Tag: Ferrari

  • Ferrari va en el camino correcto según Vasseur

    Ferrari va en el camino correcto según Vasseur

    El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, dice que el equipo “va en la dirección correcta” después del Gran Premio de Canadá.

    Charles Leclerc y Carlos Sainz realizaron carreras sólidas con una estrategia diferente a la de sus rivales, subiendo del décimo y undécimo lugar en la parrilla para terminar cuarto y quinto.

    Leclerc dijo: “La sensación con el auto fue mejor que en la primera parte de la temporada… así que es positivo”.

    “Pero el cuarto no es donde queremos estar. Queremos volver a luchar por la primera posición”.

    Leclerc dijo que estaba “muy feliz” con el desempeño del auto en Montreal, pero él y Vasseur advirtieron que no se deben sacar demasiadas conclusiones debido a la naturaleza única del diseño del Circuito Gilles Villeneuve.

    Su combinación de curvas principalmente de baja velocidad y una superficie de baja abrasión significó que permitió a Ferrari explotar las fortalezas del auto sin exponer sus debilidades en curvas de alta velocidad con un uso excesivo de neumáticos.

    Ferrari ha sufrido una gran inconsistencia e imprevisibilidad en el manejo de su automóvil, lo que ha provocado que ambos pilotos tengan accidentes esta temporada, y están tratando de abordar el comportamiento con cambios de diseño.

    Leclerc y Vasseur dijeron que esperarían al menos hasta el próximo fin de semana de carreras en Austria, del 30 de junio al 2 de julio, antes de creer que Ferrari realmente había dado un giro.

    Leclerc dijo: “Se sintió bien, pero esta pista es muy particular, así que esperaría a que Austria confirme lo que sentimos este fin de semana”.

    Fuente: BBC Sport

  • Pasó de ser descarte a ganador de Le Mans

    Pasó de ser descarte a ganador de Le Mans

    La carrera de Antonio Giovinazzi en Fórmula uno a tres temporadas con Alfa Romeo donde su mejor resultado fue un quinto lugar en Brasil. El piloto italiano fue superado en dichas temporadas por su compañero de equipo y campeón del mundo en el 2007, Kimi Raikkonen, Giovinazzi abandonó la categoría en el 2021 tras sumar tres puntos en el campeonato y quedar en la posición 18.

    La vida da revancha y el piloto italiano tuvo la suya en las 24 horas de Le Mans donde obtuvo el triunfo con el equipo de Ferrari y logra la victoria más importante de su carrera. Ferrari obtiene su primera victoria en Le Mans tras 50 años de sequía.

  • Casco que Leclerc usó en Mónaco rompé récord en subasta

    Casco que Leclerc usó en Mónaco rompé récord en subasta

    El casco que usó Charles Leclerc en el Gran Premio de Mónaco se vendió por un récord de 306.000 euros para ayudar a recaudar fondos para las víctimas de las inundaciones en Italia.

    El Gran Premio de Emilia-Romagna del mes pasado fue cancelado debido a las grandes inundaciones en la región.

    Los subastadores RM Sotheby’s dijeron que la cantidad lo convirtió en el casco de carreras de mayor precio jamás subastado.

    Supera el récord anterior de 162.000 euros (139.100 libras esterlinas) establecido en 2019 por un casco usado por el brasileño Ayrton Senna.

    La subasta benéfica ‘Charles Leclerc para Emilia-Romagna’ recaudó un total de 368.800 libras esterlinas, con el traje de carrera del piloto de Ferrari por 52.500 libras esterlinas, sus botas 17.500 libras esterlinas y los guantes 36.100 libras esterlinas.

    El casco, firmado por Leclerc, fue un artículo único creado para su carrera de casa en Mónaco, donde terminó sexto.

    Las inundaciones en la región de Emilia-Romagna causaron la muerte de 15 personas mientras las lluvias torrenciales hicieron que más de 20 ríos se desbordaran.

    Fuente: BBC Sport

  • Ferrari pone la mira en Lewis Hamilton de cara a futuro

    Ferrari pone la mira en Lewis Hamilton de cara a futuro

    Lewis Hamilton y Mercedes a través del tiempo han parecido una dupla insuperable inseparable, el piloto inglés siempre ha estado ligado de una forma u otra a la marca alemana, un ejemplo de esto es que en sus comienzos en la Fórmula uno, Hamilton corría para Mclaren y el motorista de la escudería británica era Mercedes.

    Hamilton quedaría libre después de finalizar esta temporada, el piloto británico y el equipo de Mercedes han estado negociando durante meses para renovar su contrato, sin embargo, las negociaciones no han sido satisfactoria. Según fuentes Ferrari le ofrece un contrato de 40 millones de libras por temporada y el inglés llegaría para sustituir al piloto español Carlos Sainz.

    Ferrari tiene a Leclerc como el piloto líder del presente de la escudería italiana pero también como el piloto a futuro, pero esto no impide al equipo a soñar con la dupla de Hamilton-Leclerc e intentar darle un coche ganador al piloto británico para que alcance el tan ansiado octavo título.

  • Ferrari y Sainz fallan en apelación de sanción

    Ferrari y Sainz fallan en apelación de sanción

    El intento de Ferrari de anular la sanción de Carlos Sainz en el Gran Premio de Australia ha sido rechazado.

    Los comisarios de carrera volvieron a reunirse el martes para escuchar la petición de Ferrari de un derecho de revisión de la sanción, que dejó a Sainz del cuarto lugar al 12.

    Decidieron que Ferrari no había presentado “ningún elemento nuevo significativo y relevante”, por lo que desestimó la petición.

    Carlos Sainz

    Los comisarios dijeron que su opinión de que Sainz tenía toda la culpa no había cambiado.

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    Sainz recibió una penalización de cinco segundos por chocar con el Aston Martin de Fernando Alonso. Lo dejó caer más de lo que normalmente lo habría hecho porque el campo se comprimió después de una serie de paros en la carrera.

    Ferrari afirmó tener tres nuevas piezas de información que no habían sido consideradas por los comisarios cuando impusieron la sanción, que se hizo mientras la carrera aún se estaba disputando oficialmente.

    Estos fueron los datos de telemetría del coche de Sainz, la declaración testimonial del propio piloto y las declaraciones de otros pilotos, extraídas de las entrevistas posteriores a la carrera.

    Uno de ellos fue con Alonso, quien dijo que veía la sanción como “dura”.

    Ferrari también citó un incidente que ocurrió en el Gran Premio de Canadá en 2014 después del cual se le permitió al equipo Force India una revisión porque los comisarios no habían hablado con su piloto Sergio Pérez antes de tomar una decisión.

    Fuente: BBC Sport

  • Ferrari tendrá revisión de sanción a Carlos Sainz

    Ferrari tendrá revisión de sanción a Carlos Sainz

    El Gran Premio de Australia terminó bajo un coche de seguridad después de un controvertido reinicio afectado por un accidente de Ferrari

    La petición de Ferrari de revisión de la sanción impuesta a Carlos Sainz al final del Gran Premio de Australia se conocerá el próximo 18 de abril.

    La penalización de cinco segundos del español por chocar con el Aston Martin de Fernando Alonso lo dejó del cuarto al 12.

    La audiencia primero evaluará si hay evidencia significativa, nueva y relevante que no fue considerada por los comisarios en Melbourne.

    Solo si se considera que ese es el caso, los funcionarios revisarán el incidente.

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    Si se vuelve a evaluar la sanción, podría haber una serie de resultados diferentes: la sanción podría permanecer sin cambios, cambiar a una sanción diferente o anularse.

    Ferrari
    Carlos Sainz – Ferrari

    El director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, dijo la semana pasada que le preocupaba que otros dos incidentes en el mismo reinicio, el penúltimo en una carrera definida por incidentes y paradas, no condujeran a sanciones.

    El francés destacó el choque entre los dos pilotos de Alpine, Pierre Gasly y Esteban Ocon, que provocó la retirada de ambos coches, y que se consideró un incidente de carrera, así como la embestida del piloto de Williams, Logan Sargeant, contra Nyck De Vries, de Alpha Tauri, que no fue investigado por los comisarios en el día.

    Vasseur y Sainz estaban frustrados porque los comisarios decidieron la penalización casi instantáneamente sin escuchar a los pilotos involucrados. El propio Alonso dijo que sentía que la decisión era “dura”.

    Sainz inclinó a Alonso en un trompo que dejó al bicampeón del tercer lugar al final del campo.

    El piloto de Aston Martin fue reincorporado en el tercer lugar para el último reinicio porque pudo reincorporarse a la carrera y los oficiales consideraron que no se había recorrido suficiente distancia después de ese reinicio para designar un orden diferente.

    Fuente: BBC Sport

  • Leclerc pide a fanáticos que dejen de reunirse en su casa

    Leclerc pide a fanáticos que dejen de reunirse en su casa

    Charles Leclerc dice que seguirá firmando autógrafos y posando para selfies con los fanáticos en lugares públicos y en la pista de carreras.

    Charles Leclerc ha pedido a los fanáticos que respeten su privacidad y dejen de aparecer afuera de su apartamento en Mónaco.

    El joven de 25 años dijo que su dirección se hizo pública recientemente, lo que llevó a los fanáticos a reunirse afuera y tocar el timbre.

    El piloto de Ferrari dijo que todavía saludaría a los fanáticos en lugares públicos o en la pista, pero reunirse en su casa es “un límite que no debe cruzarse”.

    Charles Leclerc

    A Leclerc le robaron su reloj en Italia el año pasado mientras posaba para una selfie con dos personas que usaban cascos de scooter.

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    La policía italiana dijo la semana pasada que había arrestado a cuatro personas buscadas en relación con el robo en el balneario de Viareggio en abril pasado.

    “Durante los últimos meses, la dirección de mi casa se ha hecho pública de alguna manera, lo que ha llevado a que la gente se reúna debajo de mi apartamento, toque el timbre y me pida fotos y autógrafos”, escribió Leclerc en sus historias de Instagram.

    “Si bien siempre estoy feliz de estar ahí para ustedes y realmente aprecio su apoyo, respeten mi privacidad y absténganse de venir a mi casa.

    “Me aseguraré de parar para todos cuando me vean en las calles o en la pista, pero no bajaré si visitan mi casa.

    Fuente: BBC Sport

  • Carlos Sainz habla de lo que tuvo que hacer para correr junto a Leclerc

    Carlos Sainz habla de lo que tuvo que hacer para correr junto a Leclerc

    Carlos Sainz habla de reinvención; sobre reconfigurar todo su enfoque de conducción para tratar de llevarse bien con su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, este año.

    El español de 28 años ha tenido una gran temporada, logrando su primera pole position y su primera victoria, pero la gran preocupación de este reflexivo perfeccionista ha sido que durante mucho tiempo en 2022 luchó para cumplir con sus propios altos estándares.

    “Ha sido una temporada extremadamente desafiante para mí”, dice Sainz. “Encontré muchos contratiempos a principios de año con este auto nuevo, con las nuevas regulaciones, que no se adaptaban a mi estilo de conducción.

    “Tuve que reinventarme de muchas maneras para intentar encontrar el ritmo.

    “No me di por vencido. Seguí presionando incluso en los momentos difíciles, y ahora puedes ver que está dando sus frutos al final de la temporada en términos de velocidad”.

    Esas pocas líneas son Sainz en pocas palabras: honesto, autocrítico, humilde, decidido, trabajador.

    Puede sonar esotérico cuando un piloto de Fórmula 1 habla de este modo: de estilo de conducción, de lucha con su coche. Pero estas cosas realmente importan.

    Fuente: BBC Sport

  • Fallece legendario diseñador de Ferrari Mauro Forghieri

    Fallece legendario diseñador de Ferrari Mauro Forghieri

    El legendario diseñador de Ferrari Mauro Forghieri ha muerto a la edad de 87 años.

    El italiano fue una figura icónica que supervisó cuatro campeonatos de pilotos de Fórmula 1 y siete títulos de constructores en sus 27 años con el equipo.

    Forghieri fue un verdadero todoterreno de la ingeniería, creando innovaciones en el diseño del chasis, el motor y la caja de cambios.

    Diseñó algunos de los autos más famosos de Ferrari, incluida la serie 312 T que ganó tres títulos de pilotos y cuatro de constructores entre 1975 y 1979.

    Forghieri fue el primer ingeniero en colocar aletas traseras aerodinámicas en un automóvil, en el Gran Premio de Bélgica de 1968, ayudando al piloto de Ferrari Chris Amon a lograr la pole position, casi cuatro segundos más rápido que el siguiente automóvil más rápido.

    Y diseñó el primer motor turboalimentado de Ferrari. Presentado en 1981, cuatro años después de que Renault fuera pionero en la tecnología de F1, Ferrari se convirtió en el primer equipo en ganar el título de constructores con un automóvil turbo en 1982 y repitió la hazaña en 1983.

    Fuente: BBC Sport

  • Charles Leclerc se queda con la Pole del GP de Singapur

    Charles Leclerc se queda con la Pole del GP de Singapur

    Charles Leclerc de Ferrari obtuvo la pole position después de una calificación apasionante en el Gran Premio de Singapur cuando Max Verstappen terminó octavo.

    Verstappen de Red Bull parecía tener el ritmo para hacerse con la pole, pero abandonó su penúltima vuelta después de un error y luego se le pidió que entrara en boxes con urgencia antes de terminar la última.

    Maldijo por la radio y dijo: “No lo entiendo. ¿Qué estás diciendo?”.

    Más tarde se confirmó que a Verstappen le faltaba combustible.

    Leclerc venció al compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, por 0,022 segundos, con Lewis Hamilton de Mercedes tercero.

    Fuente: BBC Sport