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Tag: Formula 1

  • Horner llama atención a Checo, exige que dé un paso hacia delante

    Horner llama atención a Checo, exige que dé un paso hacia delante

    Checo Pérez no vive su mejor momento en la temporada 2024 al sumar 11 puntos en las últimas cuatro carreras. Esto ha provocado que el propio jefe de Red Bull, Christian Horner, se pregunte si la decisión de renovar al mexicano tan temprano haya sido la decisión más acertada.

    En entrevista para Sky Sports, Christian Horner fue cuestionado por Martin Brundle sobre si la renovación fue demasiado temprana en el año.

    Horner contestó: “Esa es una pregunta brutalmente difícil, Martin. Tenía mucho sentido fichar a Checo en ese momento. Pero este es un negocio en el que hay presiones para cumplir”.

    “Pero, por supuesto, en el momento en que firma a un piloto, el contenido de cualquier acuerdo no será revelado a ustedes”, matizó Horner.

    El directivo inglés pensó que la renovación serviría como motivación para Pérez, pero sus resultados no han mejorado en las últimas carreras.

    “Pensamos que el contrato ayudaría”, además agregó que “Checo está trabajando muy duro y sabe que este es un deporte en el que no se puede esconder”.

    Horner puso más exigencia sobre Checo al señalar que debe estar a la par de Max Verstappen, quien se perfila a ganar un nuevo título mundial.

    “Particularmente con Max Verstappen como su compañero de equipo. Él sabe que lo están comparando con los mejores, y lo necesitamos ahí arriba apoyando a Max, porque ahora hay dos McLaren, hay dos Ferrari, hay dos Mercedes y necesitamos estar ahí desesperadamente”, señaló Christian Horner sobre Checo Pérez.

    El británico resaltó la capacidad que tiene el tapatío para sobreponerse a la adversidad en el pasado, por lo que espera que tenga un nuevo aire en la presente temporada y recupere terreno en el campeonato de pilotos.

    “Pero lo que hemos visto constantemente con él es esta resiliencia para poder recuperarse. Esperamos verlo muy pronto”, expuso.

    “Sus primeras cinco carreras fueron muy competitivas. Los últimos cinco no han llegado a ninguna parte, y queremos ver al Sergio de los primeros cinco atrás. Él lo sabe, es consciente de ello, ha estado trabajando duro en el simulador esta semana, trabajando duro para entender dónde no se está rindiendo”.

    Fuente: ESPN

  • Oliver Bearman será piloto de Haas la próxima temporada

    Oliver Bearman será piloto de Haas la próxima temporada

    Haas ha confirmado a su piloto para 2025, Oliver Bearman, el joven británico ha vinculado su futuro con el equipo estadounidense en un contrato multianual.

    La apuesta de Haas

    El piloto de la Academia de Ferrari ha soprendió al mundo de la F1 con su impresionante debut en Arabia Saudí, cuando tuvo que sustituir abruptamente a Carlos Sainz. Su actuación no pasó desapercibida para los equipos y tras varias sesiones de FP1 con Haas, donde hasta ahora era piloto de reserva, los de Komatsu han decidido hacer una apuesta firma por el joven talento.

    “Es difícil expresar con palabras lo mucho que esto significa para mí. Decir en voz alta que seré piloto de Fórmula 1 para Haas me llena de orgullo. Ser una de las pocas personas que consigue hacer aquello que soñaba cuando era niño es algo realmente increíble. Muchas gracias a Gene, Ayao y todos los integrantes de Haas por confiar en mí para representarles. He disfrutado trabajando con ellos desde México el año pasado”, expresó en el comunicado oficial en redes sociales.

    Primera confirmación del equipo

    Mientras Bearman espera conocer quién será su compañero de equipo el año que viene, continuará formándose en la F2 junto a Prema Racing. El jefe del equipo, por su parte, ha elogiado las capacidades del piloto: “Oliver demostró que estaba más que preparado para la tarea, y lo hemos visto con nuestros propios ojos al pilotarlo en los coches Haas en nuestras sesiones de FP1 durante las dos últimas temporadas”, dijo.

    “Estamos deseando seguir desarrollándolo como piloto y aprovechar los beneficios de su talento, tanto dentro como fuera del coche. Oliver es un gran tipo y es una incorporación muy bienvenida al equipo cuando se une a nosotros para los fines de semana de FP1. Ahora que sabemos que la relación será a largo plazo, es algo positivo para todos los involucrados“, concluyó.

    Fuente: Car and Driver

  • Max Verstappen despeja dudas sobre su futuro y asegura que continuará en Red Bull

    Max Verstappen despeja dudas sobre su futuro y asegura que continuará en Red Bull

    SPIELBERG, Austria (AP) — El tres veces campeón defensor de la Fórmula Uno Max Verstappen disipó cualquier duda sobre su futuro inmediato e informó que seguirá con Red Bull la próxima temporada.

    Verstappen habló el jueves en conferencia de prensa antes del Gran Premio de Austria y tras la tercera vez que le preguntaron públicamente si podría comprometerse públicamente con Red Bull, finalmente respondió. “OK, sí”.

    “Quiero decir, también estamos trabajando en el auto del próximo año”, indicó el piloto holandés. “Creo que cuando están tan enfocado en eso, creo que eso significa que también competirás con el equipo”.

    El contrato de Verstappen con Red Bull expira tras la temporada 2028, pero la vacante que dejará Lewis Hamilton en Mercedes en el 2025 ha llevado a las especulaciones de que el equipo alemán está intentando convencer a Verstappen que se vaya de Red Bull. El jefe de Mercedes Toto Wolff dijo este año que le “encantaría” tener a Verstappen como piloto.

    “Por supuesto la gente habla, pero es más importante tener un auto muy competitivo a futuro”, aclaro Verstappen. “Por supuesto, ya se lo dije al equipo, estamos trabajando y enfocados en el próximo año e intentar se competitivos”.

    Verstappen lidera la clasificación de pilotos con 69 puntos más que Lando Norris de McLaren. Ha ganado siete de 10 carreras, incluyendo el Gran Premio de España del pasado fin de semana.

    Fuente: AP

  • Lance Stroll y Piere Gasly renuevan sus respectivos contratos con Alpine y Aston Martin

    Lance Stroll y Piere Gasly renuevan sus respectivos contratos con Alpine y Aston Martin

    SILVERSTONE, Inglaterra (AP) — El piloto canadiense Lance Stroll continuará compitiendo con Aston Martin en la temporada 2026, confirmó el jueves el equipo de la Fórmula Uno.

    Aunque no dieron detalles sobre la extensión del control de Stroll, el equipo dijo que el acuerdo “verá a Lance compitiendo en la nueva era de regulaciones de la F1” —que comienzan en el 2026.

    “Estoy feliz de haberme comprometido a seguir con el equipo en el 2025 y más allá”, indicó Stroll. “Hay mucho que esperar a futuro”.

    Stroll terminó décimo en la clasificación de pilotos el pasado y su mejor resultado fue el cuarto lugar en el Gran Premio de Australia. Esta temporada se ubica 11mo antes del GP de Austria y su mejor resultado fue el sexto lugar, otra vez en Australia.

    La extensión significa que Stroll y Fernando Alonso, de 42 años, seguirán juntos en su tercera y cuarta temporada. En abril el dos veces campeón de la F1 firmó una extensión con Aston Martin por otras dos campañas.

    GASLY SEGUIRÁ CON ALPINE

    El piloto Pierre Gasly también firmó una extensión de contrato multianual con el equipo Alpine.

    En un comunicado Alpine indicó el jueves que el trato “llevará a Pierre a la temporada 2025 y más allá”. No dieron más detalles.

    Fuente: AP

  • Verstappen se impone en suelo español, Hamilton consigue primer podio del año

    Verstappen se impone en suelo español, Hamilton consigue primer podio del año

    MONTMELÓ, España (AP) — Max Verstappen condujo su Red Bull a la victoria el domingo en el Gran Premio de España y con lo que incrementó su ventaja en el liderato del campeonato de pilotos de la Fórmula Uno.

    Verstappen inició desde el segundo puesto de la parrilla detrás de Lando Norris que consiguió la pole el sábado. Pero el tres veces campeón del mundo superó al piloto de McLaren en la primera vuelta y luego rebasó a George Russel en la tercera vuelta de 66 y no volvió a estar atrás.

    Norris intentó rebasarlo cerca del final, pero Verstappen incrementó su ritmo para cruzar la meta primero. Norris terminó segundo, seguido de Lewis Hamilton con Mercedes.

    Verstappen indicó que la decisión de superar a Norris y Russell al inicio fue crucial para que ampliara su ventaja y mantuviera a Norris atrás.

    “Creo que lo que marcó la diferencia en la carrera fue el inicio”, aseguró Verstappen. “Tomé la delantera y mantuve la protección. Después sólo tuvimos una carrera defensiva”.

    Verstappen ha ganado siete de 10 carreras esta temporada y consiguió su tercer triunfo seguido en el Circuito de Barcelona-Cataluña en Montmeló.

    Verstappen suma 219 puntos y Norris ascendió al segundo puesto con 150 tras superar a Charles Leclerc de Ferrari, quien es ahora tercero con 148 unidades después de que terminó quinto este domingo.

    Norris culpó a su mal inicio —cuando perdió dos puestos— y que lo dejó conformándose con el seugndo puesto. El piloto británico consiguió su primera victoria en Miami en mayo e iba por la segunda.

    “Debí ganar”, aseguró Norris. “Tuve una mala recta, simplemente fue eso”.

    El tercer lugar de Hamilton fue el primer podio del año para el siete veces campeón del mundo, quien está en su última campaña con Mercedes antes de unirse a Ferrari en el 2025.

    Norris fue superado desde el inicio por Verstappen y Russell, quien superó a sus dos rivales desde la cuarta posición de la parrilla para tomar sorpresivamente irse arriba en los 600 metros antes de la primera vuelta.

    Verstappen estaba en los talones de Russell y después de dos vueltas lo superó poco después de que su equipo le informó “esta puede que sea nuestra mejor oportunidad”.

    Una vez que estaba al frente, Verstappen administró sus neumáticos en la complicada pista de Barcelona, con paradas limpias y sin errores.

    Fuente: AP

  • Sergio Pérez extiende su vínculo con Red Bull hasta el 2026

    Sergio Pérez extiende su vínculo con Red Bull hasta el 2026

    MILTON KEYNES, Inglaterra (AP) — El piloto mexicano Sergio Pérez permanecerá con el equipo Red Bull de la Fórmula Uno tras firmar el martes una extensión de contrato de dos años que le ata hasta 2026.

    “Checo” Pérez tenía un contrato que expiraba al término de la actual temporada. Se había conjeturado sobre una posible salida de la escudería austriaca debido a que su rendimiento ha estado muy por debajo al de su compañero y tricampeón vigente Max Verstappen.

    Pérez, de 34 años, no gana una carrera desde el Gran Premio de Azerbaiyán en abril de 2023. Verstappen arrasó la pasada temporada, proclamándose campeón con una cifra récord de 19 victorias, y lidera la tabla de posiciones de la actual campaña.

    Sin embargo, Pérez se ha ganado elogios por su capacidad para mantener a raya a los principales perseguidores de Verstappen, sobre todo cuando contuvo a Lewis Hamilton antes que Verstappen atrapó su primer título en Abu Dabi en 2021. Verstappen marca el paso en el actual campeonato con 169 puntos, seguido Charles Leclerc de Ferrari con 138. Pérez está quinto con 107.

    “Estoy muy contento de comprometer mi futuro con este gran equipo”, dijo Pérez en un comunicado difundido el martes por Red Bull.

    Pérez, de 34 años aterrizó en Red Bull en la temporada de 2021, justo cuando Verstappen conquistó el primero de tres campeonatos consecutivos.

    Con Red Bull, Pérez acumula cinco victorias, 29 podios y el subcampeonato de la temporada de 2023 con Red Bull — por lejos el piloto mexicano de F1 más exitoso en la historia.

    “Es un desafío como ningún otro correr para Red Bull Racing, tanto en la pista como fuera de ella”, indicó Pérez. “Creo que tenemos mucho trabajo por delante, podemos ganar más campeonatos juntos”.

    Hamilton, siete veces campeón de la F1, dejará Mercedes y se sumará a Ferrari el próximo año. Ello significa que Red Bull podría ser el único de los tres equipos más prominentes que mantendrá intacta su dupla de piloto para 2025.

    Con la extensión de dos años, Pérez competirá bajo el nuevo reglamento técnico que entrará en vigor en 2026, cuando los monoplazas dependerá más en el componente eléctricos de sus sistemas híbridos.

    “Ahora es un momento importante para confirmar nuestra alineación para 2025 y estamos muy contentos de seguir trabajando juntos con ‘Checo’”, dijo el jefe de Red Bull Christian Horner. “La continuidad y la estabilidad son importantes para el equipo”.

    Fuente: AP

  • El veterano ingeniero Symonds se unirá a Andretti Cadillac F1

    El veterano ingeniero Symonds se unirá a Andretti Cadillac F1

    El veterano ingeniero Pat Symonds dejó su puesto como director técnico de la Fórmula 1 para unirse al programa Andretti Cadillac F1.

    El hombre de 70 años, exjefe técnico de los equipos Renault y Williams, se convertirá en el consultor ejecutivo de ingeniería de Andretti una vez que haya completado su licencia de la F1.

    No se ha hecho pública ninguna fecha.

    La oferta de Andretti para unirse a la parrilla en 2025 o 2026 fue rechazada por la F1 en enero.

    La F1 dijo que reconsideraría la oferta de la compañía con sede en Estados Unidos una vez que su patrocinador Cadillac, parte del gigante automovilístico General Motors, hubiera completado su prometida unidad de potencia de F1 a tiempo para la temporada 2028.

    La F1, el titular de los derechos comerciales del deporte, se negó a comentar sobre la medida.

    El director ejecutivo de Andretti Global, Michael Andretti, dijo: “No podríamos estar más emocionados de darle la bienvenida a Pat a la familia Andretti.

    “El profundo conocimiento de Pat sobre la aerodinámica, la dinámica de los vehículos y las unidades de potencia de F1 será fundamental a medida que continuamos construyendo un equipo competitivo.

    “Creo que su experiencia ha sido fundamental a la hora de dar forma a la narrativa de la F1 y su voto de confianza para unirse a nuestro esfuerzo lo dice todo”.

    El director técnico de Andretti F1, Nick Chester, dijo: “He tenido el placer de trabajar con Pat en el pasado y él tiene una gran cantidad de conocimientos que podemos aprovechar. Aportará experiencia en áreas técnicas y operaciones del equipo que nos ayudarán a desarrollar el equipo”. “.

    Symonds ha sido el director técnico de la F1 desde 2017 y jugó un papel decisivo junto con el ex director general Ross Brawn en la creación de los últimos reglamentos técnicos, que se introdujeron en 2022.

    Fuente: BBC Sports

  • Se espera que Adrian Newey se integre a otro equipo de Fórmula 1

    Se espera que Adrian Newey se integre a otro equipo de Fórmula 1

    Adrian Newey ha dicho por primera vez que espera unirse a otro equipo de Fórmula 1 tras su decisión de dejar Red Bull.

    La leyenda del diseño de 65 años dijo que estaba “considerando seriamente cambiar de equipo, irse a otro lado y estar otros cuatro o cinco años o lo que sea”.

    Newey añadió: “Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré a ir”.

    La decisión de Newey de dejar su puesto como director técnico de Red Bull después de 19 años se anunció a principios de este mes.

    Sus últimos comentarios se producen en una entrevista con su manager Eddie Jordan, exjefe del equipo de F1, en un vídeo de marketing para una empresa de yates que se ha publicado en YouTube.

    Newey, considerado el mejor diseñador de F1 de la historia, no revela adónde podría ir, pero se sabe que tuvo conversaciones con Ferrari sobre mudarse allí. Ferrari, considerado el gran favorito para conseguir a Newey, se ha negado a hacer comentarios.

    El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, ha dicho “nunca digas nunca” sobre la contratación de Newey. El director del equipo Williams, James Vowles, dijo que se acercó a él y tuvo una “conversación ligera”. Y se cree que Aston Martin le hizo una oferta, aunque el equipo lo niega oficialmente.

    Newey negoció una liberación anticipada de su contrato con Red Bull que le permitirá comenzar a trabajar para otro equipo a principios de 2025, a tiempo para tener una gran influencia en el diseño del auto de ese equipo para las nuevas regulaciones técnicas de F1 que se están introduciendo en 2026.

    Lewis Hamilton, que se unirá a Ferrari la próxima temporada, ha dicho que está interesado en que Newey se una a él en Maranello. Newey dijo que eso lo hizo sentir bien, pero agregó que “no es por eso que me levanto”.

    La decisión de Newey de dejar Red Bull estuvo influenciada en parte por la controversia que rodea al director del equipo, Christian Horner, quien ha sido acusado de acoso sexual y comportamiento coercitivo y controlador por parte de una empleada.

    Horner niega las acusaciones y una investigación interna lo absolvió. Otro está en curso después de que el denunciante apeló, y si bien también se espera que termine con el mismo resultado, habrá más novedades a medida que pase el tiempo.

    Fuente: BBC Sports

  • 30 años sin Ayrton Senna; ¿Cómo murió el piloto brasileño?

    30 años sin Ayrton Senna; ¿Cómo murió el piloto brasileño?

    La muerte de Ayrton Senna sucedió hace varias décadas, pero sigue impresionando a los aficionados de la Fórmula 1, debido a la forma trágica en la que sucedió, la cual quedó registrada en las cámaras.

    El nombre de Ayrton Senna figura entre aquellos que ya son parte de la historia de la Fórmula 1, competencia de la que formó parte entre 1984 y 1994, y cuyo camino terminó debido a que murió tras un impresionante accidente en la pista.

    Corría justamente el año 1994, cuando el brasileño disputaba el Gran Premio de San Marino como parte de la escudería Williams. Con una experiencia ya notoria, se preparó y entrenó para dar lo mejor, pero en la curva Tamburello todos vieron que el piloto en lugar de doblar, siguió derecho. A pesar de que intentó frenar el auto, se terminó estrellando de forma brutal.

    Las imágenes son contundentes: el nacido en San Pablo quedó inmóvil, con la cabeza inclinada hacia un costado, y mientras llegaban los médicos a la pista, las caras de las figuras de la competencia denostaban preocupación. Cuando los profesionales lo vieron, debieron hacerle una traqueotomía improvisada.

    Alessandro Misley fue uno de los médicos que atendió al corredor y muchos años después habló con los medios sobre lo que realmente sucedió: “La muerte de Senna se produjo por una fractura en la base de su cráneo, debido al fuerte impacto provocado por la desaceleración”.

    “Desafortunadamente, la situación pronto se volvió dramática, porque Ayrton sufrió heridas en la cabeza, el cuello y la base del cráneo. Al instante, quedó inconsciente. Los signos vitales estaban alterados”, añadió el profesional italiano. Luego siguió: “Todas las condiciones no indicaban nada bueno. Había salido sangre de la boca y la nariz y, lamentablemente, había materia cerebral esparcida por todos lados. Aun así, hicimos varios intentos de aspiración, ventilación y oxigenación”.

    A pesar del desalentador pronóstico, el piloto fue llevado en helicóptero al Hospital Maggiore, de Bolonia, Italia, desde donde se confirmó su muerte. El pasado 1 de mayo se cumplieron 30 años de este hecho.

    “Nadie sabe qué más podría haber conseguido Senna si su vida y su carrera hubieran ido más allá de aquel fatídico fin de semana de Imola”, dijo hace algunas horas la Fórmula 1 en un comunicado.

    También reconocieron al paulista como “un piloto que marcó una época dentro y fuera de la pista. En el coche, lo daba todo por conseguir ser el más rápido en todo momento. Fuera, se ganó rápido el cariño de la gente”.

    Fuente: FanSided
  • Horner manda dardo a Wolff con respecto al tema Verstappen

    Horner manda dardo a Wolff con respecto al tema Verstappen

    El jefe de Red Bull, Christian Horner, respondió al jefe de Mercedes, Toto Wolff, quien señaló que Max Verstappen podría marcharse de Red Bull antes de finalizar su contrato. Horner le recomendó a Wolff concentrarse en su equipo en lugar de hablar sobre pilotos rivales.

    Horner, cuyo equipo también ganó cuatro títulos seguidos con Sebastian Vettel de 2010 a 2013, dijo que no había “ambigüedad” sobre dónde estaría corriendo Verstappen en 2025, haciendo referencia a los comentarios públicos del jefe de Mercedes a pesar de que Max tiene contrato hasta 2028.

    “A veces creo que está diseñado simplemente para crear ruido”, dijo Horner sobre los comentarios de Wolff. “Hoy hemos superado la cantidad de carreras que Mercedes ha ganado en la era moderna. El equipo está en forma, ¿por qué diablos querrías dejar este equipo?

    “El tiempo [de Wolff] sería mejor empleado tal vez enfocándose en el equipo en lugar del mercado de pilotos. ¿Has escuchado que George Russell está sin contrato al final de 2025? Tal vez no esté tan interesado en quedarse. El mercado se mueve”, agregó.

    Toto reconoció que Red Bull tiene el auto más rápido de la Fórmula 1, pero manifestó que Verstappen podría decidir cambiar de equipo debido a la turbulencia dentro de la escudería al comienzo de la temporada que llevó a especulaciones de que podría dejar a los campeones del mundo antes de que expire su contrato en 2028.

    “Creo que Max conoce mejor el automovilismo que nadie y tomará decisiones que él sienta que son buenas para él y creo que algunos factores juegan un papel, pero él es el que va a desencadenar que caigan algunas fichas de dominó después. Pero todos están esperando ver qué va a hacer. Si fuera Max, me quedaría en Red Bull para 2025, pero no soy Max. Es el coche más rápido, pero hay otros factores”, dijo.

    Por otra parte, Horner, rechazó las sugerencias de que Max Verstappen ha vuelto aburrido a la Fórmula 1 después de que el triple campeón mundial llevara su dominio a nuevas alturas en China durante el fin de semana.

    La victoria inaugural de Verstappen en Shanghái fue su cuarta de la temporada y lo colocó 25 puntos por delante de su compañero mexicano, Sergio Pérez, después de cinco carreras. Además, comenzó todas las cinco en primer lugar.

    El piloto de 26 años ha ganado ahora la mitad de todas las carreras celebradas desde que la Fórmula Uno corriera por última vez en China, en abril de 2019 antes de la pandemia de COVID-19.

    Lando Norris de McLaren, segundo lugar el domingo, le dijo a los periodistas anteriormente que el deporte motor estaba presenciando el dominio más grande de su historia.

    “Las únicas carreras emocionantes han sido aquellas en las que Max no está”, dijo Norris.

    “Si ves al mismo piloto ganando todo el tiempo sin luchar, entonces, por supuesto, comienza a volverse aburrido y eso es obvio”.

    Horner dijo que las actuaciones de Verstappen necesitaban ser apreciadas.

    “Max es un talento especial y es un momento dorado para él”, dijo Horner a los periodistas.

    “Como hemos visto con cada piloto, no dura para siempre y creo que es disfrutar el momento, estar en el momento y no hay garantías de que podamos darle un coche como este cada año durante los próximos cinco años.

    “Es hacer lo que puedes, mientras puedes. Es como un metrónomo. El ritmo que mostró el año pasado, simplemente lo ha continuado.

    “Desde el último Gran Premio de China, ha ganado el 50% de todas las carreras. Ha ganado 21 de las últimas 23 carreras. Está en una forma fantástica, en sintonía con el coche y con el equipo y disfrutando de su carrera”.

    Con información de Laurence Edmondson

    Fuente: ESPN