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Category: FÓRMULA 1

  • George Russell consigue la pole en el GP de Canadá

    George Russell consigue la pole en el GP de Canadá

    George Russell consiguió la primera pole position de Mercedes de la temporada por delante de Max Verstappen de Red Bull en el Gran Premio de Canadá.

    Russell y Verstappen marcaron tiempos de vuelta idénticos de un minuto y 12 segundos muertos, pero como el británico anotó el primero, comenzará la carrera desde el primer lugar.

    Lewis Hamilton sólo pudo lograr el séptimo lugar con el segundo Mercedes, ya que Lando Norris y Oscar Piastri bloquearon la segunda fila para McLaren.

    Ferrari no logró colocar ninguno de los autos entre los 10 primeros, Charles Leclerc fue 11° después de ganar la última vez en Mónaco, y su compañero de equipo Carlos Sainz fue 12°.

    El segundo piloto de Red Bull, Sergio Pérez, quedó eliminado en la primera sesión por segunda carrera consecutiva; la última vez que estuvo entre los 10 primeros de la parrilla fue hace tres carreras en Miami.

    La pole de Russell pareció surgir de la nada, después de un comienzo difícil de la temporada 2024, pero en realidad es la acumulación de una serie de mejoras que se han realizado en el auto durante las últimas cuatro carreras.

    Lo mejor de todo fue un nuevo alerón delantero introducido en Mónaco, donde sólo Russell lo tenía antes de que ambos coches lo usaran en Montreal.

    Russell, cuya última pole fue en el Gran Premio de Hungría de 2022, dijo: “Increíble. Se siente tan bien. Se ha trabajado mucho en la fábrica para lograrlo. Dijimos en Mónaco que esperábamos que este fuera el comienzo de algo para nuestra temporada y creo que lo es.

    Fuente: BBC Sports

  • Yuki Tsunoda seguirá en Red Bull hasta 2025

    Yuki Tsunoda seguirá en Red Bull hasta 2025

    Yuki Tsunoda permanecerá en el segundo equipo de Red Bull por quinta temporada en 2025.

    El equipo, que cambió su nombre a RB este año, dijo el sábado que había aceptado su opción contractual sobre el japonés, que es un protegido del socio de motores de Red Bull, Honda.

    El director del equipo, Laurent Mekies, dijo que quedó impresionado por el progreso “simplemente fenomenal” de Tsunoda esta temporada.

    “Sigue sorprendiéndonos a todos, carrera tras carrera”, dijo Mekies.

    “No hay duda de su velocidad natural, a la que ahora ha añadido un enfoque mucho más maduro y esta combinación lo convierte en un jugador muy rápido y consistente, y un gran jugador de equipo”.

    Tsunoda dijo: “Es una buena sensación tener decidido mi futuro tan temprano en el año.

    “El equipo tiene un gran proyecto de desarrollo por delante y estoy emocionado de ser parte de él. Es fantástico saber que todos aprecian todo el arduo trabajo que he realizado y que el equipo cree que puedo ayudarlo a avanzar más”.

    RB no mencionó el segundo asiento, que actualmente ocupa Daniel Ricciardo.

    Se espera que el equipo elija entre retener al australiano, que ha tenido problemas para igualar a Tsunoda esta temporada, y al piloto reserva Liam Lawson, el neozelandés que impresionó cuando sustituyó durante cinco carreras el año pasado cuando Ricciardo se rompió la mano en un accidente en el circuito holandés.

    Fuente: BBC Sports

  • Alonso fue el más rápido en primeras prácticas del GP de Canadá

    Alonso fue el más rápido en primeras prácticas del GP de Canadá

    El piloto de Aston Martin, Fernando Alonso, fue el más rápido en los entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de Canadá en un día interrumpido por la lluvia intermitente.

    El mejor tiempo de Alonso, que lo colocó 0,463 segundos por delante de George Russell de Mercedes en segundo lugar, llegó en el punto más seco de la segunda sesión antes de que cayera más lluvia en Montreal.

    La primera sesión, en la que Lando Norris de McLaren fue el más rápido, también se vio afectada por la lluvia, por lo que los tiempos de vuelta del día casi no tuvieron sentido.

    Pero hubo problemas obvios para el líder del campeonato, Max Verstappen.

    El piloto de Red Bull, que fue 18º en la segunda sesión, entró en boxes después de sólo cuatro vueltas con humo saliendo de la parte trasera de su coche.

    Red Bull dijo que su coche había sufrido un problema con el sistema de recuperación de energía.

    Verstappen dijo: “No es lo ideal, me hubiera gustado dar más vueltas. Así que definitivamente no es como me hubiera gustado estar en P2.

    “Pero es más importante descubrir qué pasó y qué implicaciones tendrá durante el fin de semana y el resto del año”.

    El clima húmedo fue el tema del día. En un momento, antes de que comenzaran los entrenamientos, los organizadores cerraron la Ile-Notre Dame, la isla artificial en la vía marítima de St Lawrence que alberga la pista, debido a una fuerte tormenta.

    La primera sesión comenzó a tiempo pero los coches no pudieron salir porque el pit lane no se abrió mientras los comisarios intentaban secar la pista.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton muestra descontento con nuevas reglas de la Fórmula 1

    Lewis Hamilton muestra descontento con nuevas reglas de la Fórmula 1

    Lewis Hamilton cuestionó si las nuevas reglas de la Fórmula 1 van en la “dirección correcta”, pero dijo que los nuevos motores son un “paso audaz”.

    El organismo rector de la FIA ha revelado planes para que los coches sean más pequeños, más ágiles y más respetuosos con el medio ambiente a partir de 2026.

    Los coches serán 30 kg más ligeros, 10 cm más estrechos y tendrán motores con una proporción cercana al 50-50 entre energía eléctrica y de combustión interna, y utilizarán combustibles totalmente sostenibles.

    Hamilton, que anteriormente había pedido que los coches fueran más ligeros, dijo: “Sólo pesan 30 kg, así que vamos en la dirección correcta, pero siguen siendo pesados”.

    “He hablado con algunos pilotos que lo han conducido en el simulador (yo no) y me dijeron que es bastante lento, así que veremos si es la dirección correcta o no”.

    “Pero en términos de sostenibilidad, particularmente en el lado de las unidades de potencia, es un paso realmente audaz y va en la dirección correcta.

    “Sólo tenemos que asegurarnos de que los coches sean eficientes, rápidos y un paso adelante y, de hecho, las carreras mejoren”.

    La FIA describió el concepto central de las reglas de 2026 como un “coche ágil”.

    Se utilizará una aerodinámica activa para optimizar el uso de los nuevos motores.

    Los autos tendrán alerones delanteros y traseros que se abrirán en las rectas para reducir la resistencia y aumentar la velocidad, pero luego se cerrarán para aumentar la carga aerodinámica para el rendimiento en las curvas.

    Fuente: BBC Sports

  • Sergio Pérez extiende su vínculo con Red Bull hasta el 2026

    Sergio Pérez extiende su vínculo con Red Bull hasta el 2026

    MILTON KEYNES, Inglaterra (AP) — El piloto mexicano Sergio Pérez permanecerá con el equipo Red Bull de la Fórmula Uno tras firmar el martes una extensión de contrato de dos años que le ata hasta 2026.

    “Checo” Pérez tenía un contrato que expiraba al término de la actual temporada. Se había conjeturado sobre una posible salida de la escudería austriaca debido a que su rendimiento ha estado muy por debajo al de su compañero y tricampeón vigente Max Verstappen.

    Pérez, de 34 años, no gana una carrera desde el Gran Premio de Azerbaiyán en abril de 2023. Verstappen arrasó la pasada temporada, proclamándose campeón con una cifra récord de 19 victorias, y lidera la tabla de posiciones de la actual campaña.

    Sin embargo, Pérez se ha ganado elogios por su capacidad para mantener a raya a los principales perseguidores de Verstappen, sobre todo cuando contuvo a Lewis Hamilton antes que Verstappen atrapó su primer título en Abu Dabi en 2021. Verstappen marca el paso en el actual campeonato con 169 puntos, seguido Charles Leclerc de Ferrari con 138. Pérez está quinto con 107.

    “Estoy muy contento de comprometer mi futuro con este gran equipo”, dijo Pérez en un comunicado difundido el martes por Red Bull.

    Pérez, de 34 años aterrizó en Red Bull en la temporada de 2021, justo cuando Verstappen conquistó el primero de tres campeonatos consecutivos.

    Con Red Bull, Pérez acumula cinco victorias, 29 podios y el subcampeonato de la temporada de 2023 con Red Bull — por lejos el piloto mexicano de F1 más exitoso en la historia.

    “Es un desafío como ningún otro correr para Red Bull Racing, tanto en la pista como fuera de ella”, indicó Pérez. “Creo que tenemos mucho trabajo por delante, podemos ganar más campeonatos juntos”.

    Hamilton, siete veces campeón de la F1, dejará Mercedes y se sumará a Ferrari el próximo año. Ello significa que Red Bull podría ser el único de los tres equipos más prominentes que mantendrá intacta su dupla de piloto para 2025.

    Con la extensión de dos años, Pérez competirá bajo el nuevo reglamento técnico que entrará en vigor en 2026, cuando los monoplazas dependerá más en el componente eléctricos de sus sistemas híbridos.

    “Ahora es un momento importante para confirmar nuestra alineación para 2025 y estamos muy contentos de seguir trabajando juntos con ‘Checo’”, dijo el jefe de Red Bull Christian Horner. “La continuidad y la estabilidad son importantes para el equipo”.

    Fuente: AP

  • Carlos Sainz no tiene de prisa de cara a decisión sobre su futuro

    Carlos Sainz no tiene de prisa de cara a decisión sobre su futuro

    MÓNACO (AP) — Carlos Sainz Jr. continúa buscando un nuevo equipo para el próximo año y sus acciones podrían incrementar con su fuerte actuación de Ferrari este fin de semana en el Gran Premio de Mónaco.

    Hay varias opciones con Sauber, Red Bull y Williams los posibles destinos cuando el siete veces campeón de la Fórmula Uno Lewis Hamilton se vaya a Ferrari.

    “Tienen los rumores y todo, pero no se preocupen, no dejaré que nada se delice”, aseguró Sainz antes del GP de Mónaco. “Pondré todas las opciones sobre la mesa y tomaré la decisión correcta.

    De acuerdo con algunos reportes, Sauber presentó una oferta importante y Red Bull no ha confirmado si el mexicano Sergio Pérez seguirá la próxima campaña. Williams podría juntar a Sainz con Alex Albon, quien recientemente firmó un acuerdo multianual con grandes ambiciones del jefe James Vowles.

    Sainz está en demanda, pero no quiere apresurar nada.

    “No he tomado una decisión aún y no sé en donde estaré compitiendo el próximo año. Tampoco he establecido una fecha límite”, dijo el piloto español. “Con una decisión tan importante en esta etapa de mi carrera, quiero poner todas las cartas sobre la mesa y tomar la decisión correcta”.

    Sainz cumple 30 años en septiembre y podría ser su último cambio de escudería

    Resultó una sorpresa para los seguidores de la F1 que Ferrari decidiera no mantener a Sainz, aunque el hecho que Hamilton estuviera disponible seguramente fue algo importante para tomar esta decisión.

    Sainz fue el único piloto que ganó una carrera el año pasado en la dominante temporada de Red Bull y es uno de dos pilotos que le han dado pelea a Max Verstappen de Red Bull este año. El otro es Lando Norris de McLaren, quien ganó el GP de Miami.

    Este año el compañero de Sainz, Charles Leclerc recibió un contrato multianual con Ferrari, aunque no ha ganado desde julio del 2022.

    Fuente: AP

  • Verstappen: ”GP de Mónaco será una de las carreras más difíciles”

    Verstappen: ”GP de Mónaco será una de las carreras más difíciles”

    Max Verstappen dice que el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana será “una de las carreras más difíciles” para su equipo Red Bull.

    Lando Norris, de McLaren, se ha convertido en una gran amenaza para el campeón del mundo en los dos últimos eventos; el británico logró su primera victoria en Miami y terminó en segundo lugar en Imola el domingo.

    Verstappen dijo: “Si miramos el diseño de la pista, probablemente no será nuestra mejor pista, simplemente porque nuestro coche normalmente tiene problemas con los baches y los bordillos.

    “Trabajamos un poco en ello en comparación con el año pasado. Hasta ahora, en la mayoría de las pistas en las que hemos estado, nuestro rendimiento a baja velocidad ha mejorado un poco, pero no creo que este vaya a ser un fin de semana muy fácil”.

    Verstappen ganó en Mónaco el año pasado, pero eligió a Ferrari y McLaren como dos equipos a tener en cuenta.

    “Después de Miami, cuando llegamos a Imola quedó bastante claro que [la brecha entre equipos] se había reducido un poco, aunque Imola probablemente tampoco fue nuestro fin de semana más fácil. Seguro que Mónaco siempre es así”.

    Fuente: BBC Sports

  • El veterano ingeniero Symonds se unirá a Andretti Cadillac F1

    El veterano ingeniero Symonds se unirá a Andretti Cadillac F1

    El veterano ingeniero Pat Symonds dejó su puesto como director técnico de la Fórmula 1 para unirse al programa Andretti Cadillac F1.

    El hombre de 70 años, exjefe técnico de los equipos Renault y Williams, se convertirá en el consultor ejecutivo de ingeniería de Andretti una vez que haya completado su licencia de la F1.

    No se ha hecho pública ninguna fecha.

    La oferta de Andretti para unirse a la parrilla en 2025 o 2026 fue rechazada por la F1 en enero.

    La F1 dijo que reconsideraría la oferta de la compañía con sede en Estados Unidos una vez que su patrocinador Cadillac, parte del gigante automovilístico General Motors, hubiera completado su prometida unidad de potencia de F1 a tiempo para la temporada 2028.

    La F1, el titular de los derechos comerciales del deporte, se negó a comentar sobre la medida.

    El director ejecutivo de Andretti Global, Michael Andretti, dijo: “No podríamos estar más emocionados de darle la bienvenida a Pat a la familia Andretti.

    “El profundo conocimiento de Pat sobre la aerodinámica, la dinámica de los vehículos y las unidades de potencia de F1 será fundamental a medida que continuamos construyendo un equipo competitivo.

    “Creo que su experiencia ha sido fundamental a la hora de dar forma a la narrativa de la F1 y su voto de confianza para unirse a nuestro esfuerzo lo dice todo”.

    El director técnico de Andretti F1, Nick Chester, dijo: “He tenido el placer de trabajar con Pat en el pasado y él tiene una gran cantidad de conocimientos que podemos aprovechar. Aportará experiencia en áreas técnicas y operaciones del equipo que nos ayudarán a desarrollar el equipo”. “.

    Symonds ha sido el director técnico de la F1 desde 2017 y jugó un papel decisivo junto con el ex director general Ross Brawn en la creación de los últimos reglamentos técnicos, que se introdujeron en 2022.

    Fuente: BBC Sports

  • Max Verstappen se corona en el GP de Emilia Romagna

    Max Verstappen se corona en el GP de Emilia Romagna

    Max Verstappen, de Red Bull, aguantó una embestida tardía de Lando Norris, de McLaren, para ganar el Gran Premio de Emilia Romagna.

    El holandés, a pesar de tener problemas con sus neumáticos en la parte final de la carrera, consiguió su quinta victoria en siete carreras este año para reforzar su dominio sobre un cuarto título mundial.

    Charles Leclerc, de Ferrari, venció cómodamente a Oscar Piastri, de McLaren, por el último lugar en el podio y pasó al segundo lugar del campeonato, por delante del compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez.

    Norris entró en las últimas tres vueltas a sólo 1,3 segundos de Verstappen, pero no estaba lo suficientemente cerca como para que el DRS le ayudara a adelantar en la última vuelta, y el campeón del mundo aguantó.

    Los esfuerzos del británico animaron las últimas vueltas de lo que había sido una carrera bastante soporífera, en la que el único cambio de posición entre los cinco primeros fue que Piastri superó al segundo Ferrari de Carlos Sainz con una parada en boxes más temprana, después de desafiar estrechamente al español durante la primera. escatimar.

    Fuente: BBC Sports

  • Max Verstappen gana la pole en Inmola

    Max Verstappen gana la pole en Inmola

    Max Verstappen, de Red Bull, venció a los McLaren en una reñida batalla por la pole position en el Gran Premio de Emilia Romagna.

    Verstappen fue sólo 0,074 segundos más rápido que Oscar Piastri, quien superó a Lando Norris por 0,017 segundos en la última vuelta de la sesión en Imola.

    Sin embargo, Piastri largará quinto después de haber recibido una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Kevin Magnussen de Haas durante la primera parte de la clasificación.

    Charles Leclerc, de Ferrari, saldrá tercero, clasificándose a 0,224 segundos de Verstappen, pero 0,263 segundos más rápido que su compañero de equipo Carlos Sainz, que está justo detrás de él.

    George Russell de Mercedes quedó sexto por delante de Yuki Tsunoda de RB y el segundo Mercedes de Lewis Hamilton.

    Verstappen obtuvo una octava pole position consecutiva, igualando el récord histórico establecido por Ayrton Senna en las temporadas 1988 y 1989. La hazaña del holandés se produjo 30 años después de que el gran brasileño muriera en este circuito en el Gran Premio de San Marino de 1994.

    También igualó el récord de siete poles consecutivas al inicio de una temporada establecido por el archirrival de Senna, Alain Prost, en 1993.

    Pero esta vez la pole fue una sorpresa, porque Red Bull parecía estar teniendo problemas durante todo el fin de semana y el compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, sólo pudo clasificarse 11º.

    Verstappen dijo: “Fin de semana realmente difícil hasta ahora, incluso esta mañana, estoy increíblemente feliz de estar en la pole. No esperaba eso. Hicimos algunos cambios antes de la clasificación y parecía que nos sentíamos un poco mejor y esta pista es increíble”.

    “Ser tan rápido, tan cerca de la grava. Toqué un poco la grava en mi última vuelta. Todavía estoy bombeando. La adrenalina es increíble”.

    Fuente: BBC Sports