Mohammed Ben Sulayem fue elegido presidente de la FIA en diciembre de 2021
La FIA dice que “se siguió el debido proceso” en la partida de un ex empleado después de que surgieron acusaciones de sexismo contra su presidente.
Shaila-Ann Rao escribió una carta acusando al presidente Mohammed Ben Sulayem de comportamiento sexista antes de su partida en diciembre pasado, informó Telegraph.
Rao fue el exsecretario general interino de automovilismo de la FIA, quien se fue después de solo seis meses en el cargo.
Un portavoz de la FIA dijo que Rao se fue después de una “discusión amistosa”.
Una fuente de alto rango le ha dicho a BBC Sport que la carta existe.
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Cualquier investigación sobre si el presidente del órgano rector del automovilismo ha sido culpable de una violación de su código de ética debe ser revisada por el Senado de la organización, de acuerdo con los estatutos de la FIA.
En respuesta a una serie de preguntas de BBC Sport sobre las acusaciones específicas y el comportamiento más amplio de Ben Sulayem que surge del informe, la FIA dijo en un comunicado: “Se siguió el debido proceso, con una negociación amistosa realizada por el presidente del Senado y, como por lo tanto, no se realizaron derivaciones al comité de ética.
“Como se indicó anteriormente, ambas partes acordaron que dejaría su puesto en noviembre de 2022 y se acordaron términos de privacidad mutuos, como es una práctica comercial común”.
Refiriéndose a acusaciones más amplias de intimidación y comportamiento abusivo por parte de Ben Sulayem, el comunicado decía: “No se han recibido quejas contra el presidente”.
La declaración agregó: “La FIA toma muy en serio las denuncias de abuso y aborda todas las quejas utilizando procedimientos sólidos y claros.
“Como parte de esto, la FIA tiene una política contra el acoso, un centro de denuncia anónimo y un procedimiento de investigación, y todo el personal es consciente de esto a través de una inducción y capacitación regular”.
Las acusaciones reportadas sobre Rao son las últimas de una serie de controversias que involucran a Ben Sulayem desde que se convirtió en presidente de la FIA en diciembre de 2021.
Su primer año completo en el cargo lo vio enfurecer a los equipos y al titular de los derechos comerciales de la F1 con su enfoque de una serie de problemas regulatorios, incluido el bloqueo durante seis meses de un plan para aumentar la cantidad de eventos de ‘sprint’ para 2023 y la prohibición de que los conductores usen joyas que muchos vieron como un ataque dirigido a Lewis Hamilton.
