Max Verstappen y Red Bull llevan cuatro carreras sin lograr una victoria, algo que no ocurría desde 2020. A pesar de ello, el neerlandés mantiene una cómoda ventaja en el campeonato de pilotos, con 78 puntos de diferencia sobre el segundo clasificado, Lando Norris. Sin embargo, admite que en los últimos grandes premios no han sido “los más rápidos”.
El tricampeón reconoce que los problemas de Red Bull ya no se limitan a las características de un circuito específico, como solía suceder en Mónaco o Singapur, y que deben mejorar el rendimiento del monoplaza. Aun así, asegura que la situación no es tan preocupante.
“Al principio, realmente podría decir que esta situación fue específica de la pista, pero creo que ya está claro, no importa a qué circuito vayamos, lo pasamos mal en todas partes”, explicó Max a Formula.hu. “La situación no es tan terrible, pero también tenemos que intentar mejorar el rendimiento del coche para poder intentar defendernos y dictar el ritmo de nuevo”.
“La gente clave se queda”
De cara a 2026, temporada en la que entrarán en vigor las nuevas regulaciones y las nuevas unidades de potencia, Red Bull ha perdido a dos de sus pilares fundamentales: Adrian Newey y Jonathan Wheatley.
A pesar de ello, Verstappen subraya que las personas más importantes permanecen en el equipo: “La gente clave se queda en el equipo y ahora tenemos nuestro propio proyecto de motor. ¿Cómo está yendo? Tengo mucha fe en él, pero tenemos que ser realistas”.
El equipo de la marca de las bebidas energéticas se asociará con Ford para fabricar su propio motor, algo que ha provocado las dudas incluso de Christian Horner, el jefe del equipo.
Verstappen es consciente de que, en este aspecto, se tendrán que enfrentar a escuderías que tienen mucha más experiencia que Red Bull, pero remarca que han contratado a una gran cantidad de personal para asegurar que su unidad de potencia esté a a la altura: “Tenemos que luchar contra personas que fabrican motores desde hace más de cien años. Tienen mucha experiencia, pero por supuesto también hemos fichado a mucha gente”.
Fuente: Car and Driver
