Tag: Lewis Hamilton

  • Declaración de Schumacher “envía un mensaje positivo” según Hamilton

    Declaración de Schumacher “envía un mensaje positivo” según Hamilton

    Lewis Hamilton dice que la decisión de Ralf Schumacher de declararse gay “envía un mensaje muy positivo”, pero que la Fórmula 1 necesita avanzar más en materia de inclusión.

    Schumacher, que corrió en la F1 de 1997 a 2007 y ganó seis grandes premios, dijo en una publicación en las redes sociales externa el fin de semana que estaba en una relación con una persona del mismo sexo.

    Hamilton dijo: “Claramente no se ha sentido cómodo al poder decirlo en el pasado. Definitivamente no es algo nuevo”.

    “Pero demuestra que finalmente estamos en un momento en el que podemos dar ese paso y no tenemos que temer. Y espero que pueda decir que, creo, hasta ahora sólo ha recibido comentarios positivos de la gente [en la F1″. ] y eso se debe a la época que estamos viviendo y a los cambios que estamos viviendo”.

    La sexualidad de Schumacher era conocida dentro de la F1 cuando corría, pero el alemán, hermano del siete veces campeón Michael Schumacher, nunca había hablado de ello públicamente y dentro del deporte se respetaba su privacidad.

    Hamilton, hablando en el Gran Premio de Hungría antes de la 13ª prueba de la temporada de F1 del domingo, dijo que todos los deportes “tienen un largo camino por recorrer” antes de que todos los miembros de la sociedad se sientan cómodos.

    “Una cosa es decir que es inclusivo y otra es asegurarse de que las personas se sientan cómodas en el entorno”, dijo el conductor de Mercedes.

    “Este es un espacio dominado por hombres y hasta donde yo sé, él es uno de los primeros en hablar al menos públicamente al respecto.

    “Somos muy inclusivos dentro de nuestro equipo, pero el deporte necesita seguir haciendo más para que la gente se sienta más cómoda y que las mujeres se sientan más bienvenidas en este espacio, porque sé que no siempre han sido bien tratadas en este espacio. Podemos hacer más al 100%”.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton: Las Mejores Victorias en la Fórmula 1

    Lewis Hamilton: Las Mejores Victorias en la Fórmula 1

    Desde su debut en la Fórmula 1 en 2007, Lewis Hamilton ha dejado una marca imborrable en el deporte automovilístico. Con siete campeonatos mundiales y numerosos récords bajo su cinturón, Hamilton ha acumulado una colección impresionante de victorias en su carrera. A continuación, repasamos algunas de sus más memorables:

    1. Gran Premio de Canadá 2007 (Montreal)

    En su primera temporada con McLaren, Hamilton mostró su talento innato al conseguir su primera victoria en la Fórmula 1. A pesar de la presión y de una salida de pista cerca del final de la carrera, Hamilton mantuvo la compostura y cruzó la línea de meta en primer lugar, estableciendo así su reputación como una estrella emergente.

    2. Gran Premio de Gran Bretaña 2008 (Silverstone)

    En condiciones climáticas impredecibles, Hamilton demostró su habilidad bajo la lluvia al ganar su primer Gran Premio en casa. Su manejo magistral en condiciones resbaladizas y su triunfo en Silverstone fueron un testimonio de su destreza y adaptabilidad.

    3. Gran Premio de China 2008 (Shanghai)

    En una carrera que comenzó con lluvia torrencial y se convirtió en un verdadero desafío de estrategia, Hamilton nuevamente demostró por qué era una fuerza a tener en cuenta. Su victoria en el Gran Premio de China de 2008 fue crucial para asegurar su primer campeonato mundial, mostrando una madurez excepcional en su manejo.

    4. Gran Premio de Gran Bretaña 2017 (Silverstone)

    Celebrando su quinto título mundial, Hamilton protagonizó una impresionante recuperación en su circuito local. Después de una primera vuelta tumultuosa que lo dejó en la parte trasera del campo, Hamilton luchó de manera épica, adelantando a sus rivales uno por uno hasta alcanzar la victoria en una actuación que quedará grabada en la memoria de los aficionados.

    5. Gran Premio de Alemania 2018 (Hockenheim)

    En una carrera caótica marcada por la lluvia y múltiples incidentes, Hamilton navegó hábilmente por las difíciles condiciones para emergir como el ganador. Su victoria en Alemania no solo fue un triunfo en la pista, sino también un ejemplo de su capacidad para capitalizar las oportunidades y manejar la presión en situaciones adversas.

    6. Gran Premio de Turquía 2020 (Istanbul Park)

    En una carrera que se destacó por su pista mojada y resbaladiza, Hamilton demostró una vez más su maestría en condiciones difíciles. A pesar de varios cambios en el liderazgo y numerosos desafíos en la pista, Hamilton mantuvo su compostura para ganar el Gran Premio de Turquía de 2020, sumando otra victoria impresionante a su carrera.

    A lo largo de los años, Lewis Hamilton ha definido lo que significa ser un campeón en la Fórmula 1. Con su habilidad excepcional para manejar la presión, su talento innato para la velocidad y su capacidad para adaptarse a cualquier situación, Hamilton ha establecido un estándar elevado en el automovilismo mundial. Cada una de estas victorias no solo destaca su habilidad como piloto, sino también su determinación y dedicación hacia la excelencia en el deporte que ama.

  • Lewis Hamilton gana en su tierra, primera victoria desde 2021

    Lewis Hamilton gana en su tierra, primera victoria desde 2021

    SILVERSTONE, Inglaterra (AP) — Lewis Hamilton mantuvo a raya a Max Verstappen en su último intento de ganar en un emocionante Gran Premio Británico el domingo para conseguir su primera victoria desde la penúltima carrera del 2021.

    Hamilton se convirtió en el primer piloto de la F1 que gana en esta pista nueve veces y extendió su récord de victorias a 104. La última vez que ganó fue en el GP de Arabia Saudí en diciembre del 2021 —el año que perdió el título del mundo en la última carrera con Verstappen de Red Bull.

    “Debes seguir cavando un poco más cuando crees que estás al final del túnel”, dijo Hamilton. “Mis fans en todo el mundo han sido un gran apoyo”.

    Fue la manera ideal para que Hamilton pusiera fin a su último GP Británico con Mercedes antes de unirse el próximo año a Ferrari.

    “Está es mi última carrera aquí con este equipo y quería ganar para ellos, por que los amo y los apreció mucho”, añadió. “No hay mejor sensación que terminar al frente aquí”.

    El siete veces campeón de la F1 terminó 1,5 segundos por delante de Verstappen. Lando Norris de McLaren terminó tercero.

    “Los amo chicos”, dijo un evidentemente emocionado Hamilton en la radio del equipo.

    Habían grandes esperanzas de una victoria en Silverstone, la pista de casa, después de que George Russell, su compañero en Mercedes, se quedó con la pole por delante de Hamilton y Norris. Verstappen inició cuarto.

    Pero la posibilidad de Russell de ganar su segunda carrera consecutiva de la F1 llegaron a su fin en la vuelta 34 de 52 con lo que sospechan fue un problema con el sistema de agua del auto. Unas vueltas después McLaren erró en el cambio de llanta de Norris.

    Verstappen superó a Norris a falta de cuatro vueltas, pero no pudo alcanzar a Hamilton, quien alegró a los 164.000 aficionados en asistencia.

    Poco después de que cruzó la meta, Hamilton saltó a los brazos de sus mecánicos y luego compartió un largo abrazo con su padre. Luego fue tiempo de absorber los aplausos de la afición local. Portando la bandera británica saltó sobre la barrera y la sostuvo en alto.

    “Los puedo ver vuelta a vuelta, no hay mejor sensación”, el dijo a la afición.

    Aunque Verstappen no está ganando tanto sigue extendiendo su ventaja en la cima de la clasificación sobre Norris, quien continúa terminando detrás del campeón defensor.

    Se encuentra 84 puntos por delante de Norris en la clasificación, 255-171. Charles Leclerc de Ferrari es tercero con 150. A pesar de sumar 25 puntos con su triunfo, Hamilton es octavo con 110.

    Carlos Sainz Jr. terminó el domingo quinto con Ferrari por delante de Nico Hulkenberg de Haas. Lance Stroll (Aston Martin), Fernando Alonso (Aston Martin), Alex Albon (Williams) y Yuki Tsunoda (RB) completaron los primeros 10.

    Sergio Pérez se disculpó con Red Bull tras clasificar 19mo e inició desde los pits tras varios cambios que realizó el equipo al auto. El mexicano terminó 17mo.

    Fuente: AP

  • Policia determina que no hubo delito contra Hamilton

    Policia determina que no hubo delito contra Hamilton

    La policía ha informado al equipo Mercedes de Fórmula 1 que no cometió ningún delito el remitente de un correo electrónico que afirmaba que el coche de Lewis Hamilton había sido “saboteado”.

    El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, remitió el correo electrónico anónimo a la policía después de que se lo enviaron a él, a una serie de figuras importantes de la F1 y a miembros de los medios de comunicación.

    Un portavoz de la policía de Northamptonshire dijo: “La policía de Northamptonshire recibió un informe el 12 de junio sobre un correo electrónico que había circulado dentro del equipo Mercedes AMG F1.

    “No se encontró que se hubiera cometido ningún delito penal. Sin embargo, se dieron consejos sobre otros correos electrónicos que el equipo pueda recibir”.

    La carta afirmaba que el coche de Hamilton estaba siendo comprometido por el equipo tras su decisión de mudarse a Ferrari a partir de 2025.

    Wolff rechazó las afirmaciones de la carta por considerarlas “locas” y dijo que él y Hamilton estaban decididos a poner fin a su relación tras su decisión de conducir para Ferrari a partir de 2025.

    Wolff dijo que no cree que la carta haya sido enviada por un empleado de Mercedes, pero que el equipo no ha podido averiguar su origen.

    En el Gran Premio de España del fin de semana pasado, el director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, dijo que las afirmaciones de la carta eran “completamente irracionales”.

    Vasseur, un amigo cercano de Wolff, dijo: “Estoy dejando de lado mi relación con Toto. ¿Cómo se puede imaginar que una empresa con 1.500 personas trabajando día y noche, presionando como el infierno para traer mejoras, podría matar uno de nuestros autos? o dañar uno de nuestros coches?

    “Nadie en el paddock podría hacer algo así. Estamos luchando por el campeonato.

    “Cada fin de semana intentamos sumar un punto más que el otro. ¿Cómo te imaginas que decimos ‘OK, ese Lewis, no queremos sumar más puntos con él’?”

    Fuente: BBC Sports

  • Verstappen se impone en suelo español, Hamilton consigue primer podio del año

    Verstappen se impone en suelo español, Hamilton consigue primer podio del año

    MONTMELÓ, España (AP) — Max Verstappen condujo su Red Bull a la victoria el domingo en el Gran Premio de España y con lo que incrementó su ventaja en el liderato del campeonato de pilotos de la Fórmula Uno.

    Verstappen inició desde el segundo puesto de la parrilla detrás de Lando Norris que consiguió la pole el sábado. Pero el tres veces campeón del mundo superó al piloto de McLaren en la primera vuelta y luego rebasó a George Russel en la tercera vuelta de 66 y no volvió a estar atrás.

    Norris intentó rebasarlo cerca del final, pero Verstappen incrementó su ritmo para cruzar la meta primero. Norris terminó segundo, seguido de Lewis Hamilton con Mercedes.

    Verstappen indicó que la decisión de superar a Norris y Russell al inicio fue crucial para que ampliara su ventaja y mantuviera a Norris atrás.

    “Creo que lo que marcó la diferencia en la carrera fue el inicio”, aseguró Verstappen. “Tomé la delantera y mantuve la protección. Después sólo tuvimos una carrera defensiva”.

    Verstappen ha ganado siete de 10 carreras esta temporada y consiguió su tercer triunfo seguido en el Circuito de Barcelona-Cataluña en Montmeló.

    Verstappen suma 219 puntos y Norris ascendió al segundo puesto con 150 tras superar a Charles Leclerc de Ferrari, quien es ahora tercero con 148 unidades después de que terminó quinto este domingo.

    Norris culpó a su mal inicio —cuando perdió dos puestos— y que lo dejó conformándose con el seugndo puesto. El piloto británico consiguió su primera victoria en Miami en mayo e iba por la segunda.

    “Debí ganar”, aseguró Norris. “Tuve una mala recta, simplemente fue eso”.

    El tercer lugar de Hamilton fue el primer podio del año para el siete veces campeón del mundo, quien está en su última campaña con Mercedes antes de unirse a Ferrari en el 2025.

    Norris fue superado desde el inicio por Verstappen y Russell, quien superó a sus dos rivales desde la cuarta posición de la parrilla para tomar sorpresivamente irse arriba en los 600 metros antes de la primera vuelta.

    Verstappen estaba en los talones de Russell y después de dos vueltas lo superó poco después de que su equipo le informó “esta puede que sea nuestra mejor oportunidad”.

    Una vez que estaba al frente, Verstappen administró sus neumáticos en la complicada pista de Barcelona, con paradas limpias y sin errores.

    Fuente: AP

  • Hamilton marca ritmo en los entrenamientos del Gran Premio de España

    Hamilton marca ritmo en los entrenamientos del Gran Premio de España

    Lewis Hamilton marcó el ritmo en los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de España mientras Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull parecían muy igualados.

    El siete veces campeón fue sólo 0,022 segundos más rápido que Carlos Sainz de Ferrari, con Lando Norris de McLaren tercero, a sólo 0,055 segundos del líder.

    Sin embargo, los riesgos de hacer suposiciones sobre la forma competitiva de los libres del viernes quedaron subrayados por el hecho de que el Alpine de Pierre Gasly marcó el cuarto mejor tiempo.

    Max Verstappen de Red Bull, quejándose de una falta de agarre delantero, fue quinto por delante de Charles Leclerc de Ferrari, Oscar Piastri de McLaren y George Russell de Mercedes.

    En la primera sesión, Norris marcó el ritmo a partir de Verstappen.

    Los tiempos de simulación de carrera más tarde en la segunda sesión también sugirieron que los mejores equipos estaban muy igualados, con Red Bull, Ferrari, Mercedes y McLaren marcando ritmos similares.

    Verstappen tenía la ventaja, pero mientras sus rivales hacían sus carreras predominantemente con neumáticos blandos, Red Bull eligió medios para Verstappen, por lo que sus tiempos no podían compararse.

    Pero con las advertencias habituales que se aplican a los entrenamientos, parece haber una batalla entre cuatro coches en la parte delantera, lo que sería especialmente alentador para Mercedes.

    Los ocho veces campeones han estado añadiendo una serie de mejoras a su coche y esperaban la carrera de este fin de semana en Barcelona con la esperanza de que demostrara que finalmente estaban en el camino correcto con el desarrollo.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton muestra descontento con nuevas reglas de la Fórmula 1

    Lewis Hamilton muestra descontento con nuevas reglas de la Fórmula 1

    Lewis Hamilton cuestionó si las nuevas reglas de la Fórmula 1 van en la “dirección correcta”, pero dijo que los nuevos motores son un “paso audaz”.

    El organismo rector de la FIA ha revelado planes para que los coches sean más pequeños, más ágiles y más respetuosos con el medio ambiente a partir de 2026.

    Los coches serán 30 kg más ligeros, 10 cm más estrechos y tendrán motores con una proporción cercana al 50-50 entre energía eléctrica y de combustión interna, y utilizarán combustibles totalmente sostenibles.

    Hamilton, que anteriormente había pedido que los coches fueran más ligeros, dijo: “Sólo pesan 30 kg, así que vamos en la dirección correcta, pero siguen siendo pesados”.

    “He hablado con algunos pilotos que lo han conducido en el simulador (yo no) y me dijeron que es bastante lento, así que veremos si es la dirección correcta o no”.

    “Pero en términos de sostenibilidad, particularmente en el lado de las unidades de potencia, es un paso realmente audaz y va en la dirección correcta.

    “Sólo tenemos que asegurarnos de que los coches sean eficientes, rápidos y un paso adelante y, de hecho, las carreras mejoren”.

    La FIA describió el concepto central de las reglas de 2026 como un “coche ágil”.

    Se utilizará una aerodinámica activa para optimizar el uso de los nuevos motores.

    Los autos tendrán alerones delanteros y traseros que se abrirán en las rectas para reducir la resistencia y aumentar la velocidad, pero luego se cerrarán para aumentar la carga aerodinámica para el rendimiento en las curvas.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton dice que planea correr “hasta bien entrados los 40”

    Lewis Hamilton dice que planea correr “hasta bien entrados los 40”

    Lewis Hamilton dice que se unirá a su antiguo rival Fernando Alonso en las carreras de Fórmula 1 “hasta bien entrados los 40”.

    El nuevo contrato de Alonso con Aston Martin lo mantendrá en la F1 al menos hasta 2026, después de cumplir 45 años.

    Hamilton cumplirá 40 años el próximo año cuando comience su carrera con Ferrari, en lo que será un compromiso de al menos dos años.

    “No soy el piloto de mayor edad aquí. Voy a competir por bastante tiempo todavía, así que es bueno que [Alonso] todavía esté presente”, dijo Hamilton.

    “Fernando es uno de los mejores pilotos que hemos tenido en el deporte, así que el hecho de que siga aquí y siga teniendo el rendimiento que ha tenido demuestra lo que es posible. Y muestra la nueva era del atleta, lo que el cuerpo humano puede hacer”. Hazlo y continúa haciéndolo si lo cultivas”.

    Hablando antes del Gran Premio de China de este fin de semana, el siete veces campeón añadió: “Nunca pensé que correría hasta los 40. Estoy bastante seguro de que dije que no lo haría. Pero la vida es un viaje tan loco. No lo hago”. “No me siento como si tuviera 40 años. En general, me siento muy bien”.

    El piloto de McLaren, Lando Norris, dijo que los logros de Alonso al competir durante tanto tiempo al más alto nivel en la Fórmula 1 tal vez nunca se vuelvan a ver.

    Norris dijo: “Es uno de los muchachos de mayor edad que compite en la cima en cualquier deporte.

    “Y para poder hacer eso al nivel que lo ha hecho y continúa haciendo, es posible que nunca vuelvas a ver eso en la F1. Y si lo haces, será extremadamente raro”.

    Norris, que corre para McLaren, dijo que tenía “mucho respeto” por la capacidad de Alonso para seguir rindiendo al más alto nivel durante tanto tiempo.

    Fuente: BBC Sports

  • La Épica Rivalidad entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021

    La Épica Rivalidad entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021

    El año 2021 quedará marcado en la historia de la Fórmula 1 como el escenario de una intensa y emocionante batalla por la supremacía entre dos de los mejores pilotos de la era moderna: Lewis Hamilton y Max Verstappen. La rivalidad entre estos titanes del automovilismo alcanzó su punto álgido en el Campeonato Mundial de Fórmula 1, dejando a los fanáticos al borde de sus asientos y generando debates apasionados en todo el mundo.

    El Comienzo del Duelo

    La temporada 2021 se perfilaba como un duelo esperado entre Mercedes y Red Bull Racing, y los dos principales contendientes eran Hamilton y Verstappen. Desde la primera carrera, quedó claro que estábamos presenciando una batalla épica. Ambos pilotos se alternaron en el liderato del campeonato, exhibiendo un nivel de destreza y competitividad que capturó la atención de millones de fanáticos.

    La temporada estuvo marcada por momentos inolvidables, con adelantamientos magistrales, estrategias tácticas y carreras llenas de emoción. Desde el Gran Premio de Bahrein, donde Verstappen se llevó la victoria tras un emocionante duelo con Hamilton, hasta el caótico Gran Premio de Gran Bretaña, donde ambos pilotos colisionaron en una maniobra que generó controversia y debate en todo el mundo.

    La Polémica en Silverstone: El Gran Premio de Gran Bretaña fue un punto de inflexión en la temporada. La colisión entre Hamilton y Verstappen en la primera vuelta dejó a este último fuera de la carrera y generó fuertes críticas y tensiones entre los equipos. La controversia se extendió a los medios y las redes sociales, polarizando a los fanáticos y agregando un capítulo inolvidable a la historia de esta rivalidad.

    A medida que avanzaba la temporada, la lucha por el campeonato se intensificaba. Hamilton y Verstappen intercambiaban victorias y liderato en la clasificación, manteniendo la expectación hasta la última carrera en Abu Dabi. Los fanáticos estaban ansiosos por saber quién se coronaría como campeón en esta batalla de titanes.

    La Decisiva Carrera Final

    El Gran Premio de Abu Dabi se convirtió en la culminación de una temporada llena de emociones. La tensión estaba en el aire mientras Hamilton y Verstappen se enfrentaban por el título mundial. La estrategia, las tácticas en boxes y la habilidad en la pista se convirtieron en factores decisivos. La carrera terminó en un final dramático, con Verstappen superando a Hamilton en las últimas vueltas para arrebatarle el campeonato en una escena que quedará grabada en la memoria de los aficionados.

    El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021 será recordado como el escenario de una rivalidad titánica entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. Esta batalla no solo ofreció emoción en la pista, sino que también generó debates apasionados y capturó la atención de nuevos seguidores. La rivalidad entre estos dos pilotos ha dejado una marca indeleble en la historia del automovilismo, y la pregunta que queda es: ¿qué nos deparará el futuro en esta épica competencia? Solo el tiempo lo dirá.

  • Lewis Hamilton encabeza la segunda práctica del Gran Premio de Bahréin

    Lewis Hamilton encabeza la segunda práctica del Gran Premio de Bahréin

    Lewis Hamilton lideró un doblete de Mercedes en los entrenamientos del jueves en el Gran Premio de Bahréin, que abre la temporada.

    Hamilton fue 0,206 segundos más rápido que su compañero de equipo George Russell, con Fernando Alonso de Aston Martin a sólo 0,08 segundos más atrás.

    El favorito de pretemporada, Max Verstappen, quedó sexto, a 0,477 segundos del líder.

    Sin embargo, el tres veces campeón del mundo pareció ser el más rápido como se esperaba cuando los equipos cambiaron a carreras de simulación de carrera más adelante en la sesión.

    Los equipos no realizaron esta sesión de práctica de la misma manera que de costumbre, lo que hizo que la lectura desde el exterior fuera aún más difícil de lo normal.

    Después de que Red Bull desestimara una denuncia contra Horner por parte de una colega el miércoles, los jefes de Mercedes y McLaren, Toto Wolff y Zak Brown, pidieron más transparencia en el asunto.

    Detrás de Alonso, Carlos Sainz de Ferrari fue el cuarto más rápido por delante de Oscar Piastri de McLaren.

    El piloto de Haas, Nico Hulkenberg, fue séptimo, con Lance Stroll de Aston Martin, Charles Leclerc de Ferrari y Sergio Pérez de Red Bull completando el top 10.

    La temporada comienza con la controversia sobre el director del equipo Red Bull, Christian Horner, que aún eclipsa el deporte.

    Fuente: BBC Sports