Tag: Mercedes

  • Lewis Hamilton quiere un cambio real en el monoplaza de Mercedes

    Lewis Hamilton quiere un cambio real en el monoplaza de Mercedes

    Lewis Hamilton dice que “sólo puede tocar el tambor hasta cierto punto” a su equipo Mercedes para solucionar los problemas con su coche para la próxima temporada.

    Hamilton se clasificó séptimo para el Gran Premio de Japón, un segundo más lento que la pole de Max Verstappen.

    Hamilton dijo: “Sé cuál es el problema; se trata simplemente de lograr que los muchachos hagan los cambios. Intento defender mi punto de vista, pero no es mi trabajo diseñar el auto”.

    “Tengo esperanzas de que hagan el trabajo, pero serán necesarios cambios reales y muy rápidos”.

    El heptacampeón dijo que iba a ver a los diseñadores en el túnel de viento de Mercedes cuando visite la fábrica la próxima semana para “ver si están haciendo esos cambios”.

    La actuación de Hamilton en Suzuka subrayó las debilidades del coche de este año.

    Hamilton ha expresado su veredicto de que Mercedes siguió la dirección de diseño equivocada con su coche este año, que es la misma que eligieron el año pasado y muy diferente a la del dominante Red Bull.

    Se ha quejado constantemente de una falta de agarre trasero y de un equilibrio impredecible, y ha dicho que la posición relativamente adelantada del asiento le hace más difícil sentir el coche.

    Ya en la primera carrera, expresó su frustración porque Mercedes no había abandonado su filosofía del coche 2022 y había seguido la ruta iniciada por Red Bull.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton espera que Red Bull se recupere

    Lewis Hamilton espera que Red Bull se recupere

    Lewis Hamilton estará convencido de que “algo pasa” si Red Bull no vuelve a su nivel normal en el Gran Premio de Japón de este fin de semana.

    Red Bull no logró ganar por primera vez en todo el año el pasado fin de semana en Singapur, donde Carlos Sainz triunfó con Ferrari.

    Hamilton dijo: “Creo que si no están 30 segundos por delante como lo han estado en el pasado, entonces algo está pasando”.

    “Fue un fin de semana difícil, el último, pero su coche debería estar fenomenal aquí. Han estado fenomenales todo el año”.

    Max Verstappen, de Red Bull, que terminó quinto en Singapur, cree que su equipo enfrentará un desafío de McLaren en el exigente y rápido circuito de Suzuka, favorito de todos los pilotos.

    “Debería ser una buena pista para nosotros”, dijo Verstappen, “pero McLaren ha logrado grandes avances y normalmente también son bastante buenos en alta velocidad. Así que creo que pueden ser bastante fuertes aquí”.

    Cuando se le preguntó si pensaba que McLaren podría desafiar a Red Bull en Japón, el líder del campeonato, Verstappen, dijo: “Sí, eso creo”.

    Y añadió: “Definitivamente los veo muy competitivos”.

    Verstappen elogió el progreso que ha logrado McLaren desde que comenzó la temporada con uno de los coches más lentos de la parrilla.

  • Wolff dice que Mercedes “necesita un paso como McLaren y Aston Martin” para luchar con Red Bul

    Wolff dice que Mercedes “necesita un paso como McLaren y Aston Martin” para luchar con Red Bul

    El jefe de Mercedes, Toto Wolff, confía en que su equipo pueda “volver al juego” y llevar la lucha a Red Bull la próxima temporada, utilizando como inspiración los pasos dados recientemente por sus rivales McLaren y Aston Martin.

    Después de ganar ocho campeonatos de constructores de forma consecutiva, Mercedes experimentó un comienzo desafiante en la nueva era del efecto suelo de la F1 en 2022 y todavía está luchando por volver a ser totalmente competitivo.

    Si bien las Flechas de Plata ocupan el segundo lugar en la clasificación de constructores, están a 310 puntos del líder Red Bull, que ha ganado todas las carreras desde el Gran Premio de Abu Dabi del año pasado y parece encaminado a conseguir otro doblete de títulos.

    Sin embargo, Wolff cree que hay muchas oportunidades para dar el salto necesario durante el invierno, y señaló las enormes ganancias de Aston Martin de 2022 a 2023 y el importante paquete de mejoras a mitad de temporada que puso a McLaren en la contienda.

    Cuando se le preguntó si es realista que Mercedes desafíe a Red Bull en 2024, dijo: “Desde donde estamos, sólo necesitamos un paso como el que McLaren y Aston Martin han logrado de una sola vez, no una mejora de dos décimas sino de cinco décimas”. volver al juego, así que sí creo que es posible”.

    Cuando se le preguntó si el equipo sabe qué quieren hacer específicamente con su próximo coche, Wolff comentó: “Creo que tenemos algunas direcciones; si lo supiéramos sería mucho más fácil. El coche es muy impredecible y le falta agarre, por lo que tenemos que abordar muchas cosas.

    Fuente: Fórmula 1

  • Hamilton y Mercedes listos para extensión de contrato

    Hamilton y Mercedes listos para extensión de contrato

    Lewis Hamilton parece estar listo para terminar finalmente con todas las especulaciones sobre su futuro en la Fórmula 1 al extender su contrato en Mercedes, llevándolo más allá de un décimo año con el equipo.

    El siete veces campeón del mundo afirmó anteriormente que podía seguir compitiendo durante al menos otros cinco años, lo que generó sorpresa entre algunos fanáticos.

    Dado que la temporada pasada, así como la actual, no son de la naturaleza competitiva que Toto Wolff y su equipo esperaban liderar desde la controvertida decisión final de la carrera de 2021 en Abu Dhabi, parece que Hamilton está ansioso por no terminar. Una razón clave para esto puede ser asegurar un octavo título mundial récord, lo que le permite mantenerse alejado del icónico Michael Schumacher y posiblemente ser considerado el mejor de todos los tiempos.

    Aunque se desconoce la duración del supuesto contrato del hombre de 38 años, a pesar de que anteriormente dijo que le gustaría que lo llevara a otros cuatro años, no fue solo el equipo actual de Hamilton quien le ofreció un contrato.

    Fuente: Vavel.com

  • Lewis Hamilton se lleva la pole en Hungría; su primera desde 2021

    Lewis Hamilton se lleva la pole en Hungría; su primera desde 2021

    Lewis Hamilton venció a Max Verstappen en la calificación del Gran Premio de Hungría para obtener su primera pole position desde la penúltima carrera de la temporada 2021.

    Hamilton le arrebató la pole position al campeón mundial por solo 0,003 segundos en la última vuelta de la sesión.

    Lando Norris llevó a su compañero de equipo Oscar Piastri a una segunda fila de McLaren.

    Zhou Guanyu de Alfa Romeo impresionó con el quinto lugar en la parrilla por delante de Charles Leclerc de Ferrari.

    El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, llegó al top 10 de la parrilla por primera vez en seis carreras, pero no servirá de mucho para aliviar la presión sobre el mexicano, ya que fue noveno y 0.433 segundos más lento que el holandés.

    El compañero de equipo de Zhou, Valtteri Bottas, fue el séptimo más rápido, por delante de Fernando Alonso, de Aston Martin, cuyo octavo lugar pareció confirmar la relativa caída de su equipo en las últimas carreras frente a las mejoras en los autos de sus principales rivales.

    Nico Hulkenberg de Haas fue el último hombre en el top 10, mientras que Daniel Ricciardo logró el puesto 13 en su regreso a la Fórmula 1 con Alpha Tauri, superando a su compañero de equipo Yuki Tsunoda en el primer intento.

    Hubo suertes contrastantes para el compañero de equipo de Hamilton en Mercedes, George Russell, quien comenzará 18º después de verse obstaculizado por el tráfico inmediatamente antes de su última carrera en la Q1.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton tiene 100% de fe en Mercedes

    Lewis Hamilton tiene 100% de fe en Mercedes

    Lewis Hamilton dice que todavía tiene “100% de fe” en Mercedes a pesar de sus continuos problemas esta temporada.

    Pero el siete veces campeón confirmó la afirmación del jefe de su equipo, Toto Wolff, de que sus discusiones sobre un nuevo contrato estaban llegando a una conclusión.

    “Nos está tomando más tiempo llegar a donde queremos estar”, dijo Hamilton, quien no gana desde la penúltima carrera de 2021.

    “Creo que llegaremos allí. Solo tenemos que trabajar y trabajar”.

    Hamilton, cuyo contrato existente vence esta temporada, dijo que las dificultades de Mercedes desde que se introdujeron las nuevas regulaciones en la F1 en 2022 no lo habían hecho cuestionar si quería permanecer en el deporte.

    “Eso no es lo que estoy pensando”, dijo Hamilton, “porque al final de la temporada ya estaré bien dentro del contrato”.

    Hamilton dijo que Mercedes tenía el siguiente paso en su programa de actualización que se presentará en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana, donde se espera un récord de 480.000 espectadores de viernes a domingo.

    “Tenemos la actualización aquí con el alerón delantero y tendremos partes en las siguientes carreras”, dijo. “No podía llegar lo suficientemente pronto. Y estoy presionando lo más que puedo. Estuve en la fábrica el martes y el miércoles en reuniones, con el jefe de aerodinámica, dinámica del vehículo sobre lo que está en mente para el auto del próximo año”.

    Después del Gran Premio de Austria del fin de semana pasado, Wolff dijo que las negociaciones sobre un nuevo contrato para Hamilton “no eran en absoluto una discusión de dinero, se trata de un futuro y qué queremos hacer bien y optimizar. Ya no estamos hablando de duración, dinero , todo eso, son otros temas”.

    Fuente: BBC Sports

  • Hamilton quiere más restricciones para el desarrollo de autos

    Hamilton quiere más restricciones para el desarrollo de autos

    Lewis Hamilton dice que la Fórmula 1 debería considerar más restricciones en el desarrollo de autos para evitar que los equipos desarrollen largos períodos de dominio.

    Dijo que los equipos con autos superiores pueden comenzar a trabajar en su próximo diseño antes que sus rivales, ya que necesitan gastar menos recursos en la temporada actual.

    “Si todos tuvieran un tiempo [para comenzar en el próximo auto], nadie tiene una ventaja inicial y entonces es una carrera real”, dijo.

    “Tal vez eso ayudaría a todos a estar más cerca el año siguiente”.

    La F1 ya ha introducido un paquete de reglas destinadas a cerrar el campo con el tiempo, incluida una escala móvil de tiempo de investigación y desarrollo que favorece a los equipos más débiles sobre los más exitosos.

    Red Bull enfrenta este año una restricción adicional en el desarrollo permitido como castigo por exceder el límite presupuestario en 2021.

    Hamilton dijo que ese ciclo de dominio fue algo que disfrutó con Mercedes entre 2014 y 2020, y enfatizó que sus comentarios “no estaban dirigidos a una sola persona”.

    Él dijo: “En mis 17 años de estar aquí, incluso antes de llegar aquí, verías períodos de dominio y continúa sucediendo.

    “Fui muy afortunado de tener uno de esos períodos y Max [Verstappen] está teniendo uno ahora.

    “Con la forma en que va, seguirá sucediendo una y otra vez, y no creo que necesitemos eso en el deporte.

    “Cuando está tan adelantado, 100 puntos por delante, realmente no necesita hacer mucho desarrollo en su automóvil para poder comenzar antes con su próximo automóvil. Y con el límite presupuestario eso significa gastar el dinero de ese año en el próximo”. coche del año.

    “Algo tiene que cambiar porque cuando estábamos ganando campeonatos, podíamos empezar antes que los demás.

    “Sería genial ver en el próximo período si no tenemos grandes franjas de tiempo cuando un equipo está adelante porque queremos ver mejores carreras”.

    Verstappen ha ganado seis de las ocho carreras en lo que va de temporada y su equipo Red Bull todas ellas. Lidera el campeonato por 69 puntos de cara al Gran Premio de Austria de este fin de semana.

    Fuente: BBC Sport

  • Hamilton lidera primeras prácticas del GP de Canadá

    Hamilton lidera primeras prácticas del GP de Canadá

    Lewis Hamilton llevó a George Russell a un Mercedes uno-dos en la práctica del viernes en el Gran Premio de Canadá.

    Los pilotos de Mercedes aprovecharon el hecho de marcar sus tiempos más rápidos más tarde que los otros mejores pilotos para adelantar al pionero Carlos Sainz de Ferrari.

    Hamilton fue 0,027 segundos más rápido que Russell en Montreal.

    Fernando Alonso de Aston Martin fue cuarto, por delante de Charles Leclerc de Ferrari y Max Verstappen de Red Bull, 0,424 segundos más lento que Hamilton.

    El día se vio interrumpido por tres paradas separadas por bandera roja en dos sesiones, y la primera sesión se arruinó por un problema técnico con el sistema de circuito cerrado de televisión de la pista, que es parte del aparato de seguridad de la F1.

    El problema con las cámaras de seguridad significó que la primera sesión se detuviera después de que solo 12 pilotos hubieran dado una sola vuelta rápida y los oficiales decidieron extender la segunda sesión de media hora a 90 minutos para que los equipos pudieran recuperar parte del tiempo perdido en la pista.

    El calendario revisado significó que los equipos ejecutaran programas que diferían entre sí más de lo habitual en la segunda práctica.

    Mercedes optó por hacer sus carreras de simulación de carrera al principio de la sesión y sus vueltas de calificación más tarde, un enfoque poco convencional.

    Red Bull pareció dar sus vueltas rápidas al comienzo de la sesión, cuando el Circuito Gilles Villeneuve estaba en su punto más lento, mientras que Ferrari usó neumáticos de compuesto medio al comienzo de la sesión antes de usar neumáticos blandos a continuación.

    Fuente: BBC Sport

  • Hamilton ve muy por delante a Verstappen

    Hamilton ve muy por delante a Verstappen

    Mercedes tuvo su mejor carrera de la temporada con su auto recién actualizado en el Gran Premio de España, pero Lewis Hamilton no se hizo ilusiones después de que estaba a punto de reavivar su rivalidad con Max Verstappen.

    Hamilton y su compañero de equipo George Russell completaron el podio detrás de Verstappen en el Circuit de Barcelona-Catalunya, la primera vez que dos pilotos de Mercedes suben allí esta temporada.

    Pero a pesar de que Russell se abrió camino desde el puesto 12 en la parrilla y ganó una batalla con el compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, quien comenzó un lugar por delante de él, no se podía esconder de la realidad del resultado.

    Verstappen terminó 24 segundos por delante de Hamilton sin siquiera parecer extenderse, más o menos el mismo margen que ha tenido Red Bull en todas las carreras de esta temporada, salvo el Gran Premio de Australia lleno de accidentes.

    “Están muy por delante”, dijo Hamilton, “y, en última instancia, Max seguirá ganando este año”.

    Esta fue solo la séptima carrera de 22 este año, pero Verstappen ya tiene todo el campo derrotado. Prácticamente lo ha hecho desde la primera carrera.

    Hubo un breve período en el que parecía que Pérez podría quedarse con él: el mexicano tenía fe, aunque casi nadie más la tenía, pero incluso esa idea se ha evaporado.

    Pérez tuvo su segunda carrera débil consecutiva, y la tercera de la temporada, y ahora está 53 puntos detrás de Verstappen. Cualquier ilusión de una batalla entre los dos se ha ido.

    Nunca iba a poder seguir operando a un nivel lo suficientemente alto como para preocupar a Verstappen, y los eventos de las últimas semanas solo probaron lo que todos los demás en la F1 ya sabían.

    Incluso el director del equipo Red Bull, Christian Horner, efectivamente regaló el juego. Exageró la calidad de la conducción de regreso de Pérez, esencialmente no fue más rápido que el Mercedes, pero al hacerlo, su respuesta confirmó la impresión de que Pérez se ha extralimitado en la búsqueda de algo que nunca fue realista.

    Fuente: BBC Sport

  • Lewis Hamilton dice que Mercedes enfrenta desafíos en esta temporada 2023

    Lewis Hamilton dice que Mercedes enfrenta desafíos en esta temporada 2023

    Lewis Hamilton terminó 2022 en el sexto lugar en el campeonato de pilotos luego de una temporada difícil para Mercedes

    Lewis Hamilton se resigna a un comienzo difícil de la temporada de Fórmula 1 con su equipo Mercedes a la zaga de los campeones Red Bull.

    El siete veces campeón admitió en Baréin que Mercedes “no está donde queríamos empezar la temporada”.

    “Desde el momento en que conduje el auto, supe dónde estábamos y los desafíos que enfrentamos”, dijo Hamilton.

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    Su compañero de equipo George Russell agregó: “Será un fin de semana desafiante si queremos luchar por la victoria”.

    Lewis Hamilton

    La opinión generalizada en el paddock antes de la carrera inaugural de este fin de semana y después de las pruebas de pretemporada de la semana pasada es que Red Bull, y en particular el piloto líder y dos veces campeón Max Verstappen, son la clase del campo por cierto margen.

    Se cree que Ferrari, Mercedes y el mejorado equipo Aston Martin serán los siguientes.

    Russell agregó: “Red Bull está en una especie de liga propia en Bahrein este fin de semana, pero habrá una buena pelea por el segundo lugar, probablemente con Ferrari y Aston Martin”.

    Pero Hamilton y Russell expresaron su confianza en que Mercedes podría replicar su fuerte desarrollo durante la temporada pasada, en la que se recuperaron de un comienzo débil para lograr un doblete en la penúltima carrera.

    Fuente: BBC Sport