Category: FÓRMULA 1

  • Toto Wolff describe el GP de Sao Paulo como ”el peor fin de semana en 13 años”

    Toto Wolff describe el GP de Sao Paulo como ”el peor fin de semana en 13 años”

    La actuación de Mercedes en el Gran Premio de Sao Paulo fue su “peor fin de semana en 13 años”, dice el director del equipo, Toto Wolff.

    Lewis Hamilton terminó octavo después de una carrera poco competitiva, mientras que su compañero de equipo George Russell se retiró del puesto 11 porque su motor estaba a punto de fallar.

    Wolff dijo que la falta de ritmo de Mercedes era “desconcertante” e “inaceptable”.

    “Tendremos un coche fundamentalmente diferente el próximo año y esto confirma que es lo correcto”, dijo Wolff.

    El peor resultado de la temporada de Mercedes llegó al final de una semana que comenzó con el anuncio de que el director técnico Mike Elliott dejaba el equipo.

    Elliott fue en última instancia responsable de la dirección de diseño radical y única que Mercedes eligió en 2022, y que mantuvieron en 2023 en contra de los deseos de Hamilton.

    Después de regresar a la Fórmula 1 en 2010 como constructor, Mercedes ganó todos los campeonatos de pilotos de 2014 a 2020 y el título de constructores de 2014 a 2021. Sin embargo, sólo han ganado una carrera en las últimas dos temporadas.

    Fuente: BBC Sports

  • GP de Sao Paulo seguirá en calendario hasta 2030

    GP de Sao Paulo seguirá en calendario hasta 2030

    La Fórmula 1 ha anunciado que el Gran Premio de Sao Paulo permanecerá en el calendario de la F1 hasta 2030 inclusive, tras una prórroga de cinco años.

    El circuito de Interlagos, conocido oficialmente como Autódromo José Carlos Pace en honor al ganador de la carrera de 1975, ha aparecido en el calendario de la Fórmula 1 durante más de 50 años y es uno de los circuitos más emblemáticos del mundo. Con 15 curvas a lo largo de 4,3 kilómetros, el diseño del circuito se inspiró originalmente en las pistas de carreras del Reino Unido, Estados Unidos y Francia, pero desde entonces ha tenido partes de la pista, incluidas las famosas “eseses” de Senna, replicadas en otros lugares.

    Con su atmósfera de carnaval, Interlagos ha sido escenario de algunos de los momentos más memorables de la historia de la Fórmula 1, incluida la emotiva victoria en casa de Ayrton Senna en 1991, la conquista del Campeonato Mundial de Kimi Raikkonen en 2007 y la apasionante batalla de Lewis Hamilton con Max Verstappen en 2021.

    El Gran Premio de 2022 dio la bienvenida a 235.000 aficionados durante un fin de semana de carreras dramático en el que George Russell ganó tanto el Sprint de F1 como el Gran Premio, subiendo al escalón más alto del podio por primera vez en su carrera en la F1. Kevin Magnussen también consiguió una sorprendente primera pole position de su carrera para el F1 Sprint, ya que Interlagos volvió a ofrecer un entretenido fin de semana de acción de carreras.

    La extensión del Gran Premio de Sao Paulo sigue a una importante inversión reciente realizada por la administración del alcalde de Sao Paulo, Nunes, mientras la ciudad busca mejorar el circuito de Interlagos para convertirlo en un lugar adecuado para albergar eventos de entretenimiento más amplios, incluidos conciertos de música.

    Fuente: Fórmula 1

  • Fernando Alonso molesto con rumores de que iría a Red Bull

    Fernando Alonso molesto con rumores de que iría a Red Bull

    Fernando Alonso ha dejado claro que está molesto con las afirmaciones de que podría cambiarse de Aston Martin a Red Bull.

    Las historias de que podría reemplazar a Sergio Pérez surgieron a raíz del Gran Premio de la Ciudad de México del fin de semana pasado.

    Alonso dijo que “no lo estaba disfrutando” y descartó la idea como “los rumores normales del paddock de gente que intenta burlarse y ganar seguidores”.

    El bicampeón del mundo añadió: “Me aseguraré de que haya consecuencias”.

    Alonso no dio más detalles sobre cuáles podrían ser ni hacia quién podrían estar dirigidos.

    En una conferencia de prensa el día de los medios de comunicación en el Gran Premio de Sao Paulo, Alonso dijo: “Todos ustedes son periodistas, personas profesionales que han estado en la F1 durante muchos años y se ganaron su respeto, y así es como debe ser”.

    “Los rumores provienen de personas que no están en esta sala, que sólo están allí para burlarse. Y no es divertido cuando juegan con cualquier cosa”.

    Alonso tiene contrato con Aston Martin hasta finales de 2024. El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha dicho que su “intención” es que Pérez, que también tiene contrato, permanezca en el equipo el próximo año.

    México fue la última de una serie de carreras difíciles para Pérez, quien ahora está sólo 20 puntos por delante del tercer clasificado, Lewis Hamilton, en el campeonato de pilotos.

    Fuente: BBC Sports

  • Mike Elliott decide no seguir en Mercedes

    Mike Elliott decide no seguir en Mercedes

    El director técnico de Mercedes, Mike Elliott, dejó el equipo a raíz de que los ocho veces campeones no lograron ganar una carrera esta temporada.

    Elliott, de 49 años, asumió su puesto actual en abril después de que Mercedes se diera cuenta de que su coche no sería competitivo por segundo año consecutivo.

    El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo que la salida de Elliott fue su propia decisión

    “Está claro que está preparado para nuevas aventuras más allá de Mercedes”, dijo Wolff.

    “Sé que este es el paso correcto para él”.

    Elliott ha trabajado para Mercedes durante 11 años y fue una figura central en sus ocho victorias consecutivas en el campeonato de constructores entre 2014 y 2022, primero como jefe de aerodinámica y luego como director de tecnología.

    El equipo también ganó siete títulos de pilotos consecutivos entre 2014 y 2021, seis con Lewis Hamilton y uno con Nico Rosberg.

    Fuente: BBC Sports

  • Verstappen se queda con el GP de México

    Verstappen se queda con el GP de México

    Max Verstappen, de Red Bull, obtuvo una victoria dominante en el Gran Premio de la Ciudad de México para romper su propio récord de victorias en una sola temporada de Fórmula 1.

    Tras adelantar a los Ferrari de primera fila en la salida, la victoria de Verstappen fue la número 16 en 2023 en lo que se está convirtiendo en una de las temporadas más dominantes de la historia.

    Verstappen tuvo que negociar un coche de seguridad y una bandera roja, pero no tuvo problemas una vez que tomó la delantera en la curva uno.

    Lewis Hamilton ascendió desde el sexto lugar en la parrilla con su Mercedes para vencer a Charles Leclerc de Ferrari en una batalla por las posiciones restantes del podio.

    Detrás de ellos, Carlos Sainz se defendió de George Russell para ganar otra batalla Ferrari-Mercedes por el cuarto lugar, antes de que Lando Norris adelantara a su compatriota británico por el quinto puesto a cuatro vueltas del final.

    Fue un movimiento encantador, creado por un corte en las curvas cuatro y cinco, y digno del clímax de un recorrido estelar. Norris había comenzado desde el puesto 19 en la parrilla y también cayó al puesto 14 luego de un reinicio después de una bandera roja a media distancia.

    El séptimo lugar para Daniel Ricciardo, que no pudo superar a Russell en la última vuelta, fue una caída respecto a su notable cuarto lugar en la parrilla, pero sigue siendo un buen resultado para el piloto de Alpha Tauri en solo su segunda carrera desde que regresó de una ausencia. causado por una fractura en la mano.

    Fuente: BBC Sports

  • Charles Leclerc consigue la pole en el GP de México

    Charles Leclerc consigue la pole en el GP de México

    Charles Leclerc llevó a Carlos Sainz a un sorprendente doblete con Ferrari en la clasificación para el Gran Premio de la Ciudad de México.

    El ritmo de la Scuderia surgió de la nada cuando Leclerc superó a Sainz por 0,067 segundos, mientras que Max Verstappen de Red Bull estaba a 0,097 segundos del líder en tercer lugar.

    Daniel Ricciardo se sumó a la sensación inesperada de la parrilla con un magnífico cuarto puesto para Alpha Tauri.

    Lewis Hamilton y George Russell fueron sexto y octavo para Mercedes.

    El héroe local Sergio Pérez sólo pudo lograr el quinto puesto con el segundo Red Bull, a 0,160 segundos de su compañero de equipo Verstappen, mientras que la sorpresa de la clasificación fue el McLaren de Lando Norris, que quedó en el puesto 19.

    El británico no logró completar ni una sola vuelta en una primera sesión complicada y pagó el precio, mientras que su compañero de equipo Oscar Piastri fue séptimo con el coche gemelo.

    Los pilotos de Alfa Romeo, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, completaron el top 10.

    Los comisarios investigaron una serie de incidentes después de la clasificación, pero Verstappen, Russell y Fernando Alonso de Aston Martin, que se clasificó 13º, fueron absueltos de obstaculizar al final del pit lane.

    Fuente: BBC Sports

  • Lewis Hamilton arremete contra la FIA y defiende a Checo Pérez de los ataques de Red Bull

    Lewis Hamilton arremete contra la FIA y defiende a Checo Pérez de los ataques de Red Bull

    Lewis Hamilton ha sacado su vena más guerrera después de lo acaecido en Austin. Recordemos que en la cita celebrada en el Circuito de las Américas fue sancionado y se quedó sin puntos (también le cayó el mismo castigo a Charles Leclerc). El heptacampeón había quedado segundo en la prueba disputada en territorio estadounidense. Pero le arrebataron ese puesto porque la FIA estimó que su monoplaza no alcanzaba la altura mínima de nueve milímetros fijada en el artículo 3.5.9 e) del reglamento técnico.

    Esa decisión ha provocado un enfado monumental del ’44’. Lewis no se ha cortado a la hora de criticar al organismo rector de la clase reina del automovilismo.

    Dardo contra la FIA

    He escuchado de varias fuentes diferentes que había muchos otros coches que también eran ilegales. Pero no fueron examinados, por lo que no les encontraron irregularidades. De esa forma se salieron con la suya. He estado compitiendo aquí durante 16 años y he visto cómo pasaban cosas como lo que sucedió en Austin. Ya vimos en el pasado cómo algunos se salieron con la suya en ciertas cosas, y otros simplemente tuvieron mala suerte de ser examinados. Así que creo que, en última instancia, probablemente sea necesario algún tipo de estructura mejor en términos de garantizar que la competición sea justa y uniforme en todos los ámbitos”, ha recalcado el de Stevenage ante la Prensa internacional.

    Hamilton ha expuesto sin filtros su frustración con la FIA. “Creo que cada vez que el deporte da unos pasos adelante, vienen decisiones que nos hacen retroceder un poco”, ha indicado el siete veces campeón mundial.

    Sobre la irregularidad cometida por Mercedes, el laureado piloto británico ha encontrado la forma de justifica por qué su W14 no cumplía con la altura estipulada por el reglamento. “Ahora nuestro coche funciona mejor con alturas elevadas. No es que quisiéramos tenerlo demasiado bajo. Fue simplemente un escenario desafortunado. Fue un fallo mínimo que no va a marcar la diferencia entre ganar o perder. Por consiguiente, ese error no fue la razón por la que fuimos tan rápidos en Austin”, ha argumentado.

    Defiende a Checo… y ataca a Red Bull

    Ese ha sido el primer zasco de Lewis. El segundo ha ido dirigido hacia el equipo dominador del certamen. La estrella de Mercedes ha lanzado una pulla contra Red Bull por cómo están tratando a Checo Pérez.

    “Pienso que su equipo no lo está ayudando del todo, sé que a Red Bull lo conforman muchos integrantes, pero hay personas que le afectan psicológicamente y no le apoyan. Si yo escuchara cada fin de semana cosas tan negativas sobre mí sería muy difícil rendir de manera adecuada, así que está en un ambiente muy complicado para él, pero creo que ha sabido lidiar con ello”, ha indicado el ’44’ en declaraciones a Fox Sports.

    Y ha agregado: “No he vivido exactamente algo como lo que está pasando Checo, pero como piloto entiendo las presiones psicológicas y mentales. Es algo muy pesado que cae en ti y es muy difícil explicarlo con palabras. Creo que tiene un gran apoyo alrededor de él, se está cuidando muy bien”.

    Fuente: Marca

  • Marta García recibe boleto para la Fórmula Renault Eurocup

    Marta García recibe boleto para la Fórmula Renault Eurocup

    La ganadora de la Academia de Fórmula 1, Marta García, ha recibido un billete totalmente pagado para participar en la Fórmula Renault Eurocup by Alpine (Freca) 2024.

    El joven de 23 años competirá para el equipo Prema líder en la categoría, que es un trampolín entre las series de Fórmula 4 y Fórmula 3.

    La financiación provendrá de la Academia de F1, el fabricante de automóviles Tatuus, Prema y el proveedor de neumáticos de F1 Pirelli.

    García dijo estar “emocionada” y añadió que Freca sería “un gran paso”.

    La directora general de la F1 Academy, Susie Wolff, dijo: “La F1 Academy tiene que ver con la progresión y la creación de más oportunidades para las mujeres jóvenes en el deporte del motor, por lo que ofrecer un asiento totalmente financiado en Freca para nuestra campeona inaugural es un momento significativo.

    “El hecho de que también seguirá compitiendo con Prema, con quien ha construido una relación y son actualmente campeones por equipos en esta categoría, también ayudará en su desarrollo futuro”.

    García se convirtió en la campeona inaugural de la Academia de F1 con la victoria en la primera de las tres carreras del Gran Premio de Estados Unidos el fin de semana pasado, colocándola fuera del alcance de sus rivales Lena Buhler y Hamda Al Qubaisi en la serie secundaria femenina.

    Ahora siguen las recompensas para García, quien dijo: “Sabemos que tendremos que trabajar mucho con el equipo para tener éxito, pero estoy realmente decidido a hacerlo bien”.

    “No puedo agradecer lo suficiente a la F1 Academy. Es una iniciativa fantástica y es la forma correcta de hacerlo, intentando llevar a los pilotos con los mejores resultados al máximo nivel.

    “Qué oportunidad tan increíble, estoy deseando que llegue y el trabajo que tenemos por delante, dentro y fuera de la pista”.

    Además, a partir de la próxima temporada Freca permitirá a los equipos utilizar un cuarto coche si contratan a un piloto que finalice primero, segundo o tercero en la clasificación de la Academia de F1.

    Fuente: BBC Sports

  • Alpine firma al novato Kush Maini

    Alpine firma al novato Kush Maini

    Alpine ha anunciado que el novato de Fórmula 2, Kush Maini, se ha convertido en la última incorporación al creciente programa de jóvenes pilotos del equipo.

    Maini está a punto de completar su primera temporada completa en la Fórmula 2 con Campos Racing, donde el piloto indio ocupa actualmente el puesto 11 en la clasificación de pilotos. Consiguió su primer podio en F2 con un tercer puesto en la carrera sprint en Australia, así como su mejor resultado en clasificación, un segundo puesto en Silverstone.

    Ahora se beneficiará de la orientación y el apoyo tanto del personal de la Academia como del equipo Alpine F1 en general, así como del acceso a sus instalaciones de última generación en su base de Fórmula 1 en Enstone.

    El joven de 23 años se une a una alineación de la Academia que actualmente cuenta con los rivales de F2 Jack Doohan (que actualmente es el piloto reserva de Alpine) y Victor Martins, y tiene una gran cantidad de graduados exitosos de F1 como Zhou Guanyu de Alfa Romeo y Oscar Piastri de McLaren.

    “Estoy muy emocionado de unirme a la Alpine Academy”, dijo Maini. “Es un sueño hecho realidad estar asociado con un equipo como BWT Alpine F1 Team, donde puedo aprender y crecer para, con suerte, algún día estar listo para dar el paso a la Fórmula 1. Un enorme agradecimiento a Alpine por creer en mí y darme esta oportunidad”.

    Julian Rouse, director deportivo interino del equipo Alpine F1, añadió: “Estamos felices de darle la bienvenida a Kush a la Alpine Academy. Es un talento joven que creemos que tiene un gran potencial y será un gran activo para nuestro programa de desarrollo de pilotos.

    Fuente: Fórmula 1

  • Lewis Hamilton fue descalificado en el GP de Estados Unidos

    Lewis Hamilton fue descalificado en el GP de Estados Unidos

    Lewis Hamilton fue descalificado del segundo lugar en el Gran Premio de Estados Unidos después de que el Red Bull de Max Verstappen se acercara a la victoria.

    Hamilton estaba sólo dos segundos detrás de Verstappen en la bandera, pero su coche fue posteriormente declarado ilegal por desgaste excesivo de los patines del suelo.

    Charles Leclerc, de Ferrari, corrió la misma suerte tras terminar sexto.

    La descalificación de Hamilton llevó a Lando Norris de McLaren al segundo puesto y a Carlos Sainz de Ferrari al tercero.

    Verstappen se midió, superando lentamente a los autos que tenía delante y luego aguantando para lograr la victoria número 50 de su carrera.

    Hamilton superó a Norris por el segundo lugar en las últimas vueltas, pero se le acabó el tiempo para alcanzar a Verstappen y tomar el liderato.

    Fuente: BBC Sports