Tag: Mercedes

  • Hamilton afirma que ha tenido problemas para ‘gestionar las emociones’ en 2024

    Hamilton afirma que ha tenido problemas para ‘gestionar las emociones’ en 2024

    Lewis Hamilton dice que ha tenido problemas con sus emociones durante su última temporada con Mercedes, pero en última instancia quiere terminar su carrera de 12 años con el equipo “de la manera correcta”.

    El piloto de 39 años ha firmado un contrato de varios años para unirse a Ferrari en 2025 y participará en su última carrera con las Flechas Plateadas en Abu Dhabi este fin de semana.

    Hamilton consiguió seis de sus siete campeonatos de pilotos con el equipo, pero le ha resultado difícil replicar esa misma forma desde que perdió un octavo título histórico en 2021.

    “Ha sido un año muy emotivo para mí y no creo que haya sido el mejor en el manejo de mis emociones este año”, dijo Hamilton el jueves.

    “Han visto lo mejor y lo peor de mí, pero no voy a disculparme porque soy humano”.

    Tras el polémico clímax de la temporada 2021 en Yas Marina, Mercedes ha quedado por detrás de sus rivales Red Bull, McLaren y Ferrari en la clasificación de constructores.

    La semana pasada, en Qatar, Hamilton comentó que “definitivamente ya no era rápido” después de una actuación decepcionante en la clasificación al sprint.

    Terminó su sequía de victorias con una sorprendente victoria en su tierra natal, en Silverstone, en julio, pero no subió al podio hasta diez carreras después de terminar tercero en Barcelona.

    Fuente: BBC Sports

  • Bottas regresará a Mercedes para sustituir a Schumacher como piloto reserva

    Bottas regresará a Mercedes para sustituir a Schumacher como piloto reserva

    LUSAIL, Qatar (AP) — Valtteri Bottas confirmó que está cerca de llegar a un acuerdo para regresar a Mercedes como su piloto reserva el próximo año después que se anunciara la salida Mick Schumacher, hijo del siete veces campeón Michael Schumacher.

    “Estamos hablando y va bien. Todavía hay un poco de trabajo por hacer, pero estamos en conversaciones”, dijo Bottas antes del Gran Premio de Qatar este fin de semana.

    Bottas sumó 10 victorias en la Fórmula 1 durante cinco temporadas con Mercedes como compañero de Lewis Hamilton entre 2017 y 2021, pero el finlandés no ha conseguido puntos esta temporada con Sauber.

    Bottas añadió que todavía necesita “finalizar algunas cosas” sobre su posible regreso, pero siente que podría ser un mentor para Andrea Kimi Antonelli, el italiano de 18 años, que será compañero de George Russell en Mercedes el próximo año. Antonelli ascenderá desde la Fórmula 2 para reemplazar a Hamilton cuando el piloto británico se mude a Ferrari en 2025.

    “Si termino allí, creo que tendría mucho que aportar para un piloto novato que aún no ha competido en la Fórmula 1”, dijo Bottas. “Sin duda sería una parte de mi rol, dar mi opinión y tratar de compartir mi conocimiento tanto como pueda”.

    Bottas se quedará sin asiento para 2025 después de que Sauber anunció que lo reemplazará a él y a Zhou Guanyu con una nueva alineación compuesta por el experimentado Nico Hulkenberg y el brasileño recién llegado Gabriel Bortoleto, antes de que el equipo cambie de nombre a Audi en 2026.

    El nuevo equipo Cadillac respaldado por General Motors también está en el radar de Bottas antes de que se una a la serie en 2026 como el undécimo equipo en la parrilla.

    “Es interesante para mí, y creo que es genial para la F1. Es una gran marca y GM es un gran respaldo detrás, así que, sin duda, es un proyecto interesante”, dijo Bottas. Indicó que buscaría hablar con Cadillac sobre posibles oportunidades.

    Después de dos años, Schumacher optó por dejar su papel de piloto reserva de Mercedes al buscar una plaza a tiempo completo en otra escudería.

    Es “difícil” ver correr los coches de F1 sin poder participar, dijo en un comunicado de Mercedes.

    “Quiero volver a concentrarme 100% en las carreras. Quiero comprometerme completamente con el lado deportivo del automovilismo. En última instancia, es competir lo que quieres hacer como piloto, es competir lo que te da esa sensación que amas”, agregó.

    Schumacher compitió en F1 con Haas en 2021 y 2022 y este año participó con Alpine en el campeonato mundial de resistencia junto a sus deberes en Mercedes.

    Fuente: AP

  • Mick Shumacher no continuará con Mercedes a final de temporada

    Mick Shumacher no continuará con Mercedes a final de temporada

    Mick Schumacher dejará su puesto de piloto reserva de Mercedes al final de esta temporada.

    El piloto de 25 años, hijo del siete veces campeón de Fórmula 1 Michael Schumacher, lleva dos años en el equipo.

    Mercedes fichó al alemán cuando lo dejaron de lado tras dos temporadas con el equipo Haas, con sede en Estados Unidos.

    Se espera que el puesto de reserva de Mercedes lo ocupe el año que viene el finlandés Valtteri Bottas, que corrió para el equipo entre 2017 y 2021 y que Sauber ha dejado de lado.

    Schumacher esperaba volver a la parrilla de F1 la próxima temporada, pero fue rechazado por los equipos Sauber/Audi y Alpine.

    Ha estado compitiendo para Alpine en el campeonato mundial de resistencia en 2024 y dijo que seguiría con ellos el año que viene.

    Schumacher dijo: “Estos dos años sin duda me han convertido en un piloto de carreras más experimentado porque he llegado a conocer mejor el lado de la ingeniería.

    “Pero ver estos coches competir y no estar sentado en la cabina es duro. Quiero volver a centrarme al 100% en las carreras. Quiero estar totalmente comprometido con el aspecto deportivo del automovilismo.

    “En última instancia, lo que quieres hacer como piloto son las carreras, son las carreras las que te dan esa sensación que amas”.

    Mercedes tenía un asiento disponible en la F1 en 2025 tras la decisión de Lewis Hamilton de pasarse a Ferrari, pero prefirió promocionar a su protegido italiano Andrea Kimi Antonelli.

    Toto Wolff, director del equipo Mercedes F1, dijo: “El trabajo duro, la diligencia y la determinación de Mick en su papel de piloto de reserva han sido vitales para el equipo durante los últimos dos años. Desde su trabajo en el simulador, las pruebas de varios coches y su participación en el equipo de pista, no podríamos haberle pedido más”.

    Fuente: BBC Sports

  • Alpine usará motorización Mercedes a partir del 2026

    Alpine usará motorización Mercedes a partir del 2026

    ENSTONE, Inglaterra (AP) — El equipo Alpine de Fórmula 1 utilizará motores y cajas de cambio de Mercedes a partir de 2026 después de que la empresa matriz Renault decidió abandonar su programa de motores F1 de fábrica.

    Con la nueva reglamentación de motores que entrará en vigor al final de la próxima temporada, Alpine anunció el martes que Mercedes será su proveedor de unidades de potencia “durante la duración de la nueva era regulatoria, desde 2026 hasta al menos 2030”.

    “El equipo sigue enfocado en rendir de la manera más fuerte posible en las temporadas 2024 y 2025”, añadió.

    Alpine dijo en septiembre que Renault transformará la fábrica en Viry-Chatillon, en las afueras de París, en un centro de ingeniería enfocado principalmente en otros proyectos.

    Renault tiene una historia de éxito como fabricante de motores de F1 que se remonta a la década de 1970, cuando fue pionero en los motores turboalimentados.

    Fernando Alonso ganó el campeonato de pilotos con el equipo oficial de Renault en 2005 y 2006, y la compañía francesa suministró motores ganadores del título para equipos como Benetton, Williams y Red Bull. El último piloto en convertirse en campeón con un motor Renault fue Sebastian Vettel de Red Bull en 2013.

    El anuncio llega nueve días después de que Alpine lograra un sorprendente doble podio en Brasil con Esteban Ocon en el segundo lugar y Pierre Gasly en tercero, detrás del ganador de la carrera, Max Verstappen de Red Bull.

    Fue un éxito raro en una temporada por lo demás desalentadora para Alpine, que no había logrado que ninguno de sus coches terminara más alto que el noveno lugar hasta entonces.

    El equipo, que ha tenido numerosos cambios de personal en puestos senior este año, duplicó su acumulado de puntos para toda la temporada en una sola carrera. Ocupa el sexto lugar de 10 equipos en la clasificación de constructores con tres carreras por disputar.

    Alpine aún contempla usar unidades de potencia Renault en 2025, cuando el australiano Jack Doohan reemplazará a Ocon como compañero de equipo de Gasly.

    Fuente: AP

  • Russell sufre un fuerte accidente en los entrenamientos del Gran Premio de México

    Russell sufre un fuerte accidente en los entrenamientos del Gran Premio de México

    George Russell provocó cuatro accidentes para los pilotos de Mercedes en cuatro días consecutivos de acción en pista con un choque en los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Ciudad de México.

    El fuerte impacto de Russell contra las barreras en las rápidas eses siguió al trompo de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Estados Unidos en la segunda vuelta el domingo pasado, al choque de Russell en la clasificación el día anterior en la misma curva y al trompo de Hamilton a alta velocidad en las eses en los entrenamientos del viernes en Austin.

    Russell, que se quedó sin aliento pero por lo demás ileso en el choque, dijo: “Parece que es una cosa tras otra en este momento. Es frustrante, ya que en la primera sesión fuimos realmente rápidos.

    “Intenté tomar la misma línea al cortar esa curva y, por alguna razón, en esta ocasión la cosa empezó a pasarme”.

    Russell, que marcó el ritmo en la primera sesión a 0,317 segundos de Carlos Sainz de Ferrari, fue llevado al centro médico para los controles obligatorios debido a la magnitud del impacto. Dijo que estaba “bien”.

    “No sé realmente qué pasó”, dijo Russell. “El auto empezó a rebotar en el suelo y antes de que tuviera la oportunidad de atraparlo, ya estaba dando vueltas, mucho trabajo para los muchachos esta noche, otra vez”.

    Los rebotes fueron parte de la causa de los accidentes que ambos pilotos de Mercedes tuvieron en la curva 19 en Austin el fin de semana pasado.

    Hamilton, que fue el séptimo más rápido en la segunda sesión, dijo sobre su carrera: “Sé lo que tenemos que arreglar. Ya veremos si podemos hacerlo o no. No se sintió terrible, un poco fuera de lugar en la parte delantera. (Algo) en la parte trasera. Siempre quieres más parte trasera”.

    El siete veces campeón no corrió en la primera sesión porque su auto estaba siendo conducido por su reemplazo en 2025, Andrea Kimi Antonelli. El italiano fue el 12º más rápido, a 1.202 segundos de Russell.

    Fuente: BBC Sports

  • El debutante de Mercedes, Antonelli, se estrella en los primeros entrenamientos

    El debutante de Mercedes, Antonelli, se estrella en los primeros entrenamientos

    Andrea Kimi Antonelli se estrelló a gran velocidad en su debut en Fórmula 1 durante el fin de semana de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia.

    El joven de 18 años, que se espera que sea confirmado como piloto de Mercedes para 2025 en los próximos días, perdió el control en su segunda vuelta rápida de la sesión. No sufrió lesiones.

    La salida, en su carrera de casa, fue parte de un plan de Mercedes para prepararlo para su debut en la F1.

    Max Verstappen, de Red Bull, fue el más rápido por 0,228 segundos, con un tiempo establecido con el neumático blando, por delante de Charles Leclerc, de Ferrari, con el neumático medio.

    Lando Norris, de McLaren, fue el tercero más rápido, por detrás de Carlos Sainz, de Ferrari, y Valtteri Bottas, de Sauber.

    Fuente: BBC Sports

  • Piastri gana su primera carrera en Hungría, Mclaren domina de principio a fin

    Piastri gana su primera carrera en Hungría, Mclaren domina de principio a fin

    BUDAPEST (AP) — Oscar Piastri ganó su primera carrera de Fórmula Uno y completó el 1-2 de McLaren después de Lando Norris terminó segundo el domingo en el Gran Premio de Hungría.

    El increíble resultado se dio tras un largo y por momentos incómodo intercambio entre el equipo británico y su principal piloto hasta que Norris obedeció las órdenes y dejó pasar a Piastri.

    Piastri inició segundo detrás de Norris y lo superó en la primera vuelta. Norris se fue entonces al frente tras una estratégica parada en pista que lo favoreció a pesar de que estaba detrás de su compañero, pero eventualmente escuchó las órdenes y dejó pasar a Piastri para el triunfo.

    “Este es el día con el que soñé desde niño, parado en lo más alto del podio”, dijo el piloto de 23 años. “Un poco complicado al final, pero me puse en buena posición desde el inicio. Confiaba en Lando y creo que fue una decisión justa el cambio al final”.

    Lewis Hamilton terminó tercero y con lo que llegó a 200 podios.

    Max Verstappen, líder de la clasificación general, terminó quinto detrás de Charles Leclerc de Ferrari y con lo que sumó su tercera carrera sin ganar. Verstappen tiene ventaja de 265 puntos por los 189 de Norris.

    Fuente: AP

  • Lewis Hamilton gana en su tierra, primera victoria desde 2021

    Lewis Hamilton gana en su tierra, primera victoria desde 2021

    SILVERSTONE, Inglaterra (AP) — Lewis Hamilton mantuvo a raya a Max Verstappen en su último intento de ganar en un emocionante Gran Premio Británico el domingo para conseguir su primera victoria desde la penúltima carrera del 2021.

    Hamilton se convirtió en el primer piloto de la F1 que gana en esta pista nueve veces y extendió su récord de victorias a 104. La última vez que ganó fue en el GP de Arabia Saudí en diciembre del 2021 —el año que perdió el título del mundo en la última carrera con Verstappen de Red Bull.

    “Debes seguir cavando un poco más cuando crees que estás al final del túnel”, dijo Hamilton. “Mis fans en todo el mundo han sido un gran apoyo”.

    Fue la manera ideal para que Hamilton pusiera fin a su último GP Británico con Mercedes antes de unirse el próximo año a Ferrari.

    “Está es mi última carrera aquí con este equipo y quería ganar para ellos, por que los amo y los apreció mucho”, añadió. “No hay mejor sensación que terminar al frente aquí”.

    El siete veces campeón de la F1 terminó 1,5 segundos por delante de Verstappen. Lando Norris de McLaren terminó tercero.

    “Los amo chicos”, dijo un evidentemente emocionado Hamilton en la radio del equipo.

    Habían grandes esperanzas de una victoria en Silverstone, la pista de casa, después de que George Russell, su compañero en Mercedes, se quedó con la pole por delante de Hamilton y Norris. Verstappen inició cuarto.

    Pero la posibilidad de Russell de ganar su segunda carrera consecutiva de la F1 llegaron a su fin en la vuelta 34 de 52 con lo que sospechan fue un problema con el sistema de agua del auto. Unas vueltas después McLaren erró en el cambio de llanta de Norris.

    Verstappen superó a Norris a falta de cuatro vueltas, pero no pudo alcanzar a Hamilton, quien alegró a los 164.000 aficionados en asistencia.

    Poco después de que cruzó la meta, Hamilton saltó a los brazos de sus mecánicos y luego compartió un largo abrazo con su padre. Luego fue tiempo de absorber los aplausos de la afición local. Portando la bandera británica saltó sobre la barrera y la sostuvo en alto.

    “Los puedo ver vuelta a vuelta, no hay mejor sensación”, el dijo a la afición.

    Aunque Verstappen no está ganando tanto sigue extendiendo su ventaja en la cima de la clasificación sobre Norris, quien continúa terminando detrás del campeón defensor.

    Se encuentra 84 puntos por delante de Norris en la clasificación, 255-171. Charles Leclerc de Ferrari es tercero con 150. A pesar de sumar 25 puntos con su triunfo, Hamilton es octavo con 110.

    Carlos Sainz Jr. terminó el domingo quinto con Ferrari por delante de Nico Hulkenberg de Haas. Lance Stroll (Aston Martin), Fernando Alonso (Aston Martin), Alex Albon (Williams) y Yuki Tsunoda (RB) completaron los primeros 10.

    Sergio Pérez se disculpó con Red Bull tras clasificar 19mo e inició desde los pits tras varios cambios que realizó el equipo al auto. El mexicano terminó 17mo.

    Fuente: AP

  • Russell se impone en Austria, Mercedes gana su primera carrera del año

    Russell se impone en Austria, Mercedes gana su primera carrera del año

    SPIELBERG, Austria (AP) — George Russell consiguió la primera victoria de Mercedes de la temporada en el Gran Premio de Austria de la Fórmula Uno el domingo después de que aprovechó un choque entre Lando Norris de McLaren y el líder del campeonato Max Verstappen de Red Bull.

    Esta es la segunda victoria del británico.

    Oscar Piastri de McLaren fue segundo seguido de Carlos Sainz Jr. de Ferrari.

    Tras un constante estira y afloja, Norris intentó rebasar a Verstappen en varias ocasiones, lo que concluyó en un incidente que dejó a Norris sin poder continuar y Verstappen con una penalización de 10 segundos.

    Norris acusó a su rival de conducir de forma “peligrosa”.

    En la vuelta 64, Norris chocó contra el Red Bull de Verstappen al intentar colocarse al frente. Ambos autos sufrieron daño significativo. Después de que Norris se abrió, debido a la maniobra de Verstappen la parte derecha del frente del McLaren colisionó con la parte trasera izquierda dl Red Bull y que dejó a ambos autos con una ponchadura.

    Verstappen y Norris regresaron a pits, el holandés pudo continuar pero Norris se tuvo que retirar.

    Esto le dio la oportunidad a Russell, quien era tercero a 15 segundos, de tomar el liderato. El británico aprovechó para ganar su primera carrera desde el GP de Brasil en noviembre del 2022.

    Lewis Hamilton fue cuarto y Verstappen se conformó con el quinto puesto.

    Verstappen venía dominando el fin de semana tras su victoria en la carrera sprint del domingo y otra gran actuación en la calificación para quedarse con la pole.

    El incidente entre Norris y Verstappen inició cuando tras una fallida parada en boxes del piloto de Red Bull, el inglés redujo 4,5 segundos a su ventaja de siete segundos.

    En la vuelta 55, Norris hizo su intento por el liderato, pero Verstappen interpuso su Red Bull para mantenerse al frente.

    ”Él reaccionó a mi movimiento y no se le permite hacer eso”, protestó Norris por la radio.

    Tres vueltas más tarde, Norris volvió a intentar poner su McLaren al frente, pero Verstappen se abalanzó sobre él antes de la siguiente curva.

    ”No puede seguir moviéndose después de que yo me mueva”, dijo Norris. “Es peligroso”.

    A falta de ocho vueltas, Norris volvió a intentar tomar la delantera. Verstappen se salió del camino pero se reincorporó con su ventaja aún intacta.

    “Me obligó a retirarme de nuevo”, dijo Verstappen. “No es así como se adelanta”.

    Verstappen fue informado de su penalización de 10 segundos y respondió: “Eso es simplemente ridículo”.

    Nico Hulkenberg de Hass quedó sexto, el mexicano Sergio Pérez de Red Bull, séptimo y Kevin Magnussen de Hass en el octavo. Daniel Ricciardo de RB y Pierre Gasly de Alpine completaron los 10 primeros.

    Verstappen tiene 237 puntos, por delante del segundo lugar, Norris, con 156.

    El próximo Gran Premio es en Gran Bretaña el 7 de julio.

    Fuente: AP

  • Wolff rechaza las afirmaciones de que el coche de Hamilton fue ‘saboteado’

    Wolff rechaza las afirmaciones de que el coche de Hamilton fue ‘saboteado’

    El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, rechazó las afirmaciones en un correo electrónico anónimo de que el coche de Lewis Hamilton había sido “saboteado” por el equipo este año.

    La carta, que afirma haber sido escrita por un miembro del equipo Mercedes, fue enviada a figuras importantes de la Fórmula 1, incluido Wolff y miembros de los medios de comunicación.

    Wolff rechazó las afirmaciones de la carta por considerarlas “locas” y dijo que él y Hamilton estaban decididos a poner fin a su relación tras su decisión de conducir para Ferrari a partir de 2025.

    Añadió que el equipo había pedido a la policía que investigara el origen del correo electrónico.

    Wolff dijo: “No es de un miembro del equipo. Cuando recibimos estos correos electrónicos (y recibimos toneladas de este tipo de correos electrónicos) es perturbador, particularmente cuando alguien habla de la muerte.

    “Así que en este caso le he dado instrucciones (al equipo) para que trabaje con toda su fuerza. Tenemos a la policía investigando, estamos investigando la dirección de correo electrónico y el teléfono.

    “El abuso en línea como ese tiene que terminar. La gente no puede esconderse detrás de sus computadoras y abusar de equipos o conductores de esta manera.

    “No sé qué piensan algunos teóricos de la conspiración y lunáticos, pero Lewis estuvo en el equipo durante 12 años, confiamos el uno en el otro y queremos terminar en lo más alto.

    “Y si no lo crees, puedes creer que queremos ganar el campeonato de constructores y eso necesita ambos coches”.

    El correo electrónico sugería que el equipo estaba poniendo deliberadamente a Hamilton en desventaja en comparación con su compañero de equipo George Russell.

    Fuente: BBC Sports