo haría. Pero la vida es un viaje tan loco. No lo hago”. “No me siento como si tuviera 40 años. En general, me siento muy bien”.

    El piloto de McLaren, Lando Norris, dijo que los logros de Alonso al competir durante tanto tiempo al más alto nivel en la Fórmula 1 tal vez nunca se vuelvan a ver.

    Norris dijo: “Es uno de los muchachos de mayor edad que compite en la cima en cualquier deporte.

    “Y para poder hacer eso al nivel que lo ha hecho y continúa haciendo, es posible que nunca vuelvas a ver eso en la F1. Y si lo haces, será extremadamente raro”.

    Norris, que corre para McLaren, dijo que tenía “mucho respeto” por la capacidad de Alonso para seguir rindiendo al más alto nivel durante tanto tiempo.

    Fuente: BBC Sports

  • La Épica Rivalidad entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021

    La Épica Rivalidad entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021

    El año 2021 quedará marcado en la historia de la Fórmula 1 como el escenario de una intensa y emocionante batalla por la supremacía entre dos de los mejores pilotos de la era moderna: Lewis Hamilton y Max Verstappen. La rivalidad entre estos titanes del automovilismo alcanzó su punto álgido en el Campeonato Mundial de Fórmula 1, dejando a los fanáticos al borde de sus asientos y generando debates apasionados en todo el mundo.

    El Comienzo del Duelo

    La temporada 2021 se perfilaba como un duelo esperado entre Mercedes y Red Bull Racing, y los dos principales contendientes eran Hamilton y Verstappen. Desde la primera carrera, quedó claro que estábamos presenciando una batalla épica. Ambos pilotos se alternaron en el liderato del campeonato, exhibiendo un nivel de destreza y competitividad que capturó la atención de millones de fanáticos.

    La temporada estuvo marcada por momentos inolvidables, con adelantamientos magistrales, estrategias tácticas y carreras llenas de emoción. Desde el Gran Premio de Bahrein, donde Verstappen se llevó la victoria tras un emocionante duelo con Hamilton, hasta el caótico Gran Premio de Gran Bretaña, donde ambos pilotos colisionaron en una maniobra que generó controversia y debate en todo el mundo.

    La Polémica en Silverstone: El Gran Premio de Gran Bretaña fue un punto de inflexión en la temporada. La colisión entre Hamilton y Verstappen en la primera vuelta dejó a este último fuera de la carrera y generó fuertes críticas y tensiones entre los equipos. La controversia se extendió a los medios y las redes sociales, polarizando a los fanáticos y agregando un capítulo inolvidable a la historia de esta rivalidad.

    A medida que avanzaba la temporada, la lucha por el campeonato se intensificaba. Hamilton y Verstappen intercambiaban victorias y liderato en la clasificación, manteniendo la expectación hasta la última carrera en Abu Dabi. Los fanáticos estaban ansiosos por saber quién se coronaría como campeón en esta batalla de titanes.

    La Decisiva Carrera Final

    El Gran Premio de Abu Dabi se convirtió en la culminación de una temporada llena de emociones. La tensión estaba en el aire mientras Hamilton y Verstappen se enfrentaban por el título mundial. La estrategia, las tácticas en boxes y la habilidad en la pista se convirtieron en factores decisivos. La carrera terminó en un final dramático, con Verstappen superando a Hamilton en las últimas vueltas para arrebatarle el campeonato en una escena que quedará grabada en la memoria de los aficionados.

    El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021 será recordado como el escenario de una rivalidad titánica entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. Esta batalla no solo ofreció emoción en la pista, sino que también generó debates apasionados y capturó la atención de nuevos seguidores. La rivalidad entre estos dos pilotos ha dejado una marca indeleble en la historia del automovilismo, y la pregunta que queda es: ¿qué nos deparará el futuro en esta épica competencia? Solo el tiempo lo dirá.

  • Lewis Hamilton encabeza la segunda práctica del Gran Premio de Bahréin

    Lewis Hamilton encabeza la segunda práctica del Gran Premio de Bahréin

    Lewis Hamilton lideró un doblete de Mercedes en los entrenamientos del jueves en el Gran Premio de Bahréin, que abre la temporada.

    Hamilton fue 0,206 segundos más rápido que su compañero de equipo George Russell, con Fernando Alonso de Aston Martin a sólo 0,08 segundos más atrás.

    El favorito de pretemporada, Max Verstappen, quedó sexto, a 0,477 segundos del líder.

    Sin embargo, el tres veces campeón del mundo pareció ser el más rápido como se esperaba cuando los equipos cambiaron a carreras de simulación de carrera más adelante en la sesión.

    Los equipos no realizaron esta sesión de práctica de la misma manera que de costumbre, lo que hizo que la lectura desde el exterior fuera aún más difícil de lo normal.

    Después de que Red Bull desestimara una denuncia contra Horner por parte de una colega el miércoles, los jefes de Mercedes y McLaren, Toto Wolff y Zak Brown, pidieron más transparencia en el asunto.

    Detrás de Alonso, Carlos Sainz de Ferrari fue el cuarto más rápido por delante de Oscar Piastri de McLaren.

    El piloto de Haas, Nico Hulkenberg, fue séptimo, con Lance Stroll de Aston Martin, Charles Leclerc de Ferrari y Sergio Pérez de Red Bull completando el top 10.

    La temporada comienza con la controversia sobre el director del equipo Red Bull, Christian Horner, que aún eclipsa el deporte.

    Fuente: BBC Sports

  • Hamilton mantuvo en secreto su decisión de irse a Ferrari

    Hamilton mantuvo en secreto su decisión de irse a Ferrari

    SAKHIR, Bahréin (AP) — Lewis Hamilton mantuvo su traspaso a Ferrari tan sigilosamente que ni siquiera se le mencionó a sus padres hasta el día que se hizo oficial.

    El siete veces campeón mundial remeció a la Fórmula Uno cuando se anunció el 1 de febrero que se marchará a la escudería italiana el año próximo, pese a que había renovado su contrato con Mercedes el verano boreal pasado.

    ‘No se lo dije a nadie. No se lo conté ni a mis padres hasta el día del anuncio. Nadie sabía”, dijo Hamilton en un podcast de la BBC. “

    “Fue algo personal. Al final de cuentas, tenía que decidir lo que era mejor para mí”, añadió.

    Lo que trascendió posteriormente es que el acuerdo de dos años que firmó con Mercedes — que se anunció en agosto — era en realidad por un año y con un opción para un segundo, el cual Hamilton decidió no tomar.

    Hamilton informó al jefe de Mercedes Toto Wolff sobre su decisión de irse a Ferrari un día antes durante un desayuno en la casa de Wolff. Ambos se hicieron muy amigos con el paso del tiempo luego que Hamilton llegó a Mercedes procedente de McLaren en 2013.

    Hamilton, de 39 años, y Michael Schumacher comparten el récord de la F1 con siete títulos cada uno. Hamilton es el líder histórico con sus 103 victorias en grandes premios y 104 poles.

    El piloto británico había indicado en el pasado lo seductor que era competir con Ferrari, donde Schumacher ganó cinco de sus campeonatos mundiales.

    “La oportunidad se presentó de la nada”, Hamilton. “No tuve mucho tiempo para pensar y nada más tuve que seguir mi instinto, así que decidí aprovechar la oportunidad”.

    Hamilton iniciará su última temporada Mercedes el sábado en el Gran Premio de Bahréin.

    No gana una carrera desde el GP de Arabia Saudí en la penúltima válida del campeonato de 2021, donde Max Verstappen se llevó el primero de sus tres títulos consecutivos con Red Bull.

    Fuente: AP

  • Lewis Hamilton se uniría a Ferrari en el 2025 según reportes

    Lewis Hamilton se uniría a Ferrari en el 2025 según reportes

    Lewis Hamilton, siete veces campeón de la Fórmula Uno, podría sorprender y dejar a Mercedes después de que fue vinculado con Ferrari para el próximo año, según reportes del jueves.

    Sky Sports News indicó que Hamilton dejará a Mercedes tras la temporada 2024 y reemplazará a Carlos Saint Jr. en Ferrari. No cita ninguna fuente. Mientras que el Daily Mail indicó que el trato sigue adelante y motorsport.com aseguró que el trato no está cerrado, pero las negociaciones están en una etapa avanzada y podrían terminar esta semana.

    The Associated Press contactó a Mercedes y Ferrari, que declinaron comentar sobre los comentarios de que Hamilton se unirá al equipo italiano.

    La noticia impactó a muchos observadores de la F1 debido a que el piloto británico de 39 años firmó un acuerdo de dos años el verano pasado y que termina hasta el 2025, aunque no se sabe si el trato contiene una cláusula de rescisión.

    Tras firmar el nuevo contrato, Hamilton habló de tener “cuentas sin resolver” con el equipo y en la fe que tiene en Mercedes de que volverán a estar al frente.

    Hamilton ganó seis títulos con Mercedes en siete temporadas entre 2014 y 2020, perdió el campeonato 2021 con Max Verstappen, de Red Bull, en la última vuelta de la última carrera. No ha ganado ninguna carrera desde ese año y su récord de victorias se mantiene en 103.

    De unirse a Ferrari, seguramente reemplazará a Sainz, considerando que su compañero Charles Leclerc recientemente firmó una extensión de contrato multianual.

    Hace cinco años le preguntaron a Hamilton si Ferrari podría tentarlo para firmar con ellos.

    “Si hay un punto en mi vida en el que decida que quiero un cambio, eso posiblemente sería una opción”, dijo en su momento.

    A finales del 2019, el diario italiano La Gazzetta dello Sport reportó que Hamilton se reunió dos veces en el año con el presidente de Ferrari John Eikann y que discutieron la posibilidad de Hamilton reemplazará a Sebastian Vettel.

    En el último gran premio del año en Abu Dhabi le preguntaron a Hamilton si reunió con Eikann.

    “Naturalmente, todo lo que sucede a puerta cerrada siempre es privado con quien sea que termines reuniéndote”, advirtió. “Por muchos años nunca me he sentado con nadie y considerado otras opciones debido a que nosotros (Mercedes) hemos avanzado en línea recta en mismo camino. Seguimos en ese camino y hay poco que lo haría cambiar”.

    Ferrari no ha ganado el campeonato de pilotos desde Kimi Kimi Räikkönen n 2007 cuando venció a Hamilton —en su temporada debut— por un punto.

    Hamilton firmó con Mercedes en el 2013 proveniente de McLaren en la que fue otra decisión sorpresiva en su momento.

    Tras dominar el 2020, Hamilton y Mercedes han tenido dos temporadas frustrantes. Mercedes ganó sólo una carrera en el 2022 —con George Russell— y admitió que se equivocó con el diseño.

    Hamilton terminó tercero la campaña anterior, pero 341 puntos detrás de Verstappen y con apenas seis podios.

    Las pruebas de pretemporada inician el 21 de febrero en Bahrein, que recibirá la primera carrera de una temporada récord de 24 grandes premios que inician el 2 de marzo.

    Fuente: AP

  • Lewis Hamilton arremete contra la FIA y defiende a Checo Pérez de los ataques de Red Bull

    Lewis Hamilton arremete contra la FIA y defiende a Checo Pérez de los ataques de Red Bull

    Lewis Hamilton ha sacado su vena más guerrera después de lo acaecido en Austin. Recordemos que en la cita celebrada en el Circuito de las Américas fue sancionado y se quedó sin puntos (también le cayó el mismo castigo a Charles Leclerc). El heptacampeón había quedado segundo en la prueba disputada en territorio estadounidense. Pero le arrebataron ese puesto porque la FIA estimó que su monoplaza no alcanzaba la altura mínima de nueve milímetros fijada en el artículo 3.5.9 e) del reglamento técnico.

    Esa decisión ha provocado un enfado monumental del ’44’. Lewis no se ha cortado a la hora de criticar al organismo rector de la clase reina del automovilismo.

    Dardo contra la FIA

    “He escuchado de varias fuentes diferentes que había muchos otros coches que también eran ilegales. Pero no fueron examinados, por lo que no les encontraron irregularidades. De esa forma se salieron con la suya. He estado compitiendo aquí durante 16 años y he visto cómo pasaban cosas como lo que sucedió en Austin. Ya vimos en el pasado cómo algunos se salieron con la suya en ciertas cosas, y otros simplemente tuvieron mala suerte de ser examinados. Así que creo que, en última instancia, probablemente sea necesario algún tipo de estructura mejor en términos de garantizar que la competición sea justa y uniforme en todos los ámbitos”, ha recalcado el de Stevenage ante la Prensa internacional.

    Hamilton ha expuesto sin filtros su frustración con la FIA. “Creo que cada vez que el deporte da unos pasos adelante, vienen decisiones que nos hacen retroceder un poco”, ha indicado el siete veces campeón mundial.

    Sobre la irregularidad cometida por Mercedes, el laureado piloto británico ha encontrado la forma de justifica por qué su W14 no cumplía con la altura estipulada por el reglamento. “Ahora nuestro coche funciona mejor con alturas elevadas. No es que quisiéramos tenerlo demasiado bajo. Fue simplemente un escenario desafortunado. Fue un fallo mínimo que no va a marcar la diferencia entre ganar o perder. Por consiguiente, ese error no fue la razón por la que fuimos tan rápidos en Austin”, ha argumentado.

    Defiende a Checo… y ataca a Red Bull

    Ese ha sido el primer zasco de Lewis. El segundo ha ido dirigido hacia el equipo dominador del certamen. La estrella de Mercedes ha lanzado una pulla contra Red Bull por cómo están tratando a Checo Pérez.

    “Pienso que su equipo no lo está ayudando del todo, sé que a Red Bull lo conforman muchos integrantes, pero hay personas que le afectan psicológicamente y no le apoyan. Si yo escuchara cada fin de semana cosas tan negativas sobre mí sería muy difícil rendir de manera adecuada, así que está en un ambiente muy complicado para él, pero creo que ha sabido lidiar con ello”, ha indicado el ’44’ en declaraciones a Fox Sports.

    Y ha agregado: “No he vivido exactamente algo como lo que está pasando Checo, pero como piloto entiendo las presiones psicológicas y mentales. Es algo muy pesado que cae en ti y es muy difícil explicarlo con palabras. Creo que tiene un gran apoyo alrededor de él, se está cuidando muy bien”.

    Fuente: Marca

  • Lewis Hamilton fue descalificado en el GP de Estados Unidos

    Lewis Hamilton fue descalificado en el GP de Estados Unidos

    Lewis Hamilton fue descalificado del segundo lugar en el Gran Premio de Estados Unidos después de que el Red Bull de Max Verstappen se acercara a la victoria.

    Hamilton estaba sólo dos segundos detrás de Verstappen en la bandera, pero su coche fue posteriormente declarado ilegal por desgaste excesivo de los patines del suelo.

    Charles Leclerc, de Ferrari, corrió la misma suerte tras terminar sexto.

    La descalificación de Hamilton llevó a Lando Norris de McLaren al segundo puesto y a Carlos Sainz de Ferrari al tercero.

    Verstappen se midió, superando lentamente a los autos que tenía delante y luego aguantando para lograr la victoria número 50 de su carrera.

    Hamilton superó a Norris por el segundo lugar en las últimas vueltas, pero se le acabó el tiempo para alcanzar a Verstappen y tomar el liderato.

    Fuente: BBC Sports

  • FIA evalúa sanción a Lewis Hamilton en Qatar

    FIA evalúa sanción a Lewis Hamilton en Qatar

    El organismo rector de la Fórmula 1 está reevaluando una sanción que recibió Lewis Hamilton en el Gran Premio de Qatar por cruzar la pista sin permiso.

    Hamilton fue multado con 50.000 euros (34.700 libras esterlinas), la mitad de la misma suspendida y recibió una amonestación formal.

    Un portavoz dijo: “En vista de su estatus de modelo a seguir, la FIA está preocupada por la impresión que sus acciones pueden haber creado en los pilotos más jóvenes”.

    La declaración “señaló” que Hamilton se había “disculpado” en la audiencia inicial.

    “La FIA está revisando el incidente en el que Lewis Hamilton cruzó una pista viva durante el Gran Premio de Qatar”, dijo un portavoz de la FIA.

    Añadió que en ese momento Hamilton “reconoció que el cruce era una grave violación de seguridad”.

    El incidente ocurrió después de que Hamilton se estrellara en el Gran Premio de Qatar en la primera vuelta al chocar con su compañero de equipo en Mercedes, George Russell.

    El informe de los comisarios sobre el incidente del 8 de octubre decía: “El conductor del coche 44 (Hamilton) abandonó su coche en la grava y volvió corriendo a boxes.

    “De este modo cruzó la pista que estaba viva en ese momento y alcanzó el borde interior de la pista sólo unos segundos antes de que el coche 63 (Russell) llegara a gran velocidad después de salir de boxes.

    “Luego continuó caminando a lo largo de la pista hasta que finalmente salió de la pista”.

    Los comisarios agregaron que Hamilton se había “disculpado mucho y se dio cuenta de que la situación podría haber sido muy peligrosa para él y para los pilotos que se acercaban”.

    “Los comisarios reforzaron el hecho de que cruzar una pista viva puede provocar situaciones extremadamente peligrosas y los pilotos deben tener mucho cuidado al respecto”.

    Fuente: BBC Sports